"대륙붕상 연안국의 권리와 항해문제" 검색결과 1-20 / 20건

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  처분적 조약에 대한 국가승계 문제/Uti possidentis원칙/영해, EEZ, 대륙붕상 연안국의 권리와 항해문제/인접국가 대륙붕의 경계확정/국제해양법재판소에 강제관할권문제

  영해, EEZ, 대륙붕상 연안국의 권리와 항해문제영해에서는 연안국이 자국 영해 내에서 갖는 권리 및 의무를 가지고 또한 제 3국의 선박도 영해 내에서 향유할 수 있는 권리 및 의무를 ... 인접국가 대륙붕의 경계확정대륙붕의 대한 연안국의 권리를 대륙붕이 연안국 영해로 향하는 자연적인 연장을 구성하고 있는 관계에서 육지영역에 대한 주권에 기초하여 존재하는 것이다. ... 이는 대륙붕의 경계확정시 등거리 원칙이 관습화되었는지가 문제되는데 ICJ에서는 등거리 원칙의 관습화를 부정하고 대륙붕의 경계확정시 연안형태, 지질학적 구조 등을 고려한 형평의 원칙이

  시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.10.09

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  한ㆍ중 이어도 관할권 분쟁과 대응

  중국은 배타적 경제수역과 대륙붕 범위를 설정하고, 연안국에게 인정하는 배타적 경제수역과 대륙붕에 대한 주권적 권리와 관할권에 대해 규정하였다. ... 배한민국의 배타적 경제수역에 있어서의 권리는, 대한민국과 관계국 간에 별도의 합의가 없는 경우 대한민국과 관계국의 중간선 외측의 수역에서는 이를 행사하지 않는다. ... 다만, 배타적 경제수역 및 대륙붕에 관한 법률에서 관계국간에 별도 합의가 없는 한, 중간선 바깥쪽 수역에 대한 관할권 행사를 하지 못하도록 하고 있기 때문에 이어도 주변수역에 대한

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.06.23

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  [국제법] 우리나라 국내법상 유엔해양법협약의 이행에 대한 검토

  이러한 문제의 합의가 힘든 이유는 일본과는 독도 주권문제와 제주 남부수역 대륙붕 공동개발구역 등이 문제되고 중국과 있어서는 우리나라는 한중 해안선의 중간선을 배타적 경제수역의 경계로 ... 다만 연안국은 항해의 안전을 위해 필요한 경우 항로를 지정하거나 분리 통항방식을 적용할 수 있다. ... 대륙붕1. 유엔해양법협약의 내용2. 국내적 이행VI. 결론I. 서론유엔은 1982년 4월 30일에 뉴욕의 유엔본부에서 해양법협약을 채택하였다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.02.23

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  남사군도 분쟁

  있는 전략적 요충지로서, 남중국해 해역의 국제경제·안보적 가치는 물론 해저자원의 계속적인 발견 및 1994년 11월 유엔해양법협약(UNCLOS) 발효를 전후한 각국의 주변 도서 및 대륙붕과 ... 바탕으로 하여 1982년 ４월 30일 유엔해양법협약이 채택되었고, 이로 인해 12해리 영해제도와 200해리 배타적경제수역(EEZ), 대륙붕 주권에 대한 틀이 확 군대를 파견하였고, ... 이에 대해 베트남은 중국의 주장이 일관성이 부족하고 증거도 없다고 비난함과 동시에 역사적 증거 및 대륙붕 원칙에 입각하여 남사군도 전체가 자국의 칸호아 섬 근해 지역이라고 주장한다.

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.12.05

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  국제해양법 정리

  대한 연안국의 권리1) 주권적 권리 --> 대륙붕의 탐사와 그 천연자원의 개발2) 배타적 권리 --> 연안국이 대륙붕을 탐사하지 않거나 천연자원을 개발하지 않더라도 타국은 연안국의 ... 둔 것은 아니다. 1969년 북해대륙붕사건에서도 대륙붕에 대한 연안국의 권리는 대륙붕의 연안국 영토의 자연적 연장이라는 입장에서 당연히 또한 원시적으로 존재하는 것이라 하였다.● 대륙붕에 ... , 수심기준과 그 제한성, 개발 가능성에 의하여 정의● 1969년 북해대륙붕 경계획정사건: 연안국이 대륙붕에 대하여 당연히 원초적으로 고유한 권리를 갖는다고 판결, 대륙붕을 연안국

