"국제해상운송위험" 검색결과 1-20 / 2,137건

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  INCOTERMS 2010에서 국제적으로 가장 활용이 높은 조건이 본선인도조건(FOB)와 운임보험료포함인조조건(CIF)입니다. FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요

  판매자는 상품을 배송하고, 구매자의 명의로 해상운송을 통해 상품을 인도한 다음 해상보험을 가입하여 위험을 보호한다.2. ... 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요FOB와 CIF 조건의 차이점:위험 및 비용의 분기점 측면에서의 차이FOB ... FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요1.서론INCOTERMS 2010은

  리포트 | 2페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.10.19

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  [국제운송과 해상보험] 해상운송, 항공운송, 복합운송, 해상보험의 의의와 종류, 해상위험과 해상손해

  [국제운송과 해상보험] 해상운송, 항공운송, 복합운송, 해상보험의 의의와 종류, 해상위험과 해상손해목차국제운송과 해상보험Ⅰ. 해상운송1. 개품운송계약과 용선계약2. 선하증권Ⅱ. ... 해상 위험과 해상 손해1. 해상 위험해상보험의 대상이 되는 위험이 해상 위험이다. ... 해상 손해1) 물적 손해(전손, 분손)2) 비용손해(1) 구조비용(2) 특별비용(3) 손해방지비용(4) 손해조사비용국제운송과 해상보험I.

  리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.17 | 수정일 2019.08.18

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  학점은행제 과제＊무역실무 인코텀즈(Incoterms)는 국제상업회의사(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요

  FOB와 CIF 조건의 차잊머2.1 위험 및 비용의 분기점 측면에서의 차이2.2 해상운송에서의 차이2.3 해상보험에서의 차이Ⅲ. 결론Ⅰ. 서론1. INCOTERMS 2010 이란? ... 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서비교하여 설명해 주세요목차Ⅰ. ... 차이FOB와 CIF 두 조건 모두 해상운송을 조건으로 한다는 점에서 동일한 면이 있지만FOB TERMS 의 경우 매수자(수입업체) 측에서 해상 운임을 지불, CIF 조건의 경우엔

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.05.05 | 수정일 2020.03.26

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  (무역보험론 3학년) 1. 해상위험에 대해 설명하시오 (15점) 2. 해상손해에 대해 설명하시오 (15점)

  해상위험에 대해 설명하시오 (15점)1) 위험물의 의의2) 해상위험3) 위험물 컨테이너 해상운송4) 국제해상위험물규칙2. ... 간접적으로 관련된 모든 사람들에게 어려움을 야기하였다.해상 위험물 운송에 대한 국제규칙의 필요성은 1929년 해상인명안전협약회의에서 인식되었으며 이 주제에 대한 규칙은 국제적으로 효력이 ... 이권고의 주된 목적은 다른 운송수단뿐만 아니라 위험물 해상운송과 관련된 규칙들을 전 세계적으로 조화시키는 것이다.선박에 의한 위험물 운송을 통제하는 국제 규칙의 필요성을 충족시키고자

  방송통신대 | 10페이지 | 6,000원 | 등록일 2023.03.22

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  무역의 혜택을 수출과 수입측면에서 설명하고, 무역의 특징에 대해 설명하시오

  무역의 특징1) 해상의존성2) 무역업자의 위험(1) 운송 또는 보관중의 위험(2) 금융결제에 관한 위험(3) 상품가격 및 환율의 변동으로 인한 위험3) 산업연관성4) 국제관습성* 참고문헌무역의 ... 않고는 엄청난 물동량을 효과적이고 저렴한 비용으로 처리하는 것이 불가능하기 때문이다.따라서 역사적으로도 세계무역은 주로 해상운송에 의하여 이루어졌고 육상운송은 이러한 해상운송의 보조수단으로 ... 위험을 그 발생원인의 종류에 따라 나누어 보면, 다음과 같은 3가지를 들 수 있다.(1) 운송 또는 보관중의 위험이 위험은 상품 그 자체에서 생긴 물리적 위험을 말하며 상품의 운송

  리포트 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.07.27

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  인코텀즈INCOTERMS는 국제상업회의소ICC가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는 무역조건에 대해 원칙적인 해석을 내린 무역조건의 해석에 관한 규칙을 말합니다. 현재 국제상업회의소가 INCOTERMS 2010을 개정 발표함에 따라 2011년 1월 1일부터 2020년 12월 31일 까지 10년간 새로운 규정이 적용되어 사용되고

  본선인도조건(FOB)와 운임보험료포함인조조건(CIF)의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교 설명ㆍ위험 및 비용의 분기점: FOB 조건에서는 ... 해상운송은 구매자에게 귀속됩니다. ... FOB와 CIF는 무역거래 시 가장 널리 사용되는 조건 중 두 가지로, 위험과 비용의 분담, 해상운송, 보험 등의 측면에서 다소 차이가 있습니다.

