"덴마크 자전거 도로" 검색결과 1-20 / 177건

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  자전거의 도시 오덴세

  번째로 큼 ) 덴마크 정부가 국가시범 자전거도시로 지정 . (.1999) 4 개년 자전거 활성화 종합계획 수립 現 자전거 천국의 도시 시 당국이 자전거에 도로교통 우선권 부여 . ... 오염을 발생시키지 않는 무공해 교통수단으로서 중요성이 부각됨 .덴마크☞ 오덴세 목차 1) 도시 소개 2) 자전거 도로 체계 3) 자전거를 위한 기반시설 i 신호등 ii 보관소 iii ... 인구 : 158,163 (.2008) 규모 : 304.34km² ( 덴마크에서 3 번째로 큼 ) 덴마크 정부가 국가시범 자전거도시로 지정 . (.1999) 4 개년 자전거 활성화

  리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.12.31

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  자전거 중심도시 코펜하겐

  · 자전거 소비량 : 연간 50 만대 · 2015 년 자전거 교통분담률 50% 목표2 자전거 시설 6고속화도로 CYKELSUPERSTIER ( 자전거 고속도로 ) : 코페하겐 수도권을 ... KOBENHAVN PICTURE 1CONTENTS 1 2 3 4 대상지 소개 및 자전거 이용률 자 전 거 시설 토지이용계획 마무 리 21 대상지소개 3코페하겐 도시소개 국가 : 덴마크 ... 면적 : 88.25 km 2 인구 : 55,9400 명 대상지 소개 4자전거 분담률 5 · 2013.06 월 자전거 국제회의 : 유럽 최고의 자전거도시 · 자전거 교통분담률 : 36%

  리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.12.31

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  지역사회간호학 덴마크 코펜하겐 건강도시

  (구체적으로 새로운 자전거 도로 건설, 자전거 도로의 도로 폭 확대, 기존의 자전거 도로 보수, 자전거 주차장 건설 등에 활용)- 코펜하겐시 정부는 2010년 5월부터 ‘givet ... 전체 대중교통 버s)이 없는 자전거 전용도로(Green Cycle Route) 총연장도 42km에 달함 이로인해 도로체계를 자전거에 맞게 바꾸면서 코펜하겐의 자전거 통행량은 20년간 ... 코펜하겐시민들만 대상으로 놓으면 자전거 통근 비율은 이미 55%에 달함. 코펜하겐시에는 300Km가 넘는 자전거 도로망 존재. 코펜하겐시민들의 하루 이동량은 120만 Km임.

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.06.19 | 수정일 2022.10.09

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  '코펜하겐' 도시 사례조사

  시내 도로에서 양쪽 끝 2차선을 자전거 전용 도로로 바꾸고, 교통 신호 체계를 차가 아닌 자전거 주행속도에 맞추었다. 자전거 보행자 전용 다리를 비롯해 각종 편의시설도 확충했다. ... 자전거 인프라를 구축하였고, 교외지역에는 자전거 이용자들의 이동시간을 단축할 수 있도록 자전거 전용 고속도로를 만들고 있다. ... 시내 자전거 속도가 시속 10km라면 자전거 전용 고속도로에서는 20km까지 달릴 수 있으며, 보행 및 자동차와 분리되어 안전하고 빠르게 이동할 수 있다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.05.06

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  북유럽 여행기(스웨덴, 덴마크, 노르웨이 감상문)

  코펜하겐의 거리는 자전거 도로로 가득 차 있어, 나는 현지인처럼 자전거를 대여해 이곳을 누비기로 했다. ... 덴마크------------------------------------------덴마크, 그린 에너지와 자전거 도로로 유명한 이 나라는 북유럽의 보석 중 하나로 꼽힌다. ... 도로에는 안전을 위해 설치된 자전거 .코펜하겐은 덴마크 디자인의 중심지로 알려져 있다. 거리에는 세련된 가구와 독특한 디자인 상품들이 가득했다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.12.21

