"서울지하철" 검색결과 161-180 / 14,059건

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  서울 지하철의 서비스 품질 측정에 관한 연구

  서울 지하철의 서비스 품질 측정에 관한 연구1. 연구 의도 및 측정 대상에 대한 개요.1.1. ... 서울 지하철에 관한 개요.지하철 연혁1970년 지하철 건설본부가 설립된 이후 제 1,2기의 지하철 개발이 이루진 상태이며, 현행은 제 3기 개발이 진행되고 있다. ... 그러나 재원조달문제가 제기되어 1981년 서울특별시지하철공사를 창립, 3, 4호선을 건설하였다.

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.29

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  관광 교통과 관광지 연계 서울 지하철 관광상품

  서울 시내 지역관광 대상지가 밀집 되어 있어 이동거리가 비교적 짧은 서울 시내 지역 대상ㄴ. 접근성이 뛰어난 곳지하철로 접근과 이동이 용이한 지역 선정ㄷ. ... 그 이름이 바뀌고, 1961년 12월 23일에 서울교도소로, 1967년 7월 7일에 서울구치소로 바뀐 뒤 1987년 11월 15일에 서울구치소가 경기도 의왕시로 옮겨가기까지 이름의 ... 드라마의 배경으로 지하철 및 주변이 많이 소개됨② 싸이월드의 돌풍 및 그로인한 디카족의 급증③ 누구에게나 이용성과 접근성이 좋은 지하철2) 테마 및 컨셉3) 관광지 선정 배경ㄱ.

  리포트 | 37페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.10.21

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  [노사관계론] 서울 지하철 노사

  온 서울 지하철은 외국 지하철에 비해 깨끗하고 안전하며, 이용에도 편리하다는 평가를 받고 있다. ... 들어가면서우리는 서울 지하철 공사에 대한 근무조건 및 복리후생에 대해서 조사해보려고 한다. ... 이에 반발해 지하철 노조는 조합원 65명에 대해 서울지하철공사가 무단결근을 이유로 직권 면직한 것은 부당 해고이며 전원 복직시킬 것을 강력히 촉구하고 있다.

  리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.08.20

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  서울지하철과 국철간의 다른 전류방식

  각 지하철을 관리하는 기관은 다음과 같다.▶ 서울시 지하철 1호선 - 4호선: 서울특별시 지하철공사 관리▶ 서울시 지하철 5호선 - 8호선: 서울특별시 도시철도공사 관리▶ 인천광역시 ... 서울지하철과 국철간의 다른 전류방식Ⅰ. 서론서울에서 지하철을 타면 불이 꺼지고, 조용히 지나가는 구간이 있다. 이러한 구간은 수도권전철에서 3개구간이 있다. ... 전원이 갑자기 끊기는 것은 서울지하철공사와 도시철도공사가 운영하는 지역은 직류(DC)전원공급장치를 쓰는 반면 철도청이 관리하는 서울 외곽지역은 교류(AC)전원공급장치로 차량에 전기를

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.13

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  서울메트로(지하철) 전기직 지원자 자기소개서 [그룹사 인사팀 출신 현직 컨설턴트 작성]

  변화하고 혁신하는 서울 메트로의 모습을 가장 가까이에서 지켜보면서 저만의 차별성을 접목시킴으로써 저와 서울 메트로를 동시에 한 단계 더 업그레이드할 수 있다는 강한 자신감이 생겨 과감히 ... 항상 저렴하게 이용할 수 있는 지하철이지만, 과다한 초기 투자비용과 유지 보수비용의 증가로 인하여 원가 경쟁력에 가장 큰 위기감을 맞이할 수 있을 것입니다. ... 제한된 도로사정과 함께 지속적인 차량 증가에 따른 교통체증이 오히려 지하철의 최고의 장점이 될 수 있지만, 이런 단순하고 기본적인 장점만을 강조하고 소극적으로 대응해 나간다면 진정한

  자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.08.01

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  [환위험] 환위험관리사례 - 서울지하철공사

  환위험 관리 사례♣서울시 지하철공사♣1. ... 환위험의 발생상황.서울시 지하철공사는 1974년 제1기 지하철개통과 그 이후 수차에 걸친 지하철 건설을 위해서 많은 자금이 필요하였다.이를 조달하기 위하여 해외경제협력기금(Overseas ... 자금의 차입 후 엔화와 원화의 환율 변동은 지속적으로 원화가 평가절하되었다.서울시 지하철공사는 272억 엔과 154억 엔의 상환이라는 환위험의 도래에도 불구하고 아무런 전략이나 대책을

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.30

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  [프로그래밍] c로 구현한 서울시 지하철 최단거리 찾는 프로그램

  2. 소스 및 결과출력 1. 소스#include#include#include#include#define MAX_STATION 400#define UNSEEN (-INT_MAX)#define TEXT_SIZE 19typedef struct _node{struct _nod..

