"고속철도개혁" 검색결과 1-20 / 607건

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  [고속철도][고속철도산업][고속철도 구조개혁][고속철도 구조개혁 전략]고속철도 구조개혁의 기본목표, 고속철도 구조개혁의 전략, 고속철도 구조개혁의 과정, 고속철도의 운행효과, 고속철도의 구조개혁방안 분석

  고속철도 구조개혁의 목표, 전략과 고속철도 구조개혁의 과정 및 고속철도 구조개혁의 방안 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 고속철도 구조개혁의 기본목표와 전략1. 기본목표2. 기본전략Ⅲ. ... 고속철도 구조개혁의 과정1. 1989년 구조개혁2. 1992년 1차개정3. 1995년 2차개정4. 1999년 구조개혁5. 2003년 구조개혁Ⅳ. 고속철도의 운행효과Ⅴ. ... 구조개혁방안을 보면 2002년 민영화시점을 명시하고, 철도정책 및 투자결정은 건설교통부에서 수행하고, 철도청의 건설부문은 고속철도건설공단과 통합하여 철도건설공단을 만들고, 운영(여객

  리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.08.21

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  [고속철도][고속철도개혁]고속철도(고속철도사업)의 현황, 고속철도(고속철도사업)의 파급효과, 고속철도(고속철도사업)의 장점, 고속철도(고속철도사업)의 안전기준, 고속철도(고속철도사업) 정책의 구조개혁 방향

  고속철도(고속철도사업)의 현황, 파급효과, 장점과 고속철도(고속철도사업)의 안전기준 및 고속철도(고속철도사업) 정책의 구조개혁 방향 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 고속철도 사업Ⅲ. ... 고속철도 구조개혁 방향1. 철도 시설과 운영부문의 분리2. 철도운영부문의 시장기능 도입과 적정한 경쟁 조성3. 철도운영회사의 경영자립 기반조성으로 원활한 민영화 추진4. ... 고속철도 사업의 현황1. 철도 수송분담율의 감소2. 안전성3. 정시성4. 환경 친화성5. 효율성Ⅳ. 고속철도의 경제적 파급효과1. 사업효과1) 계획단계2) 건설단계2.

  리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.08.19

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  연세대 공공의사결정론 중간대체 토론보고서 -수서발 KTX(SRT) 민영화를 주제로-

  고속철도 같은 수익노선은 민간이 운영하더라도 적정수익을 넘는 부분은 국고(선로사용료)로 회수하여 고속철도 건설부채를 갚고, 벽지노선 등 일반철도의 적자노선은 지금처럼 국가가 국고로 ... (반론) 일부 언론에서는 고속철도 건설부채를 국가가 부담해야 한다고 주장하나, 고속철도 건설부채는 철도운영자가 갚아야 하는 것이지 국민의 세금으로 갚아야 한다는 주장은 전혀 타당하지 ... 고속철도 수입은 방만하게 운영되는 일반철도 적자 보전용이 아니며, 현재 KTX 순수 영업수지는 흑자로 보이나, 실상은 고속철도 건설부채와 이자 등을 감안할 경우 경상수지 적자이다.

  리포트 | 18페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.04.10 | 수정일 2022.05.16

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  일본철도의 민영화와 시사점은 무엇인지 기술하시오

  JR 도카이는 도카이도 신칸센을 중심으로 고속철도 서비스를 강화하여, 고속 열차 이용객의 편의를 증대시켰다. ... 고속철도의 상업화도 민영화의 한계점으로 지적된다. 민영화 이후 JR 그룹은 고속철도 서비스의 수익성을 높이기 위해 다양한 상업적 활동을 전개했다. ... 이는 고속철도 이용객들에게 편리함을 제공하는 긍정적인 측면도 있지만, 지나친 상업화로 인해 서비스의 본질이 훼손될 우려가 있다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.05.28

