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"대중교통전용차로도입" 검색결과 141-160 / 1,381건

  • 행정중심 복합도시 세종시 도시계획 PPT
    ( 연장 ) 20km 내외 환상형 대중교통축 ( 폭원 ) 40~50m 내외 자전거 및 보행공간 포함 여객터미널 2 개소 내외 대중교통 전용지구 2~6 개소 전국 주요도시 접근성 2 ... 조성 ※ BRT 시스템을 도입하여 원활한 통행이 가능하도록 대중교통중심도로를 계획부문별 계획 – 교통계획 (2) 가로망계획 지표 가로망 계획도부문별 계획 – 교통계획 (3) 무장애 ... 보행 네트워크 계획 ※ 환상형 대중교통 중심축을 따라 도보권내에 도시의 중요기능을 배치 , 생활권역간 차량이 최소화 되도록 계획 보행자전용도로망 ] [ 의료시설 계획도 ] [ 복지시설
    리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2019.06.19 | 수정일 2022.12.22
  • 사회 과제.hwp
    이를 실시하니깐 폐기물은 줄어들고 재활용 쓰레기는 늘어남대기오염: 탄소포인트제다) 교통문제●일반적인 해결방법도로 확장버스 전용 차로 설치그 외에도 시내버스나 도시철도와 같은 대중 교통의 ... 시내버스나 도시철도의 환승할인제, 시내버스 노선개선은 대중교통 서비스 향상의 좋은예이다.또 캠페인 활동을 펼쳐서 시민들이 스스로 가까운 거리를 걸어다니게 하고 승용차 요일제 실시등 ... ●특수적인 해결방법서울의 버스 정류장 중앙에 설치, 중앙버스전용차로 : 버스 정류장을 인도에 설치하게 되면 도로 양 끝에 설치하게 돼서 주정차된 차들이 방해하고, 일반 자동차들도 버스전용
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.11.14
  • 경상대학교 도시의 이해 TED 자료 정리
    자동차가 아닌 보행자와 대중교통 이용자를 위한 도시, 선호되지 않는 지역의 빈 공간에 대중교통을 건설하고 복합용 개발로 공간을 채웠다. ... 자율주행 자동차보다 자전거 사용과 대중교통을 이용하는 것이 도시와 공동체가 번성하는 방법이다. ... 버스에도 이런 방식을 도입했는데 인구가 가장 밀집한 지역에 버스 교통라인을 6개를 만들었다.
    시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.05.05
  • 글로벌 스포츠 산업의 이해 타이핑
    대중사회의 발달 (TGIF,산업의IT/IOT화, 소비자의 양면성(공급자가 됨), 주 5일제와 여가, 뉴 미디어 시대의 도래 풍요로운 삶을 추구)대중에 의한 정치, 경제, 문화교통 및 ... , 동남아, 유럽)2) 대중사회에 영향을 준 요인교통 및 통신의 발달로 인한 하나의 지구촌도시화로 인한 편리성 추구와 인간소외 현상대중들의 의식변화 : 보다 나은 풍요로운 삶 추구2 ... 특히 뉴스포츠 관련되어 제작되는 전용공과 관련된 제품은 우리나라 생산업체를 찾아보기가 힘들다 (오응수 등, 2014)· 즉, 어떠한 뉴스포츠도 새롭게 개정되고 변형된 규칙만을 가지고는
    시험자료 | 115페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.07.02
  • 생태도시-정의와 사례를 중심으로
    자동차공동이용 시스템의 활성화를 위해 지하철역, 버스정류장, 공원에 자동차공동이용 차량 전용 주차장을 설치하여 대중교통과 연계를 강화하였다. ... 이를 위해 자전거 도로를 통한 근거리 교통체계와 대중교통 및 자동차 공동이용을 통한 장거리 교통 체례로부터 자전거 주차장까지의 거리가 최대 35m이내에 설치해야한다. ... 바람길을 고려한 건물 배치 계획생태도시로서 하펜시티가 추구하는 교통시스템은 에너지소비량과 온실가스 배출량을 최소화하는 저탄소 녹색교통이며 대중교통 중심으로 하는 ‘자동차 없는 도시’
