"도시철도 무임수송제도" 검색결과 1-20 / 39건

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  1주 2강에서는 사회복지정책의 기능에 대해서 학습하였습니다. 이번 과제에서는 학습 내용을 바탕으로 1)사회복지정책의 순기능과 역기능을 각각 설명하고 2)관심있는 사회복지(정책)제도를 선택하여 예상되는 순기능과 역기능을 설명해주세요.

  선택한 사회복지(정책)제도의 예상되는 순기능과 역기능1) 선택한 사회복지제도(도시철도 무임수송제도)선택한 사회복지제도는 ‘도시철도 무임수송제도’이다.(1) 도시철도 무임수송제도도시철도 ... , 국가 유공자 등 법률을 근거를 둔 복지제도이다.(2) 도시철도 무임수송제도 법적 근거한국의 도시철도 무임수송제도는 노인, 장애인, 국가유공자, 독립유공자, 5? ... 선택한 사회복지(정책)제도의 예상되는 순기능과 역기능1) 선택한 사회복지제도(도시철도 무임수송제도)2) 선택한 사회복지제도의 예상되는 순기능과 역기능(1) 순기능(2) 역기능Ⅲ.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.05.17

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  1주 2강에서는 사회복지정책의 기능에 대해서 학습하였습니다. 이번 과제에서는 학습 내용을 바탕으로 1)사회복지정책의 순기능과 역기능을 각각 설명하고 2)관심있는 사회복지(정책)제도를 선택하여 예상되는 순기능과 역기능을 설명해주세요.

  선택한 사회복지(정책)제도의 예상되는 순기능과 역기능1) 선택한 사회복지제도(도시철도 무임수송제도)Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. ... 계속적인 모니터링과 평가를 통해 문제점을 파악하고 보완해가는 것이 필요하다.1) 선택한 사회복지제도(도시철도 무임수송제도) ... 이어서, 당신이 관심을 가지고 있는 사회복지(정책)제도를 선택하신다면, 해당 제도의 예상되는 순기능과 역기능에 대해 알아보겠다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.10

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  65세 노인에게 지급되는 시니어 패스는 현행대로 유지해야 하는가?

  그리고 한국철도공사가 운영하는 수도권 전철의 경우 철도산업발전기본법의 적용을 받아 매년 무임수송 손실분의 일정액을 국비로 지원받고 있지만 지방공기업에서 운영하고 있는 도시철도의 경우는 ... 한편, 코레일은 철도산업발전기본법을 근거로 무임수송에 대한 비용을 일정부분 국가에서 지원받고 있지만 도시철도 운영기관은 국가나 지방자치단체로부터 아무런 지원을 받지 못하고 있다. ... 이와 같은 노인 무임수송 제도는 경로우대라는 취지 하에 국가적 차원에서 도입되었으나 노인인구의 급속한 증가로 비용부담이 증가하는 데다가 해당 제도 운영주체의 지방화, 민영화가 이루어짐에

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.17

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  교통경제_1. 지속가능한 도시철도 무임승차 제도 정책방향 2. 서울시 도시철도 건설이 시민의 통행패턴에 미친 영향

  지속가능한 도시철도 무임승차 제도 정책방향 2. ... 지속가능한 도시철도 무임승차 제도 정책방향1) 제도국내의 도시철도 무임승차제도는 보건복지부 소관법률인 노인복지법, 장애인복지법, 국가보훈처 소관법률인 국가유공자 등 예우 및 지원에 ... 서울시 도시철도 건설이 시민의 통행패턴에 미친 영향차 례1.지속가능한 도시철도 무임승차 제도 정책방향2.서울시 도시철도 건설이 시민의 통행패턴에 미친 영향1.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.25

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  노인 지하철 무임승차제도 폐지 관련요인의 연구 계획서

  (귀무가설)노인에 대한 무임승차제도가 현재의 제도와 달라지거나 폐지된다면, 도시철도의 무임운송으로 인한 적자가 감소할 것으로 예측된다. ... 노인을 대상으로 하는 지하철 무임승차제도의 폐지는 도시철도의 적자를 일부 감소시킬 것이다. ... 독립변수 : 무임승차제도의 폐지종속변수 : 도시철도의 운영 적자 감소조절변수 : 고령인구의 비중, 도시철도 규모통제변수 : 지하철 요금외재변수 : 경제지표, 지하철 요금 구조개념적