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  중국철도총공사 소개

  독자적인 기술을 통해 개발한 고속철도 모델인 푸싱하오(复兴号)를 통해서 중국의 독자적인 고속철 디자인 기술을 수립했습니다. ... 그 동안 일본이나 다른 국가의 기술을 차용한 고속철을 적용해 왔다면 R&D 역량을 강화하여 중국 지역의 다양한 환경에 부합하는 독자적인 고속철을 개발할 수 있었습니다. ... 출국철도총공사는 정부와 기업을 분리하여 민생에 가까운 정책을 실현하기 위해서 최근 조직 개혁을 단행해 왔습니다.또한 고속철도가 중국 전 지역을 연결할 수 있도록 하는 사종사횡 전략을

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.07.26

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  관광교통론 철도사고와 안전 과제

  고속철도가 개통되고, 21세기 철도 역할의 변화에 대한 철도 구조개혁을 통해서 내부적인 역량 강화와 효율적인 교통체계를 구축하고 있다. ... 고속철도는 남북한과 동북아는 물론 유라시아 대륙을 관통하는 우리의 철도를 연결함으로써, 우리나라를 물류기지화하고 동북아 중심 국가로 우뚝 세우는 데 가장 중요한 역할을 담당하게 된다.고속철도 ... 따라서 2004년 이후에 시속 약 200km 이상으로 운행되는 고속철도 이전에 발판이 되었던 전 세계에서 일어난 철도사고에 대한 사례를 조사하여 여러 가지 원인과 대책을 분석하여 해결책

  리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.05.02 | 수정일 2020.06.17

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  세계일주로 배우는 사회탐구 교재 요약

  차이2) 서양 건축양식○ 그리스 양식, 고딕, 이탈리아 고전주의, 비잔턴, 로마네스크 등 발전○ 빅토리아 양식: 전통계승하는 일본·인도 오리엔탈 양식+유리·철 사용하는 현대식 양식 ... 바스에서 학습한 빅토리아의 유산과 공공서비스 혁신1) 영국 바스○ 런던 내셔널 익스프레스: 우리나라 고속버스와 유사○ 한국과 차이: 차로 방향 반대, 시간의 차이, 전기 스위치·콘센트 ... , 복고풍 절충주의 양식○ 빅토리아 양식 특징: 남성적 고딕 건축물 외간 차용, 화려한 내부 장식, 로코코 활용, 동양적 요소 차용3) ‘ons stop shop’○ 영미식 행정개혁

  리포트 | 10페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.10.13 | 수정일 2024.01.20

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  한국철도시설공단 전기직 자기소개서

  고속철도 건설 국가, 전국을 90분 때의 생활권으로 바꾼 고속철도, 지역과 지역을 촘촘히 이어주는 일반철도, 바쁜 현대인의 발이 되어줄 광역철도 ... 이전 철도청 겅설과 운영이 한 기관으로 집중(방만경영, 적자운영, 시설투자감소): 철도산업 사양화시설(건설*관리)와 운영회사(운송서비스 제공)을 분리시키는 2004년 철도산업 구조개혁세계4번째

  자기소개서 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.05.28

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  공공의사 ) 수서발 ktx 논의가 이루어지기 전 한국철도공사 상황. 2016년 기준 수서발 ktx현황

  이러한 고속철도 개통은 전국이 일일 생활권으로 묶일 수 있는 변화를 가져왔다. ... 이르면서 정부에서 고속철도 건설을 결정하면서 이를 시작으로 1단계로는 경부선과 호남선이 개통되고 우리나라의 독자적인 기술을 기반으로 개발한 KTX-산전이 투입되기 시작했다. ... 시설부분이 한국철도시설공단, 운영부분은 한국철도공사가 맡아 구조적 변화를 맞이하기도 했다.그럼에도 불구하고 철도공사가 정부조직에서 공기업으로의 개편이 이루어지면서 재산에 대한 분류, 고속철도