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.08.24

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  [2024] 무역영어 완벽 핵심 정리

  국제 물품 매매 계약의 특징 위험성이 높다 Transit Risk (운송 위험) Commercial Risk (상업 위험) Credit Risk (신용 위험) Foreign Exchange ... ) 위부의 통지 보험자) 수락 (승낙) 불가분적 / 취소불능 3절 해상보험증권과 협회적하약관 (2) [1] 해상보험증권 해상보험증권의 의의 (Marine Insurance Policy ... 서류심사기준 서류심사기준 서류가 문면(Face)상 일치하는 제시(Presentation)인지를 서류만으로 심사 일치하는 제시(Complying Presentation) 신용장조건/UCP/국제표준은행관행

  시험자료 | 82페이지 | 10,000원 | 등록일 2024.08.12

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  국제운송 및 보험론 요점 정리

  촉진과 신용증대 및 무역거래의 원활화가 있다.해상보험의 특징은 국제성, 육상과 해상 혼합보험성, 위험담보의 종합보험성, 기업보험성으로 볼 수 있다.육상과 해상 혼합보험성에 대해서는 ... 이에 대해 큰 틀은 구약관과 같지만 2009 개정약관에서는 간략히 다루며, 억류, 전쟁, 나포 등을 포함한 면책위험에 대해서 해적위험은 일반적 해상위험으로 간주되기에 면책조항에서 제외하는 ... 해상손해中 직접손해/물적손해해상손해란 항해사업과 관련된 선박이나 화물이 해상위험으로 인해 또는 더 나아가 육상이나 내수로에서 발생하는 손해로 피보험이익의 전부나 일부가 멸실 또는 손상되어

  시험자료 | 15페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.04.16

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  무역3-무역보험론-해상위험에 대해 설명하시오, 해상손해에 대해 설명하시오

  서론 무역에서 해상위험은 해상물품 운송 과정에서 발생할 수 있는 다양한 위험 요소를 총칭하며, 이는 국제 거래에서 필수적으로 고려해야 할 중요한 요소이다. ... 국제상업회의소가 제정한 '해상운송규칙'이나 '항공운송규칙' 등 다양한 법률과 조약이 해상운송 중 발생하는 손해에 대한 책임 한계를 규명하고 있기 때문에, 손해를 발생시킨 상황에 따라 ... 이러한 실수나 관리 실패는 해상위험을 더욱 높이며, 물류 시스템의 효율성을 저해하는 요소로 작용할 수 있다. 해상위험은 또한 국제적인 정치적 상황에 크게 영향을 받는다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.15

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  국제무역의 특수성

  위험(3) 무역의 산업관련성1) 무역과 국제분업2) 무역과 국내산업3) 무역의 국제관습성* 참고문헌국제무역의 특수성(1) 무역의 해상의존성무역은 대부분이 해상운송에 의하여 이루어지고 ... 운송도 해상운송, 육상운송, 항공운송 및 내수로운송 등으로 세분화되었기 때문에 오늘날에 있어서의 해상은 이들 일체의 운송을 통상경로로 하고 해상 항을 중심으로 한 해운, 해상보험 그리고 ... 특히 운송위험에 관하여 국내상거래에서는 보험제도의 이용이 반드시 절대조건으로 되어 있지 않으나 무역거래에서는 해상보험은 부보하는 것은 거래성립의 절대조건으로 되어있다.2) 상품대금의

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.23

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  FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요

  (레포트)FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요학과학번성명국제 무역에서 ... 이는 국제 무역에서 자주 사용되는 조건 중 하나로, 거래의 명확성을 높여 줍니다.주요 특징위험 및 비용의 분기점: 판매자가 물품을 선박에 적재하는 순간 구매자에게 위험이 이전됩니다. ... FOB는 선적항까지의 비용과 위험을 판매자가 부담하고, 해상운송비와 보험비는 구매자가 부담합니다.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.06.20

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  인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업회의소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는

  즉, 위험 분기점은 적재 시점에 하며, 비용 분기점과 위험 분기점은 서로 동일하다.3) 해상운송 및 해상보험FOB 조건에서는 해상운송을 사용할 수 있다. ... FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요.-목차-Ⅰ. 서론Ⅱ. ... FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 보고자 한다.Ⅱ. 본론1.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.01

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  국제물류론) 1. 선하증권에 관한 국제조약에 대해 설명하시오 (25점) 2. 항공운송에 관한 국제조약에 대해 설명하시오 (25점)

  또 선하증권 조항의 표준화를 이루고 해상운송 중 발생한 위험에서 운송인과 화주 간에 책임을 공평하게 나누기도 하였다. ... 성립되어 40년 간 채택된 헤이그 규칙은 국제해상운송법의 국제적 통일에 많은 영향을 미쳤다. ... 하지만 18세기 소송이 잦아지면서 선주들의 패소가 많아지자 면책의 범위가 점점 넓어지면서 관습법상 면책위험을 넘어 해상 및 항해상의 모든 위험이 면책으로 규정되었다.

