"볼보와 삼성중공업" 검색결과 141-160 / 160건

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  경영분석'삼성'

  따라 삼성도 뼈를 깎는 아픔을 감내하며 계열사를 47개사로 줄였으며, 삼성중공업의 전기사업부분(볼보), 지게차부분(클라크) 등 총 10개 사업부를 15억불에 해외자본에 매각하였다.또한 ... 삼성 역시 전쟁의 화마를 년이라는 짧은 기간 안에 전세계 시장점유율1위를 차지하였고, 삼성중공업의 해저유전 탐사선인 드릴쉽이 세계 시장의 60%를 선 점하였다. ... 삼성그룹 기업문화3. 삼성기업문화의 장·단점Ⅲ. 기업이념과 삼성인의 정신Ⅳ. 경영철학Ⅴ. 삼성의 시대별 발전과정Ⅵ. 삼성회장1. 이병철2. 이건희3.

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.27

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  [네이밍, 브랜딩, 마케팅] 네이밍 기법

  삼성플라자 ,조선회사를 만들면서 삼성중공업 뭐 이런식으로 전부 삼성이라는 이름을 앞에 내세웁니다.이러면 한 그룹회하 숫자 ... 볼보를 생각할 때,안전이 떠오르고, 나이키를 생각할 때 마이클조던과 ?Just Do it?을 떠오르는고객의 태도가 바로 제대로 브랜드활동을 한 결과로써 브랜드이다. ... 우리 기업들의 경우 자회사를 늘릴 때 흔히 모회사의 이름을 그대로 업종에 갖다 붙이는 경우를 많이 봅니다.예를 들어 삼성물산이 자동차 회사를 설립하면서 삼성자동차 백화점을 만들면서

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.23

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  [광고론] 광고대행사 현황

  , KTF, KT, 삼성카드, 삼성화재, 삼성생명보험, 동서식품, 한국디지탈위성방송, 서울우유, CJ, 삼성물산, 신세계, 대교, 코리아나화7 ... 현대약품(헬씨올리고), 위니아만도, 제일약품, 중외제약, 20세기 폭스, 위글리, 나산, 진로 발렌타인스, 하나로통신(하나포스) 등 90여개 광고주농심기획농심, 케이티링커스, 평안섬유공업 ... 웹이엔지코리아, 제스프리인터내셔날, 보브화장품, 일룸, 한국표준협회, 한국생산성본부, 한국산업기술재단 외유니기획일동제약, 일동후디스, 경제5단체, 한국파마유로넥스트국민카드, 인텔, 볼보자동차

  리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.09.26

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  자동차산업분석

  준비중．(2) 세계 자동차 산업의 환경 변화인수, 합병 및 전략적 제휴가 활발히 진행 중1998년 벤츠와 크라이슬러의 합병, 1999년 볼보의 승용차 부문이 포드에 합병, 닛산경영권 ... 한국 자동차산업 역시 초기발전단계에서부터 선진 자동차공업국과 기술 및 자본 제휴 관계를 맺어왔다. ... 기아자동차와의 통합이후 부품업체를 반이하로 줄이는 계획을 시행중， 글로벌 소싱을 확대중.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.27

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  [경제학] 외국자본지배

  대한 투자가 전체 외국인투자의 41.4%를 차지하고 있으며 경공업에 대한 투자비중은 11.7%에 불과'98.1∼12월중 제조업에 대한 외국인투자는 575건에 5,735백만불로 전체 ... 230백만달러), 네덜란드 AES사의 한화에너지 발전사업부문 매입(100백만달러) 등이 있음)업종별로 좀 더 세분하여 보면- 제조업의 경우 화공, 전기전자, 운송용 장비, 기계 등 중화학공업에 ... 품4.03.35.11.07.912.21.82.00.26.2제지·목재0.70.72.72.82.62.823.20.10.13.6중화학공업53.360.059.333.749.117.433.843.644.742.4화

