"기존선박" 검색결과 1-20 / 6,932건

• 

  VTS 등의 기존 선박항로관리주체와 항공, 철도 교통의 운항/항로 관리주체와의 비교

  VTS 등의 기존 선박항로관리주체와 항공, 철도 교통의 운항/항로 관리주체와의 비교Ⅰ. 서론선박과 항공, 철도는 관리 주체에 의하여 운항 및 항로에 관리를 받게 된다. ... 선박 항로 관리 주체: 해상교통관제센터(VTS)선박 항로 관리의 주체 기관인 해상교통관제센터는 레이더, VHF, AIS 등의 장비를 이용하고 항만을 비롯한 연안해역에서 선박 교통이 ... 또한, 해양 환경 보호를 위하여 관제 구역 안에서 선박의 동정을 감시하고 그에 대한 정보를 제공하는 역할을 하고 있다.

  리포트 | 4페이지 | 4,500원 (10%↓) 4050원 | 등록일 2021.01.29

  다운로드 장바구니
• 

  선박 온실가스 감축 기술 동향 파악 소논문

  마찬가지로 항만과 선박에서도 전기에너지를 활용하기 위한 노력이 진행 중이다.기존 선박의 디젤엔진 대신 전기모터를 이용해 추진하는 전기추진선박의 장점으로는 전기 선박은 이산화탄소를 배출하지 ... 규제에 대응할 수단으로 알아 볼 방법은 기존의 온실가스 배출량이 많은 벙커C유의 사용을 저유황유로 대체하여 선박을 운행하였을 시에 대한 것이다. ... 또한 저유황유를 사용할 경우, 기존 선박의 시스템을 그대로 사용해도 되는 장점이 있다. 특별한 개조나 수리의 필요 없이 저유황유를 사용할 수 있다는 의미이다.

  논문 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.11.20

  다운로드 장바구니
• 

  Numerical Simulation for Improvement in Resistance Performance by Bulb Retrofit under Optimal Trim Conditions

  해양환경안전학회 Hyunsuk Park, Dae-Won Seo

  논문 | 8페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.03

  다운로드 장바구니
• 

  [해양수산부] (국제선박보안증서, 임시국제선박보안증서)재교부 신청서

  총톤수⑨ 선박번호⑩ 용도⑪ 선박 식별번호(IMO No.)⑫ 선적항신청하려는 증서의 종류⑬ 증서의 종류⑭ 기존 증서번호⑮ 재교부 신청 사유? ... 국제선박보안증서 또는 임시국제선박보안증서를 분실하거나 훼손한 사유서나. 훼손된 경우 그 국제선박보안증서 또는 임시국제선박보안증서 원본. ... 기재사항을 변경하여야 하는 국제선박보안증서 또는 임시국제선박보안증서의 원본.

  서식 | 2페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13

  다운로드 장바구니
• 

  [해양수산부] (선박안전관리증서, 안전관리적합증서, 임시선박안전관리증서, 임시안전관리적합증서)재발급 신청서

  (IMO No.)선적항신청하려는 증서의 종류증서의 종류기존 증서번호재발급 신청 사유비고「해사안전법 시행규칙」제43조제4항에 따라 위와 같이 증서의 재발급을 신청합니다.년 월 일신청인 ... 작성하지 않으며, [ ]에는 해당되는 곳에 √표를 합니다.접수번호접수일시처리기간즉시신청인회사명칭대표자 성명주소안전관리회사 식별번호전화번호팩스번호선박선명총톤수선박번호용도선박 식별번호 ... ■ 해사안전법 시행규칙 [별지 제20호의2서식] [ ] 선박안전관리증서[ ] 안전관리적합증서[ ] 임시선박안전관리증서[ ] 임시안전관리적합증서재발급 신청서※ 바탕색이 어두운 칸은 신고인이

  서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13

  다운로드 장바구니
• 

  미래해양 및 선박(전기추진, 자율운항 등)의 개발 및 운용에 있어서 기관학(다양한 엔지니어링 기술)의 중요성 및 역할에 관하에 구체적으로 논하시오.

