"경유승용차" 검색결과 1-20 / 901건

• 

  경유승용차 판매 허용 정책변동의 옹호연합모형 적용

  본론경유승용차 판매허용이라는 정책변동을 옹호연합모형의 이론적 논의로써, 경유승용차 정책하위체제의 외적 변수들과 경유차 허용을 둘러싼 옹호연합의 형성과 이들의 상이한 신념체계를 환경보호과 ... 경유승용차 판매허용 정책변동의 옹호연합모형 적용경유승용차 판매허용이라는 정책의 외적변수를 안정적인 외적변수와 역동적인 외적변수로 분류할 수 있다. ... 그러나 국내의 경유승용차 배출 허용기준치가 실현불가능한 수치였기 때문에 내수 시장 개척 및 수출 시장의 활성화를 위해 산업자원부와 현대기아 자동차 기업이 경유승용차 배출 허용 기준치를

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.24

  다운로드 장바구니
• 

  [환경공학] 경유승용차

  급격한 전이 및 경유 다목적차의 급증을 막기 위해 경유승용차 및 경유다목적차에 대한 역인센티브(disincentive)부과 등 보완대책도 마련② 경유차로 인한 대기오염을 줄이기 위하여 ... 주재)에서 그 동안 논란을 빚어 왔던 경유승용차의 내수판매를 05년부터 허용키로 최종 결정하였다.경유승용차 배출허용기준을 유럽연합(EU) 수준으로 조정하여 '06년부터 EURO-4 ... 이렇나 전반적인 결과 예상치에 대한 명확한 자료 조사 없이 경유 승용차 허용 정책을 결정한다면 또하나의 무책임한 정부의 정책결정으로 남게 될 것임이 분명하다.(5) 국내의 경유승용차의

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.05

  다운로드 장바구니
• 

  경유승용차 허용시의 문제점

  ..PAGE:1경유승용차 허용시문제점에 대해..PAGE:2서 론한국은 지난해 미국 뉴욕에서 열린 세계경제포럼(WEF)의 환경지속성지수 평가에서 142개국중 최하위권인 136위를 기록경유승용차의 ... 독일 환경부 (German Umweltbundesamt, UBA)EURO-2 환경기준을 만족시키는 디젤차량이라 할지라도, 이 들이 실제로 도로에서 운행될 때는 기준치보다 2배 이상 ... European Respiratory Journal vol.15(6)15명의 건강한 자원자를 대상으로 특별히 설계된 방(chamber)에서 일반 자동차 도로의 수준과 유사한 농도의

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.03

  다운로드 장바구니
• 

  경유승용차 배출가스 규제완화정책의 정책네트워크 동태적유형분석에 관한 연구

  서론1Ⅱ.경유승용차 배출가스 규제 완화 정책의 네트워크 분석 21.경유승용차 배출가스완화 정책의 정책네트워크 구성요소41) 정책네트워크 외적요소42) 정책네트워크 내적요소72.경유승용차 ... 서론2005년 경유승용차가 사실상 시판에 허용된다. 현행 국내에는 경유승용차 판매를 불허하는 법조항은 없다. ... ‘05년 국내시판 허용에 대한 합의에 도달하였다.(2)정책이슈경유승용차 배출가스 완화정책은 경유승용차 배출가스완화로 인해서 사실상 허용이 되는 국내 경유승용차 판매라는 정책이슈를

  리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.26 | 수정일 2014.09.30

  다운로드 장바구니
• 

  [재정학] 경유 승용차 시판에 따른 외부효과 분석

  허용하면서 단순히 유럽의 기준만 참고 하여 아무런 보완적 대책 없이 경유승용차를 허용할 경우에는 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC)는 감소하나, 경유승용차 대수가 많아 ... 사회적 피해비용 6조원 가량 / 경유승용차 허용으로 인한 투자 기대효과 2조원, 정부 발표)- 각 언론에서도 나왔듯이 ’05년부터 수입경유승용차들이 대거 진입해 장기적으로 경제수지 ... 엔진 제작기술이 급속히 개발됨에 따라 경유승용차에서는 매연을 거의 볼 수 없는 수준(10년 전과 비교 시 거의 1/10 수준)으로 기술이 개발되었습니다.□ 그렇지만 경유승용차 제작을

