"내연기관 부품" 검색결과 1-20 / 1,264건

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  [기계공학] 내연기관 부품

  라디에이터(radiator)내연기관에서 발생한 열의 일부를 냉각수를 통해서 대기 속으로 방출하는 장치. 내연기관은 항상 고온 고압의 가스를 점화·연소시키있다. ... 내연기관의 피스톤은 지름 4 cm 이하의 작은 것에서부터 지름 80 cm의 것까지 있다. ... 오일 펌프(oil pump)내연기관의 최고 온도는 폭발행정(爆發行程)의 순간값으로 약 2,000 ℃, 평균값으로도 약 800 ℃ 정도가 된다.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.21

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  (생명과환경) 전기자동차와 수소자동차의 장단점을 비교해보시오

  이러한 부품들은 내연기관 차량의 잦은 고장을 유발하는 것이기도 하다. ... 전기자동차는 실제로는 내연기관 차량에 비교했을 때 더 이른 시기에 개발되었다고 한다. 1830년대에 처음 전기자동차가 개발되었다고 하며 100km/h를 처음으로 돌파한 것도 내연기관 ... 내연기관 차량에 비교해서 제어를 하는 것이 더 쉽고 성능도 일관되게 나온다는 것이 특징이다.

  방송통신대 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.10

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  전기차 수소차로의 기존차의 변경 변동

  , 인버터 * 내연기관 주요구성부품 : 실린더헤드 , 실린더블록 , 피스톤 , 커넥팅로드 , 크랭크축 , 엔진베어링 , 밸브 , 밸브기구 , 윤활장치 , 냉각장치 등 내연기관차 vs ... 전기차의 부품 수 비교 2015 년 기준으로 전기자동차는 내연기관 자동차에 비해 약 60% 정도로 부품을 적게 쓰며 , 현재는 더욱 줄어 25~30% 수준인 것으로 파악됨 출처 : ... 자동차의 변화 전기차와 수소차의 등장으로 달라지는 것들내연기관차 전기차 동력발생장치 내연기관 * 전기모터 동력전달장치 클러치 , 변속기 감속기 연료계통 연료탱크 , 연료펌프 배터리

  리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.01.11

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  보고서 ) 미래의 자동차 산업 분석 보고서

  하드웨어적인 부분으로는 대부분 부품을 손꼽을 수 있는데, 대략 3만개의 수로, 그중 40%가 내연기관에 관련한 부품이다. ... 엔진은 배터리나 수소연료를 통하게 하거나, 태양에너지를 통한 연료수급을 기본으로 하고, 부품은 기존 내연기관 보유 자동차에서 친환경차로 변화하면서 부품의 소형화 및 수량의 감소 그리고 ... 내연기관 자동차가 미래형 자동차로 대표되고 있는 전기차로 바뀌면 부품 수가 18,900개 정도로 차량의 부품의 단순화를 이루는 동시에 전기차의 각종 전자장비와 소프트웨어의 비중은 늘어나게

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.07.26

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  전기자동차전기 ) 1. 하이브리드 자동차이 구조적 분류한 후 동력전달 구조에 대하여 설명하시오. 2. 자동차 동력원으로서의 연료전지의 장, 단점을 기술하시오. 3. 연료전지의 수명 판정 기준에

  내연기관의 경우 항상 최적화된 효율을 발휘할 수 있도록 하여 내연기관의 둔감화를 이룬다. ... 그로 인해 순수 내연기관 및 순수 전동기, 그리고 전동기와 내연기관을 동시에 사용하여 차량을 구동시킬 수 있다. ... 그리고 가동 부품이 없다는 장점이 있다. 연료전지의 단점의 경우 다음과 같다. 먼저 백금과 같은 촉매 금속의 가격이 비싸다.

