현장의 상황 및 진동저감대책6.4 현장 적용가능한 방진공법진동원 대책 : 진동의 원인이 되는 궤도 하부의 방진 대책으로 현재 4호선 구간의 궤도가 콘크리트 도상으로 설계되어 자갈도상대비 ... 상황 및 진동저감대책6궤도방진공법8벽체방진공법9방진재의 선정10회사 납품 실적11결 론12목 차현장 소음진동측정 및 예측71. ... 현장 소음진동 측정 및 예측7.11 예측 종합방진대책 무 진동 – 국내기준 : 불만족, ISO 기준 : 불만족 소음 – 국내기준 : 불만족, ISO 기준 : 불만족 궤도방진 진동 –
소음 궤도 소음이란 일정한 궤도 위를 주행하는 기차, 전동차, 고속 전철, 지하철 등의 궤도차량으로 인하여 발생하는 소음으로서 바퀴의 주행음, 경적 등이 이에 속한다. ... 모든 방법이 통하지 않는 다면, 공법이 주택단지 내에서 사용할수 없다는 결론이 나오게 된다. ... 예를 들면 진동을 일으키는 기계 및에 스프링이나 방진 고무를 삽입하거나 진동을 일으키는 기계에 밀착해서 2차 진동을 유발하는 장비를 절연시키는 방법 등이 있다.
건설공법 등에 대한 이해의 부족에서 야기된 것으로 사료된다. ... 훼손에 따른 생태계 파괴 및 소음·진동으로 인한 수도생활의 불편을 걱정하여 금정산 및 천성산을 지나는 기존노선에 대한 반대는 노선과의 이격거리, 습지의 토질 특성, 철도터널 및 철도궤도의 ... 범어서 입구 주차장에서 발생하는 관광차량이 발생하는 소음보다 낮은 수준으로 측정되고 있다.또한 진동문제도 고속철도의 경우 마디가 없는 장대레일을 채용하고 있고 열차 자체도 다양한 방진시스템을