  전기추진 기술의 중요성기존의 선박 및 해양 운송 수단은 화석 연료를 주로 사용하여 운영되어 왔습니다. ... 선박 운항의 전환적인 변화와 함께, 기존의 해양 생태계를 보호하고 지속 가능한 에너지 소비 모델을 개발하는 것은 점점 더 중요해지고 있습니다. ... 이러한 복잡한 과제를 해결하기 위해서는 기존의 전통적인 방식만으로는 충분하지 않으며, 이에 대한 심층적인 고찰과 혁신적인 접근이 필요합니다.미래의 해양 및 선박 기술은 다양한 영역의

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.01

  다운로드 장바구니
• 

  KCC 자기소개서 선박감리 2023년 상반기

  이를 위해, 기존의 일정을 재조정하고, 담당 업무를 재분배하는 등의 작업을 진행하였습니다. 그 결과, 팀원의 부재로 인한 예상치 못한 문제를 해결할 수 있었습니다. ... KCC 선박감리는 국내 최고의 선박감리기관 중 하나로, 최고의 안전성과 성능을 갖춘 선박을 제작하는데 많은 역할을 하고 있습니다. ... 그리고 이론을 실제 선박에 적용하기 위해 해외 선박회사에서 인턴십을 진행하였습니다.

  자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.03 | 수정일 2023.04.25

  다운로드 장바구니
• 

  환경규제에 따른 저유황 연료유 사용이 내항선박과 선사에 미치는 영향

  이에 국내 선사들은 선박 연료를 기존 고유황유에서 저유황유로 교체하는 방식, 선박에 탈황설비인 스크러버(scrubber)를 장착하는 방식, 액화천연가스(LNG) 추진선을 도입하는 방식으로 ... 즉 선령이 높거나 소형 선박인 경우 향후 폐선 가능성과선박의 화물적재 공간 등의 이유로 스크러버 장착보다는 저유황유 도입을 고려하는 경우가상대적으로 많은 것이다. ... : MEPC) 제70차 회의(2016.10)에서 2020년부터 국제항로를 운항하는 모든 선박에대해 연료유 황함유량 상한선을 3.5%에서 0.5% 이하로 규제하기로 결정했다.”1) 이에따라

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.06.25

  다운로드 장바구니
• 

  부산항만공사 직무계획서

  이를 만족하기 위해서 기존 선박에 저유황유를 사용하거나 스크러버를 장착하는 등의 방안이 제시되고 있으나 가장 효과적인 대응방안으로 청정연료인 LNG를 연료로 사용하는 방안이 주목되고 ... 운항의 자동화 및 무인화 기술 개발- 선박 안전성 평가 및 모니터링, 선박 자동화 및 위험 방지○ 지능형 물류 운영 기술- 피지컬 인터넷을 기반으로 물류흐름 관리 효율화 기술 개발 ... 추진전략○ 무인 물류 시스템- 무인 물류 관리, 물류 시스템 자동화 기술 개발- 전자동 물류 시스템 환경 구축 및 운영 기술○ 선박 운항 및 위험 관리 지능화 기술- 안전한 선박 작업과

  자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.12

  다운로드 장바구니
• 

  바르질라코리아 기출문제 입사 자기소개서 작성 성공패턴과 면접문제 입사시험 필기시험경향 인성검사문제 논술문제 직무계획서견본

  .▶ 글로벌 선박 제조사의 단가인하 압력 심화가 국내 협력 기업 간 저가 수주 경쟁으로 이어지면서 수익성이 취약해질 가능성▶ 글로벌 선박 제조사가 기존의 20~30년 장기 계약을 3 ... 46) 선박이 뜨는 원리에 대해 말씀해 보세요.47) 선박이 항해하는 원리를 아시나요?

