"lng선 건조과정" 검색결과 141-160 / 288건

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  에어로겔 상용화 시장 및 연구자 조사

  기술분야응용 분야적용단열재 분야초경량 슈퍼 고온 단열재(LNG선, 자동차, 항공기, 우주항공, 주택단열)건축용 단열재, 파이프라인 단열재, 산업단열재가전제품 내화용제단열창 유리상용화에 ... 또한, 탄소 에어로젤 내부에는 수 많은 기공이 존재하여야 하고 균일한 기공 구조를 가져야 하지만, 건조 과정에서 부피 수축 등에 의해 기공 구조가 부분적으로 파괴되어 균일한 비표면적과 ... 지르코니아 에어로젤의 합성과 특성 분석에어로젤은 솔-젤(sol-gel) 반응에 의하여 제조된 젤을 기-액 계면이 존재하지 않는 초임계(supercritical)조건에서 수축없이 건조하여

  리포트 | 11페이지 | 20,000원 | 등록일 2015.02.15 | 수정일 2015.02.17

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  STX SWOT 및 STP 전략 분석, STX M&A 및 성장 전략, STX 계열사 분석, STX 비전 2020/기업문화/핵심역량

  현재 STX 조선은 STX 팬오션의 지원 속에 LNG선 건조 사업에 본격적으로 뛰어들고 자동차운반선, 대형 유조선 등도 건조해 경쟁력을 확보하려하고 있다. ... 주요사업으로 LNG선, 초대형 유조선, 대형 컨테이너선, 자동차운반선 영역으로 성장해 왔다. ... 또한 국내 블록 제작업체와 수리업체가 설비증설과 함께 신조선 건조 업체로 전환하거나, 조선소를 새로 신설하는 사례가 크게 증가하고 있다"고 설명했다.

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.08

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  대한민국 산업 보고서 굴뚝은 건제하다

  선의 40% 를 수주해 세계 1 위 기록 . 2005 년 12 월 세계 유일의 LNG-RV 선을 개발 대LNG 선 세계 시장점유율 1 위 , 초대형컨테이너선 건조 세계 1 위 , ... 특히 , 대한민국 최초로 대형여객선을 건조하였으며 국내 최초로 극 지방에서도 운항이 가능한 쇄빙유조선을 수주하는 등 특수선 분야에서 독보적인 위치를 고수하고 있기도 하다 .3) 불황없는 ... 세계 시장 65% 를 차지하고 있는 심해유전개발용 원유시추선 ( 드릴쉽 ) 및 해양시추설비 건조 등에 있어 세계적인 조선회사로 유명하다 .

  리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.11.12

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  ★★★(A+) 노사관계 협력구도 성공기업의 사례<노사관계,바람직한노사관계,노사관계성공사례,협력적노사관계,노사협력방안,노사관계사례,협력적노사관계사례,협력적노사관계구축,노사문화,노사>

  건조설비를 설치하였습니다. ... 인천국제공항공사와 효성에바라 엔지니어링(주)추진내용인천국제공항공사는 중수처리장에서 발생하는 슬러지를 자원회수시설에서 소각하기 위해 사용되는 보조연료(LNG)를 절감하기 위하여 슬러지 ... 또한 전동식 워터펌프 개발과정에서 취득한 해외특허 8건을 포함한 22건의 특허권을 공휴하게 됬고 기술료를 물론 높아진 기술력으로 해외시장 진출에 더욱 유리한 고지도 차지할수 있게 되었습니다.LMFC

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.10.31

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  삼성중공업 경영분석

  오늘날 드릴십, 초대형 컨테이너선, LNG선, FPSO 등 고기술 고부가가치 선박 건조 세계 1위 기업이라는 자부심을 쌓아가고 있다.또한, 삼성중공업은 세계 최초로 쇄빙유조선을 건조해 ... 그리고 이 개념설계에서 개발된 제반 선박의 성능을 과거에 건조된 선박의 실적, 계산, 실험 등을 통하여 입증하는 과정을 거쳐 선박의 기본 성능과 주요 기자재의 사양을 확정하는 설계를 ... 극지방 원유 운송의 새 지평을 열었으며, 해상에서 LNG를 생산할 수 있는 LNG-FPSO와 같은 신개념 선박을 개발함으로써 세계 조선산업의 변화와 혁신을 선도하고 있다.- 완벽시공으로