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.04.03
  • 해외 자전거 도로의 사용 현황
    다양한 시설들을 마련해 대중교통이나 자동차보다 더 좋은 부분을 부각시킴.3.네덜란드자전거는 네덜란드인에겐 생활의 일부다. 1982년부터 12년간 총리로 재임한 러드 루베르스가 총리 ... 이 협회에 따르면 독일에서는 통근자 중 10%가량이 대중교통 대신 자전거를 이용해 출퇴근하고 있다. ... 그는 “걷기 좋은 도시냐 아니냐는 거리공간을 어떻게 분배하느냐에 따라 갈린다”며 “자가용 운행을 위한 도로보다 자전거와 대중교통을 위해 더 많은 거리를 할애하는 등 기본적인 변화부터
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.11.17
  • 도시계획 리포트 서울시 정책 과제
    및 제도적 지원 필요 - 대중교통 결제방식 도입 허용 - 버스 전용 중앙차로의 일부 구간 통행 허용 통근전용 전세버스의 대중교통화 수요중심 1 대 1 일 맞춤형 전략의 진화 고객 ... 전세버스의 효과 3 사회적 측면 도로 교통량 감소 ▶ 도로망 확충을 위한 경제적 비용 절감 ▶ 수도권 직행좌석버스의 무분별한 증가 방지 ▶ 중앙 버스 전용차로의 역설적 과부하 해결 ... 웹페이지 (http://www.e-bus.co.kr/ebus/web/main.do ) 그림 3 E-BUS 노선 사례E-BUS 시스템의 현황 및 문제점 4 승차권 비용 지불 관련 - 대중교통
    리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.07.07
  • 지하철 여성 전용도입 찬성 의견 논거
    지하철에는 탑승 고객 숫자의 한도가 없다시피 하고 또한 수많은 대중들이 이용하는 대중교통 수단이기 때문에 수많은 사람들이 어느 때이고 지하철을 찾을 수 있고, 그런 만큼 복잡한 인파가 ... 그렇기 때문에 여성 전용도입은 역차별이나 특혜와 같은 의미로 해석될 수 있는 것이 아니라 평등의 적극적인 실현으로 해석할 수 있다.지하철 여성 전용도입은 남성들에게도 혜택과 ... 현실이 이러니 이렇게 복잡한 인파가 가득 차게 되었을 때 본의 아니게, 고의가 아닌 상황으로 성추행과 같은 사건이 일어날 수 있다.
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.12.31 | 수정일 2018.01.02
  • 도시계획 리포트 서울시 정책 과제
    또한 자가용 승용차 이용자들의 대다수는 이러한 불편 때문에 대중교통을 선택하는 것에 반감을 갖는다. ... 경기연구원, 20152) 중앙 버스전용차로 과부하‘04년 서울시 대중교통체계 개편 이후 중앙 버스전용차로는 원활한 교통 흐름을 위한 방안이었으나 버스 대수의 과다로 인한 그 기능을 ... ※문제점시행되고 있는 ‘E-BUS’ 시스템은 대중교통과 자가용 승용차로 양분된 구조를 벗어난 방식으로서 대금 결제 방식, 편향된 노선 등 운영 자체의 문제점이 발견되었고, 제도적 한계로
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.07.07
  • 독후감 - 꿈의 도시 꾸리찌바를 읽고
    꾸리찌바는 ‘꿈의 도시’ ‘대중교통의 천국’ ‘생태환경 도시의 모델’이라고 불리기도 한다. ... 자세히 말하면 일종의 전용차선제도인 3중도로 시스템을 도입하여 버스를 지하철과 같은 땅위의 지하철로 만들었다. ... 이로써 사회적 불평들을 해소하고 있다.또한 꽃의 거리와 자전거 전용도로를 건설하여 자동차를 거리에서 몰아내고, 보행자들을 위해 도로를 건설했다는 점이 눈에 띈다.
