"해상화물운송" 검색결과 141-160 / 4,758건

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  선하증권의 유형

  유사한 개념으로는 복합운송주선인이 있다.고유의 해상운송인의 경우에는, 운송주선인은 화주로부터 화물운송의 주선을 의뢰받고 운송인과의 사이에 자기의 이름으로 운송계약을 체결하게 된다. ... 따라서 운송인과 운송주선인 사이에 있어서는 운송주선인이 화주로서의 지위에 선다.그러나 후자의 경우는 운송주선인이 직접 선박을 소유하거나 용선하여 해상 운송인이 되거나, 선하증권을 발행하여 ... 중재인용 운송증권으로서 중재업자가 원수출자를 노출시키지 않기 위하여, 화물을 실제 수출한 지역에 속한 선사, 포워더가 발행한 B/L을 근거로 제3의 장소에서 Sipper와 원수출자를

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.08.14

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  개품운송계약과 용선계약의 개념과 차이점 비교

  중요한 철도운송에는 철도법 규정이 적용되고 자동차 운송의 경우 자동차 운수사업법이 적용된다.해상운송바다를 통해 화물을 운송하는 것선박을 이용하여 사람이나 물건을 다른 곳으로 이동시키는 ... 개품운송계약의 의의해상운송인이 다수의 화주로부터 화물운송을 개별적으로 위탁받고 송하인이 이에 대한 운임지급을 약속하는 해상운송계약을 개품운송계약(contract of affreightment ... 해상화물운송장과 반납 후 발행된 선하증권(Surrendered B/L) 이 바로 그것이다.송하인은 당사자 사이의 합의 또는 선적항의 관습에 의한 때와 곳에서 운송인에게 운송물을 제공하여야

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.12.23

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  [무역] 정기선 운송

  증진시키기 위하여 운임, 해상화물, 배선, 기타 운송조건에 관하여 협약을 체결하는 국제적 카르텔(international cartel)이다. ... 따라 운임을 차별적으로 부과하는 방식으로 해상운송에서 주로 이용되고 있다. ... 정기선의 개념(1) 정기선의 정의정기선이란 특정한 선박회사가 정해진 항로에 따라 공표된 운임으로 정해진 운항일정에 따라 반복 운항하는 해상운송업을 말한다.

  리포트 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.08.19

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  수입통관절차

  해상운송화물의 경우 컨테이너화물은 부두내 또는 부두밖 CY까지 하역이 가능하다.2) 보세운송보세운송이란 수입화물의 화주에게 경비의 절감, 절차의 간소화, 자동부담의 완화 등 편의 제공을 ... 않을 경우 보세운송신고를 수리하여야 한다.이러한 보세운송화물은 해상화물은 15일, 항공화물은 7일 이내에 보세운송도착지에 도착시키고 관세청장이 정하는 바에 따라 도착지 세관장에게 보고하여야 ... ) 보세구역장치 ) 수입신고) 통관심사 ) 관세납부 ) 수입신고수리 ) 반출 순으로 이루어진다.1) 입항 및 하역수입화물의 경우 해상운송화물은 선박이 입항하기 24시간 전, 항공운송화물은

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.08.07

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  이 중에서 국제운송 중 화물사고가 발생한다면 화물의 소유주는 화물 운송자에게 직접 손해배상을 청구할 수 있다. ... 또 배상이라는 개념은 화물 상에 손해가 발생했을 때 운송인이 화주에게 해상운송 계약 상의 손해배상 관련 책임을 보상해주는 것이다. ... 선지급운임은 선하증권에 최종목적지까지 화물을 운송하지 못했을지라도 선지급된 운임은 반환하지 않는다는 조항이 명시돼있다. 그로 인해서 화주가 직접 운임보험에 가입해야 한다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.02.10

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  [자료조사]운송 협약 정리

  함부르크 규칙보다 인상하여,1포장당 920 SDR 또는 1KG 당 2.75SDR 한도로 책임을 진다.해상운송을 포함하지 않는 복합운송 중 멸실, 훼손만일 국제복합운송 계약에 의거, ... 해상운송을 포함하지 않을 경우, 복합운송인의 책임을 8.33 SDR을 초과하지 않은 금액으로 제한한다.지연인도 지연의 경우 운송인은, 지연된 물품에 관하여 지급되는 운임의 2.5배에 ... 면책면책 사유 : 면책 카탈로그 17개운송인의 무과실항해 또는 선박의 관리에 관한 선장, 해원, 도선사의 작위, 부작위화재해상에서의 재해송인의 관리하에 있는 모든 기간에 미친다 (

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.06.21

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  국제해상운송에서 보상장(L/I)과 보증도(L/G) 사용 실무관행의 문제점과 개선방안

