"기타 선박항행사고" 검색결과 1-20 / 121건

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  계류시설의 종류 및 설계조건(A+)

  다른 선박의 항행에 지장이 없도록 수역시설 기준에 맞도록 배치할 필요가 있다. ... 또 현지반의 수심으로 계획수심을 확보할 수 있는 위치가 유리하다.돌핀 의간격브레스팅돌핀의 간격은 대상선박의 전장과 밀접한 관계가 있다.기타박지에서는 다른 선박의 정박과, 항로에서는 ... 접안한 상태에서 사고가 나면 대형 피해를 야기할 수 있지만 돌핀에 접안한 상태에서 사고가 났을 경우 육지에 입힐 수 있는 피해를 최소화단 점- 횡잔교의 경우 구조적으로 토류사면과 잔교를

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.05.13 | 수정일 2022.05.19

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  해상공사 재해사례 및 대책

  추락 ( 측량 )해상작업 일반적인 점검사항 ① 동요방지 조치 - 작업 중 부근을 항행하는 선박 주의 ( 항적파 내습 , 부속선 접안 , 앵커 및 로프 접촉 ) - 파랑 또는 강풍에 ... 상부공사 상치콘크리트공사 기타 ( 계선주등 ) 8. 기타 작업 공종 구분1. 조사 및 점검 가 . ... 조사 및 점검 선박관련재해 선박 , 잠수작업 중 재해 발생 2. 준설 및 매립공사 3. 기초공사 지반개량공사 기초 터파기 사석투하 사석고르기 4.

  리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.06.27

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  해상위험(maritime perils)

  그것은 풍랑의 통상적인 작용을 포함하지 않는다.(1) 침몰(Sinking) : 선박이 부력 및 항행능력을 상실하고 선체의 대부분이 수면 이하에 잠기는것을 말한다.(2) 좌초(Stranding ... ) : 좌초라 함은 선박이 암초 또는 그밖의 물체위에 걸려서 용이하게 벗어나지 못함으로써 발생하는 사고를 말한다.(3) 충돌(Collision) : 충돌이란 선박 상호간의 접촉을 말한다 ... of the seas), 화재, 전쟁위험, 해적, 강도, 절도, 나포, 군주와 인민의 억류 및 억지(抑止), 투하, 선원의 악행 및 이와 동종(同種)의 또는 보험증권에 기재되는 기타

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.12.20

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  수산생명과학

  인간의 안전에 대한 또 다른 위험은 선박과 그물과 같은 거대한 부유성 쓰레기가 충돌한 위험이 있다는 것이다. 이러한 그물은 선박의 항행에 위협을 가한다. ... 미국 뉴오레곤주선원의 58%는 해양쓰레기에 의한 안전사고를 경험하였고, 선박엔진 수리비용으로 선박당 평균 매년 2,275달러를 지출하고 있는 것으로 나타났다. ... 표층의 폐로프에 의한 기관고장이 원인이 되어 292명의 사망자가 발생한 1993년 서해 훼리호 사고는 대표적인 쓰레기 안전사고라 할 수 있다.해양쓰레기에 대한 정보와 자료의 부족을

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.05.13

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  선박의 감항능력 주의의무에 대하여

  즉, 개정 일본상법상에서도 감항능력주의의무는 선박의 항행의 안전성에 관한 공익적 관점에서 여전히 강행규정으로 되어 있다. ... 선창과 기타 화물을 적재할 선박의 부분, 그리고 해상운송인이 제공하여 화물을 운반하는 컨테이너를 화물의 수령, 운송 및 보관에 적합하고 안전한 상태로 두고 이를 유지할 것Ⅲ. ... 영국의 해상보험법상으로는 감항능력주의의무는 묵시적인 담보(워런티)인데 이를 위반한 경우에는 해상보험사고가 발생해도 보험금을 수령할 수 없게 된다.