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.01.21

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  레포트-노인 지하철 무임승차

  한 지자체 관계자는 "무임수송 관련 사회적 공론화가 필요하다"면서 "도시철도법 개정을 통한 책임 주체 명확화와 정부에 대한 국비 지원 요청을 계속할 것"이라고 강조했다.연도요금변화2007800원 ... 인천 교통공사 또한 2003년부터 손실금액을 보전 받고 있으나 대전도시철도와 광주도시철도는 무임승차에 대한 손실보전을 받지 못하고 있다. ... 노인 지하철 무임승차 찬반논쟁5. 도시 철도 지원 현황6. 노인 지하철 무임승차 해외 사례Ⅲ. 결 론Ⅳ. 참고자료Ⅰ.

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.01.05 | 수정일 2023.01.08

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  노인 무임승차제 폐지 찬성 토론 입론서

  서울 등 6개 도시철도 운영기관은 지하철 무임승차 정책은 노인복지법 등에 따른 국가 정책인 만큼 국비를 지원해야 한다고 요구합니다. ... 코로나가 시작된 2020년에도 4458억원을 기록했습니다.무임승차 손실 비중이 적자에서 차지하는 비중도 상당합니다. 6개 도시철도 운영기관이 지난해 기록한 당기순손실은 1조8235억원입니다 ... 지하철 무임수송 손실 비용은 최근 5년간 3조 원을 육박하는 등 눈덩이처럼 불어나고 있습니다.

  리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.12.04

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  이화여자대학교 일반대학원 경제학과 학업계획서

  무임수송 대안 제도의 효과 연구, 실질 환율의 개방성과 지속성: Calvo 대 Taylor 가격 설정 연구, 사전 이질성 및 소득 의존 투표 하의 균형 세율 연구, 국소투영 모형을 ... 싶습니다.저는 또한 전근대 한국경제사 연구와 고문서 활용의 전망 연구, 미혼모와 출산 결과: 한국의 젊은 엄마들의 증거 연구, 공공서비스의 재무적 지속가능성에 대한 탐색적 연구: 도시철도

  자기소개서 | 1페이지 | 3,800원 | 등록일 2024.06.23

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  사회복지 현안

  유정훈 아주대 교통시스템공학과 교수와 한국교통연구원 최진석 철도안전·산업연구센터장의 공동연구에 따르면, 지하철 무임수송에 드는 비용이 2016년 기준 1922억 원, 반면 발생하는 ... 하지만 지자체가 운영하는 도시철도에 대해서는 ‘지자체 부담’이라는 원칙을 고수 중이다. 형평성에 맞지 않는다는 지적이 나오는 이유이다.Ⅲ. ... ’ 및 고궁, 능원, 박물관, 공원 등의 공공시설을 무료로 또는 그 이용요금을 할인하여 이용하게 할 수 있다”고 명시하고 있다.도시철도를 이용하는 만 70세 이상의 노인을 대상으로

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.02.25

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  <노인간호학 A+> 노인과 관련된 윤리적 이슈 - 노인 무임승차 제도

  지하철이나 도시철도회사는 지자체에 노인 수송요금 환급을 요청하고, 지자체는 다시 중앙정부에 이에 대한 지원을 요청하는 시스템이 구축돼야 한다. ... 지난해 전국 도시철도공사의 당기순손실은 8395억원(코레일 제외)인데 이 중 66%가 무임승차에서 비롯됐다. ... 기획재정부가 적극적으로 나서서 지하철 무임승차 비용을 국가가 부담하는 도시철도법 개정안을 반대하는 것이다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.10.06

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  서울메트로,공기업의정의,공기업의현상황,적자경영,방만경영의원인