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.05.01 | 수정일 2024.03.05

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  해양법

  대륙붕?EEZ대륙붕협약 제6조는 대륙붕의 경계획정은 연안국들의 합의에 따르고, 합의가 안 되면 특별한 사정이 없으며 등거리?중간선원칙에 따른다고 규정한다. ... 또한, 대륙붕과 EEZ의 경계를 일치시킬지도 문제이다.? ... 경계획정의 문제해안을 마주하고 있거나 인접하고 있는 두 국가 사이에는 영해, 접속수역, 대륙붕, 배타적 경제수역의 경계획정이 문제가 될 수 있다.

  리포트 | 22페이지 | 4,200원 | 등록일 2012.12.11

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  독도의 영유권 분쟁과 한일관계

  비행에 대해서는 공해와 마찬가지로 제 3국의 자유가 보장된다.다섯째, 협약은 대륙붕 범위를 종전의 지질학적 개념에서 벗어나 보다 광범위게 재정의 하고 있다. ... 유엔해양법 협약은 영해 기준선으로부터 200해리 이내에서 해저, 지하, 상부 수역의자원개발 및 보존, 공해방지에 관련된 연안국의 배타적 권한을 인정하고 있다.선박의 항해 및 그 상공의 ... 그러나 협약은 대륙붕을 육지 영토의 자연적 연장부분이라 할 수있는 대륙변계(大陸邊界)의 외측까지, 또는 대륙변계의 외측이 200 해리까지 미치지 않는 경우에는 영해기준선으로부터 200

  리포트 | 28페이지 | 3,700원 | 등록일 2008.11.18

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  북해의 환경문제 및 극복대책

  즉, 연안국의 명확한 허가가 없이는 그 연안국의 영해, 배타적 경제수역(Exclusive Economic Zone) 및 대륙붕상에서 투기가 행하여질 수 없다는 것이다. ... 규제임을 암시하였다는 점에서 의미가 깊으며, 특히 연안국의 관할권의 범위를 경제전관수역 및 대륙붕상으로 확대하였음은 주목할 만하다.Ⅱ. 1972년 런던협약1. ... 따라서, 대륙붕의 외측한계가 기선으로부터 200해리를 초과할 수도 있기 때문에 연안국의 허가가 없이는 투기를 할 수 있는 수역이 매우 축소되었으며, 런던협약에서 연안국의 관할 (under

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.13

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  [독도영유권문제][독도문제][독도][영토분쟁][영유권분쟁]독도영유권문제, 일본의 부당성, 우리의 대응책(독도의 가치, 독도 문제와 한일 관계, 일본측 주장의 부당성, 독도의 분쟁 가능성과 우리의 대응책, 독도)

  비행에 대해서는 공해와 마찬가지로 제 3국의 자유가 보장된다.다섯째, 협약은 대륙붕 범위를 종전의 지질학적 개념에서 벗어나 보다 광범위게 재정의 하고 있다. ... 유엔해양법 협약은 영해 기준선으로부터 200해리 이내에서 해저, 지하, 상부 수역의자원개발 및 보존, 공해방지에 관련된 연안국의 배타적 권한을 인정하고 있다.선박의 항해 및 그 상공의 ... 또, 국가영토의 상당부분이 대륙에 접해있고 일부분만 군도로 구성된국가에 대해서는 군도수역의 권리를 인정하지 않는다.넷째, 협약은 200해리배타적 경제수역(EEZ)을 합법적으로 인정하고

  리포트 | 19페이지 | 7,500원 | 등록일 2007.06.11

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  [독도 영유권]독도를 둘러싼 한일 분쟁과 양국의 입장 및 독도에 대한 국제법적 고찰