  리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.04

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  산업재해보상보험,산업재해보험제도내용,현황사례문제점

  항행 중인 선박 또는 항공기에 있던 근로자가 행방불명 되었을 경우 . 그 밖의 사유로 그 생사가 밝혀지지 아니할 경우 . ... 산업재해보상보험의 수급체계 2 산업재해보험제도 내용 (3) 근로자의 사망 추정에 의한 유족급여 및 장의비 지급 근로자가 사고가 발생한 선박 또는 항공기에 있어 생사가 밝혀지지 아니할 ... 산재보험법에 의한 연금 등 보험급여에 소요되는 금액 , 재해예방 및 근로자의 복지증진에 소요되는 비용 기타 사정을 고려하여 노동부령이 정하는 기준인 재해발생의 위험성과 경제활동의 동질성을

  리포트 | 102페이지 | 7,000원 | 등록일 2020.11.11

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  민간선박 사고사례 레포트

  좁은 수로를 따라 항행하는 선박은 항행의 안전을 고려하여 될 수 있는 대로 수로의 오른편 끝 쪽으로 항해하여야 하며, 다른 선박이 충돌을 피하기 위하여 충분한 동작을 취하고 있는지 ... 항해 당직자의 기타 업무 수행 및 경계 소홀선장이 다른 업무를 보기 위해 조타실을 비워둔 채 밖으로 나와 주위 경계를 소홀히 하였고, 좁은 수로를 안전하게 벗어나기 위해 신경 쓰느라 ... 앞서, 흔히 알려진 위에 나열된 대형 선박 사고에 대하여 조사하기 보다는, 비교적 최근 국내에서 일어나며 흔히 발생하는 소형 민간선박과 어선 사고(2013)를 중심으로 구체적으로

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.27

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  해상보험 사례(적하보험)

  는 피고의 항변에 대하여, ⑴ 이 사건 선박은 총 803.71t, 길이 58.97m 의 연해구역을 항행하는 화물선으로 선박안전법 소정의 정기검사를 필하여 1991. 5. 22.부터 ... 안전을 위하여 선급규정의 소정 규격에 따라 제작되어야 하며, 길이가 90m 미만인 연해구역 항행선박에 있어서 위 화물창구 덮개의 두께는 적어도 50mm 이상이 되어야 하는데, 위 ... 선박은 약정된 항해에서 통상 예견되는 황천(荒天) 기타 기상이변에 대비한 준비가 되어 있어야 할 것인바(대법원 1985. 5. 28.선고 84 다카 966 판결 및 1976. 10.

  리포트 | 4페이지 | 4,000원 | 등록일 2018.10.27

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  koast guard의 해양경비법

  즉, 현행[집회 및 시위에 관한 법률]은 다수의 선박 등이 다른 선박의 항행을 방해하는 해상 집단행동 안전사고가 발생할 우려가 높은 행위를 할 경우에도 이를 규제할 근거가 없는 문제점이 ... 선박 등이 무리를 지어 위력적인 방법으로 항행 또는 점거함으로써 안전 사고가 발생할 우려가 높은 행위로 규정하고 있다.해상에서의 집단 행동은 대표적으로 어업권 보장과 피해 보상을 ... 또한 해상항행 보호조치의 대상이 되는 행위는 선박 등이 본래의 목적을 벗어나 다른 선박 등의 항행 또는 입항, 출항 등에 현저히 지장을 주는 행위, 선박등이 항구, 포구 내외의 수역과

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.11.22

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  사고사례를 통하여 본 개항의 항계 안에서의 항법 적용

  아울러, 사고해역의 항로 내 앵커리지 설정이 통항 선박의 사고 요인으로 작용 할 수 있으므로 해당해역 VTS 통제 강화 등 그에 따른 적절한 조치가 필요함.둘, 경계 유지의 의무 관련 ... 하지만 해당선박의 전방 우측에 KPL20 호가 정박해 있었기 때문에, 대흥 8호가 항로의 우측으로 항행하지 못한 점은 어느 정도 감안 되어야 될 부분임. ... 하지만 통항합의를 준수하지 아니한 주된 원인으로 판단하는 것은 무리가 있음.기타 의견으로는,다신호의 도선사가 충돌 전 4분여 동안 골든윙호 선장의 VHF를 통한 호출에 응답을 하지