  서울메트로의 경우 무임승차 인원이 매년 약 3% 수준으로 지속적으로 증가 낮은 수준의 운임 도시철도는 수송원가에 못 미치는 낮은 운임으로 인해 경영적자와 부채증가가 지속되고 있음 . ... 노인무임승차제도 만 65 세 이상 노인에게 무임승차할 수 있도록 해주는 무임제도로 인해 수송인원의 15.6% 가 무임승차 혜택을 보고 있으며 당기손실비용 중 무임으로 인한 손실은 51.6% ... 17 조 3 천억 원 철도공사 14 조 3 천억 원 수자원공사 13 조 8 천억 원 장학재단 8 조 4 천억 원 광물자원공사 2 조 4 천억 원 대한석탄공사 1 조 5 천억 원 총

  리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.11.03

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  대구도시철도공사 면접 질문답

  나아가야할 방향- 한국전기안전공사 : 존댓말하기 ~님이라고 부르기▶ 대구 도시철도의 적자의 원인과 대책- 법정 무임승차자가 많은 점, 법정 무임승차자의 연령을 높이거나 할인제로 점층적으로 ... 기쁩니다.▶ 대구도시철도 역 중에서 가장 기억에 남는 역과 그 이유를 말해보시오- 신남역을 청라언덕역으로 변경, 신남역이랑 남산역이랑 은근히 헷갈렸는데 이젠 안헷갈립니다▶ 대구도시철도공사의 ... 유럽 또한 지하철 운영서비스가 많이 수출▶ 수송 증대를 위해서 어떻게 해야 할지 방법 아이디어를 내고 그것을 설명하시오 ▶ 냉난방문제 해결방안- 전동차 칸마다 고루 인원을 수용할 수

  자기소개서 | 6페이지 | 15,000원 | 등록일 2020.11.15

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  세대 갈등 문제의 사례, 원인 및 해결 방안

  도시철도 운영기관의 재정 악화 주요 원인이 무임 수송이라 답한 응답자가 무려 47.2%에 달했다. ... 그리고 이렇게 사회 전반에 존재하는 세대간 갈등은 시간이 흐름에 따라 꾸준히 증가하고있다.1) 지하철 무임수송 및 경로우대 제도 그동안 수 차례의 토론들을 통해 노인들이 당면한 많은 ... 더욱이 지하철 적자가 심화되는 상황에서 이들의 지하철 무임수송은 적자의 주 원인으로 지목되고 있다.

  리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.07.11

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  인간의 존엄성, 자유, 평등 세 가지 가치 중에서 하나를 선택하여 1)일반적 개념과 2)사회복지정책에서 가지는 의미를 설명하고, 3)이 가치가 잘 반영되었다고 생각하는 사회복지제도를 선택하여 설명해주세요.

  노인 무료 지하철 제도는 노인복지법에 따르면 65세 이상 노인들은 지하철이나 도시철도를 무료로 이용 가능하며 기차요금 같은 경우에는 30% 할인을 받아서 이용 가능하고 고궁이나 박물관 ... 현시점의 노인 무료 지하철 제도는 65세 이상 노인들은 지하철이나 도시철도가 무료로 이용이 가능하고 기차요금은 30% 할인 그 외 박물관, 미술관, 고궁 등 무료나 요금 할인이 가능하다는 ... 이때 제도가 실시된 후 지금까지 노인 무료 지하철 이용이 지속돼 왔고 이로 인해 문제가 발생하게 되었는데 노인 무임승차로 인한 적자 폭이 커지면서 현재 서울교통공사의 누적 적자율이

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.03.08

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  시장과정부_지하철(서울교통공사 등)과 우체국(우정사업본부), 각 두 기관이 민간기업으로 개방되어 경쟁할 경우 발생될 득과 실은 현재 국내 현황 및 이에 대한 민간기업 개방 사례

  실제 서울교통공산의 적자는 매년 1조원이 넘는 상황으로 도시철도 요금 인상이 부득이한 상황에 처했다고 할 수 있다. ... 고객만족을 위해서는 더 나은 서비스를 통해 고객만족도를 제고하며 고객 맞춤형 고품질 서비스를 제공하고 있으며 도시철도 이용환경 개선 및 편리성 강화를 하고 있다. ... 본론1) 지하철 (서울교통공사)현재 서울도시철도공사에서는 메트로 고객이 원하고자 하는 기대의 수준과 제공할 수 있는 서비스에 대한 수준을 정확이 인지하여서 시민 중심 고객체감 서비스