  리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.09

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  STX조선 성장 전략 및 기업분석

  또한 STX조선의 LNG선 건조능력보유로 자체적으로 쌓아온 건조능력과 기술력을 인정받아 높은 브랜드 이미지를 가질 수 있다. ... 또한 STX는 주력 분야인 LNG선, 유조선 등에서 자체 건조 공법 위주로 전체적인 공정개선과 설계를 하였기 때문에 많은 비용이 들어 모방이 힘들다. ... 건조능력보유로 인한 해양 전문기업으로서의 브랜드 이미지 창출LNG(액화천연가스)운반선 건조사업에 착수로 고부가 가치 선박에 집중할 수 있어 고부가 가치 산업에 대한 경쟁력을 가질

  리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.09.15

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  해운의발전 (PPT)

  경쟁이 격화되면서 호화선의 건조가 성패를 가름하는 중요한 포인트가 되게 되었다.(5) 범선의 쇠퇴와 몰락 목조 범선으로부터 철제 기선으로의 이행 과정은 세계해운사가 과거사로부터 현대사로 ... 현재 생산되고 있는 선박은 유조선, 벌크화물선, 다목적화물선, 컨테이너선, LNG선, 로로선, 여객선, 해저석유 시추선, 부유식 석유생산저장기지선 등으로 그 종류는 굉장히 다양하다. ... 전쟁으로 인하여 상실한 선복량을 훨씬 웃도는 이러한 선복량의 새로운 공급의 가장 중요한 요인은 미국의 대량 전시건조 덕분이었다(2) VLCC 초대형원유운반선.

  리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.16 | 수정일 2023.11.11

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  중국경제의이해-조선

  축적 시작 초대형 컨테이너선, LNG 선 등http://blog.naver.com/hamin2000? ... 세계 시장 점유율 10%도 못 미침 한국을 위협할 정도로 성장 선박 제조량 안정적 성장 제품구조 개선-하이테크 선박 비중상승 LNG 선, 소형자동차 운반선, 작업선박 등 “10.5 ... ,현황 특징 문제점 전망 중국과 한국의 조선업 비교 결론조선업[造船業]배를 설계하고 만드는 공업 재료의 획득과 기술상의 특징 철강업, 중공업 ,경공업 밀접한 관련 - 종합 공업발전과정2000년

  리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.10

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  [회계원리] 대우 해양 조선 재무 제표 분석 보고서.hwp 현대중공업과 비교

  선박마다 새로운 설계와 생산과정을 거쳐야 하기 때문에 대량생산 과 자동화에 어느 정도 한계가 있다.● 대규모 건조자금 소요보통 척당 수 백억원 이상의 엄청난 건조자금이 소요되어 선박금융 ... 특히 LNG선의 건조 원가를 절감, 대량 수주에 성공하면서 LNG선 신조선 시장의 폭발적인 발주를 주도하는 기폭제 역할을 했다. ... 특히 LNG선의 건조 원가를 절감, 대량 수주에 성공하면서 LNG선 신조선 시장의 폭발적인 발주를 주도하는 기폭제 역할을 했다.

  리포트 | 41페이지 | 3,900원 | 등록일 2009.03.31

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  STX 기업분석

  LPG선 LNG선 자동차 운반선 및 특선등 고부가 가치 선종의 개발 및 확대4. ... 탱커, 컨테이너선 사업을 영위하고 있으며 LNG선, VLCC등 고부가가치 위주의 사업 다각화에 주력하고 있다특히 2008년부터는 한국가스공사가 예멘에서 도입하는 LNG물량을 운송할 ... 특화된 설비와 Layout을 보유석유제품운반선과 컨테이너선 및 LPG선의설계, 건조분야에서 세계적인 경쟁력2005년 하나의 도크에서 연간24척의 선박 진수로 세계 최고의 도크 회전율

