"점화와 시동계통" 검색결과 121-127 / 127건

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  [자동차와 생활] 자동차 사용 설명서 요약 정리

  점화 플러그 6. 클러치액 저장용기 12. 엔진오일 레벨 게이지1. ... 신차 보증기간 - 기본 : 2년/40,000Km 동력전달계통 : 3년/60,000Km 2. ... 플러그가 불량하면 유해 배출가스량이 증가하고 엔진 부조 현상이 발생 에어 크리너 : 엘리먼트는 수시로 점검하여 청소하여야 하며 상태에 따라 교환 연료증발가스 제어장치 연료증발가스 통풍 계통이

  리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.25

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  계절별 차량관리 요령

  식은 상태에서 서지 탱크 캡을 연다.냉각수로 사용하는 물은 연수를 사용하는 것이 좋다.냉각수는 상한선과 하한선 사이에.냉각수 주입후 엔진이 정상 온도가 되었을 때 출발.부동액이 점화계통이나 ... 방심했다가 차가 주행 중에 갑자기 서거나, 시동 꺼짐으로 브레이크가 말을 안 들어 낭패를 보는 경우를 미연에 방지하나 앞뒤 타이어를 대각선으로 바꾸어 달아 준다. ... 때문이다.ⅷ.장마에도 미리 대비한다.더위와 함께 비까지 몰아치는 장마철은 운전하기도 까다롭지만 차체에도 좋지 않은 변화가 있다.여기저기 쉬 녹이 슬고, 차안에서 냄새가 나는가 하면 시동이

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.28

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  열기관 실험

  그리고 외적 인자로는 기관회전수, 기관부하, 점화시기, 공기연료비등과 같은 운전조건과 기관을 사용하는 장소와 시기, 기상 조건 등이 있다.2. ... 실험 목적본 실험에서는 수냉식 DOHC 가솔린 기관을 대상으로 하여 기관회전수, 기관부하, 공기연료비, 점화시기를 변수로 하여 각 변수가 기관 출력에 미치는 영향을 파악한다.3. ... 실험장치실험장치는 실험기관과 동력을 측정하기 위한 동력계, 연료 공급계통, data 해석장치로 구성된다.3-1 실험기관본 실험에 사용되는 기관은 4사이클 수냉식 가솔린 기관으로 주요

  리포트 | 5페이지 | 무료 | 등록일 2001.06.13

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  [엔진] 엔진

  피스톤 및 실린더와 함께 반구형이나 쐐기형(pent roof)의 연소실을 형성하고 있으며, 헤드의 위쪽은 캠축과 밸브의 개폐기구가 설치되어 있고 그 외부에는 흡배기 매니폴드 및 점화 ... 파이프, 3원촉매 및 소음기로 구성되어 있다.공기 청정기공기 청정기(Air Filter)는 엔진이 흡입하는 공기 속에 들어있는 먼지를 제거하기 위한 엘리먼트가 있고, 이것은 흡기계통에서 ... 연료 라인에 남은 일정한 압력은 엔진의 재시동을 용이하게 하며, 높은 온도에서의 베이퍼 록을 방지한다.고압 연료 필터전자제어식 연료분사장치에서 사용하고 있는 연료 필터는 기화기 방식의

  리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.07

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  [기계자동차공학] 자동차 전자 제어 장치

  또한 Start Injector와 온도시간 Switch에 의한 시동 방법, 시동및 Warm-up에 따른 공기의 증량, 흡기온도 및 대기압에 대한 공연비 보상 장치등이 도입 되었습니다.하지만 ... 마이크로 컴퓨터를 엔진제어에 적용한 것은 1976년 GM의 점화 시기 제어(MISAR)입니다. ... 개선되었기 때문에 소형엔진을 중심으로 채용이 점차 증가하고 있다.◆ 스로틀 보디(Throttle body)흡입공기량을 제어하는 스로틀 밸브, 아이들 회전수 조절을 위한 바이패스 계통

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.25

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  [자동차] 자동차학 개론

  전자제어 연료분사장치의 흡기계통의 구성에 대하여 설명하라.1.공기 계량기의 종류베인식공기흡입통로에 설치된 센서플랩의 회전위치를 포텐쇼미터에서 전압으로 바꾸어 공기량을 검출한다.칼만 ... 스파크 점화 및 압축점화 기관의 작동 특성을 설명하라.스파크 점화 기관의 원리기관의 작동시 연료와 공기를 기화기 또는 연료분사 밸브로써 미리 혼합하여 실린더에 흡입하고, 압축한 후 ... 전자제어 연료분사장치의 특징에 대하여 설명하라.1.운전 응답성의 양호2.기관출력의 향상3.연비의 증가4.시동성의 양호5.유해 배출가스의 감소22.

  시험자료 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.10.28

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  [기계] 폐유소각기

  5분이내에 노내온도가 600℃에 도달해야함)라.점화전 프리퍼지: 15초 이상, 연소실 및 연돌내의 최소한 4회의 공기 교환마.재시동간의 시간간격: 15초 이상, 연소실 및 연돌내의 ... 소각기의 운전을 끝낼때는 버너입출파이프라인계통을 폐유대신 경유가 채워지도록 다시 폐유에서 경유공급으로 바꾸어 일정한(약 5분 정도)연소시킴으로써 폐유가 관내에 그대로 남은 상태로 정지되는 ... 한다.가.연소실 배기가스 출구 최고온도:1200℃나.연소실 배기가스 출구 최저온도: 850℃다.연소실 예열온도 : 650 ℃(간혈적으로 운전되는 즉 예열요건이 요구되지 않는 소각기 는 시동후

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.28

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