"동마찰계수" 검색결과 1-20 / 1,364건

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  인하대 동마찰계수 및 충격량 기계공학실험A 레포트

  동마찰계수 측정실험1. ... 동마찰계수를 측정해 보았다. ... 하지만 결과 값을 비교해보면 오히려 동마찰계수가 최대정지마찰계수보다 크게나왔다. 가장 큰 원인으로는 동마찰계수를 측정할 때의 실험조건과 환경 때문일 것이다.

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.11.14

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  인하대학교 기계공학실험A 동마찰계수 및 충격량 측정실험

  동마찰계수 측정 실험에서 이론상으로는 rpm에 상관없이 주기가 일정하여 동마찰계수가 거의 같게 나와야하는데 실제 실험에서 그렇지 않았 다는 점이다. ... 이러한 결과가 발생하게 된 원인은 정지마찰계수보다는 운동마찰계수를 측정하 는데서 생긴 것이라 생각한다. ... 반면 운동마찰계수를 측정할 때는 3회 반복하는 주기를 측정함에 있어서도 오차가 발생할 여지가 크고, 설령 주기 를 정확히 측정했다 하더라도 1축으로의 진동이 아닌 다른 축으로의 진동과

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.17 | 수정일 2015.09.21

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  인하대학교_기계공학실험_동마찰 계수 측정 실험 결과레포트

  정마찰 & 동마찰 계수 측정실험1) 정마찰계수mu _{s}기준점핸들위치( °)미끌럼핸들회전수미끌럼핸들위치( °)정마찰각( °)1회1402225622.322회1371820718.19평균X20.251회 ... {207-137} over {360} image 18.19 ,mu _{s} =tan18.19 image 0.329평균 :mu _{s} =tan20.25 image 0.3692) 동마찰계수mu

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.02.29

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  [기계공학실험]동마찰계수 및 충격량 측정실험

  또한 알루미늄봉을 양쪽 휠에 정확히 동시에 올리지 못하여 외력이 발생하는 원인이 되기도 하였다.이상으로 정마찰계수와 동마찰계수를 살펴보았는데 정마찰계수가 동마찰계수보다 약 10배 정도 ... 동마찰계수 및 충격량 측정실험1. μs , μk , Table1) 정마찰계수, μs기준점핸들위치(°)미끌럼핸들회전수미끌럼핸들위치(°)정마찰각(°)1회371523515.552회371427914.671회 ... tan(15.11°) = 0.270 이다.2) 동마찰계수, μk고유진동 주기(s)100 rpm200 rpm300 rpm400 rpm500 rpm1회6.414.062.53XX2회5.233.492.65XX평균5.823.7752.59XX동마찰계수

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.09

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  [기계공학 실험]동마찰 계수 및 충격량

  g = 9.81m/s^2* 동마찰계수 =* 동마찰계수 측정값 -> 100rpm : 1.247 x 10, 200rpm : 1.173 x 10, 300rpm : 7.449 x 103. ... 동마찰계수 측정고유진동 주기 (s)100 rpm200 rpm300 rpm1회7.678.4710.592회8.408.1010.20평균8.0358.28510.395* c = 0.2m , ... ))/360* μs(정마찰계수) = tan(정마찰각)* 정마찰 계수 측정값 -> 1회 : 2.843 x 10, 2회 : 2.467 x 10* 정마찰 계수 평균값 -> 2.655 x

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.19

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  [공학 실험] 동마찰계수측정 및 충격량실험

  실험시 쓰였던 봉을 올여놓음으로써 동마찰 계수를 구하는 실험이었다. ... 동마찰계수5회 왕복운동 (R=120㎜ c=200㎜, g=9.81㎨){고유진동 주기(s)100 rpm200 rpm300 rpm400 rpm1회9.7187.476.912회9.908.227.936.65평균9.8058.117.76.78동마찰계수 ... 정마찰계수{기준점핸들위치( )미끌럼핸들회전수미끌럼핸들위치( )정마찰각( )1회158152815.632회2941433014.1평균XXX14.8651회: 15+230/360 = 15.632회