  리포트 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.12.14

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  4차 산업혁명 관련 기업의 전략캔버스 작성 - 현대자동차

  또한 기존 내연기관의 부품이 기어와 엔진 등으로 이루어진 개념으로 본다면, 전기차는 전자부품과 컴퓨터로 이루어진 개념으로 볼 수 있다. ... 이에 제 4차 산업혁명 시대를 맞이하여 컴퓨터와 전자부품이 기존의 내연기관 자동차에서는 일부를 이루고 있다고 본다면, 전기차에서는 거의 전체를 아우르고 있다고 할 수 있다. ... 기존의 내연기관 자동차의 경우 모델명이 발표된 이후 연식변경을 통한 자동차 발전이 이루어졌다면, 테슬라 자동차의 경우 내연기관 자동차처럼 연식변경이 있긴 하지만, 이런 부분 보다 소프트웨어

  리포트 | 4페이지 | 10,000원 | 등록일 2023.01.06

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  자동차로 배우는 과학, 김태수 윤재혁

  자동차로 배우는 과학지은이 : 김태수, 윤재혁출판일 : 2012. 11. 05간단 줄거리내연기관내연기관은 연료(휘발유, 디젤)를 기관의 내부에서 직접 연소시켜 동력을 얻는 방식이다. ... 자동차는 내연기관 중 피스톤 기관을 사용하며, 피스톤 기관은 연소 시 팽창력으로 피스톤의 왕복운동을 일으키며 이를 크랭크 축이 회전운동으로 바꾸어 바퀴를 회전시켜 준다.내연기관의 연소과정엔진 ... 제가 알기로는 이러한 방식에 쓰이는 부품인데..” 라는 반문을 해서 조금이라도 이익을 볼 수 있는 상황을 만들어 낼 수 있다는 것이다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.07.06 | 수정일 2024.01.10

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  유럽 내연기관차 판매 금지로 대한민국 전기차 수출 대박

  서론유럽연합이 환경 오염을 이유로 2035년부터 27개 회원국에서 내연기관차의 신차 판매를 금지하는 방안을 확정했다.유럽이 전기차 시대로의 변경을 가속화하면서 전 세계 배터리 시장 ... 결론지금까지 유럽 내연기관차 판매 금지로 대한민국 전기차 수출 대박에 대해 분석하였다.대한민국 자동차 기업 3사는 북미시장과 동시에 유럽의 생산공장을 건설하고 증설하는 것에 최선을 ... 우크라이나 침공, 높은 인플레이션, 미국과 중국의 무역 갈등, 강달러 현상에 의한 고환율 등으로 인한 수입 원자재 가격 상승 등으로 세계 경제 환경이 악화되었다.그럼 지금부터 유럽 내연기관차

  리포트 | 5페이지 | 3,900원 | 등록일 2022.11.01

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  생산관리의 최근 이슈처럼 변화하고 있는 기업 중 한 곳을 선정하여 해당 기업과 기업의

  기존의 내연기관 자동차와 전기자동차의 가장 다른 점은 엔진의 유무이다. 내연기관 자동차의 경우에는 엔진을 갖고 있었으나 전기자동차에서는 엔진을 대체하는 자동차 배터리를 사용한다. ... 현대자동차의 CKD1) 현대자동차의 생산공정현대자동차의 생산관리에서 주목해야하는 것은 내연기관 자동차와 전기자동차의 생산계획이라고 생각한다. ... 전기자동차가 기존의 내연기관 자동차를 대체할 수 있는 분야로 급등하면서 대한민국을 대표하고 있는 전기자동차 1위 기업인 현대자동차가 다시 화두가 된 것이다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.22

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  (생명과환경) 전기자동차와 수소자동차의 장단점을 비교해보시오

  서론기업들은 내연기관의 차보다는 내연기관을 없앤 친환경적인 자동차를 생산하고 있다. 유럽의 유명 기업들도 내연기관의 차는 판매하지 않겠다고 선언하였다. ... 덕분에 늦어도 40년 후에는 내연기관차가 흔하지 않은 세상이 올 것이다. ... 됐음에도 지속적으로 내연기관차를 타고 다니는 운전자가 있으면 정부에서 벌금과 같은 정책으로 규제를 하지 않을까 짐작해본다.