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.07.10

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  [IMF] IMF 체제의 경제·사회 변화

  (볼보-삼성)에서 정보통신(모토롤라-어필텔레콤), 제지(P&G-쌍용제지),금융(외환은행-코메르츠뱅크) 등 다양한 산업에 진출2) 가전□ IMF 이후 경기하강의 영향으로 내수가 급격히 ... 감소□ 인수와 합작을 통한 외자계 기업의 진출이 활발- 국내기업의 매각노력, 원화환율의 평가절하로 인수비용 감소, 정부의외자유치 정책 등에 힘입어 외자계 기업의 진출이 크게 증가- 중공업 ... 시행으로, 부품을제외한 완성차부문에서만 3만명 이상이 이직한 것으로 추정- 기아 부도와 부품수요 격감, 금융시장경색으로 인한 고금리와 고환율로부품업체의 연쇄도산이 발생·한국자동차공업협동조합에

  리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.11

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  [경영학] 현대자동차의 실패성공요인

  {그룹명구성회사생산대수점유율GMGM+오펠+사브+이스즈+피아트+후지 중공업6,631,01922.5%Ford포드+재규어+볼보+마쓰다4,509,87415.6%다임러크라이슬러다임러 크라이슬러 ... 이러한 각 기업들 간의 제휴나 인수 합병의 결과로 국내에서도 삼성자동차가 프랑스의 르노 에게 대우가 GM에게 매각된 것이다. ... 이미 선지 업체들은 중국을 포함한 아시아와 동구, 중남미 등의 신흥국으로 경쟁적 진출을 하고 있다. 또 아시아 시장에서도 이미 자동차 생산량은 포화 상태에 .

  리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.11.14

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  세계의 자동차 산업 파워 포인트

  조립금속제품, 기계 및 장비제조업중분류3. ... Development(1) 자동차 산업의 생성 (2) 포드 혁명과 GM의 세계제패 (3) BIG3의 세계진출과 유럽시장의 확대 (4)일본의 세계제패와 미•일•EC의 3극화체제 형성 (5)신흥 공업국의 ... 국내 자동차 산업의 현황산업 현황세계생산 5위의 위치산업현황 (2)산업 구조조정의 진행유럽미국한국일본현대 기아미쓰비시다임러크라이슬러르노삼성차대우차GM자본참여자본참여매각매각수익성선진업체대비

  리포트 | 71페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.04

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  삼성그룹 경영이념과 향후 전략

  이에 따라 삼성도 뼈를 깎는 아픔을 감내하며 계열사를 47개사로 줄였으며, 삼성중공업의 건기사업부분(볼보), 지게차부분(클라크) 등 총 10개 사업부를15억불에 해외자본에 매각하였다 ... 한마디로 1980년대 후반은 삼성의 경영력을 전자와 중공업 부문에 집중시켜 ‘첨단 기술의 삼성’을 세계에 알리기 시작한 시기라 할 수 있다.1990's 세계 초일류 기업으로의 도약1990년대 ... 관거와는 달리 첨단산업과 중공업 그리고 서비스 산업을 주축으로 한 고부가가치의 공격적인 기업으로 변신해 나가고 있다.② 세계화 전략공격적인 기업으로의 변신이 뚜렷하게 나타나고 있는

  리포트 | 20페이지 | 15,000원 | 등록일 2001.06.11 | 수정일 2022.09.08

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  [국제경영] GM대우의 전략적 제휴

  중화학공업 합리화 조치에 따라 기아는 중소형 상용차 전문으로 일원화하고 승용차는 현대와 새한으로 이원화함으로써 사실상 복점체제를 유지하며 이윤을 획득했지만 현대와는 달리 고유모델 ... 업체들을 대상으로 한 구조재편이 본격화되어 포드의 볼보 승용차 부문인수(1999년)를 포함하여 피아트, 미쓰비시, 현대(기아), 대우, 스즈키 등 중하위 업체들이 대형 업체들과의 ... 이에 따라 이미 LOI를 제출한 GM을 비롯해 포드, 다임러크라이슬러, 현대자동차, 그리고 삼성을 중심으로 한 컨소시엄 등 국내의 주요 자동차업체가 대우차의 제한입찰에 모두 참가,