  선박의 항해 및 그 상공의 비행에 대해서는 공해와 마찬가지로 제 3국의 자유가 보장된다.다섯째, 협약은 대륙붕범위를 종전의 지질학적 개념에서 벗어나 보다 광범위하게 재정의하고 있다. ... 이 수역의 성격은 경제 활동 면에서는 영해와 같고, 선박이나 비행기의 통과와 국제 통신 등에 있어서는 공해와 같다.이 수역의 주인이 되는 연안국이 배타적으로 누릴 수 있는 권리는 대강 ... 그러나 협약은 대륙붕을 육지영토의 자연적 연장부분이라 할 수 있는 대륙변계의 외측까지 또는 대륙변계의 외측이 200해리까지 미치지 않는 경우에는 영해기준선으로부터 200해리까지의 거리에

  리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.04.22

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  국제화지역과 국제공역

  일부 국가의 경우 이러한 조건을 충분히 존중하지 않아 소위 편의치적 문제를 야기시키기도 한다.(3) 연안국의 추적권외국선박이 연안국의 법령을 위반하고 도주한 경우에 연안국은 이를 공해상까지 ... 추적권은 영해, 접속수역, 대륙붕제도, 배타적 경제수역 등에서 적용되며, 추적권은 피추적선이 타국영역으로 들어간 때에 소멸한다.(4) 해상범죄의 단속국제연합해양법협약은 공해상에서의 ... 심해저(1) 국제연합에서의 토의과정1960년대 중엽 이후 대륙붕 밖의 해저개발이 가능해지자, 심해저를 언제까지나 방치상태로 두는 것은 각국의 자원개발경쟁을 초래하여 바람직하지 않다고

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.04

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  [독도문제]독도문제와 한일관계(A+레포트)

  비행에 대해서는 공해와 마찬가지로 제 3국의 자유가 보장된다.다섯째, 협약은 대륙붕 범위를 종전의 지질학적 개념에서 벗어나 보다 광범위게 재정의 하고 있다. ... 유엔해양법 협약은 영해 기준선으로부터 200해리 이내에서 해저, 지하, 상부 수역의자원개발 및 보존, 공해방지에 관련된 연안국의 배타적 권한을 인정하고 있다.선박의 항해 및 그 상공의 ... 그러나 협약은 대륙붕을 육지 영토의 자연적 연장부분이라 할 수있는 대륙변계(大陸邊界)의 외측까지, 또는 대륙변계의 외측이 200 해리까지 미치지 않는 경우에는 영해기준선으로부터 200

  리포트 | 27페이지 | 5,000원 | 등록일 2006.04.06

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  [법학]배타적 경제수역에 대한 논의

  일 양국의 배타적 경제수역이 상호 중첩되기 때문에 생겨난 것이다.UN해양법협약에 의하면 대륙붕 및 기선(배타적 경제수역을 정하게 되는 기준이 되는 연안을 연결한 선)에서 200해리를 ... ,국제법상 타국의 EEZ에서의 단순 항해는 가능하지만, 공해를 지나 연안국의 EEZ로 들어올 경우 추적권은 중지된다.그러나 우리나라와 일본 사이의 대한해협의 경우 공해를 설정할 수 ... 이에 따라 필연적으로 배타적 경제수역 경계획정 문제가 발생하였는데, 동해·서해·동중국해는 수역의 폭이 좁아 연안국이 200해리를 그을 경우 인접국의 영해는 물론, 육지까지 포함되기

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.22

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  [국제관계]F T A, 한·일 어업협정 체결과정과 향후 과제를 中心으로-

  또 대한해협에서는 “북부대륙붕경계협정” 상의 경계선을 그대로 어업협정에서의 EEZ 경계로 하고(제7조), 동해 및 제주도 남부수역의 중간수역을 좌표로 표시하며(제9조), 통계 및 수산 ... 자국의 배타적 경제수역에 타국의 입어허용은 원칙적으로 연안국의 주권적 권리에 속하기 때문에 연안국이 마음대로 정할 수 있다. 그러나 신 한? ... 관리는 동해 중간수역에 비하여 적극적인 조치를 규정하고 있다.일본은 대륙붕 공동개발구역의 동쪽 경계선인 일본의 조도 및 남녀군도와 제주도의 동단과의 중간선인 좌표 1번에서 6번까지를