  리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.07.26 | 수정일 2024.07.03

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  철도민영화 찬성 토론 발표문

  SRT출범이후 전체 고속철 이용승객이 늘었습니다. 2017년 KTX이용객은 전년대비 1만 4000명이 줄었지만 SRT의 22편성에 탑승하는 인원까지 고려하면 전체 고속철 이용수요는 ... SRT 개통전까지 서울과 수도권 동남부 지역 주민들은 고속철 이용을 위해 서울역이나 용산역까지 가야 했습니다. ... 차량 구매 지원도 받지 못하고 있다는 점에서 민영화를 의식한 명목상 공기업일 뿐이지 국가로부터 지원을 받지 못하는 민간기업과 같다고 봐도 무방하다고 생각합니다.따라서 저희 조는 고속철도산업에서의

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.04.18

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  갈등관리과제-철도파업에 대하여

  이에 철도노조는 상업화의 근본원인인 고속철도 건설부채 해결, 공공요금할인 축소, 공공참여 이사회 참가 등 구체적인 공공철도 요구안을 정기 단체교섭에 포함했다.이러한 운동은 현재에도 ... 무엇보다 SR 승객들만 누렸던 고속철도 요금 10% 인하 혜택을 전체 철도 이용객으로 확대 할 수 있다.2) 코레일 입장1. 4조 2교대 근무를 위한 충원 부분만 협의 가능노조 요구안 ... 노사관계제도 개혁강제중재제도에 의하여 노동조합의 파업은 파업의 돌입과 함께 대부분 불법파업으로 전락한다.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.25

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  학점은행제 메가원격교육원)A+과제_ 생산관리(식스시그마 사례연구 보고서

  부족으로 경영적자 확대로 철도청이 공공기관 중 대표적 부실기관으로 떠올랐고, 이에 따라 철도시설에 대한 투자부족으로 시설과 차량 노후화에 의한 불량요인 심화되었다.대내적 환경변화에는 고속철의 ... 성공적인 개통을 위한 초정밀 프로세스의 정립이 필요하게 됨에 따라 철도구조개혁 추진에 따른 업무 효율성 향상이 절실해졌다.

  시험자료 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.06.06 | 수정일 2021.09.23

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  프랑스 철도의 안전관리시스템

  또한 기술세미나와 함께 TGV(떼제베)를 정비하는 비샤임고속차량기지와 통합철도관제센터(CNOF), 광역급행열차(RER) 등 현장방문을 통해 안전관리시스템과 고속철도 핵심기술을 확인했다 ... 서론코레일은 2019년 16~17일 프랑스 파리에서 프랑스 국영철도(SNCF)와 함께 '제2회 한불 고속철도 기술교류회'를 개최했다. ... 사장과 기욤 페피 SNCF 사장, 한국철도기술연구원 관계자를 비롯한 한국과 프랑스의 철도 전문가가 참석하였으며 , 미래고속철도 스마트 유지보수 시스템, 에너지 분야 혁신사례, 첨단 고속철도

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.10

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  한국철도공사(코레일)은 공공성과 기업성 중 무엇을 더 강조하고 있는가

  이는 수서고속철(SR) 출범과 벽지노선 운행 부담 때문에 수익성이 좋지 않다는 코레일 주장과는 배치되는 것이다. 여객 부문에서도 경부선 일반철 적자폭이 가장 컸다. ... 인해 작년 공기업 부문 고객만족도 최하위를 기록했다.4) 철도 이용 가격의 적정성한국, 일본, 영국의 고속철도 속도와 요금을 비교하면 다음과 같다. ... 그러나 ITX-청춘, ITX-새마을, KTX 1,2 같은 신형 차량이나 고속철도 차량이 아니면 객실 내부 악취, 청소 소홀 문제, 운영상 문제, 직원 및 안정 관리 등의 문제등으로

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.02.16

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  중국 공항, 고속도로 발표자료

  이층식 입 · 출국 라운지와 지하 고속철도 서비스도 처음으로 도입 . https://news.g-enews.com/view.php? ... 중국 고속도로 총 연장 거리는 9.6 만 km 로 세계 1 위를 차지하고 있으며 이와 같은 물류 인프라의 발전은 개혁개방 전 경제 성장의 장애요인으로부터 현재의 경제성장 원동력으로 ... ) Ⅳ 중국 고속도로의 특징성급 고속도로 중국 중앙정부가 건설하는 국가고속도로와는 별도로 성 ( 省 ) 정부가 건설하는 성급 ( 省级 ) 고속도로도 있다 .