  리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.12.16

  다운로드 장바구니
• 

  경유승용차 배출가스 규제완화 정책의 정책네트워크 유형분석

  경유승용차 배출가스 규제완화 정책의정책네트워크 동태적 유형분석에 관한 연구)Ⅰ. 서론2005년 경유승용차가 사실상 시판에 허용된다. ... ‘05년 국내시판 허용에 대한 합의에 도달하였다.(2)정책이슈경유승용차 배출가스 완화정책은 경유승용차 배출가스완화로 인해서 사실상 허용이 되는 국내 경유승용차 판매라는 정책이슈를 ... 경유승용차 배출 규제완화 정책은 배출규제를 완화함으로서 경유승용차 허용에 대한 초기 정책이슈에서 경유승용차 국내판매 허용합의가 이루어진 후 수송용에너지 가격체계 개편으로의 정책이슈가

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.30 | 수정일 2014.09.30

  다운로드 장바구니
• 

  [규제완화][규제완화사례]규제완화의 배경과 요인, 산업.안전.보건규제완화, 금융규제완화, 자산운용업규제완화, 자동차시장진출규제완화, 경유승용차배출가스규제완화 심층 분석

  자동차시장진출규제완화Ⅶ. 경유승용차배출가스규제완화참고문헌Ⅰ. ... 규제완화의 배경과 요인, 산업.안전.보건규제완화, 금융규제완화, 자산운용업규제완화, 자동차시장진출규제완화, 경유승용차배출가스규제완화 심층 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. ... 한다.ㅇ 완화방안 - 순회점검 횟수 및 점검반 구성 운영 요건 완화◇ 표준안전관리비 계상 의무 완화 (법 30조, 령 26조의3, 규칙 32조)ㅇ 현행 - 건설업, 조선업, 제1차금속산업을

  리포트 | 16페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.04.14

  다운로드 장바구니
• 

  칠보산 수목원의 각 분야별 입장, 경유승용차의 가치별 선택, 원전폐기물관련 부안군수의 선택, 원전센터 거부의 문제, 국책공사에 관련된 개발과 보호의 갈등

  한국의 자동차 메이커들은 최근 경유승용차 개발을 거의 마치고 시판의 단계에 와있다, 그런데 최근 경유가격이 인상되고 대기오염에 대한 우려로 인하여 경유 승용차 메이커들이 곤란에 직면해 ... 경유 승용차에 대한 경제적 인센티브는 저렴한 유가, 저렴한 자동차세 부과에 있다. ... 하지만 그러한 단점에 반해 경유승용차에 비해 높은 승차감과 quality를 가지게 될 것이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.13

  다운로드 장바구니
• 

  미세먼지 발생원인과 해결방안(환경경제학 과제)

  개인용 경유 승용차 운행을 연차적으로 금지할 계획이다. ... 따라서 개인용 경유 승용차 운행을 금지하면 영세 자영업자와 서민들에게 고통이 커지는 것이다. ... 하지만 문제는 경유 승용차의 경우 연비가 좋고 유류세도 낮아 대부분 서민층이 애용한다는 것이다.

  리포트 | 6페이지 | 7,000원 | 등록일 2020.01.29 | 수정일 2024.06.26

  다운로드 장바구니
• 

  경유가격 상승원인, 경제에 미치는 영향과 해결방안[경유,유가,물가,유가연동,러시아]

  이 때문에 국제 경유 가격이 오르면 국내 경유 가격도 자연스럽게 오르게 돼 있다.2) 통상적으로 국제시장에서 경유가격이 휘발유가격보다 비싸다.휘발유는 99%가 승용차에 쓰이지만 경유는 ... 국가별 경유가격 현황정부가 석유 제품 세금을 고시한 1970년대 휘발유는 사치품인 승용차용 연료, 경유는 국가 경제 부흥에 필수인 산업용 연료라는 인식이 반영된 결과다. 1997년 ... 유럽 소비자의 수요가 경유로 몰리면서 글로벌 품귀 현상을 빚은 탓이다. 1970~80년대 휘발유는 사치품으로 여겨진 자동차 연료로 여겨졌지만, 경유는 국가 경제성장에 기여하는 화물차