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.12.02 | 수정일 2016.12.06

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  선박산업

  검사대상 선박의 범위, 검사사항, 검사기간, 준비사항 및 기타 특별검사에 필요한 사항 등을 공고한 선박에 한하여 실시토록 규정- 건조검사? ... 선박이 노후 또는 사고의 발생 등으로 인하여 그 재료구조설비 또는 성능 등이 선박안전법이 정한 기준에 적합하지 않다고 인정되는 경우? ... 예인설비의 강도계산서 및 배치도- 예인선에 대한 예인선 항해검사에 합격한 예인선에 대해서는 예인선항해검사증서를 교부받아 동 증서를 당해 예인선에 비치하여야 합니다.(3) 선박의 항행구역

  리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.02.18

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  해상운송인의 책임,헤이그규칙,헤이그-비스비 규칙,함부르크규칙,한국 해상법,책임의 원칙

  한국해상법 책임의 기간운송인의 면책사유 ( 상법 795, 796 조 ) 항해과실 , 화재에 의한 손해 해상이나 그 밖에 항행할 수 있는 수면에서의 위험 또는 사고 불가항력 전쟁 · ... 운송인 , 송하인 , 수하인 이외에 기타 일체의 이해관계인으로 하고 있고 , 통운송의 경우에 대비하여 운송인을 계약운송인과 실제 운송 인으로 구분하여 모두 책임의 주체로 인정 계약운송인은 ... 운송인의 책임원칙 항해과실면책을 포함한 헤이그 규칙의 전통 적인 면책사유를 폐지하여 과실 추정책임원 칙을 채용 운송물의 멸실 , 훼손 또는 인도지연을 원인으 로 생겨난 사고가 책임기간에

  리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.11.14

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  [건강보험론 E형] 우리나라 산업재해보상보험제도에 대하여 약술하시오.

  (사망의 추정)① 사고가 발생한 선박 또는 항공기에 있던 근로자의 생사가 불명하거나 항행중의 선박 또 는 항공기에 있던 근로자의 행방불명 기타의 사유로 그 생사가 불명한 때에는 대통령령이 ... 서론일반적으로 사회보장은 국가가 책임지는 것만을 말하는 것으로써, 전체국민을 대상으로 해야 하고, 최저생활이 보장되어야하며, 모든 위험과 사고에서 보호받아야하고, 공공기관을 통하여 ... 기타 근로자의 복지증진을 위한 시설의 설치·운영사업② 노동부장관은 공단 또는 재해근로자의 복지증진을 위하여 설립된 법인 중 노동부장관의 지정을 받은 법인(이하 "지정법인"이라 한다)

  방송통신대 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2018.04.04

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  해상교통관제시스템 (VTS ; Vessel Traffic Services)

  이상의 선박 (단, 내항어선은 제외)해상교통안전법시행규칙 제2조의 규정에 정한 위험화물운반선예인선선열의 길이가 200m 이상일 경우의 예인선기타 지방해양항만청장이 필요하다고 인정하는 ... 예방선박의 해양안전사고 및 긴급상황 발생시 신속한 초등조치 및 전파해상교통관제 (Vessel Traffic Services) 적용 대상국제항해에 취항하는 선박 (외국적선)총톤수 300톤 ... 배속재생 기능 요구됨.블랙박스 탑재녹화정보의 빠른 배속재생 기능요구됨.결론 및 시사점결론관제는 표적의 종류와 관제영역만 다를 뿐 해상교통관제와 항공교통관제는 넓은 의미에서 안전한 항행을

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.03.16

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  Hague Rules와 Hague Visby Rules 상에서의 운송인의 책임

  .③ 기타면책사유로 인한 화물의 손해ⓐ 해상 기타 항행할 수 있는 수면에서의 위험 또는 사고: 해상에 특유한 위험 ex) 돌, 침몰, 좌초 등ⓑ 불가항력: 천재 ex) 낙뢰ⓒ 전쟁, ... 운송인의 면책사유와 적하보험① 항해과실에 의한 화물 손해해상운송인 또는 기타 선박사용인이 항해 또는 선박 관리에 관한 행위로 인한 손해는 운송인이 면책된다. ... 승선, 선박의장과 필요품의 보급(운항능력)ⓒ 선창, 냉장실 기타 운송물을 적재할 선박의 부분을 운송물의 수령, 운송과 보전을 위하여 적합한 상태에 둘 것(재화능력)이와 같은 조건은