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  국제사회와 문화의 이해

  자전거전용도로 350km & 공원사이클도로 40km, 전체 자전거통행도로 1만km에 달하는 거대한 자전거의 나라이기도 하다. ... 덴마크는 섬이 많은 나라이기 때문에 섬과 섬을 연결하는 다리가 많고, 다리가 없는 경우 페리를 이용해서 왕래하는 나라이며 도시에서는 자전거 문화가 100여년이상 발달해서 자전거 통행이 ... 국토가 평지이기 때문에 자전거 이용하는 것이 유리한 점도 있고, 환경보호에 대한 의식이 커서 그런 점도 있어요.

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.05.04

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  사회적기업 경진대회 지원사업 사업계획서

  자전거 시장 속 , 부족한 자전거 인프라로 인한 낮은 자전거 이용률 , 높은 자전거 사고율 네덜란드덴마크 독일 스위스 핀란드 프랑스 영국 한국 미국 32 196 864 11 국가별 ... 삼전동 ( 삼전사거리 부근 ) 자전거 쉼터 테마 카페 4 대강에 저렴한 컨테이너를 이용 자전거 정비 , 도로 지도 , 음료 제공 자전거도로 증축 풍경이 아름답고 안전한 국가자전거도로 ... 구축 추진 (~‘15 년 ) * 동해안 자전거길 : 720km, 제주도 환상 자전거길 : 307km 자전거 도로 관리 자전거안전 UP : 도심 내 위험구간 자전거도로 개설 , 각종

  리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2020.12.03

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  커뮤니케이션 전략에 따른 도시 브랜드 연구

  %코펜하겐 통근 및 통학 수단자전거버스.기차자가용정부의 자전거 친화 정책100년 전 세계 최초로 자전거 전용도로를 만든 나라 : 덴마크 차량 통행량을 30% 아래로 억제 자전거 기반 ... 대부분의 백화점과 가게, 지하철 역에 거치대가 있음.세계 유일의 자전거 고속화 도로코펜하겐의 일상자전거 친화 정책 실행 결과,코펜하겐의 변화2016 유럽 도심 공공장소 대상에서 특별상 ... 공유 어플 개발STORY02Communication2개인 자전거 공유 어플 개발STORY02비싼 자전거 요금 때문에 자전거의 도시에서 자전거를 탈 수 없음“”Communication2STORY02자전거

  리포트 | 40페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.17

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  자전거 친화 도시 사례

  Nørreport Station_덴마크_코펜하겐그림 1 과거 모습1918 년에 개장하고 1934 년에 확장 된 역은 긴급히 보수해야했습니다. ... 이것은 일부 자전거 도로가 한계에 도달하고 있음을 의미했습니다. 출퇴근시간 동안 일부 지역에서는 자전거를 위한 공간이 부족했습니다. ... 첫째, 자전거 도로를 보다 안전하고 빠르며 고품질로 만들어 사이클링을 더욱 매력적으로 만듭니다. 둘째, 자전거 주차장을 충분히 확보하는 것입니다.

  리포트 | 12페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.06.07

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  삼천리자전거

  증가 / 아동용 자전거 판매량 56% 증가덴마크 코펜하겐 : 자전거 운송 부담률 40%자전거 운행대수 > 자동차 운행대수 - 주가 레벨업의 결정적인 요소1. ... : 자전거 도로 통행 가능""20년도 12월부터 전동킥보드, 전동스쿠터 등 개인형 이동장치의 자전거도로 통행 허용""이용자 허용 범위는 안전성을 고려해 이용 가능 연령, 면허 소지 ... 1인 전기자전거로 배송서비스 시작18년도 50억원 → 19년도 74억원 → 20년도 134억원 → 21년도 215억원으로 추정"미국 뉴욕시 도로교통국 : 지난해 말부터, 맨해튼 지역

  리포트 | 1페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.05.03

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  장애인의 사회적 배제를 최소화하기 위한 방안에는 어떠한 것이 있을지 작성하고, 해외에 관련된 사례나 방안이 있다면 함께 제시하시오.