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.11.28

  다운로드 장바구니
• 

  (A+)공학작문 및 발표(LPG 차량 규제완화에 따른 현대자동차의 미래)

  택시 , 렌터카 등 영업용 승용자동차와 장애인 , 국가유공자 등에게만 LPG 승용자동차 허용 2017 년 1 월 : 5 년 경과 LPG 중고차 에 대해서 일반인의 LPG 연료사용 가능 ... 분석결과 ' 보고서 2030 년 기준 환경피해비용이 3327 억 ~3633 억 원 줄어들 것으로 예측 LPG 의 단위당 환경피해비용이 리터당 264 원 , 휘발유 601 원 , 경유 ... 2017 년 10 월 : 5 인승 RV ( 다목적형 및 기타형 승용자동차 ) 에 대해서 일반인의 LPG 연료사용 가능LPG 차량의 장점 산업통상자원부 ' 수송용 LPG 연료 사용제한

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.11.15 | 수정일 2020.11.22

  다운로드 장바구니
• 

  인천광역시 교통부분 정책목록화 작업

  내연기관차량의 규제 관리노후경유차 조기폐차노후경유차 저감장치 부착사업어린이 통학차량 LPG 교체지원소형화물차 LPG 교체지원공회전제한장치 부착운행제한지역 확대(상시 및 비상시)운행자동차 ... 배출가스 수시점검경유차 배출가스 상설단속반 운영3. ... 교통수요 관리 강화승용차 요일제 확대승용차 마일리지제도 도입기업체 교통수요관리 확대차 없는 구역 도입유연근문제 및 원격근무제화물차 전용차로 도입 및 통행제한지역 설정5.

  리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.01.19

  다운로드 장바구니
• 

  생활과 세금 사례연구

  이 세율은 자동차의 용도나 규격 등에 따라 달리 적용된다. 지방세법 및 지방세법 시행령에 따라 ①비영업용 승용자동차의 경우 7%, 그중 경차의 경우 4%가 적용된다. ... 비영업용 승용차의 경우 1,000cc 이하의 경우 cc당 80원이 부과되며, 1,600cc 이하의 경우 cc당 140원, 그리고 1,600cc 초과의 경우에는 cc당 200원이 부과된다 ... 휘발유에는 리터당 332.5원, 그리고 경유에는 리터당 238원이 부과된다.두 번째로 개별소비세는 휘발유와 경유에는 부과되지 않으나, LPG나 등유 등에 부과되는 세금이다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.12

  다운로드 장바구니
• 

  요소수 대란 원인, 영향 그리고 해결방법 [요소수,물류대란,요소,디젤차]

  5천에서 2만km마다 요소수를 보충하는 승용차와 달리, 300~400km마다 요소수를 넣어야 하는 화물차 운전자들이 특히 비상이다. ... 일본내 요소수 현황1) 디젤차 비율이 낮음.디젤차 비중이 낮은 점도 요소수난을 피한 원인으로 꼽힌다. 지난해 판매된 승용차 288만대 가운데 디젤차는 5.8%에 불과했다. ... 약 97.7%를 중국에서 넘겨받은 셈이다.3) 많은 경유차유럽을 벗어난 글로벌 지역 중에서 대한민국이 경유차의 천국이 됐다는 점이다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.11.06

  다운로드 장바구니
• 

  경상대학교 환경과오염 중간 정리본 A+

  문명의 이기 but, 환경오염 문제 (CO2, 프레온가스, 소음 및 진동 문제, 폐기물처리 문제) - 교통수단 1인당 온실가스 배출량 승용차↑, (경유>휘발유) ... 인구 도시 집중→ 교통 복잡→ 환경문제(교통·산업시설, 건물의 대기·수질오염, 폐기물, 열섬현상 등)„ 과학기술의 반환경성(과학기술의 발달이 환경에 부정적 영향)ex. 1. 1)자동차:

