"수에즈운하" 검색결과 141-160 / 426건

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  복합운송

  전구간 해상운송인 경우 : 운송거리 - 20,170km,운송기간-28~32일 정도5) 수에즈운하가 봉쇄될 경우에는 기존운송방식을 대체할 수 있는 유력한 복합운송경로임.6)운송중 두번이상의 ... 복합운송경로임.2) 극동/유럽간 해륙복합운송경로중 운송비가 가장 고가임.3) 주로 미국계 선사들이 집하한 화물에 한해 제한적으로 이용되고 있음.4) 운송거리면에서는 기존운송방식(수에즈운하경유 ... 단축되나 운송소요기간면에서는 기존운송로를 이용할 경우와 거의 비슷함.◈ 부산/Rotterdam간 운송시① ALB인 경우 : 운송거리 19,800km, 운송기간 27~32일 정도② 수에즈운하경유

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.10

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  한국의 평등주의에 관한 고찰 리포트(감상문)

  토리당(보수당)의 영수였던 벤자민 디즈렐리(1804-1881)가 했다는 말이다.보수당의 우두머리였으며, 프랑스가 망설이고 있는 사이에 발 빠르게 재벌 로스 차일드에게 돈을 빌어 수에즈운하

  리포트 | 6페이지 | 1,300원 (30%↓) 910원 | 등록일 2013.10.23

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  복합운송의 주요경로와 국내복합운송의 발전방안

  운송주선인 및 창고업자 등에 의하여 운영되고 있지만, 아직 복합운송의 기본적인 요건을 구비하지 못하고 있다.국제복합운송에 있어서 운송경비의 절감과 운송시간을 단축하기 위하여 파마나 수에즈운하를

  리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.02.13

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  철통같은 제2전선의 힘, 예비군

  의무 예비군일 경우 현역복무 후 13년간 편성되며, 지원 예비군일 경우 연간 4주정도의 훈련을 받게 된다.최근, 미국의 대테러전쟁 지원을 위해서 1956년 수에즈운하 위기 이래 46년

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.07.03

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  이집트의 현재와 미래(마케팅)

  전략적 요충지거대 시장인 EU, 오일달러가 넘치는 아랍권, 외부에서 접근이 어려운 아프리카 시장의 길목에위치하고 있으며 EU 아랍국가와 자유무역협정 체결과 대서양 인도양을 잇는 수에즈운하

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.04 | 수정일 2016.05.14

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  서양사 역사연표

  발간영국프랑스백년전쟁발발유럽에흑사병대유행잔다르크영국군격파구텐베르크금속활자에의한인쇄술발명동로마제국멸망장미전쟁에스파냐왕국성립디아스희망봉발견콜럼버스신대륙발견바스코다가마인도항로개척루터독일종교개혁시작마젤란세계일주항해칼뱅종교개혁코페르니쿠스지동설주장에스파냐필리핀점령그레고리력현재의태양력제정갈릴레이중력의법칙발견영국해군에스파냐무적함대격파영국동인도회사설립독일년전쟁시작영국의청교도신대륙으로이주영국권리청원제출갈릴레이지동설주장영국청교도혁명크롬웰의철기대왕당군격파영국공화정뉴턴만유인력의법칙발견영국명예혁명영국권리장전제정와트증기기관발명미국독립전쟁미국독립선언프랑스대혁명시작프랑스혁명기의공포정치시작나폴레옹이집트원정나폴레옹세즉위《나폴레옹법전프랑스인민민법전》제정라인동맹성립신성로마제국멸망워털루싸움마르크스공산당선언발표프랑스대통령루이나폴레옹쿠데타크림전쟁발발다윈《종의기원》출간미국남북전쟁발발링컨노예해방선언수에즈운하개통프랑스프로이센전쟁독일제국재건프랑스제공화정성립삼국동맹독일ㆍ오스트리아ㆍ이탈리아성립헤르츨시온주의운동제창제회올림픽대회보어전쟁러시아피의일요일제차세계대전발발파나마운하개통러시아월혁명국제연맹창립소련성립뉴욕의주가대폭락세계대공황시작히틀러독일총리취임독일오스트리아합병제차세계대전시작태평양전쟁발발독일의소련침공제차카이로회담노르망디상륙파리해방얄타회담포츠담선언국제연합성립뉘른베르크군사재판시작이스라엘공화국성립세계인권선언북대서양조약미국수소폭탄실험성공발표바르샤바조약체결유럽경제공동체조인소련세계최초의인공위성스푸트니크발사미국쿠바봉쇄소련프라하침공아폴로호달착륙미국과중국정상회담동ㆍ서독유엔동시가입소련고르바초프집권체르노빌원자력발전사고베를린장벽붕괴걸프전쟁발발유럽공동체통합소비에트연방해체북미자유무역협정발효세계무역기구출범영국중국에홍콩반환유럽개국단일통화BC

  시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.03

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  모택동 마오쪄뚱 외교정책비교

  이는 소련이 수에즈운하의 국유화를 책동하여 대중동 진출을 모색하는 등 제국주의적 쟁탈을 강화하고 있다고 판단하였기 때문이다.