  방송통신대 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.17 | 수정일 2022.03.18

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  기차와 내연기관차, 당신에게 어울리는 차는?

  전기차의 경우 앞에서 말했듯이, 내연기관에 비해 차량에 들어가는 부품의 개수가 월등히 적기 때문에 넓은 실내 공간을 확보 할 수 있다. ... 저장하는 전기를 생산하기 위해서는 화력발전소, 원자력발전소 등 여러 발전소에서 전기를 생산할 때에 오염물질이 나오기 때문이다.연료의 차이로 인해 생기는 또 다른 차이점이 있는데, 바로 부품의 ... 전기차와 내연기관차의 국/내외 현황2. 본론2.1. 전기차와 내연기관차 동력원 설명2.2. 엔진과 모터의 구조 차이로 인한 두 차량의 차이점2.3.

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.03.14

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  4차 산업혁명 기술과 자동차 이야기 레포트 A+자료

  또한 최신 내연기관차들은 환경 규제를 만족시키기 위한 배기가스 후처리 장치, 엔진 성능을 위한 과급 계통, 운동성능을 위한 구동 계통이 더해지는 등 더욱 복잡해져 생산에 필요한 부품 ... 최근에 재도약을 하여 내연기관의 자리를 넘보고 있다. ... 이는 곧 내연기관 자동차에 사용되는 연료비의 부담으로 이어졌다. 또한 지구 온난화, 탄소배출 등의 환경문제가 대두되며 오염물질을 발생시키는 내연기관차의 대체재가 필요해졌다.

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.04.24

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  생산운영관리_자동차 산업 분석 보고서를 작성하시오.

  내연 기관 자동차 부품 수는 2만 개에서 3만 개지만 전기차는 1만 개에서 1만 5000개에 불과하다. ... 미래 차 비중이 자동차 산업에 증가하고 있는 가운데 많은 부품이 새로운 부품으로 교체되면서 내연기관에 특화된 부품업체들은 생존이 어려울 수가 있다. ... 또한 내연기관에 있어서 전기차와 수소차에서 필요로 하지 않은 부푼 의 수는 70퍼센트에 달하며 전기차와 수소차에 필요한 부품은 상대적으로 소수이며 대부분 모듈화 추세이다.

  리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.07

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  개조전기차 산업동향

  자동차 형태를 유지하면서 엔진과 변속기를 배터리와 모터로 변경한 전기자동차 부품 구성 비교 (내연기관차, 전기자동차)내연기관차구성부품전기자동차- 엔진과 변속기의 조합을 통해 힘을 ... 점차 확대되고 있으며, 내연기관 중심의 기존 자동차부품 산업의 위축 전망- 엔진관련 부품은 전부 사라지고, 파워트레인, 변속기, 클러치 등 구동 및 전달부품은 37%, 기존 내연기관용 ... 전장품은 70% 정도가 사라질 전망 전기자동차로 전환 시 없어지는 부품구분내연기관 부품필요없는 부품사라지는 부품 비율엔진부품6,9006,900100%구동?

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.06.09 | 수정일 2021.02.04

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  KCU 4차산업혁명 기술과 창업 중간고사 A+ 과제 족보

  이는 엔진 시장의 붕괴를 의미한다. 6,900여 개에 달하는 엔진 부품은 모두 사라지고 내연기관 전용 전장부품도 70%가량 없어질 것으로 예상된다. ... 내연기관 자동차가 대량생산 시스템으로 전환되면서 정유업계는 큰 이익을 얻게 되었다. ... 자동차로 인한 성장 산업전기 자동차 시대는 내연기관 자동차 산업의 붕괴만을 이끌지 않는다.