  방송통신대 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.02.02

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  인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업회의소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는

  도착항까지의 인도가격을 의미한다.(2) 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험CIF의 위험 분기점은 적재 시점이고 비용 분기점은 하역 전 시점이다. ... FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요.-목차-Ⅰ. 서론Ⅱ. ... FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 보고자 한다.Ⅱ. 본론1.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.07.28

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  해상위험에 대해 설명하시오.

  국제 협력을 통한 해적 대응은 글로벌 해상운송망의 안전을 유지하는 데 필수적이다. 해적 행위는 특정 지역에서 빈번히 발생하며, 이는 선박의 안전을 크게 위협한다. ... 해상위험의 관리와 예방은 해상운송업의 안전성과 경제적 효율성을 높이는 데 매우 중요하다. ... 또한, 국제 해상 보안 협력을 통해 해적 행위를 예방하고 대응할 수 있는 체계를 구축해야 한다.결론적으로, 해상위험의 발생 원인은 매우 다양하며, 자연적 요인과 인위적 요인에 의해

  방송통신대 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.11

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  [해양수산부] 위험물운송적합증 (발급, 재발급)신청서

  두어야 합니다.○ 선장은 위험물운송적합증에 지정된 내용에 따라 위험물을 운송하여야 합니다.○ 국제항해에 종사하는 선박의 소유자가 「선박안전법 시행규칙」 별지 제20호서식의 위험물운송적합증서를 ... 발급받은 경우에는 「위험물 선박운송 및 저장규칙」 제24조의3제2항에 따른 위험물운송적합증을 발급받은 것으로 봅니다.○ 「1974년 해상에서의 인명안전을 위한 국제협약」의 체약국 ... 또는 체약국 정부가 인정하는 단체가 발급한 위험물운송적합서류는 「위험물 선박운송 및 저장규칙」 제24조의3제2항에 따른 위험물운송적합증과 같습니다.

  서식 | 2페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13

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  인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는 원칙적인 해석을 내린 무역조건에 해석에 관한 규칙을 말합니다. FOB와 CIF 조건의 개념을 정

  FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고, 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험 세 가지 측면에서 비교하여 설명해주세요.서론국제상업용어(International ... 상품이 목적지 항구에서 구매자에 의해 인도되고 수용될 때까지 상품의 분실 또는 손상의 위험은 판매자에게 남는다.해상운송FOB 측면에서 판매자는 상품을 원산지의 선박에 적재할 책임이 ... 모든 운송 모드에 대한 구분(EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU), 그리고 해상 및 내륙 수로 운송 용어 구분(FAS, FOB, CFR, CIF)이 그것이다.가장 많이

  리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.23

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  국제 계약에서 INCOTERMS 2020은 11개로 표준화된 정형 거래조건을 사용중인데 11개의 정형거래 조건은

  끝으로 DDP는 ‘관세지급인도’로 수출자가 물품을 해당 목적지로 운송하는 데 드는 모든 비용과 위험을 부담하고, 심지어 수입 통관과 관세까지 매도인의 몫인 형태를 말한다.해상 운송 ... 복합운송은 운송방식에 구애를 받지 않는다. 육상, 해상, 항공의 운송 수단을 모두 사용할 수 있는 거래 유형이다. ... 이것은 운송방식에 따라 크게 복합운송(Any Transport Mode)과 해상운송(Sea/Inland waterway transport)로 구분할 수 있다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.12

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  수출보험의 기능에 대한 설명과 그 중 해상보험의 기능을 강조하여 설명하시오

  이를 통해 국제 무역에 참여하는 기업들은 해상 운송의 안전성과 안정성을 유지하며 경쟁력을 확보할 수 있습니다.4. ... 이를 통해 국제 무역에 참여하는 기업들은 해상 운송의 안전성과 안정성을 유지하며 경쟁력을 확보할 수 있습니다.(2) 선박 및 화물의 파손, 상실에 대한 보상첫째로, 해상보험은 선박의 ... 이를 통해 국제 무역에 참여하는 기업들은 해상 운송의 안전성과 신뢰성을 유지하며 경쟁력을 강화할 수 있습니다.(3) 해적, 납치 등 급박한 상황에서의 대응첫째로, 해상보험은 해적에

  리포트 | 8페이지 | 3,900원 | 등록일 2023.07.03

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  국제무역의 특징(특성)

  오늘날의 무역에서는 수송문제에 있어서 육상운송과 항공운송의 발달로 예전보다는 해상운송이 차지하는 비중이 낮아지기는 하였으나, 여전히 해상운송이 무역거래의 주된 운송수단으로 남아 있어 ... 해상의존성무역은 옛날부터 바다를 중심으로 이루어져 왔기 때문에 해상운송의 발달과 함께 발전해왔다. ... 해상의존성은 높은 편이다.따라서 무역거래를 원활하게 수행해 나가기 위해서, 해상운송은 물론 이와 관련된 상품창고, 보세창고, 가공창고 등의 창고보관업이나 해상보험업과 밀접한 관계를

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.08.08

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