  주제 : 국제해상운송에서 보상장(L/I)과 보증도(L/G) 사용 실무관행의 문제점과 개선방안보증도란 수입화물선취보증서(Letter of Guarantee : L/G)에 의한 화물인도를 ... .② 수입화물선취보증서의 발급은행은 신청서 및 관련서류를 검토한 후 수수료를 받은 후에 서명하여 수입상에게 교부한다.③ 수입화물선취보증서와 상환으로 화물인도수입상은 해상운송인에게 L ... 이 때에 만일 선하증권의 정당한 소지인이 해상운송인에게 운송물의 인도를 청구한다면 해상운송인은 보증도의 수하인으로부터 운송물을 반환 받아서 B/L의 정당한 소지인에게 인도할 의무가

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.06.11

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  먼저 적하보험은 국제운송 중에 수반되는 여러 가지 리스크로 인해서 발생하는 화물의 물적 손해나 비용 손해, 책임손해를 보상하는 것이 핵심이다.특히 국제운송 중에 화물사고가 발생한다면 ... 선지급운임은 선하증권에 최종목적지까지 화물을 운송하지 못했다고 할지라도 먼저 지급된 운임은 반환되지 않는다는 조항을 명시한다. 그렇기 화주가 운임보험에 가입해야 한다. ... 그 다음으로 선박보험은 선체보험이라고도 불리우며, 해상운송 도중 발생된 선박의 물적 손해와 비용 손해를 보상하게 된다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.08.28

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  항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대해 각각 간략하게 설명하시오

  해상 운송 중에는 파도, 폭풍, 충돌 등 다양한 자연 재해가 발생할 수 있으며, 이로 인해 컨테이너가 손상될 수 있다. ... 따라서 항공운송화물보험은 항공 운송 중 발생할 수 있는 예기치 못한 사고나 상황으로부터 화물을 보호하고, 화물주에게 안전한 운송을 보장한다. ... 이러한 보험 상품은 화물주에게 화물의 안전한 운송을 보장받을 수 있도록 한다.

  방송통신대 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.04.22

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  항공운송과 육상운송

  따라서 국제철도운송은 해상과 육상의 교량적 역할을 한다.철도운송은 운송비용이 저렴하고 장거리운송이 가능할 뿐만 아니라 연중무휴의 서비스와 안전성이 보장되는 이점이 있다. ... 확대되고 있는 실정이다.이러한 항공운송의 특성을 들면 다음과 같다.첫째, 항공운송은 해상운송이나 육상운송보다 신속하게 운송할 수 있어서 기회비용(opportunity cost)이 중요시되는 ... 항공화물운송장항공화물운송장(Airway bill ; AWB)이란 송화인이 화물을 항공으로 운송할 것을 의뢰하고 화물을 인도하면 항공회사 또는 항공화물운송대리점(air cargo agent

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.26

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  인코텀즈2020 요약정리

  국제무역에서 철도, 도로, 항공, 해상 등 여러 가지 방법으로 화물을 운송하는 복합 운송이 일반화되었다. ... 매도인이 화물을 선박에 선적하고 해상운송 계약을 체결해 운임비를 지불하고 있지만 화물에 대한 책임은 선적 때까지만 부담한다. ... 수출 통관은 어느 경우에든 매도인이 하는 것이다.(2) FAS (Free Alongside Ship)FAS는 선측 인도 조건으로 해상운송에 가장 적합한 거래 조건이다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.17 | 수정일 2023.02.19

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  해상운송장

  그래서 이 운송장의 원리를 해상운송에도 이용해서 선적서류보다 빨리 본선이 도착하는 경우에도 화물인도가 가능할 수 있도록 하려는 발상이 생겼고, 이것이 해상운송장을 사용되게 된 이유이다.현재 ... 선하증권은 권원증권이라는 것 외에 화물수령증 및 해상운송계약의 증거서류라고 하는 3가지 기능을 가지고 있지만 해상 운송장은 권원증권 외의 위의 2가지 기능을 가지고 있다. ... 이에 대해서 해상운송장의 경우에는 운송인에게 해상운송장 제출이 없더라도 화물을 수취할 수가 있기 때문에 선하증권과 같은 담보력이 없다.그러나 보증장에 의거 선사가 부담하는 위험이 크다는

  리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.05.19

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  컨테이너운송의 장단점

  컨테이너운송의 장점컨테이너에 의한 운송은 일반운송에 비하여 다음과 같은 여러 가지 장점이 있으므로 널리 이용되고 있다.1. 1. 경제성화물포장비 ? 해상운임 ? 육로운송비 ? ... 운송화물의 제한컨테이너에 의해서 운송할 수 없는 화물이 많이 있다.2. 3. ... 운송화물의 제한2. 3. 갑판적재에 따른 위험2. 4. 비신축적인 적재물동량* 참고문헌컨테이너운송의 장단점1.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.08.22

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  항공운송 및 복합운송,항공운송서,복합운송서류,국제운송조약,해상운송관련조약,바르샤바,몬트리올 협약

