"경부대운하" 검색결과 161-180 / 429건

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  경부운하의 필요성 제고와 문제점의 반대의견

  경부운하의 필요성 제고와문제점의 반대의견사회대 행정학과 4학년목 차I.서론II.본론1.운하란2.한반도 대운하의 역사3.한반도 대운하란4.경부운하란5.경부운하의 반대의견6.현재의 한반도 ... 대운하 추진현황III.결론IV.참고자료 및 출처서 론2008년 현재 이명박 대통령이 당선되면서 경부운하의 대한 논의가 끊임없이 이슈화 되고 있는 현 시점에서 경부운하에 관한 생각의 ... 나 역시 경부운하에 대한 조사를 통하여 한반도대운하가 무엇인지를 알아보고 기대효과와 현 여론들과 반대적 의견을 논리적으로 펼쳐보고자 한다.본 론1.운하란?

  리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.06.16

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  [한반도대운하]한반도 대운하 정책에 관광자원에 미칠 영향과 견해

  경부운하와 호남운하, 북한운하 등 3개 운하를 건설하여 하나로 연결하여 한반도 물줄기를 하나로 잇는 대역사이다. 한반도대운하의 핵심은 한강과 낙동강을 연결하는 경부운하이다. ... 한반도 대운하 정책에 관광자원에 미칠 영향한반도 대운하 정책에 관광 자원에 미칠 영향에 대해 저는 반대 입장입니다.한반도대운하 프로젝트는 건국 이래 최대 국책사업이라고 불릴 만큼 중요한 ... 한강, 낙동강 등 경부운하 주변에 있는 문화재 분포이며 실제 한반도운하 2100㎞에는 수천~수만의 문화유적이 분포하고 있을 가능성이 높다.

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.14

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  문화재 소실 및 훼손 사례를 통한 문화재 활용 방안 및 개선

  하지만 이번 인수위 보고 내용은 한반도운하 전체의 문화 유적이 아닌 한강, 낙동강 등 경부운하 주변에 있는 지정 및 매장 문화재 분포이며 실제 한반도 운하 2100km(북한 운하 제외 ... 8시40분쯤 서울 남대문로4가에 위치한 숭례문에 화재가 발생해 5시간여만인 11일 오전 1시54분쯤 2층 누각이 불에 타 무너져 내렸고 1층 목조 구조물도 심하게 훼손됐다.지난 1월7일 경부운하 ... 지난 1월 3일 문화재청이 인수위에 보고한 '한반도 대운하' 예정지 주변의 지정문화재(국가, 시도지정)는 72곳(한강·낙동강 주변 반경 500m 이내 지역), 매장문화재는 177여곳

  리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.17

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  경부운하의 타당성

  경부운하 타당성 검토【서론】Ⅰ. 경부운하란?최근 경부운하는 한반도 대운하와 연계되어 발표되고 있다. ... 물길을 이어 한반도 대운하를 완성한다는 계획이다.경부운하의 총 길이는 550∼600km로 예상된다. ... 열린 제2회 한국물정책 포럼 ‘경부운하 대토론회’에서 이같이 발표했다.홍 교수는 “(운하 찬성론자는) 경부운하가 완성되면 새로운 산업단지가 내륙도시에 들어서고 관련 서비스업이 획기적으로

  리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.03.11

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  <도시의 이해> 케빈린치 도시의 이미지를 읽고 도시 계획 분석 (용인시)

  이것은 간단히 말하자면 길줄기를 뜻하는 것으로 가로, 산책로, 운하, 철도 같은 것들을 말하는 것이다. ... 그리고 현재 지어지고 있는, 구갈과 에버랜드를 잇는 경전철(구갈∼동백∼용인대∼명지대∼용인시내, 18.47km)이 있다.두 번째로 Districts(지구)인데 이것은 中에서 大의 크기를 ... 또한 이 Path는 방향성과 연속성을 가져야 한다.용인시는 신갈 분기점을 중심으로 남북방향으로는 서울에서 부산을 연결하는 경부고속도로와 동서방향으로는 인천, 강릉을 연결하는 영동고속도로가

  리포트 | 2페이지 | 3,900원 | 등록일 2011.05.18 | 수정일 2023.04.30

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  21세기 대한민국의 선택 대운하

  경부운하 하루 선박 최대 12척으로 4만불 시대 열 수 없다.한반도 대운하 - 반대의견한반도 대운하 - 반대의견11. 한반도 대운하는 생명과 환경을 병들게 합니다. 12. ... 경부운하 경제성은 허구다. 7. 골재판매 수익으로 경부운하 사업비 절반 충당은 불가능하다. 8. 느린 경부운하 수송시간은 경쟁력이 없다. 9. ... 경부운하 하상준설은 수질개선효과 없다. 4. 경부운하가 건설되면 국민의 2/3가 이용하는 식수원을 포기해야 한다. 5. 경부운하는 홍수 위험을 가중시킨다. 6.