  리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.27

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  [다차원분석] DW&OLAP 서울지하철데이터 다차원분석

  잇는 지하철이므로 서울 강동과 강서주변에 사는 사람들 거의 대다수가 서울 중심으로 오기 위해 5호선을 이용하는 것을 알 수 있다.1. ... 1999505041 이현규서울 지하철의 역이용율을 알아보았다. 5호선의 이용율이가장 많았으며 6호선과 8호선의 이용율은 저조하였다. 5호선은 서울 중심을 거쳐 서울의 강동과 강서를 ... 호선별 이용현황서울 지하철을 이용할 때의 승차권 종류에 대하여 알아보았다. 신용카드가 가장 많았으며 보통권이 그 다음으로 많았다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.29

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  [SQC,신뢰성공학] 사례연구 (서울 지하철 이용 실태 조사)

  이와 같이서울시의 지하철은 천만 서울시민의 “발”과 같은 역할을 수행하고 있다.SQC..PAGE:4Continue...목 적이처럼 이용객이 많은 지하철에 대해서 이용객들은어떠한 생각을 ... 배경서울특별시지하철공사의 경우 4개의 노선에 운행거리 134.9km,115개의 역과,평균 4분의 운행간격과약 387만명(/일)이 이용하고 있으며, 서울도시철도의경우에는 4개 노선 ... ..PAGE:1SQC 사례 연구 최종 발표-서울시 지하철 이용실태조사9705200 김동호SQC..PAGE:2목 차개 요설문조사 내용 및 결과분석결론SQC..PAGE:3개 요대상 선정의

  리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.06.27 | 수정일 2015.02.10

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  지식경영과 신경영에 관하여 - 서울 지하철공사와 도시철도공사의 역발상 경영 사례분석

  이에 고건 서울시장이 2001년 초 "지하철 이미지를 확 바꿔라" 고 실무진에게 지시하게 되고 박종옥 서울 지하철공사 사장은 태스크포스팀을 가동, 서울지하철공사가 환경테마열차를 2001년 ... 본 론1.역발상 경영의 개념2.지하철의 역발상 경영 배경(1)도입 당시 문제점(2)시초3.서울 지하철공사와 도시철도공사의 역발상 경영 적용 사례(1)서울지하철공사(1-4호선)의 현재상황 ... 즉 소비자(승객, 관객) 중심으로의 서비스 변화를 시도하게 된 것이다.시초서울지하철공사의 경우1호선~4호선을 운영하는 서울지하철공사의 경우 전동차가 낙후되어 있어서 역 사내 환경이

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.10

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  서울시 3기 지하철 건설사업의 費用·便益分析 (Cost-Benefit Analysis)

  서울시 3기 지하철 건설계획서울시 3기 지하철은 9, 10, 11, 12호선과 3호선의 연장선으로 총연장 120㎞에 사업비는 7조1,526억원(`94년 기준)으로 추정되고 있다(국토개발연구원 ... )과제는 서울시 3기 지하철 건설사업에 대하여 알아보고 3기 지하철에서 9호선 건설에 따른 비용과 편익을 산정하여, 비용편익분석을 하고자 한다.II. ... , 시간가치비용의 합자료출처: 서울시 지하철 건설본부, 3기 지하철 기본계획 수립 최종보고서, 1994.計量行政論 2000년 2학기 기말고사 비용편익분석(Cost-Benefit Analysis

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.11.16

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  지하철 9호선

  지하철 9 호선목록 지하철 9 호선 개요 지하철 9 호선 계획과 개통 서울시메트로 9 호선 지하철 9 호선 수요예측 지하철 9 호선 비용추정 지하철 9 호선 수익보전 서울시의 지하철 ... 9 호선 부담 출처9 호선 개요 Build Transfer Operate 수익형 민자사업제 3 기 지하철 노선망 선정 서울지하철 9 호선 기본 계획 승인신청 도시철도 9 호선 1 ... 실질 수익이 발생하지 않으면 지급해야한다 . 3.Soc 에 강제력이 떨어진다 .출처 위키피디아 – 지하철 9 호선 위키피디아 – 서울시메트로 9 호선 미래철도 D B 지하철 9 호선

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.01.12

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  (세계의정치와경제) B형 교재 5장의 내용을 참고하여 한국에서 활동하는 초국적기업에는 어떠한 것이 있으며

  이에 따라 서울시가 최소운영수입을 보장하면서 예상 통행량을 과다하게 측정하여 MKIF의 이익을 챙겨줬다는 비판이 발생했다.2) 서울 지하철 9호선(1) 사업 개요서울 지하철 9호선은 ... 맥쿼리 그룹1) 우면산 터널(1) 사업 개요(2) 우면산 터널 의혹(3) 실시협약의 문제(4) 예상 통행량 측정 오류2) 서울 지하철 9호선(1) 사업 개요(2) 요금 인상 논란(3 ... 우면산 터널 역시 서울시가 민간의 투자를 통해 운영을 이어가고 있다.