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.27

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  일과 에너지 결과보고서

  실험과정 및 결과에 대한 토의이번 실험에서는 동역학트랙, 충돌수레, 운동센서를 이용하여 마찰력의 일, 중력의 위치에너지의 변화량을 측정해 일-에너지 정리가 성립하는가를 검토하고, 나무토막과 ... 이 실험에서는 동역학트랙의 평형을 잘 맞추고, 추걸이가 알맞은 위치에 도달하도록 충돌수레를 적당한 힘으로 미는 것이 정확한 값을 측정하는데 중요하다고 본다.실험 2에서는 충돌수레 앞을 ... 이를 통해 최대정지마찰력과 정지마찰계수를 계산하고, 속도의 기울기를 사용하여 운동마찰계수를 계산한 후 정지마찰계수와 비교해 보았다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.10

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  마찰력 실험 보고서(대학물리실험), 학점 A받은 레포트

  .동마찰계수10.7850.41120.5480.40130.6540.39140.6550.393펠트표면정지마찰계수운동마찰계수10.3140.21320.2590.19730.2510.20340.2620.190플라스틱표면정지마찰계수운동마찰계수10.3140.15420.2160.15030.1940.13440.2110.120 ... 이와 마찬가지로다른 표면의 마찰수레의 최대정지마찰력과 운동마찰력의 크기를 구한다.즉 최대정지마찰력과 운동마찰력의 크기의 평균은코르크최대정지마찰계수0.6605코르크운동마찰계수0.399펠트최대정지마찰계수0.2715펠트운동마찰계수0.201플라스틱최대정지마찰계수0.234플라스틱운동마찰계수0.1395밑의 ... 답 : 마찰력= 마찰계수*수직항력이므로 마찰력/수직항력=마찰계수이다.

  리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.08.25

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  아주대학교 물리학실험 A+ 실험5 결과보고서 일과 에너지

  실험 전에 동역학트랙의 수평을 맞추기 위한 과정을 진행하였는데 수준기를 통해서 트랙의 앞 뒤의 수평을 맞추고 충돌수레를 끝막이 방향으로 밀어줄 때와 끝막이에서 반발할 때의 가속도를 ... 따라서 최대정지마찰계수가 운동마찰계수보다 커야하는데 실험의 오차로 인해 최대정지마찰계수 보다 운동마찰계수보다 크게 나와 이론과 같이 정지마찰력이 운동마찰력보다 크다는 사실은 확인 할 ... 실험 3에서는 나무토막에서의 정지마찰계수와 운동마찰계수를 알아보는 실험이었다. 실험결과 나무토막의 최대정지마찰계수는 0.205 이고 운동 마찰계수는 0.244 가 나왔다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.06.29

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  일반물리학 실험보고서 - 마찰력의 측정

  측정값 및 계산값바닥을누르는힘(N)종류운동상태플라스틱코르크부직포마찰력마찰계수마찰력마찰계수마찰력마찰계수10N(추 2개)정 지2.20.223.20.323.50.35운 동1.80.182.50.252.80.2815N ... (추 3개)정 지3.10.215.40.365.10.34운 동2.501740.2740.2720N(추 4개)정 지4.50.2256.80.346.30.315운 동3.50.17550.2550.25종류추의 ... 이는 물체의 무게와 물체에 작용하는 마찰력의 힘은 비례한다는 결론을 내릴 수 있다.ⅱ) 플라스틱, 코르크, 부직포바닥일 때의 마찰력과 마찰계수→ 위의 표를 보면, 플라스틱 코르크 부직포