  리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.11.09

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  자동차산업 리포트

  그리고 이러한 변화를 따라잡기와 협상중이던 영국의 롤스로이드를 인수한 바 있다. ... 우리나라의 자동차업계 역시 현대가 기아와 아시아 자동차를, 대우가 쌍용과 삼성을 인수함으로써 2사체제로 정리됐다. ... 하지만 이들 기업 중 40%정도만이 정상적인 수익을 내고 있는 것으로 알려질 만큼 시장여건과 경쟁상황이 치열한 형편이다.Ⅱ.

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.05

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  한국 자동차의 흥망

  스웨덴 볼보와는 트럭제조 부문 자본제휴를 맺는 등 발빠르게 움직이고 있다.르노의 루이 슈바이처 회장은 최근 “삼성자동차 인수는 한국 시장 진입을 위해 필요하다”고 밝혔다. ... 그래서 자동차공업 전문가들은 ‘상품을 만들어내는 기술은 테크놀로지가 아니라 엔지니어링’이라고 강조한다. ... ‘한국차 패망론’이 일고 있는 것이다.세계 유수의 자동차 전문가들 중 어느 누구도 현대자동차가 21세기에 살아남을 것으로 전망하는 사람이 없다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2000.12.15

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  [무역] 동아시아 자동차 무역

  스웨덴 볼보와는 트럭제조 부문 자본제휴를 맺는 등 발빠르게 움직이고 있다.르노의 루이 슈바이처 회장은 최근 “삼성자동차 인수는 한국 시장 진입을 위해 필요하다”고 밝혔다. ... 대량생산을 통해 세계시장을 지배하였으며 점차 유럽의 비교우위 강화로 1950년대와 60년대 유럽의 시계시장지배 시대가 70년대 이후 일본으로 변화하였고 80년대 후반부터 한국 등의 신흥공업국가가 ... 삼성차 공장에서 2002년까지 20만대, 2005년까지는 40만대 생산체제를 갖춘다는 계획.

  리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.11.27

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  현대자동차 해외진출사례

  현재 세계자동차시장은 크게 보아 6개 그룹으로 재편되어 있고 이들의 시장 점유율은 69%에 이르고 있다.그룹명구성회사생산대수점유율GMGM+오펠+사브+이스즈+피아트+후지 중공업6,631,01922.5% ... 이러한 각 기업들 간의 제휴나 인수 합병의 결과로 국내에서도 삼성자동차가 프랑스의 르노 에게 대우가 GM에게 매각된 것이다. ... Ford포드+재규어+볼보+마쓰다4,509,87415.6%다임러크라이슬러다임러 크라이슬러+미쓰비시4,208,57811.4%TOYOTA도요타+다이하쓰+히노3,863,76010.1%VW폴크스바겐

  리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.15

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  [국제경영] 글로벌 M&A - 대우자동차

  창출 국내 부품업체의 성공과 몰락에도 큰 영향문제점우리의 예측세계 자동차산업 경쟁구조 - 네트워크그룹이 형성 GM 그룹 : GM-피아트-이스즈-사브-스즈키-대우 포드그룹 : 포드-볼보-마쓰다-랜드로버 ... 다임러크라이슬러그룹 : 다임러크라이슬러-미쓰비시-현대/기아 도요타그룹 : 도요타-다이하츠 폴크스바겐그룹 : 폴크스바겐-SEAT-Skoda 르노그룹 : 르노-닛산-르노삼성GM대우차, ... 관료적 통제가 병존하는 혼합시장의 성격 ④ 시장판매비중이 95%에 달하는 전환기 시장 ⑤ '공급자시장'에서 '구매자시장'으로 급격히 전환되는 성장시장 ⑥ 브랜드 이미지가 중요한 중고급품