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.02.05

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  환경 문제와 경제와의 관계

  ”고 한다.부산항에서 로테르담항까지의 대양항해 비교요코하마부산수에즈 운하20,630km (24일)20,100km (24일)북극항로13,523km (14일)12,700km (14일)수에즈운하 ... 환경문제와 경제와의 밀접한 연관관계북극의 빙하문제는 국가의 경제 정책을 바꾸고 있다.이집트의 경제 문제를 통해 환경문제가 어떻게 국가 경제를 바꾸게 되는지 알아보도록 하겠다.이집트는 수에즈운하 ... 상황도 뒤바꿀 수 있는 중요한 문제다.하지만, 이집트의 걱정거리는 유럽에서 출발하는 상당한 양의 물류는 동북아시아의 일본, 한국, 중국으로 행한다는 것이다.북극항로는 기존의 항로인 수에즈운하를

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.02.06

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  세계를 지배하는 힘 - 유태인은 세계 금융시장을 어떻게 지배하게 되었을까, 로스차일드가(유대인의 세계정복 계획과 그 중심에 선 로스차일드 가문)

  로스차일드는 이 주식들을 휴지가격으로 사들여 런던 증권시장에서 거래되던 모든 주식의 62%를 쥘 수 있었다.그 후에도 로스차일드가는 1875년 수에즈운하 건설에도 융자해주고 1차 세계대전이

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.18

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  해운의 역사와 선박

  증기기관을 선박에 적용 영리를 목적으로 정기선을 운항하는 운송 전문 경영자, public carrier 등장 산업혁명의 진행에 따른 해상화물 및 신대륙으로의 이민 증가 파나마운하와 수에즈운하의

  리포트 | 35페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.10.09

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  세계 평화를 위협하는 아덴만의 해적 - 소말리아 해적문제를 중심으로

  미국, 유럽연합, 러시아, 인도, 한국 등 각국 해군이 수에즈운하를 통과하는 다른 나라에서 오는 배를 소말리아 해적으로부터 지키려고 노력하고 있으나 소말리아는 사실상 무정부 상태이기

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.04

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  환경오염, 환경윤리학

  또한 극동지역에서 유럽까지 수에즈운하나 파나마운하를 거치는 경우보다 운항거리를 40%이상 단축시키는 것으로 조사되었다.(3) 지구온난화의 단점① 온도상승으로 인한 지구환경의 변화지구

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.01

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  국제재무관리(박영규 저) 13장 연습문제 풀이

  자신이 보유한 달러자산을 미국 내 은행으로부터 파리나 런던 소재의 은행에 옮겨서 예치하면서 유로달러의 공급이 본격화되었다.그러나 보다 정식적인 의미의 유로달러시장은 1956년의 수에즈운하

  리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.24

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  일본의 조선산업, 일본의 항공산업, 일본의 IT산업(정보기술산업), 일본의 에너지산업, 일본의 애니메이션산업, 일본의 영화산업, 일본의 방송산업, 일본의 유통산업,일본 원자력산업

  이르는 8차의 계획조선과 한국전쟁기간의 미군선박수리 등 특수를 통하여 새로운 전환점을 맞았다. 1954년 이후 선박수출시장에 본격 진출하였다가(제1차 수출선 붐), 1957년 3월 수에즈운하의

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.08.06

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  [문명충돌과 문명개념][문명충돌과 종교][문명충돌과 새뮤얼 헌팅턴][문명충돌과 다니엘 벨]문명충돌과 문명개념, 문명충돌과 종교, 문명충돌과 새뮤얼 헌팅턴, 문명충돌과 다니엘 벨

  이 전쟁에서도 아랍은 패배하였다. 1967년 수에즈운하 분쟁을 계기로 3차 중동전쟁, 일명 6일 전쟁이 발생하였다.

  리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.02.22

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  19세기 영국의 주적은 러시아가 아니다.

  즉, 아프리카 분할에서 가장 중심적 역할을 한 국가는 영국과 프랑스였고 두 나라 모두 19세기 전반에 이미 아프리카에 대한 영향권을 확보하고 있었다. 1869년에 완공된 수에즈운하는 ... 수에즈운하는 ‘인도에 이르는 생명선’으로서 대영제국의 상업적 이익에 긴요한 것이 되었고 개통 이래 영국은 이 운하를 어느 나라보다도 많이 이용했으며, 따라서 누구보다도 운하의 소유와 ... 또한, 수에즈운하와 나일강의 확보에 대한 영국의 결의는 단순한 전략적 이유에서라기보다는 인도를 비롯하여 세계 도처에 산재한 영국의 식민지에 이르는 무역로를 보호하기 위한 것이었다.

  리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.01.11

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  [기업경영 전략][다국적기업 경영 전략][벤처기업 경영 전략][중소기업 경영 전략][대기업 경영 전략]다국적기업 경영전략, 벤처기업 경영전략, 중소기업 경영전략, 대기업 경영전략

  현재 부산에서 수에즈운하를 통과하여 네덜란드 로테르담까지 1만9천7백90km에 달하는 해상운송 수송거리와 비교하면 시베리아 횡단철도은 7천5백60km, 중국 횡단철도는 9천4백20km가

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.09

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  경부대운하와 지역사회의 발전적 방향

  특히 가장 대표적인 운하는 수에즈운하와 파나마 운하로 수에즈 운하는 지중해의 포트사이드와 홍해의 수에즈를 잇는 운하로 총 길이 160㎞이며 파나마 운하는 대서양 연안의 콜론과 태평양 ... 바빌로니아에서 건설한 마리카 운하나 나르완 운하는 현대에서도 이를 이용하고 있는 실정이며 세계적으로 유면한 운하로는 내륙의 지협부를 절단하여 2개의 해양을 연결한 것으로 킬운하, 수에즈운하

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.19

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  북극이사회 정식옵서버 진출에 따른 북극개발의 전망과 정책제언0k

  이는 수에즈운하를 거치는 기존 항로(24일)보다 절반 가까이 운항 시간이 단축되는 것이다.

  리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.05.16

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  쿠쿠최종본2

  7430 만명 수도 - 카이로 1 인당 GDP- $2093 화폐 - 이집트션 파운드화 종교 - 이슬람교 , 콥틱크리스판 산업구조 – 농수산업 , 제조업 원유가스 , 통신 , 건설 , 수에즈운하

  리포트 | 50페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.23

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