  보행자들은 자유롭게 이동할 수 있으며, 자전거 이용과 대중교통 이용이 장려되어 환경 친화적인 교통 수단의 사용이 확대된다. ... 도로 설계, 교통 시설, 교통 규제 등을 통해 보행자의 안전과 편의를 최우선으로 고려한다. ... 덴마크의 '보행자우선 정책'덴마크는 도시 계획과 교통 정책에서 보행자를 우선시하는 전략을 추구하고 있다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.12

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  탄소 제로도시를 꿈꾸다 (EBS 영상) 소감문

  전차나 역주변에는 무료로 자동차와 자전거를 주차하게 하는 주차장을 만들어 활용하여 자동차와 자전거 이용자를 철도나 버스로 유도하는 시스템인데 시내나 시외로 이동하는 인구를 대중교통을 ... 우리나라의 가정에서 출퇴근이나 등하교의 경우 대부분 화석연료를 사용하는 자가용을 이용하는 경우가 많은데 이 보봉 마을에서는 자가용대신에 각자의 두다리를 이용해자전거를 타고 출퇴근과 ... 프라이브루크처럼 지속적인 태양광 전지를 개발하면 우리나라 가정에서도 충분히 접목시켜 볼 수 있는 것이라고 본다.또한 프라이브루크에서는 종합 교통 시스템의 목표를 자전거와 대중교통 자가용의

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.02.24

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  서울시 자전거 따릉이 정책 평가 레포트

  서울자설치 그리고 자전거 도로 확충 등 자전거의 보편화를 추진하였다. 그러나 실태는 정책의 이상과 같지 않았다. ... 자동차가 없는 날을 만든 프랑스나 독일, 네덜란드, 덴마크, 그리고 일본 등의 선진국들은 이러한 자전거 정책 또한 계속해서 추진하고 있다. ... 이에 대한 예산 확충, 자전거 도로 확보, 체계적인 관리 등이 필요하다. 특히 이용자들은 자전거 이용을 쉽게 인식하고 있기 때문에 사고 위험에 너무 무방비한 상태로 노출되어있다.

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.12.18

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  water front 사례

  ‘The Civic loop’ 는 보행자 도보와 자전거 도로를 포함하고 있다 . ... 스카이라인이 정렬하는 주요 전망 구역이며 다리에서 가장 높은 지점서울 워터프론트 재구상 공모 소재 : 서울 우승자 : MVRDVThe Weaves 라고 불리는 이 디자인은 보행자와 자전거 ... BIG-Designed Neighborhood to Activate Aarhus’ Waterfront 건축가 :BIG 지역 :Store Torv 3, 8000 Aarhus C, 덴마크

  리포트 | 95페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.03.24

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  도시계획 사례 슈퍼킬른프로젝트

  슈퍼 킬른 프로젝트는 자전거 이용자들의 수요를 반영하여 안정상의 이슈를 해결하는 방향으로 자유롭게 자전거가 오갈 수 있도록 설계 자전거는 자연스럽게 광장에서 바깥으로 나갈 수 있도록 ... 유도 하되 자동차는 광장으로 들어올 수 없는 구조로 설계 울타리를 치거나 눈에 띄는 금지 표식을 활용하는 것이 아니라 광장 바깥쪽 테두, 자동차가 없는 길 / 그러나 자전거가 있는 ... )- 검은 광장은 주 있다 . - 단순히 검은색 바닥이 아니라 흰줄이 그어져 있는데 이것은 녹색 광장의 등고선을 그대로 확장하여 녹색광장과 자연스럽게 이어지도록 유도하는 것 ( 도로와

  리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.03.17

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  [감상문]'YES IS MORE 건축 진화에 관한 코믹북'을 읽고 - 건축도서