  리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.02

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  [통신경영론] 국내통신서비스시장 인수합병의 특징및시사점

  대표적인 사례로는 삼성자동차의 매각(프랑스 르노 인수), 삼성중공업의 중기 부문을 볼보에 매각하였고, 반도체 산업의 구조조정 계획의 일환에 따라 LG반도체와 현대전자가 합의에 의한 ... 롯데백화점과 한국통신 한미르간 제휴, 삼성물산과 옥션의 제휴 등은 기존의 인터넷 사업자와의 제휴를 통한 사업다각화로 볼 수 있다.Ⅲ .통신서비스 산업의 인수·합병 특징 및 일반산업과의 ... A사례도 정보통신서비스 부문이 기록하였을 정도로 정보통신 부문의 M&A가 빠르게 성장하고 있다.M&A의 형태별로는 합병, 인수, 매각으로 구분할 수 있는데 합병에는 합병하고자하는 기업 중

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.16

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  외국 기업의 對韓 직접 투자

  제조업에 대한 투자비중이 1994∼95년중 평균 39%에서 60%로 크게 높아진 것은 삼성자동차 및 현대정유 등 계열기업군소속 대기업들이 대규모 시설투자에 소요되는 자금의 상당부분을 ... 대한 투자가 전체 외국인투자의 41.4%를 차지하고 있으며 경공업에 대한 투자비중은 11.7%에 불과'98.1∼12월중 제조업에 대한 외국인투자는 575건에 5,735백만불로 전체 ... 230백만달러), 네덜란드 AES사의 한화에너지 발전사업부문 매입(100백만달러) 등이 있음)업종별로 좀 더 세분하여 보면- 제조업의 경우 화공, 전기전자, 운송용 장비, 기계 등 중화학공업에

  리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.11

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  [한국산업] 한국산업론 (각산업부분별 발전과정 및 방향제시)

  대우차 11.6%, 쌍용 7.4%, 르노삼성 4.5%→ 올 상반기에는 9.6%로 떨어짐→ GM의 인수로 향후 대우의 시장점유율이 30% 정도까지 상승할 것cf. ... 성장요인o 정부의 적극적인 산업육성 정책→ 1974년 장기자동차공업진흥계획o 과감한 설비투자를 통한 '규모의 경제' 확보o 업체들의 적극적인 수출 증대 노력o 초국적 메이커들에 대한 ... (전략적 제휴가 인수로 발전한 사례)벤츠크라이슬러1998최대규모의 인수합병 사례/ 전부문에 걸친 합병 효과폴크스바겐롤스로이스1998폴크스바겐의 기술숩득 욕구/ 고급차 전략 강화포드볼보1999포드의

  리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.10

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  [조직구조설계] 조직구조설계(자동차)

  국내에서는 지난 1987년 데이콤과 포철이 철강분야에 EDI를 도입한 이후 삼성물산·현대종합상사·(주)대우·LG상사 등 기업들에서는 이미 대중화됐다. ... 측면, 즉 한국의 자동차 산업이라는 것과 공식화에 대해서 각각 살펴보도록 하자.① 자동차 산업먼저 자동차 산업의 대해서 간단하게 살펴보면, 자동차산업은 자본·기술 집약적인 종합기계공업으로서 ... 이렇듯 공식화가 수많은 공정들을 일괄적으로 수행해야만 하는 자동차 업계에서 살아남을 수 있는 원인 중에 하나가 될 것임은 자명한 일일 것이다.이렇듯 덩치가 큰 산업에서 조직구성원 행위의

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.05

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  기업집단과 기업결합의 제한

  (예: 볼보건설기계코리아(주)와 삼성중공업(주)의 결합.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.11

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