  자기소개서 | 233페이지 | 10,900원 | 등록일 2022.10.22

  다운로드 장바구니
• 

  부산신항 터미널의 특성과 개선방안

  부산신항 터미널의 특성과 개선방안들어가며부산신항은 부산광역시 강서구와 경상남도 창원시 진해구에 걸쳐 위치하고 있는 대규모 국제무역항으로, 기존의 포화상태인 부산항 북항을 대체하고자 ... 이 시스템은 기존의 터미널 운영 방식을 근본적으로 변화시켜 항만의 효율성을 극대화하고, 다양한 이해관계자의 요구를 충족시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있다. ... 물동량을 처리하는 항만으로 자리 잡고 있다.부산신항의 건설은 부산항의 컨테이너 화물 처리 적체와 시설의 낙후 등의 문제를 해결하고자 시작되었으며, 원도심과의 밀접한 지리적 위치로 인해 기존

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.02

  다운로드 장바구니
• 

  우체국시설관리단 합격자소서

  이 미팅에 앞서 여러 경쟁보험사 및 보험중개인에게 선박보험 관련 정보를 물어보았고 기존의 선박보험은 모두 재보험사를 통하기에 요율이 같았으나 금년부터 한 보험사가 단독진행하기로 하여 ... [문제해결능력] 문제상황 발생 시, 기존과 다른 새로운 방식으로 해결해본 경험이 있습니까? ... 갱신 협상 당시 이미 절차상의 문제 및 보험사 변경 시 번거로움 등의 이유로 기존의 보험사로 유지하기로 내정되어있는 상황이었지만, 형식상의 보험사 미팅이 있었습니다.

  자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.04 | 수정일 2023.11.29

  다운로드 장바구니
• 

  (ESG경영 A+ 리포트) ESG 경영 비교분석_물류기업 HMM과 에버그린의 사례를 중심으로

  이러한 상황에서 최근 한국해사 포럼은 ‘ESG 경영에 대한 해운업계의 대응 방향’ 포럼을 개최했고, 국내 해운기업들은 기존 선박을 LNG, 스크러버 추진선으로 바꾸고 사회공헌활동에 ... 이에 HMM은 기존 환경경영시스템을 기본으로 GEEMS와 HMM-ESQS 운영을 통해 온실가스 배출량을 관리하고 있고, 2020년 상반기에 81%의 선박에 스크러버를 설치했다. ... 특히 환경 분야 경영이 강조되고 있는데, 선박이 배출하는 탄소량이 육상 교통수단보다 많기 때문이다.

  리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.01.07

  다운로드 장바구니
• 

  그린 it 중간과제 2022년 작성

  주변인들의 관심사는 아니지만 관련되어 있는 특수목적 대학에 다니는 입장으로써 기존 디젤선박 세계 수주 1위의 조선 강국의 경쟁력을 통하여 앞으로 있을 친환경 선박에서도 그 명성과 자부심을 ... 건조비를 최대 20%를 지원을 해주고 중소외항선사에 온실가스 배출 저감장치 설치비용을 지원 해주는 등 선박의 탄소배출을 줄이는데 적극적인 모습을 보여주고 있으며 기존 선박유 대비 ... 기존 사용 선박연료 대비 많은 부분이 검증이 되지 않아 불안한 요소도 분명 존재하지만 국제기구에 대하여 수동적이 아닌 능동적으로 미리 대응한다는 것이 높게 살 만한 부분인 것 같다.

  리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.05.15 | 수정일 2023.08.10

  다운로드 장바구니
• 

  [해양수산부] 선박 안전관리체제 인증심사 신청서

  임시인증심사를 신청하는 경우1) 새로운 종류의 선박을 추가하는 경우: 새로 추가된 선박을 반영한 임시안전관리적합증서 사본 1부2) 같은 종류의 선박을 도입하는 경우: 기존의 안전관리적합증서 ... 식별번호심사종류최초인증심사 □갱신인증심사 □중간인증심사 □임시인증심사 □심사사유※임시인증심사를 신청하는 경우에만 기재합니다.선박상세선명선종항행구역선박번호(선급번호)IMO 번호총톤수선박안전관리증서 ... 다만, 인증심사의 신청 시 해당 서류를 제출할 수 없는 경우에는 「해사안전법」 제49조에 따른 선박안전관리증서 또는 임시선박안전관리증서를 교부받기 전까지 제출할 수 있습니다.2.

