"노면전차" 검색결과 161-180 / 326건

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  거대한 비빔밥 나가사키

  최신 전차가 있는가 하면 100년의 역사를 지닌 전차도 다닌다고 한다. ... 전차가 다니고 있다. ... 열도에서 서남단에 위치한 항구도시 나가사키는 독특한 지역 문화와 당시 서구문화가 어우러져 지금까지 조화를 이루며 보존되어 독특한 경관을 자아내고 있다.나가사키의 도심 한가운데는 노면

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.03.12

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  생태도시사례PPT

  Slide생태도시 국외 사례브라질 쿠리티바녹색 공업단지Title of Slide생태도시 국외 사례브라질 쿠리티바자전거 도로망 구축Title of Slide생태도시 국외 사례독일 프라이부르크트램-노면전차Title

  리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.30 | 수정일 2019.04.11

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  프라이부르크의 친환경정책

  인구 수 보다 자전거 수가 더 많은 셈인데 이런 것이 가능한 이유는 자동차로 움직이는 것보다 자전거로 움직이는 것이 더 빠르고 편리한 교통체계 때문이다. 1972년부터 노면전차노선확충

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.30

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  건설-IT 융합산업의 국내외 정책동향

  이에 따라 보행자중심 자전거도로, 노면전차 등 대중교통 중심의 교통정책을 만들어 친환경 수도로써의 면모를 보여주고 있다(국토해양부외, 2009).중국과 인도와 같은 국가는 아직 그린빌딩의

  리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.02.06

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  환경도시 프라이부르크

  *중앙역의 버스길, 전차길, 기차길.자전거길의 모습VAG(프라이부르크교통주식회사) 의 전차 승강장모습전차길, 자동차길,자전거길 모습버스와 노면전차의 환승 모습★환경친화적 교통계획★레기오카르테 ... ( Regiokarte ) - 자가용 승용차 대신 대중교통을 값싸고 편리하게 이용할 수 있도록 만든 독일 최초의 환경정기권. - 국철, 시영 및 사영버스, 노면전차 등 거의 대부분의 ... 중심도시에 프라이부르크가 위치해 있기에, 레기오 지역의 환경 정기권이라는 뜻★환경친화적 교통계획★★대중교통 이용 촉진 시스템파크 앤 라이드( Park ＆ Ride )프라이부르크 근교 전차의

  리포트 | 89페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.02

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  U-Eco City , 에코시티

  독일 ‘ 보봉 ’태양 전지판을 머리에 이고 나란히 서 있는 패시브 하우스마을을 가로 질 러 다니는 노면 전차인 트램 (Tram)자전거 정거장 → ← 페트병과 캔을 넣으면 돈을 내주는

  리포트 | 25페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.10.26

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  신교통수단에 대해 조사하고 분석한 후 관광과 연관시킨 발전방향, 외국의 대중교통수단에 대한 우리나라 수용 방향

  노면전차(Light Rail Transit:LRT)'는 전차로 이해하면 쉽다. ... 철제차륜형 AGT'은 서울 도심에서 60년대 초까지 운행됐던 노면전차의 개선된 형태로 '트램카'로도 불린다. ... 미국에서 처음으로 실용화되었다. 1920년대 이후에는 기동성이 우수한 버스의 보급으로 쇠퇴하여, 미국에서는 대부분의 도시에서 노면전차가 일소되었으나, 독일을 중심으로 한 유럽 대륙의

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.03

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  GTX, 수도권광역도시철도에 관한 소개 및 문제점, 발전방향

  GTX 개요 - 사업개 요 · 민자사업으로 추진 가능 도시철도 ( 중 / 경전철 / 노면전차 ), 버스 , BRT 등과 편리한 연계 교통망을 구축 · 연계교통망 구축 · 환승체계 구축

  리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.04.19

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  마츠리에 관한 고찰 리포트

  칸다마츠리는 원래 장식한 수레를 이용한 다시마츠리였는데, 메이지 시대 이후 노면전차가 생기면서 수레 운행에 지장이 생겼고, 관동 대지진으로 대부분의 수레가 불에 타 없어져 지금은 다시

  리포트 | 12페이지 | 1,700원 (30%↓) 1190원 | 등록일 2013.11.20

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  신교통수단의 종류와 정의

  경량철도경량철도 혹은 라이트레일이라는 용어는 미국의 UMTA(Urban Mass Transit Association)가 미국과 유럽 각지에 쓰이기 시작한 신경향의 노면전차를 통칭하는데 ... 대개의 경우, 비교적 높은 바닥면을 가지고, 최고속도가 떨어지며, 전통적인 보기 차량 내지 2축 차량을 쓰는 노면전차 차량과 구분하여, 연접식 내지는 중련 가능한 차량으로, 좀 더 ... (lig재로서는, 모든 경량철도가 전기를 이용하는 것 만은 아니며, 종종 가스나 디젤 엔진을 이용하는 경우도 존재한다.이러한 경량철도(혹은 라이트레일)는 대개 기존에 잘 갖추어진 노면전차

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.30

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  여행상품개발 - 봄맞이 골목여행 TOKYO 2박 3일

  그만큼 이노카시라 공원은 도쿄에서도 손꼽히는 벚꽃놀이의 장소로 알려져 있다.② 총10개역이고, 달랑 2량짜리 노면전차로 총 운행길이가 겨우 5키로 밖에 되지 않는다. ... 그래서 이동시간이 약 19분 정도밖에 안되고, 역간의 거리가 짧아서 마을버스처럼 동네 주민들이 제법 자주 이용하는 전차이다.우리는 시모다카이도부터 거꾸로 올라갈 것인데, 중간에 미야노사가역