  리포트 | 22페이지 | 11,500원 | 등록일 2009.11.23

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  연결회계 내부거래 추정 리포트(대우조선해양-대우조선ENR)

  , 유조선, 컨테이너선, LPG선, 자동차운반선 등 각종 선박과 FPSO, RIG선,고정식 플랫폼 등 해양제품, 그리고 잠수함, 구축함, 잠수함 구난함, 경비함 등 특수선을 건조하는 ... 선박수주 세계 1위, 한국 최초 전투잠수함 건조1994년 대우중공업에 합병199가스 Trading 부문- 원유 수출입, 중개, 판매- 천연가스 및 LNG 수출입, 중개, 판매- 각종 ... 2000년 10월 23일 대우중공업으로부터 회사분할에 의해 신설법인으로 설립- 자본금 : 961,954,000,000원, 보통주 191,390,758주(2010.12.31기준)- 주요사업LNG선

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.28

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  현대중공업의 노사관계 현상과 문제점 대안

  선을 점거 , 농성에 들어감 (2) LNG 선 투쟁 노동부는 현대중공업의 노사분규가 매년 되풀이 되는 데는 회사 측이 무노동 무임금 원칙을 지키지 않은 것도 한 요인이 된다고 보고 ... 기업소개 개황 1972 년 조용한 어촌마을에서 창조와 개척정신으로 조선사업을 시작하여 세계에서 가장 많은 선박을 건조하는 세계최대의 조선회사로 성장 21 세기의 급변하는 환경변화에 ... 현대중공업 노동조합 발전과정 (1) 현대중공업 노사의 협상일지3. 현대중공업 노동조합 발전과정 (1) 현대중공업 노사의 협상일지4.

  리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.07.27

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  STX 주요계열사 소개

  주식회사는 1976년 12월, 디젤엔진 전문 생산업체로 출범한 이후, 한국의 조선공업과 기계 산업 발전에 중추적 역할을 수행.대형 컨테이너선, LNG선, 유조선에 탑재되는 선박용 ... 국제에너지기구(IEA)는 석유 수요가 2020년까지 연평균 1.6% 증가할 것으로 예상하고 있다.③선진국 중심의 환경오염문제 인식LNG선에 대한입을 수 있다. ... 현재 R&D비율은 매출원가 대비 0.08%이다.④저수익의 선박건조현재 건조 선박은 TANK 79.14%, CONTAINER 12.47%, BULK 5.16%이다.

  리포트 | 54페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.11.27

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  [기업분석] STX의 M&A 사례분석

  기계산업 발전에 중추적 역할을 수행해 온 STX 엔진은 대형 컨테이너선, LNG선, 유조선 등에 탑재되는 선박용엔진을 기반으로 88전차(K1, K1A1), 자주포, 군함 등의 방위산업용 ... 풍부한 경험과 우수한 기술인력을 바탕으로 37,000~80,000톤급 선박 건조에 특화된 설비와 Layout을 보유하고 있고, 특히 석유제품운반선과 컨테이너선 및 LPG선의 설계, ... 엔진의 안정적 조달과 경쟁력 확보는 신조선 수주와 선박 건조일정 결정에 절대적 영향을 미친다고 판단했다.

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.02.14

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  선박

  일반적으로 선박은 일반 건축물 보다도 규모가 훨씬 크고 공정면에서도 복잡하며, 수많은 부재와 기자재를 조립하여 하나의 움직일 수 있는 제품을 만드는 과정을 거친다. ... 또 선박은 계획생산이 아닌 선주로 부터 주문을 받아 건조하게 되는 주문생산 방식을 취한다.선주는 발주를 하기전에 건조할 선박의 종류와 크기, 항로와 속도, 국적 및 선급과 같은 기본적인 ... 등LPG, LNG겸용선Combined CarrierOre/Bulk/Oil, Ore/Oil, Oil/Bulk,Oil/Coal 등건화물선Bulk CarrierGeneral Cargo