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.10

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  [사회학] 한ㆍ일 독도 영유권 분쟁

  유엔해양법 협약은 영해 기준선으로부터 200해리 이내에서 해저, 지하, 상부 수역의 자원개발 및 보존, 공해방지에 관련된 연안국의 배타적 권한을 인정하고 있다.선박의 항해 및 그 상공의 ... 비행에 대해서는 공해와 마찬가지로 제 3국의 자유가 보장된다.다섯째, 협약은 대륙붕 범위를 종전의 지질학적 개념에서 벗어나 보다 광범위게 재정의하고 있다. ... 이 제도는 영해를 200해리까지 연장하려는 연안국과 이를 저지하려는 해양선진국들간의 타협책으로 채택된 것이다.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.28

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  이어도의 의미와 중요성

  배타적 경제수역(EEZ)·대륙붕 경계 획정 협상에 따르는 해양영역의 확대와 배타적 권리 주장의 실리성 확보 등이다.2. ... 안전에 대한 요구이어도의 주변해역은 수산자원이 풍부하여 한, 중, 일의 대형어장이 형성되며, 이어도 주변은 북상하는 쿠로시오 해류, 남하하는 황해 해류 및 중국 대륙의 연안수가 접촉하는 ... 탐사우리땅 이어도1900년 영국 상선인 6000t급 소코트라(Socotra)호는 일본에서 중국 상해로 항해하다가 이어도의 암초에 부딪쳐 좌초되었다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.17

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  [국제법-경제수역] 국제법사례

  항해의 자유배타적 경제수역은 연안국의 경제적 이익, 좀더 구체적으로 말해서 영해인접수역의 자원개발·이용·보존을 위한 것이기 때문에 나머지 문제에 관하여는 공해와 마찬가지로 제 3국의 ... 연안국은 자유의 권익보호를 위한 계속 추적 ·접속수역 ·어업전관수역 ·대륙붕 등에 관하여 공해상의 관할권을 확장하고 있다. ... 解除제 4절 結論제 1절 序論Mungo 왕국과 Jerry공화국은 인접한 이웃 연안국이고, 두 나라는 각각 200해리 배타적 경제수역과 250해리 대륙붕을 선포하였다.

  리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.10

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  [독도] 독도 리포트

  비행에 대해서는 공해와 마찬가지로 제 3국의 자유가 보장된다.다섯째, 협약은 대륙붕 범위를 종전의 지질학적 개념에서 벗어나 보다 광범위게 재정의하고 있다.과거의 대륙붕은 지질학적 ... 동해에서 복잡한 이해관계 때문에 수역을 '선'으로 정하지 못한 것과 마찬가지로 기존 대륙붕 협정과 일본 남쪽의 일부 무인도 등 문제로 인해 선을 긋지 못하고 두게 된 남해의 중간수역.신구 ... 유엔해양법 협약은 영해 기준선으로부터 200해리 이내에서 해저, 지하, 상부 수역의자원개발 및 보존, 공해방지에 관련된 연안국의 배타적 권한을 인정하고 있다.선박의 항해 및 그 상공의

  리포트 | 46페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.07

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  [국제법]해양 오염의 국제법적 규제

  영해, 경제수역, 대륙붕 내에서의 폐기물 투하는 연안국이 시행조치를 한다. ... 따라서 이러한 국내법규는 항해를 고려하고, 가능한 한 최선의 과학적 증거에 기초한 해양환경보존을 고려해야 한다.) 상게서, pp.148∼149.5. ... 연안국은 지리적으로 인접한 다른 나라에 대한 영향을 고려한 다음 이를 허가해야 한다.

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.02

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  [독도]일본과 한국의 독도

  이러한 암석에 대해서는 여러 가지 제한 규정을 두고 있는데 대표적으로 암석의 경우 배타적 경제 수역이나 대륙붕을 갖지 못하도록 한 것 등이 그것이다. ... 여기서 의미하는 섬이란 해양법 상의 섬을 의미하는 것이다. 대륙이 아닌 섬을 표현하는 용어로는 섬, 소도, 암석, 환초, 사주, 모래톱 등이 있다. ... 조업하려면 연안국의 허가를 받아야 하고 이를 위반하면 나포, 처벌된다.우리나라에 미치는 영향우리나라와 일본의 EEZ관할 수역 설정시 분쟁 예상 지역은 독도 근해임.

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.26

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