  리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.04

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  내륙주운

  운하 5주운 수로 선박이 다닐 수 있도록 수심이 유지될 수 있는 수로 기존의 하천을 운하화할 수 있도록 물을 채우기 위해 댐이나 보 , 갑문을 설치하여 교량을 높이고 강폭을 넓히거나 ... 이재형 , { 내륙주운 편익산정에 관한 연구 : 경인운하 사례를 중심으로 }, 인하대 교통대학원 , 1999 6 . ... 주운의 효과 19 [ 주운으로 인한 에너지 절약 ] 에너지절약긍정적 효과 에너지 소비가 적으면 그만큼 차량에서 발생하는 대기오염물질이 감소 (ex 경부 구간 ) 20 [ 주운으로 인한

  리포트 | 28페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.07.21

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  4대강 살리기 사업의 취지 및 그 문제점 정리

  , 경인운하, 호남운하(영산강 운하) 등 5개 운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지는 내륙운송 ... 서론1) 4대강살리기 사업과 한반도 대운하의 관련성우선 운하란 무엇인가? ... 서론1) 4대강살리기 사업과 한반도 대운하의 관련성2) 운하의 성공, 실패사례2.

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.30

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  한반도 대운하가 미치는 영향

  한반도 대운하란.한반도 대운하(韓半島大運河, Grand Korean Waterway)란 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 ... 운하란,Ⅱ. 한반도 대운하 건설의 필요성과 기대효과Ⅲ. 한반도 대운하 건설의 부정적 효과Ⅳ. 결 론 .Ⅰ. 운하란1. ... 한반도 대운하 건설의 필요성과 기대효과1.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.17

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  한반도 대운하와 4대강 정비사업

  한반도 대운하(韓半島大運河, Grand Korean Waterway)란 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 ... 한반도 대운하와4대강 정비 사업에 관한 평가한반도 대운하와 4대강 정비 사업I. 한반도 대운하1. 한반도 대운하는 무엇인가? ... 사실 대운하와 강의 정비는 아무런 연관이 없어 보이지만, 대운하와 직접 연관이 있었던 강들을 정비한다는 점에서 충분히 의심해 볼만하다.

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.10

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  한반도 대운하 반대에 관한 논의

  대운하의 불필요성과 비효율성 고찰? 대운하 건설로 인해 일어날 문제점 예상○ 논의 방향? 대운하 건설 반대 이유 및 대체 방안 제시Ⅱ. 본론1. ... 한반도 대운하 건설에 사용될 돈을 대안에 쓰는 편이 더 효율적.조인스랜드출판팀 -『MB시대 부동산 대운하』- 중앙일보조인스랜드 - 2008년.추부길 -『왜 한반도 대운하인가』- 말과창조사 ... 한반도 대운하 건설은 경제적, 정치적, 문화적, 환경적 측면에 부정적인 영향 이 크므로 대운하 건설에 반대함.2.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.11

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  대운하 정책 사례 분석

  한반도 대운하는 무엇인가경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 ... 경부운하의 등장ⅱ. 대선 이슈로의 등장ⅲ. 정권 출범 후 『한반도 대운하』ⅳ. 소고기 역풍을 맞다ⅴ. 정부의 혼선Ⅲ. 사례분석ⅰ. 정책의제화 과정ⅱ. ... 그러나 이는 비현실적이라는 비판 속에 사라졌다. 1995년, 세종연구소의 「신국토개조사업」에서 경부운하 및 한반도 전역의 주요하천을 잇는 운하의 건설을 물류비용 절감과 수질오염문제

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.06.27

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  한반도 대운하 건설의 관광효과

  한반도 대운하가 갖는 관광 측면에서의 효율성에 대해 보다 자세히 살펴보면 다음과 같다.첫째, 경부운하 수계는 관광교통의 효율성 제고와 다양한 교통수단의 제공 외에도 운하수계를 따라 ... 대운하 건설이 갖는 함의를 살펴보고자 한다. ... 건설한다.”는 한반도 대운하 건설계획을 내세웠다.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.03.07