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.03 | 수정일 2015.01.27

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  해양구조물 산업 동향 및 고정식 구조물 특성

  브라질의 모든 프로젝트는 국영 석유회사 Petrobras 에 의해 진행되며 현재 유전 개발에 필요한 대형 자원 개발 플랜트 ( drill ship 과 semi-submersible ) 건조를 ... 계획중임수심에 따른 설비 투자 규모 : 라틴 아메리카 해양구조물의 지역별 시 규모 , 조선업체들이 참여하는 플랜트 건설 (LNG 모듈 플랜트 설치 ) 비중은 총 사업비의 5~10% ... 함해양구조물 화재사고 사례 : 북해의 Piper Alpha 유전 일시 : 1988 년 6 월 저장소로부터 거대한 양의 가스유출로 Platform 상에서 폭발 및 화염 발생 일련의 폭발과정이

  리포트 | 53페이지 | 3,900원 | 등록일 2012.09.13

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  [STX 사례분석] STX의 M&A사례분석, STX의 성공요인, M&A의 시너지효과

  기계산업 발전에 중추적 역할을 수행해 온 STX 엔진은 대형 컨테이너선, LNG선, 유조선 등에 탑재되는 선박용엔진을 기반으로 88전차(K1, K1A1), 자주포, 군함 등의 방위산업용 ... 풍부한 경험과 우수한 기술인력을 바탕으로 37,000~80,000톤급 선박 건조에 특화된 설비와 Layout을 보유하고 있고, 특히 석유제품운반선과 컨테이너선 및 LPG선의 설계, ... 엔진의 안정적 조달과 경쟁력 확보는 신조선 수주와 선박 건조일정 결정에 절대적 영향을 미친다고 판단했다.

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.09

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  한국의 조선산업

  역할을 통합한 재기화시스템 탑재 LNG선(LNG-RV), 컨테이너 9000개 이상을 실을 수 있는 초대형 컨테이너선 설계, 육상건조공법, 수중용접에 의한 건조공법 등 다양한 선종과 ... 사업 초기에는 해외선진기술을 모방하고 응용하는 캐치업(catch-up) 방식을 통해 건조기술을 확보하였으나 다종·다량의 선박을 건조하는 과정에서 다양한 건조기술을 축적할 수 있었으며 ... 선종에서도 컨테이너선, LNG선 등 고부가가치 선박시장을 사실상 장악하고 있다. 하지만 눈을 조그만 돌리면 사정은 달라진다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.11

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  [삼성중공업기업분석] 삼성중공업 마케팅전략의 문제점과 해결방안 보고서

  , LNG-FPSO, FSRU 등 신기술선에 대한 연구개발과 마케팅활동을 더욱 강화해 고수익창출의 사업기반을 확고히 한다는 전략이다.절단, 곡가공, 용접 등 선박건조의 필수공정에 로봇 ... 분류하고 있는 LNG선, 8000TEU이상 초대형컨테이너선, 여객선 등이 전체수주 74척중 36척으로 전체 선박수주의 절반을 차지하고 있으며 이를 수주금액으로 계산해보면 전체의 66% ... 인 35억달러가 고부가선종으로 구성돼 있어 향후 안정적인 수익성확보가 기대되고 있다.올들어 현재까지 수주한 20척의 선박도 ▲LNG선 ▲초대형컨테이너선 ▲고속여객선 ▲ICE-CLASS유조선

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.20

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  [삼성중공업기업분석] 삼성중공업 마케팅전략의 문제점과 해결방안 PPT자료

  또 20만㎥급 LARGE LNG선, LNG-FPSO, FSRU 등 신기술선에 대한 연구개발과 마케팅활동을 더욱 강화해 고수익창출의 사업기반을 확고히 한다는 전략이다.Ⅲ. ... 선별마케팅올들어 현재까지 수주한 20척의 선박도 ▲LNG선 ▲초대형컨테이너선 ▲고속여객선 ▲ICE-CLASS유조선 등이 18척으로 전체의 90%에 이른다. ... 업계에서 통상적으로 고부가선으로 분류하고 있는 LNG선, 8000TEU이상 초대형컨테이너선, 여객선 등이 전체수주 74척중 36척으로 전체 선박수주의 절반을 차지하고 있으며 이를 수주금액으로

  리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.20

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