  시험자료 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.06.28

  다운로드 장바구니
• 

  연세대학교 일반대학원 도시공학과 학업계획서

  승용차 수요에 미치는 영향 분석 연구, 신도시 통과 간선도로의 형태에 대한 인접지역 소음시뮬레이션 연구, 대도시 고령자의 지하철 진입수단 선택 특성 연구, 명시선호실험과 현시선호자료를 ... 접근성 측정 연구, 지하철망의 보다 효과적인 활용을 위한 도시구조 평가 연구 등을 하고 싶습니다.저는 OOO 교수님의 OOOO OOOO 연구실에 들어가서 유가정책이 한국 도시의 경유

  자기소개서 | 2페이지 | 3,800원 | 등록일 2023.03.29

  다운로드 장바구니
• 

  친환경이 사회적 관심이 되어가면서 정부의 전기차 구입 보조 지원금을 지급하고 있는데 이러한 혜택을 줄여나가야 하는 것에 대한 찬성과 반대의 입장을 제시하시오

  경유차는 더 심하고, 중고차가 많아질수록 배출가스 품질은 더 나빠진다. ... 내연기관차가 40만원 안팎의 자동차세를 내는 반면, 비사업용 민간승용 전기차는 자동차세 10만원에 지방교육세 30%를 더해도 13만원에 불과하다. ... 전기차 보급이 급증하고 있지만 여전히 1%대에 불과하다. 2022년 말 현재 전국에 등록된 내연기관(휘발유·경유·LPG)은 2373만2076대, 전기차는 38만9855대다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.04.22

  다운로드 장바구니
• 

  경희대학교 대학영어 영작 글쓰기-Seoul Pollution

  대형 경유차 1대는 승용차 23대와 맞먹는 양의 대기 오염 물질을 배출해서 심각성이 있다. ... 서울에는 2백10만여대의 자동차가 굴러다닌다. 이 중, 환경부가 주목하는 대상은 대형 경유차다. ... 미치고 있다는 데 동의한다.서울 오염을 일으키는 첫번째 인간의 활동은 대형 경유차의 사용이다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.06.17

  다운로드 장바구니
• 

  A+ 환경 보건 관련 문제와 문제 해결을 위한 국내외 정책 조사 분석

  무공해 자동차 보급 발표· 「대기오염방지법」- 고정(시설 등)과 이동(차 등) 오염원으로 구분, 지속적 규정 개정· 「특정특수 자동차배출가스 규제법」- 노후 경유차 수도권 운행제한 ... 환경청에 부여하는 근거로, 승용차, 소형트럭, 석탄화력발전소 온실가스 배출기준 등 규제 관리· 「Multi-State ZEVAction Plan」- 전기차 세액 공제 및 330만대 ... 우리나라에서는 ‘친환경·저공해 자동차관리 및 규제’를 통해 미세먼지 저감을 도모하고 있고, 중국과 미국에서는 ‘전기차 보급’을, 일본과 영국에서는 ‘노후 경유차 수도권 운행제한(LEZ

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.07.05

  다운로드 장바구니
• 

  미세먼지 환경보건 정책 보고서

  노후 경유차 운행 제한과 조기 폐차를 확대할 뿐 아니라 친환경차 의무 판매제를 도입해 경유차의 신차 판매를 2030년 이후 금지하는 등 경유차 퇴출 로드맵을 마련해야 한다. ... 승용차 이용률의 절반 수준에 불과한 대중교통에 대한 특단의 대책을 통해 대중교통을 활성화해야 한다.② 사업장 미세먼지 관련 대책 강화대기오염 총량관리제가 수도권에 한해 시행됐고 사업장 ... 감소와 대중교통 이용 강화대도시 미세먼지 배출 기여도 1위인 경유차가 계속 급증해 1천만 대를 눈앞에 두고 있는 현실은 정책 실패의 결과다.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.10.01

  다운로드 장바구니