  방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.11

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  서울메트로환경 정규직 합격 자소서

  평소 서울메트로의 지하철을 이용하는 외국인 친구들이 서울 지하철의 쾌적함과 안락함에 많은 찬사를 보내는 모습을 보며, 저는 서울시민으로서 서울 메트로 지하철에 대해 큰 긍지와 자부심을 ... 한다고 생각합니다.저는 SNS나 스마트폰 앱을 이용하여, 지하철 내부나 역사에서 환경미화가 필요한 부분을 지하철 이용 고객이 서울 메트로 측에 직접 제보하여 서울 메트로는 이에 따라 ... [천만 서울시민에게 미치는 선한 영향력]서울메트로는 하루 420만 명의 승객이 이용하는 서울 지하철 1,2,3,4호선을 운영하는 국내 최대 규모의 도시철도 기업입니다.

  자기소개서 | 3페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.02.18

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  레포트-노인 지하철 무임승차

  하지만 최근 서울연구원의 보고서를 보면 서울에서만 하루 평균 약 83만 명의 노인이 지하철을 이용하는 데 긍정적 효과가 상당히 크다. ... 서울교통공사는 지하철 승객 1명당 770원의 손해를 보고 있다. 지하철 요금인상에 대한 공감대는 형성돼 있다. ... 서울 지하철(1250원) 요금은 지난 2015년 인상된 이후 6년째 변동이 없다.2021년 서울교통공사는 승객 한 명을 태우는 데 약 2061원의 돈을 썼다.

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.01.05 | 수정일 2023.01.08

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  서울교통공사 최종합격자 면접 후기 및 분석

  "서울교통공사 최종합격자 면접 후기 및 분석"에 대한 내용입니다.기계직, 건축직, 사무직, 승무직, 지하철보안직, 차량직 후기를 포함하고 있으며,PT면접 기출문제 및 인성면접 기출문제

  자기소개서 | 38페이지 | 50,000원 | 등록일 2024.01.31

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  서울 시내버스 시스템의 우수성 및 해결 과제

  서울은 잘 발달된 고속화 도로, 지하철, 시내버스와 같은 시스템으로 사람들에게 편리한 교통을 제공한다. ... 환승 할인 제도가 큰 의미를 갖는 것은 출발지에서 지하철 역까지 버스로 이동하고 지하철을 이용한 뒤 역에서 목적지까지 버스로 이동하는 것의 경제적 부담이 많이 완화됨에 따라 서울 전 ... 따라서 긴 거리를 이동하는 간선버스뿐만 아니라 지하철역에서 목적지까지 이동하는 지선버스의 역할도 크게 증가하게 되었고 이는 서울 전 지역을 대중교통만을 이용하여 이동할 수 있게 되었다

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.11.25

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  한양대학교 e-러낭 생활속의 디자인 PPT과제 입니다.

  현황 : 서울 지하철 개찰구 모습 1 호선 방학역 서울 지하철 중 가장 오래된 1 호선 개찰구의 모습 개찰구 칸막이가 쇠로 되어있어 세게 부딪힐 경우 다칠 가능성이 높음 전반적인 디자인 ... 현황 : 서울 지하철 개찰구 모습 9 호선 김포공항역 서울 지하철 중 가장 최근에 지어진 9 호선 개찰구의 모습 교통카드를 찍고 에러가 발생할 경우 갑자기 칸막이가 나오기 때문에 놀라거나 ... 생활 속의 디자인 : 지하철 개찰구 생활 속 , 불편했던 디자인과 해결 방안목차 01 현황 서울 지하철 개찰구 모습 02 문제점 가방 걸림 문제 개찰구 소재 및 디자인의 문제 03

  리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.10.03 | 수정일 2020.10.09

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  [사회복지사] 장애인복지론 과제 - 장애인에 대한 대중매체 조사 & 장애인 복지의 필요성에 대해 서술하시오

  이명박·박원순 전 서울시장이 서울 시내 모든 지하철역에 엘리베이터를 설치하겠다고 했지만 지켜지지 않고 있다는 것이다. ... 장애인 지하철 시위에… “권리다” “민폐다” – 조선일보 2022.03.29.28일 오전 8시 서울 지하철 3호선 경복궁역. ... 서울교통공사는 이미 서울 시내 지하철 326개 역사 중 305곳(93.6%)에 엘리베이터나 에스컬레이터가 설치돼 있다며 전장연 주장을 반박하고 있다.반면 ‘사회적 약자인 장애인의 입장을

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.06

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  방송대_22학년도1학기 기말시험)_사회문제론(공통) - 먼저 교재 14장과 15장을 읽고 각 장의 핵심 내용을 요약한 후, 전장연의 시위의 발생과 진행 과정을 묘사한 다음,

  전장연은 서울 지하철에서 운행을 방해하는 시위를 진행하고 있다. 출근 시간 지하철이 연착되면서 서울 시민들의 고통도 가중되고 있는 상황이다. ... 이러한 상황에서 전장연은 지하철 운행을 방해하는 시위를 전개하였고 시위가 이어지자 오세훈 시장은 2024년까지 서울의 모든 지하철 역사에 엘리베이터를 설치하겠다고 밝혔다. ... 연락처:[과제명]최근 서울 지하철에서 전국장애인차별철폐연대(전장연)가 운행을 방해하는 시위가 지속되고 있으며 이에 대한 시민들의 찬성과 반대가 대립하고 있다. ① 먼저 교재 14장과

  방송통신대 | 6페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.02.12

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