  자전거를 위한 동선으로 계획 되었다고 한다.자전거 옥상과 전시관 공간, 항구도시인 코펜하겐의 항만을 본딴 수영장을 넣고 항만에 있는 상징적인 요소인 바위를 두고 실제 인어공주상을 갖다두었다 ... 후에(13.BAROQUE CITY UPSIDE DOWN:뒤집힌 바로크 시티)부분에서 어떤식으로 변화되어 진행 되었는지 나타났는데) 앞의 프로젝트를 바탕으로 고속도로가 있는 다른 부지에 ... 기도를 위한 공간도 만들어주고 상가 문화 레저시설을 넣어주고 덴마크사람들과 이슬람 사람들의 문화적 융합을 시도하는 프로젝트라고 한다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.06.06 | 수정일 2020.06.11

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  에코그린시티(도시재생, 친환경도시개발) A+받은자료

  상업 및 공공서비스 보행자전용도로 경관 주거단지 내 자전거 거치대도시의 환경체계 Environmental Center Environmental Center 에너지 흐름도 Environmental ... 노르웨이와 접하고 덴마크와 인접하며 발트해를 접하고있다 . ... 또한 하마비허스타드 는 녹색 교통수단 중심의 도시 형성되어 있어 차량소유를 1 세대당 1.5 대로 제한하고 있으며 경전철과 수상택시 , 페리시스템 , 카풀 , 자전거 활용으로 대기오염

  리포트 | 18페이지 | 6,000원 | 등록일 2020.04.15 | 수정일 2020.12.01

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  4개국 관광정책 비교

  경우 자전거 전용도로가 있어 대여해서 자전거로 긴 거리를 왔다 갔다 할 수 있어 편리할 것 같았다.또, 둘째, 미국에서는 hop on, hop off, 라는 버스 회사에서 각 도시를 ... 이용하는 이들이 생각보다 많았는데, 관광객들이라고, 비싸게 연료를 충전시켜가며 차를 렌트해서 여행지를 구경 다니는 것 보다는 자전거 전용도로까지 만들어져 있는데, 자전거를 하나 빌려 ... 한 사람에 25유로를 하고 있어 비싸지 않아, 관광객들도 이용하면 좋을 것 같다는 생각을 했다.그리고 미국의 경우, 첫째, 대륙이 넓어 렌터카를 하여 돌아다니면 유용하기도 하고, 자전거의

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.27

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  1. 전 세계 친환경 에너지 도시를 1가지 제시 2. 친환경 도시의 장점 및 단점 제시 3. 단점을 보완할 수 있는 대안 제시 4. 친환경 에너지를 사용한 나만의 도시 설계 5. 설계한 도시의 친환경적 가치 제시 6. 친환경 발전 방식 설명의 타당성

  친환경 대중 교통을 촉진하기 위해 전기 버스 노선을 확장하고 자전거 도로망을 구축합니다. 이는 자동차 사용을 줄이고 대기 오염을 감소시킵니다. ... 전 세계 친환경 에너지 도시 제시코펜하겐은 덴마크의 수도로, 친환경 에너지 도시의 모범 사례로 꼽힙니다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.01

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  해외 공공디자인 사례, 덴마크의 자전거 브릿지 Cykelslangen

  덴마크 코펜하겐의 Cykelslangen- 세계최초 자전거 전용도로를 만든 나라 - 코펜하겐 인구 30% 가 자전거로 출퇴근 덴마크 정부와 코펜하겐 시는 자동차 사용을 줄이고 자전거를 ... 해외 공공디자인 사례 TETEU 덴마크의 자전거 도로 Cykelslangen코펜하겐의 새로운 자전거 다리 Cykelslangen( Cycle snake) Cykelslangen 은 ... 또한 지하철역은 물론 공원 , 정류장 , 일반 상점 등까지 자전거 거치대가 마련되어 있어 싸이클러들에게 편의성을 제공하고 있다 . 덴마크와 자전거 ?

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.12.28

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