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  [하천공학]경인운하에 대한 분석

  본격적으로 경인운하를 건설하는 구체적 계획이 검토되기 시작한 것은 굴포천 치수종합대책조사보고서 가 작성된 1988년이 처음이라 할 수 있을 것이다. 1987년의 한강 대홍수 이후 ... 제시된 바 있는데, 강서구 가양동에서 인천시 원창동 율도까지의 노선으로 운하계획이 있었다. 1980년대 초에는 건설부와 한국수자원공사에서 한강을 이용한 주운계획 등을 검토한 바 있다.하지만 ... 경인운하의 종점인 인천은 중국의 다롄, 옌타이와 뱃길로 280해리(약 520km)이내이며 상하이, 톈진과는 500해리(약 800km) 이내의 거리에 위치한 대 중국 교역의 교두보이다

  리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.12.04

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  한반도 대운하

  우리나라 물동량의 대부분은 경부 축을 중심으로 일어난다. ... 하지만, 경부 축의 도시들은 대부분 우리나라의 주요도시들로써, 경부고속도로 이외에도 여러 고속도로를 통해서 접근할 수 있다.경부고속도로의 주요 상습정. ... 경부운하의 건설에 찬성하는 사람들은 경부운하의 건설로 30~50만 많게는 70만 명에 가까운 고용창출 효과가 있다고 한다.

  리포트 | 29페이지 | 3,900원 | 등록일 2008.12.28

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  천성산 경부고속철 개발사업 찬성팀 자료

  대구와 부산을 잇는 경부고속철(KTX) 천성산 관통구간은 2010년 개통을 목표로 한 총연장 118.3km의 대규모 국책사업인 경부고속철 2단계 사업의 일부로써 경남 양산시 응상읍에 ... 또 작년 5월 공사가 재개된 사패산터널은 2년 가량의 공사지연으로 5천547억원, 계룡산국립공원 관통도로는 7개월 가량 공사가 지연되면서 685억의 손실이 났으며, 경인운하사업은 완전 ... 국책사업이 생태지상주의적 주장에 의해 더 이상 중단돼서는 안된다”고 주장했다.◆ 국책사업 중단 손실액= 이 보고서는 새만금 간척지, 천성산 터널, 사패산 터널, 경인운하, 계룡산국립공원

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.04

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  4대강 살리기에 대해서

  대운하 정책의 핵심은 경부 운하를 건설해야 하는 낙동강입니다. 이에 사전 작업도 하는 열의를 보이기도 했습니다. ... 대운하와 마찬가지로 낙동강에 사업이 집중되었습니다. 이정책의 공통점을 본 시민들은 4대강 살리기가 대운하정책의 기초가 아니냐는 말을 하기도 합니다. ... 대운하 정책이란 4개의 강의 수량을 높여서 배가 다닐 수 있게 되어서 많은 물자들을 배를 이용해서 운반하여 많은 이윤을 얻는 정책입니다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.01

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  한반도 대운하 찬반양론과

  경부운하와 호남운하, 북한운하 등 3개 운하를 건설하여 하나로 연결하여 한반도 물줄기를 하나로 잇는 대역사이다. 한반도대운하의 핵심은 한강과 낙동강을 연결하는 경부운하이다. ... 물길의 경부고속도로라고 할 수 있다. 총 연장 200㎞의 호남운하는 영산강 하구와 금강을 거쳐 경부운하로 연결되며 북한운하는 예성m의 길이의 터널이 될 것이다. ... 30만개 일자리는 경부운하에서만 발생하는 것이고 15만개는 호남운하에서 발생하게 될 것이다.

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.06

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  한반도 대운하사업의 효과

  MB정부의 “747전략”의 기반 → 한반도 대운하 한반도 대운하 사업이란 - 경부~호남~북한 물길내기 - 솔로몬의 지혜? or 돈키호테 발상? ... 한반도 대운하의 효과목 차한반도 대운하 사업이란?1대운하 사업 추진방향3맺음말4대운하 사업의 파급 효과2한반도 대운하 사업이란? ... 건설로 물류란 해소 필요종합 환경 관리 시스템 구축 필요지역균형개발을 지향친환경적 대운하 건설한반도 대운하 찬성논거지역균형개발 일자리 창출 자연 및 국토에 대한 접근성 향상 국토확장

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.29

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  무엇을 위한 대운하 인가? 대운하에 대한 비판 발표

  무엇을 위한 대운하인가? ... 대운하의 대안을 제시하라는 요구는 부당한 것임 대운하의 대안은 현상유지(status quo)임 아무 문제도 없었던 상황에서 문제를 일으킨 측에 입증 책임이 있음 만약 물류 개선, 물 ... 발표의 개요결론 : 대운하사업은 역사상 최악의 공공사업이 될 가능성이 높아 결코 수행되어서는 안 된다 주요 근거 : 시대착오적인 사업 경제적 타당성 없음 환경에 예기치 못한 대재앙을

  리포트 | 23페이지 | 11,000원 | 등록일 2009.12.07

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