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.08.02

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  대구광역시대중교통정책,대중교통정책,대도시대중교통의필요성,대구광역시대중교통체계,해외대중교통사례

  무임승차 인원대구광역시 지하철 현황 02-2 그리고 방만한 경영과 함께 도시철도 공사의 부채 또한 문제가 되고 있음 3 호선의 개통으로 접근성이 유리하고 버스와 환승시스템이 있어 유연한 ... 같은 해 9 월 18 일에는 제물포 - 노량진 구간의 지역 간 철도가 개시됨 . 최초의 도시 간 버스운송사업은 1912 년도에 시작됨 . ... 수 있으며 정해진 노선과 운행 계획이 없이 이용자의 요구에 따라 운행되는 교통 .18 세기 , 영국의 산업혁명에 따른 도시화 → 산업 활동을 위한 공장 주변이나 철도역 근처에 거주

  리포트 | 41페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.10.10

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  노인가계를 위한 경제적 복지정책

  경로우대제도의 의미일정 연령 이상의 노인에게 공공서비스에 대한 이용료를 면제하거나 할인하는 제도로서, 지하철과 버스의 무임 승차 허용 및 공공박물관의 무료 입장 허용 등이 경로우대제도의 ... 때에는 70세 이상의 노인을 대상으로 철도, 목욕, 이발, 시외버스 등의 서비스에 대해 50%의 할인 혜택을 제공하였다. ... 가구 1인당 월평균소득의 65%에 미치지 못하는 소득을 기록하고 있는지 여부로 판정하며, 소득요건이 충족된다 해도 eq \o\ac(○,2)농촌/중소도시/대도시별로 규정하고 있는 재산

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.08.06

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  서울 지하철의 적자와 노인 무임승차의 관계 분석

  보인다.노인·장애인·유공자 도시철도 무임승차제도는 1984년 도입됐다. ... 코레일이 운영하는 도시철도 구간 무임승차 손실은 정부 예산으로 보전해준다. 단 서울시 등 광역지자체가 운영하는 도시철도 손실은 지자체 자체 예산으로 해결해야 한다. ... 무임승객의 비율자료1에 따르면 각 지역의 도시철도 공사는 전체 승객 중 최소 13.8%, 최대 31.8%의 무임 승객을 부담해야한다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.08.22

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  서울 지하철 노인무임승차

  문제2) 도시철도 탑승 노인에 대한 부정적 인식3) 지나치게 빠른 국가의 고령화4) 도시철도, 광연절철 비수혜지역 노인과의 정책차별5. ... 노인 무임승차 도입 이유노인복지법 제26조(경로우대)① 국가 또는 지방자치단체는 65세 이상의 자에 대하여 대통령령이 정하는 바에 의하여 국가 또는 지방자치단체의 수송시설 및 고궁· ... 어느덧 40여 년의 역사를 지닌 노인복지 정책이지만 고령사회가 도래함에 따라 노인을 사회적 부담으로 낙인찍은 제도이기도한 지하철 무임승차.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.12.26

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  사회복지 관련 기사를 3개 찾아서(2015년도 3월 이후 기사검색), 3개의 기사 모두 아래의 틀에 맞도록 분석하여 제출하시기 바랍니다.

  기사내용 분석1) 기사의 주요 이슈서울도시철도 등은 도시철도 무임수송은 국가의 보편적인 복지정책인 만큼, 원인 제공자인 정부가 비용을 부담해야 한다면서 무임수송은 법령에 따라 전국적으로 ... 도시철도공사 등은 "도시철도 무임수송은 국가의 보편적인 복지정책이므로 원인제공자인 정부가 그 비용을 부담해야 한다는 취지"라고 설명했다. ... -위의 기사내용 요약을 요약해보면서울도시철도공사 등 전국 도시철도 운영기관 16곳이 정부가 무임수송으로 인한 손실액을 보전해야 한다며 올 상반기 헌법소원을 낸다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.02.17

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