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.02.12
  • [말과 문화]버스 전용차로의 택시운행에 관한 논쟁
    택시전용차선 도입편리하고 합리적인 대중교통체계버스와 택시업계 상생4자가용 운행 억제 유도 에너지 절감 교통체증 완화3택시전용차로 시행2배회식/순항식 택시제에서 대기식 콜 택시제도로 ... */15버스전용차로 택시진입 허용해야 하는가?서울 버스전용차로 택시 진입 허용법안 반대*/15목 차Ⅰ. 도입 : 설문조사Ⅱ. 버스전용차로 : 시행목적 및 현황Ⅳ. ... 대중교통수단 재정립 나. 택시 지역별 총량제 실시 근거 마련하여 수요 공급에 맞는 총량규제 실시할 것(3년마다) 다. 개인택시 보유차고면적기준 한시적 폐지 라.
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.08.27
  • 대전광역시 BRT 정책의 운영실태와 효과성의 재검토
    및 터미널 교통수단연계명확하고 효과적인 실시간 정보..PAGE:13BRT 구성전용차로BRT 전용차로, BRT전용도로로 구성차량저공해차량, 수평승하차대량수송이 가능한 차량ITS실시간 ... 신기술 개발 등 새로운 교통여건에 따라 개선하고 보완· 자동주행이 가능한 차량과 도로첨단화서비스를 제공사람 중심의 교통복지 통망 구축..PAGE:12BRT 특징· 전용 차로 및 전용 ... 1만 3천대씩 증가하는 자동차로최악의 교통상황에 직면대중교통의 활성화 필요..PAGE:5경제적 측면지표별*************0122013주민등록인구(명)1,484,1801,503,6641,515,6031,524,5831,532,811일인당
    리포트 | 41페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.05.31
  • 환경국가 독일,환경교육 독일,환경정책,거시적인 환경정책,Freiburg 에너지 자립,태양광 발전,원자력 에너지
    장려 정책 시민의 90% 인 19 만 명이 대중교통을 이용 트램과 버스로 도시 중심부 이동성 높임 레기오 카르테 ( Regio Carte) 차량 진입 금지 지역 설정 파트엔 라이드 ... 태양광 발전 장치 설치 태양에너지 관련 주요 국제기구 소재 박람회 심포지엄 개최F reiburg 에 너지 자립 Solar tour, 바데노바 경기장F reiburg 탄 소 감축 대중교통 ... (park ride)F reiburg 탄 소 감축 자전거 사용 장려 시민의 28% 가 자전거 이용 자전거 전용도로를 400km 까지 연장 자전거 전용 주차장 모빌레 (Mobile)
    리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.05.17
  • 카풀의 개념 및 법적근거와 카풀 앱(카카오풀러스)을 둘러싼 쟁점 그리고 카풀 관련 문제점 해결방안 및 카풀 활성화 방안
    미국은 1인당 자동차 보유대수가 가장 많은 나라이다. 하지만 대중교통이 발달되지 않아 승용차가 없이는 통행이 어렵다. ... 교통사고 시 책임 및 보장범위 명확화/보험 무상가입 지원5. 제도 도입에 따른 소통 창구 마련Ⅴ. 시사점Ⅰ. ... 당시 포드에서 개발한 T모델(Model T)은 최초의 대량생산 승용차로 대중적으로 큰 인기를 얻게 되었다.
    리포트 | 16페이지 | 3,300원 | 등록일 2018.10.30 | 수정일 2018.11.03
  • [독서감상문] 꿈의 도시 꾸리찌바
    추가적으로 대중교통이 잘 되어있는 지역에 용적률을 높임과 동시에 대중교통이 먼 곳의 용적률을 낮추어 도심의 교통 혼잡을 막았다.세 번째, 보행자를 위한 보행자 전용도로를 건설하였다. ... 우선 중앙 설치되어 있는 버스전용차로에 이중굴절버스를 도입하여 대규모의 인원수용을 가능하게 하였다. ... 교통량이 적은 곳에 차량을 통제하고 보행자 전용도로 ‘몰’만들어 보행자 중심 도시로 발전했다.