  서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13

  다운로드 장바구니
• 

  고속 소형선

  마지막으로, 선형은 기존의 페어링 선박의 선체 형태를 체계적으로 변형(개선)하여 개발할 수도 있다. ... 형상, 면적, 절단 길이 및 중량과 같은 선박 구조 요소와 관련된 생산 정보는 선체 표면이 목적에 적합한 형태로 정확하게 정의되어야 얻을 수 있다. ... 개념 설계 단계의 선형은 갑판 외형, 선미 및 선수 프로파일, 주요 설계 세부 사항과 기존의 페어링된 선형 데이터 집합에서 체계적인 보간을 수행하여 생성할 수 있다.선형은 주요 세부

  리포트 | 289페이지 | 8,000원 | 등록일 2022.10.29 | 수정일 2024.03.04

  다운로드 장바구니
• 

  [보건환경 1학년] 공중보건학 중간과제

  국제해사기구는‘선박으로부터의 대기오염 방지를 위한 규칙’을 채택하여, 2020년 1월 1일부터 대양을 항해하는 모든 선박들을 대상으로 선박연료에 허용되는 황 함유량을 기존 3.5%에서 ... 게다가 육상전원장치를 4개의 주요 컨테이너 및 크루즈 터미널에 도입하였으며, 기존의 429개 크레인을 전기 전용형 또는 하이브리드형으로 연료 전환 사업을 완료하였다.3) 일본 대응현황오사카항은 ... 추진선 등 친환경 선박으로 발주하도록 의무화 하고 있다.

  방송통신대 | 3페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.06.10

  다운로드 장바구니
• 

  국내 또는 글로벌 대표기업 중 하나를 선정하여, IT를 활용한 비즈니스모델 창츨 및 공과, 성공실패요소 등에 대해 정리하세요.

  그가 말한 중요 요인들로는 최고 경영진의 비전, 기술력, 기존 비즈니스 모델의 성공 정도, 조직 구성원들의 역량, 자금 조달 능력, 네트워크의 역량 등이다.현대중공업은 초대형 산업항 ... 함께 추진하는 병행작업 등이 주요한 성공 비즈니스 모델이고, 이들 성공한 사례의 경험을 통해 이와 유사한 해양 철구조물 사업에서 수익창출을 할 수 있는 방식을 찾아냄으로, 기존의 ... 소프트웨어의 개발, 그리고 자켓의 설치작업을 위한 전산자료의 산출등에 대한 자체적 실행 소프트웨어의 개발 및 활용이 얼마든지 가능한 자체 역량을 보유하고 있었던 점이다.세번째로는 기존

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.05.06 | 수정일 2024.05.13

  다운로드 장바구니
• 

  세계 1위 한국 조선업의 발전 방안

  실적을 거둠으로써 세계 1위를 달성했다.최근 중국 등 경쟁국의 가파른 상승세로 인한 추격에도 세계 선두 자리를 재탈환한 것이다.그러나 수주 실적 개선에 의한 인력 수요 급증에도 기존인력 ... 세계 선박 시장의 회복됨에 따라 기술 격차를 넓힐 기회세계 선박 시장이 회복기에 진입함에 따라 한국 조선 산업의 경영 환경이 개선되고 있으며 친환경·디지털 전환으로 대표되는 미래 선박 ... 이탈, 신규인력 유입 감소 등으로 조선업은 지속적인 인력 부족에 시달리고 있다.여기에 고기술 선박에 대한 중국의 추격이 계속고 있으며 미래 선박 기술은 유럽연합, 일본 등 기술 강국이

  리포트 | 5페이지 | 3,900원 | 등록일 2022.10.19

  다운로드 장바구니
• 

  자율운항선박(MASS) 해석적 고찰

  상법이 육상운항관리자에게도 적용될 수 있도록 개정되어야 할 것이고 , 선원법 , 선박안전법 등 선장에 관한 기존 법률 규정의 개정이 필요함 2 인공지능 Lv.4 에서는 선장 , 육상운항관리자 ... 개입 없이도 현재 법률에서 요구하는 안전한 항해와 운송물의 운송을 할 수 있다면 선원의 승선에 관한 요건을 완화 또는 면제하는 방향으로 개정할 필요성이 있음 4 보험 MASS 는 기존보다 ... 2 선원이 탑승한 원격제어가 가능한 선박 유인원격조종선박 Remote Control Level 3 선원이 탑승하지 않는 원격제어 가능 선박 무인 자동화 선박 Automated Level

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.28 | 수정일 2020.12.30

  다운로드 장바구니