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.03.17

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  [해상교통]해상교통과 진로우선권, 해상교통과 조류신호소, 해상교통과 대형등부표(LANBY), 해상교통과 부두운영전문가시스템, 해상교통과 긴급구조대응체계, 해상교통과 신뢰원칙 분석

  또한, 심흘수선항로를 폭이 없는 선으로 지정함으로써 심흘수선항로의 경계가 불분명하여 어로에 종사하는 선박, 기타 심흘수선항로 부근을 항행하는 선박과의 마찰이 예상되므로 것이라는 생각을 ... 어느 경우이든, 이러한 수역은 선박들이 밀집하기 쉽고, 그 결과 해양사고가 많이 발생할 수밖에 없다. ... 기상 악화로 등대선의 닻이 끊어지는 사고가 발생하기도 하지만, 선박과 충돌하여 유실되거나 물밑으로 가라앉기도 한다.

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.26

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  해상물품운송법 기말 정리 선하증권

  기타 협약의 추가 내용도 있다. ... 갑판적 화물도 원칙적으로는 공동해손의 대상이 아니지만, 컨테이너운송과 같이 갑판에 선적하는 것이 관습상 허용되는 경우와 연안 항행의 경우에는 예외로 공동해손정산 에 포함시킨다.공동해손분담청구권에서 ... 다만 보통 해손에 관해 이야기 할 때는 예기치 못한 해상위험이나 해양사고에 의해 발생 하는 비상해손에 관한 것이다.공동해손은 다양한 해상손해 중에서도 물적 손해에 속한다.

  시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.05.24

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  항공운송

  1992 년 착공하여 8 년 4 개월 만에 총 공사비 7 조 8,000 여 억 원이 투입되어 2001 년 3 월 29 일 개항 시설은 여객터미널 , 화물터미널 , 계류장시설 , 항행안전시설 ... 항공화물 운송장 (AWB) 선하증권 (B/L) 양도성 ( 유통성 ) 이 없다 양도성 ( 유통성 ) 이 있다 Negotiable) 화물인수 시 발행 선적 후 발행 송하인이 작성함이 원칙 선박회사가 ... 증감률 출처 : 인천국제공항 항공운송의 개요항공운송의 장단점항공운송의 장단점 02 01 항공운송의 장점 고속운송 고가 · 소형 상품에 적합 품질유지 , 손상 , 분실 , 도난 등 사고의

  리포트 | 57페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.12.18

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  해상보험상의 위험

  이유가 없는 한, 선박은 반드시 지리적 순서에 따라 그들 항구 또는 흔히 항행하는 것과 같은 항구로 항행하여야 한다. ... 해상위험의 개념위험(perils and risks) : 재해 또는 사고, 보험의 대상-우연적으로 발생하는 위험해상위험 : 항해에 기인하고 항해에 부수하여 발생하는 사고해상보험 : 해상사업 ... 그러나 어떠한 관습이나 반대의 충분한 이유가 없는 한, 반드시 보험증권에 지정된 순서에 따라 그들 항구 또는 선박이 흔히 항행하는 것과 같은 항구로 항행하여야 한다.

  리포트 | 7페이지 | 1,200원 (35%↓) 780원 | 등록일 2013.01.03

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  solas 해상에서의 인명 안전을 위한 국제협약 발표 ppt

  길이와 선박의 항행구역에 따라 다름 . ... 통제 (Port States Control- 타체약국에 항만에서 선박을 통제할 수 있는 규정 존재 ) 및 해난사고시 당사국 정부의 조사 및 IMO 에의 통보에 관한 사항도 포함 통제 ... 업무에 고용되거나 종사하는 기타의 자 (ⅱ) 1 세 미만의 유아 (e) 여객선 12 인을 초과하는 여객을 운송하는 선박 (f) 화물선 여객선이 아닌 선박 (g) 탱커 인화성 (Inflammable

  리포트 | 59페이지 | 9,500원 | 등록일 2013.10.28 | 수정일 2022.01.29

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