  해상운송조약의 역사 3 -2. 해상운송조약의 책임주체 책임한도 3 -3. 해상운송조약의 귀책사유 면책사유 해상운송 관련조약 33 -1. ... 해상운송조약의 귀책사유 면책사유 헤이그 규칙 헤이그 - 비스 비 규칙 과실책임주의 ; 화물의 선적부터 양화까지 책임을 짐 주의의무위반으로 인한 화물의 손해에 대해 책임 부담 함부르크 ... 해상운송조약의 귀책사유 면책사유 귀책사유 – 갑판적 화물 및 생동물 헤이그 - 비스비 규칙 ; 살아있는 동물 , 갑판적 화물 ( 발화성 독가스 , 장척물 , 철광석 등 ) 에 한해

  리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.10.06

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  무역보험론 ) 1. 해상위험에 대해 설명하시오 2. 해상손해에 대해 설명하시오

  또한 해상으로 운송하는 화물 중 절반 이상은 위험하거나 환경에 해로운 것이라는 발표가 있었다.2) 해상위험의 구분(1) 항해에 기인하는 위험항해에 기인하는 위험은 항해 자체의 원인으로 ... 화물의 고유 하자로 인한 화재, 즉 자연발화로 인한 화재는 해상위험이 아니라고 본다. ... 즉, 해상위험으로 인해 위험발생의 객체인 선박, 화물, 이에 준하는 유체물(보험목적물)이 없어지거나 손상되는 것을 말하는 것이 아니다.

  방송통신대 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.08.07

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  방송중간 무역보험론 해상보험계약에 대해 기술 고지의무와 담보에 대해 설명

  조건들의 결정을 좌우하는 요소에는 화물의 종류, 성질, 포장상태, 운송방법 등을 고려하여 결정해야 한다. ... 피보험자, 보험청약자, 보험금 지급장소, 운송구간 및 운송방법, 보험금액 및 송장금액, 피보험물의 명세, 보험조건, 소요되는 보험증원의 통수, 기타 보험자가 요구하는 사항이 있다. ... 보험료 지출은 무한하지 않고, 보험자 입장에서 좋은 조건이라고 해도 보험료가 부담스러우면 인수하는 데에 부담이 되기 때문에 화물의 성질에 부합하는 조건인 동시에, 경제적으로도 합당한

  방송통신대 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.03.22

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  중앙대학교 편입학 국제물류학과 자기소개서

  , 동북아물류혁신론, 물류 디지털트랜스포메이션 실습, 항공운송물류, 통상과 지역연구, 해상물품운송법, 물류 디지털트랜스포메이션 전략, 항공운송개론, 컨테이너물류, 물류관리혁신, 화물운송론 ... 후 학업 목표, 실행 계획, 졸업 후 진로를 자신의 강점 및 약점과 연관지어 구체적으로 기술하시오.저는 중앙대학교 국제물류학과에 편입학을 하고 나서 물류혁신, 국제물류시장분석, 해상보험론

  자기소개서 | 1페이지 | 3,800원 | 등록일 2024.01.15

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  국제무역규칙(무역계약법규, 무역결제법규, 무역운송법규, 무역보험법규, 무역중재법규)

  Rules for a Combined Transport Document, 1973)이 있으며, 해상화물운송장 및 전자식 선하증권의 사용 증대에 따른 "해상화물운송장에 관한 통일규칙 ... 화물의 해상, 항공, 육상 또는 복합운송에 관련된 국제규칙이나 협약을 말한다. ... "UNCITRAL 국제해상운송법조약U(Rotterdam Rules, 2009)이 있다.항공운송과 관련하여 '"국제항공운송에 관한 통일규칙"(Warsaw convention, 1929

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.07.23

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  조선대학교 무역보험론 필기 및 정리 (A+)

  화물운송보험 (적하보험) - 해상보험에서 가장 큰 부분을 차지한다. 화물에 관한 보험이며 운송수단과 상관없다. ... 해상보험(무역보험은 해상보험의 다른 말 이다. 무역운송 중 가장 많은 부분을 차지하는 것은 해상운송이고, 해상운송의 사고를 방지하기 위한 것이 해상보험이다.)2. ... 한국의 경우 국내화물이나 택배 운송의 경우 적하보험에 가입하지 않는 것이 일반적이다. 보험기간이 짧고 손해발생확률이 낮기 때문이다.

  시험자료 | 76페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.07.09

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  인코텀즈 2020을 요약정리하고 시사점과 한계점을 기술하시오

  관련선복의 부킹 어레인지 및 해상 운임, 보험료에 대해 수출업자와 수입업자 중 누가 내느냐가 관건이 되는 CIF와 FOB의 차이점은 화물의 해상운송에 필요한 선복 부킹, 해상운임납부 ... FOB와 CIF의 차이점은 위험과 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 측면에서 차이점을 지닌다.1) 위험 및 컨테이너 선적과 해상 Surcharge 비용의 분기점(1) 위험CIF는 ... 쓰일 때 선적선하증권(On board B/L)이 요구되는 경우가 많아 이를 첨부할 것을 요구할 수 있다는 내용이 추가되었으며 FCA는 해상운송은 물론 항공운송, 복합운송 등에 모두

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.03

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