  리포트 | 18페이지 | 7,000원 | 등록일 2023.10.07 | 수정일 2023.10.10

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  생명과환경 ) 전기자동차와 수소자동차의 장단점을 비교해보시오.

  기존의 내연기관 자동차는 많은 부품을 가지고 있는데, 특히 국내에서 직간접적으로 자동차 시장 관련 종사자는 180만명에 이른다고 한다. ... 환경 문제로 유럽뿐만 아니라 전 세계의 많은 나라에서 길게는 2040년, 짧게는 2030년에는 내연기관 자동차의 판매를 전면 금지시키는 법안을 발의하고 있기 때문에, 전기 자동차와 ... 따라서 전기 자동차와 수소 자동차는 화석연료를 사용하지 않아, 화석연료를 연소하면서 발생하는 질소 산화물이 배출되지 않기 때문에 환경오염을 줄일 수 있다.두 번째 장점은 내연기관을

  방송통신대 | 4페이지 | 3,300원 | 등록일 2022.01.04 | 수정일 2022.01.10

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  4차산업혁명시대기술과창업 2022년 2학기 만점 레포트 (미래 자동차 혁명 조사)

  아래 표는 주요국들의 내연기관 규제 현황 표이다.이처럼 주요 국가에서는 빠르면 2025년 늦으면 2040년까지 내연기관의 퇴출을 목표로 하고 있으며 이에 따라 내연기관 자동차 산업은 ... 첫 번째로 내연기관 자동차 산업의 붕괴가 있다. 주요 국가들은 탄소 중립을 위하여 내연기관의 판매 금지 선언을 하고 있다. ... 내연기관 자동차를 통해 주로 사용되었던 엔진오일의 산업 붕괴 또한 이루어질 것이고 내연기관의 주 연료인 석유 시장에도 타격이 클 것으로 추측된다.

  리포트 | 14페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.12.28

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  [독후감] 전기차 시대가 온다

  부품도 내연기관차의 절반 수준이니 유지비가 매우 저렴하다. 그렇지만 만약 배터리가 고장나면 어마어마한 비용이 든다. ... 내연기관차에 배터리와 전기 모터를 얹은 것이기 때문에 부품도 많고 순수 전기차 대비 배터리 수명도 짧다.플러그인 하이브리드는 4-50km는 전기로만 달릴 수 있고 그 이상은 내연기관의 ... 내연기관차 대비 토크는 좋지만 마력은 떨어진다.하이브리드는 연비 좋은 내연기관차 그 이상도 그 이하도 아니다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.11.17

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  중앙대학교 글쓰기 대상 칼럼 분석 활동지

  차종에 따라 차이는 있지만 전기차는 내연기관 차량 37~50% 정도의 부품으로 구성되고 모듈화가 용이해 조립시간과 인력도 70%밖에 필요하지 않다. ... 이는 ‘탄소제로’ 달성, 내연기관 시대의 명성과 자존심 그리고 테슬라의 독주를 저지하기 때문이다. ... 반론하며 읽기칼럼에서 작성자가 ‘최근 글로벌 전기차 판매 1위를 차지한 테슬라의 독주를 저지하고 내연기관 시대의 명성과 자존심을 지키겠다는 완성차업체들이 사활을 걸로 전기차 시장에

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.06.23

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  특정 산업을 지정하여 산업구조 분석을 실시하시오

  기존 내연기관 자동차를 대체하는 전기 차이다. ... 엔진보다는 모 커트니 기술은 상대적으로 기업이 접근하기 쉬운 기술이고 외부의 기업이 내연기관 자동차를 대체할 수 있는 제품을 만들 수 있게 된다. ... 마이클 포터의 경쟁전략 측면에서 전기차는 내연기관 자동차의 대체재로 볼 수 있다. 반도체 산업에서와 같이 자동차 산업도 장치 산업으로 높은 진입 장벽을 가지고 있다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.03.04

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