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.04.22 | 수정일 2023.02.20
  • 용도지역의특성ㆍ내용 및 행위제한
    건축 시 건폐율은 70% 이하, 용적률은 200% 이상 500% 이하로 규정된다.서울시의 경우 대중교통을 비롯한 기반 시설이 비교적 양호한 역세권을 중심으로 도시형 주거, 상업 및 ... 용도지역인도시지역과 관리지역은 세분된 지역별로 내용을 서술한다)각 용도지역별 행위제한 내용(국토법률 시행령참조) 국토법률시행령은 법제처(wwwㆍmoleg.go.kr)에서 찾아보면 됩니다- 목 차 ... 법률에 따라 공업 지역의 건폐율 최대한도는 70% 이하, 용적률의 최대한도는 400% 이하로 규정하고 있다.(1) 전용 공업 지역전용 공업은 주로 중화학, 공해성 공업 등을 수용하기
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.22
  • [도시재생][도시의이해]도시재생 사례
    오토바이 사용 금지, 자동차와 트럭은 연료전지를 사용하며 크린 에너지 버스 도입을 한다.?직주근접을 통한 차량 및 교통수단 이용 최소화3. ... 또 다른 대중교통 수단은 호수를 이용한 페리선의 운행이다. ... 자전거, 클린에너지 버스, 수상택시를 주요 교통수단으로 활용자동차의 방해를 받지 않는 독립형 보행자 및 자전거 도로를 설치하고, 휘발유?중유로 사용하는 자동차?
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.12.10
  • 서울 한강르네상스 프로젝트 참여 건축가와 공공건축 관련한 의의
    적극적 수상교통수단 집중 도입 2. ... 새로운 수상교통수단의 도입 친환경적인 수상교통수단을 도입 , 내 · 외국인의 관광 및 교통기능 활성화 추진 1 단계 시범운영을 통한 점진적 확대 2 단계로 서해항로 개방과 연계 , ... 수상구조물 유치 및 관리계획 마련 한강 르네상스 프로젝트 주요 사업한강 르네상스 프로젝트 한강 교량 보행 환경 개선 사업 이하 한강 교량 프로젝트 대중교통 ( 버스 ) 을 이용하는
    리포트 | 127페이지 | 10,000원 | 등록일 2018.01.15
  • 꿈의 도시 꾸리찌바
    주요 간선교통축을 따라 1974년에 2개의 급행버스전용차선, 78년에 3개의 새로운 급행버스전용도로를 건설하고 1979년에 기존 교통체계를 보완하는 지구간 순환버스 노선을 다시 도입하였으며 ... 이는 리 지역만 보아도 서울과 경기도 내에서 출퇴근하는 인구가 많다는 점에서 대중교통이용을 활성화하고 시민들의 주머니 사정을 생각한다면 통합 환승할인 제도의 도입이 바람직했다고 생각한다 ... 육로의 도로를 확장하고 대중교통수단인 버스 전용 노선을 세우는 것이 지하철을 건설하는 것 보다 몇십배 싸게 들 뿐만 아니라 기존의 도로망을 그대로 활용할 수 있어 훨씬 친환경적이다.이
    리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.03.17
  • 환경과 지속가능한개발 도시관리론 ppt
    (Peter Calthorpe ) “ 대중교통중심형 도시를 설계해야 한다 ” 빠른 인구성장 높은 자동차 의존성 심각한 교통체증 대기오염 캘리포니아 - 라구나 웨스트 대규모 , 고밀도 ... ENVIRONMENT l 지속가능한도시ㅣ 프라이부르크의 친환경 정책 전기 트램 레기오카르테 ( 환경정기권 ) 벨로택시 친환경적인 교통수단 강화 도시 내 차량 증가 억제 대중교통 이용 ... 지역 모든 주거단지가 대중교통 결절점으로부터 10 분 이내에 위치 도시관리 방향 ENVIRONMENT l 지속가능한개발ㅣ 지속가능한 개발의 정책방향 주거단지 열악해지지 않도록 더
    리포트 | 40페이지 | 4,500원 | 등록일 2018.04.07
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2024년 07월 20일 토요일
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