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.05.07

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  cycling과 Recycling의 도시, 프라이부르크

  시는 노면전차 노선 확충, 시내버스 노선 정비, 자전거 도로망 확충, 보행자 전용구역 설치, 주택가 최고시속 30km로 제한, 시내 중심지 자동차 노선의 축소 및 진입 제한, 주차 ... 그 뒤 1987년 스위스 바젤에서 환경보호권이 발행되는 등 전 세계적으로 보급이 확산되고 있다.레기오카르테는 국철, 시영 및 사영 버스, 노면전차 등 거의 대부분의 대중교통수단에 통용된다 ... 자전거를 이용한 퀵 서비스가 등장할 정도로 자전거가 ‘경쟁력’을 갖고 있다.② ‘레기오카르테’와 ‘파크 앤 라이드’‘레기오카르테’(Regio-Karte)는 자가용 승용차 대신, 전철, 노면

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.23

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  [택시 파업] 택시 대중교통 인정을 둘러싼 갈등, 택시법 법안 문제점 및 시사점

  공통점은 택시는 대중교통으로 인정하지 않음- 일본 : 버스(일반승합여객), 철도, 선박과 그 외 터미널 등을 대중교통으로 정의- 영국 : 버스, 철도, 지하철을, 스웨덴은 버스, 노면전차

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.03

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  태양의 도시, 독일 프라이푸르크 보봉마을

  설계하였고, 태양에너지의 이용과 철저한 단열로 건물 내부의 에너지 손실을 최소화 한 자연형 주택(Passive house), 차를 최소화한 주거 단지로 조성하였으며, 차 대신 자전거와 노면전차인

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.10.31

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  [강의] 도심재생사업의 각종 사례 분석

  기차역과 버스터미널이 전차정류장과 연결돼있기 때문에 환승시간은 5분을 넘지 않는다. 도심인 중구에는 노면전차가 300여 간격으로 설치된 정류장을 3~5분 간격으로 운행한다. ... 히로시마의 교통체계는 노면전차 중심이다. 인구113만여 명에 등록된 자동차수는 58만8000여대. 시민 1.93명당 1대꼴로 서울의 2.5명당 1대보다 많다. ... 단순히 관광하기 좋은 도시가 아니라 살고 싶은 도시로 만들겠다는 것이 시와 주민들의 공통된 의지다.일본 히로시마대중교통 모범도시개요- 도로 한가운데 차로에는 무공해 노면전차가 달리고

  리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.09.08

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  미래의 신교통시스템

  철제차륜형 경전철은 서울특별시 도심에서 1960년대 초까지 운행하던 노면전차의 개선된 형태로 트램 카로도 불린다.한국에서는 발상단계지만 경전철이 검토 중인 곳에 대표적으로 김해~부산 ... 운행정보제공시스템과 사전요금지불방식, 수평승하차 시설 등을 갖춘 정거장을 설치해 기존 도시철도와 같은 정시성과 신속성, 편리성 등을 확보할 수 있다.5) 트램 - tram car노면전차 ... 편이며 일반적으로 단차 또는 2량 편성으로 운행하고 있다.1920년대 이후에는 기동성이 우수한 버스의 보급과 자동차의 급속한 증가로 인해 쇠퇴하여, 미국에서는 대부분의 도시에서 노면전차가

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.11.10

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  생태도시(공업도시에서 생태도시로 바뀐 도시)사례

  태양열을 주된 에너지로 선택 쓰레기 배출 없애고, 빗물 이용하여 물소비 가능한 한 최소화 마을에서 가능한 한 콘크리트 사용 억제 단지 내 주차 대수 제한 등 자동차 없는 주거지역노면전차와

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.27

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  국순당 막걸리 해외진출 마케팅

  토요하시시의 맥주열차에서는 매년 여름이면 시내를 달리는 노면전차에서 맥주를 마시며 멋진 석양시킨다.

  리포트 | 18페이지 | 4,300원 | 등록일 2013.07.18

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  지하철과 신교통시스템

  트로리 버스무궤도 전차는 가공복선식의 전차선에서 차량이 집선장치를 통하여 전력공급을 받아 레일을 이용하지 않고, 노면위를 주행하는 버스형 차량의 수송기관이다.2. ... 노면철도(SLRT)도로노면상에 레일을 부상하고 차량을 주행시키는 노면철도, 궤간 0.762mm, 1,067mm, 1,435mm 3종류가 있고 정거장 간격 200~300m, 레일은 45KgHT레일 ... 또 전차선에 장력이 걸리지 않는 강체전차선(剛體電車線)도 많이 쓰인다.4) 역 사이의 거리가 짧으므로 고가속?고감속의 차량 성능이 요구된다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.04

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  [사회과학]독일의 대중교통에 대하여

  11.5백만명- 주요산업 : 경제ㆍ금융 중심지(주식, 상품거래소 위치), 염료, 약품 등○ 대중교통 현황- 일반버스 : 950개 노선(시내 798개 노선, 장거리 152개 노선)- 노면전차 ... 열차 운행횟수 : 기차 700회, S-bahn(인근도시 연결전철) 1,100회- 일일 이용승객 : 약 35만명- 주요 특징 : 기차 및 전철(31개 노선)이 연계되어 중앙역 앞의 노면전차 ... 교통연합- 이용요금 : 일일 1.5유로, 일주일 5유로, 한달 15유로, 일년 150유로○ 프랑크푸르트 대중교통의 특징- 프랑크푸르트의 대중교통은 도시내 운행전철, 인근도시 연결전철, 노면전차의

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.07.25

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