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.12.15

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  코레일 자기소개서

  그 이유는 코레일이 주요 사업으로 추진했던 고속철도 건설, 기반 시설 확충 등 기반 시설 요인이 코레일의 실제 적자 원인이었기 때문입니다. ... 그리고 계속되는 철도구조개혁의 실패가 코레일의 경영악화로 이어졌기 때문입니다. 10년 뒤 저는 이러한 구조적 문제를 회피하고 기업의 경영효율성을 높이기 위해서 철도 경쟁에 대한 지속적인

  자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.03.12 | 수정일 2022.05.13

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  일본기업 비즈니스 케이스 - B2C에서 B2B의 성공적인 변화사례로서 히타치(Hitachi)의 비결

  운행 관리 시스템 개발1986LG와 전산 저장장치 관련 합작2007GE 뉴클리어 에너지 부문 합작2012유럽 고속철도 진출2014미쓰비시 중공업 화력발전 부분 통합□ 기업 History1905년 ... 정부의 정책과 지원히타치의 개혁에 즈음하여 정부의 정책적인 지원도 큰 역할을 하였다. ... 일본 정부는 2014년 1월 기업의 구조개혁을 후원하기 위해 「산업경쟁력강화법」을 시행하였다.

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.10.24

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  경제발전기 박정희, 전두환 정부 당시 행정환경을 서술하고, 해당 정부의 구조, 정부의 업적을 2가지 적시하고, 이를 행정이념 관점에서 평가해보시오.

  경부고속도로는 서울과 부산을 연결하는 고속도로 제 1호선으로 428 킬로미터를 건설하는데 429억원을 투입하였고 2년 5개월만에 완공하였다.경부고속도로를 건설하기 전 서울과 부산의 ... 되었다.1970년대 들어서는 미국 철수에 따른 안보위기와 시민들의 사회적 저항을 수습하고 100억불 수출 목표를 달성하기 위하여 중화학공업화 정책이 추진되었다.산업 구조를 철강, 비철금속 ... 제 3공화국 시기에는 1964년 행정개혁조사위원회를 창설하였고, 국가기관과 지방자치단체, 정부관리 기업의 기구를 개편하였다.대통령, 국무총리, 경제기획원 장관을 겸하는 부총리, 국무회의로

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.05.02

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  박정희 대통령에 관한 연구

  중국의 덩 샤오핑의 개혁은 박정희 모델 모방 – 美 , RAND 연구소 7. ... 포항종합제철 건설 (4,300 백만 달러 차관 , 대일청구권 자금 1 억달러 , 공사기간 5 년 , 1,215 억원 비용 ) → 1973 년 설비가동 , 1 년만에 흑자 , 세계 5 대 철강대국1960 ... 박정희는 조극근대화에 확고한 철학과 원대한 비전을 바탕으로 시의적절한 제도적 개혁을 단행했다 . 매우 창의적이며 능률적이었다 . – 커터 에커트 ( 하버드대학 교수 ) 2.

  리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.12.25

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  지역개발학개론 과제(중간고사, 요약정리)

  석유화학공업, 철강공업 육성법 71 비철금속 제철공업 사업법 제정- 경공업 발전을 위한 토대 구축 : 67. ... 개통(24km, 4차선) 70 : 경부고속도로 완공(428km, 2년 5개월)? ... , 13000여명), 광부(8300여명) 파견 → 외화 획득(송금액 연 5000만불)에 기여- 1964 ~ 73 베트남 파병(약 3만명 한국군 파병) : 경제원조자금 지원 → 경부고속도로

  시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.06.15

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