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.04.22

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  등가속도 운동, 마찰력 결과보고서

  여기서 알게 된 사실은 똑같은 재질의 동역학트랙과 똑같은 재질의 수레인데도 경사 여부에 따라 마찰계수가 달라진다는 것이다. 이는 수 ... 이때 구름 마찰력의 중력에 대한 비율은{0.01187} over {5.02348} TIMES 100%=0.236%으로 미끄럼마찰계수보다 구름마찰계수가 현저히 작다. ... 실험과정 및 결과에 대한 토의이번 실험에서는 동역학트랙을 이용하여 등가속도와 마찰력에 대한 실험을 하였다.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.09.30 | 수정일 2021.10.02

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  동역학 텀프로젝트

  : 사람의 무게중심 배꼽과 자전거의 무게 중심 위치를 구하고 두 바퀴의 접촉점에서 모멘트의 합이 제로라고 하고 중심의 위치를 구한다.바퀴와 지면 사이의 동마찰계수는 노면에 따라서 ... 바퀴와 지면 사이의 동마찰계수를 구하라.구한 데이터를 참조하여,(a) 뒤쪽 브레이크를 사용할 때 (b) 앞쪽 브레이크를 사용할 때 (c) 양쪽 브레이크를 동시에 사용할 때 넘어질 가능성을 ... 다르다.브레이크를 작동시키는 바퀴에 걸리는 하중과 마찰계수의 곱은 마찰력이다.마찰력 곱하기 제동거리는 운동에너지와 동일한데 이 식들을 풀면 평균마찰계수를 구할수 있다.a) 뒤쪽 브레이크를

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.09.20

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  아주대학교 물리학실험 등가속도 운동, 마찰력 결과보고서

  따라서 같은 수레, 같은 트랙을 사용하여 실험했기 때문에 실험 1에서 구한 마찰계수 값과 실험 2에서 구한 마찰계수 값이 같아야 한다. 두 마찰계수의 차이는 0.60361이다. ... 마찰계수는 맞닿은 두 표면 사이의 마찰의 정도를 나타낸다. ... 두 마찰계수 식의 분모는 중력가속도,cos theta 값으로 일정한 값으로 실험 2의 식의 분모가 더 크다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.05.10

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  아주대학교 물리학실험 A+ 일과 에너지 결과보고서

  이러한 현상을 보고 우리는 물체의 최대 정지마찰력이 운동마운동마찰계수의 측정값은 0.00268이고 나무토막의 운동마찰계수의 측정값은 0.186115이다. ... 실험 3으로부터 정지마찰력과 운동마찰력의 특징을 비교 검토하시오.-> 실험 3에서 구한 운동마찰계수와 최대 정지마찰계수의 비인 0.90023을 확인해보면 운동마찰계수 값이 최대 정지마찰계수 ... 둘다 60.89%가 나왔다.마지막 실험인 세 번째 실험에선 나무토막의 최대 정지마찰계수와 운동마찰계수를 구하기 위해 추의 질량을 조금씩 늘려서 최대 정지마찰력을 구해보고 추의 질량을

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.04.11

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  아주대학교 물리학 실험1 12판 A 보고서 - 등가속도 운동, 마찰력 결과보고서

  이 값들과 실험 전 측정한 동역학트랙의 기울기theta 를 통해a _{up}과a _{down}을 계산하여 마찰계수mu _{k}를 구해냈다.(2) 오차 분석[정량적 분석]좌표를 정한 ... 마찰계수 표에 따르면 금속과 금속간의 미끄럼마찰계수는 0.15-0.2이다. 수레의 바퀴와 금속 레일에서의 구름마찰계수는 0.002-0.007이다. ... 실험 1의 구름마찰계수는 0.0028로 일반적인 구름마찰계수의 범위 안에서 벗어나지 않으며, 미끄럼마찰계수보다 현저하게 작아짐을 확인할 수 있다.(4) 질문 4sin ^{-1} (0.0459

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.05.25 | 수정일 2020.08.20

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  화학공학실험 유속측정 및 마찰계수 측정 A+ 에비레포트, 결과레포트

  마찰계수4.7. 마찰계수 측정5. 기구 및 시약6. 실험 방법7. 참고사항 및 주의사항8. 참고문헌9. 실험 결과10. 토의 및 고찰1. 실험 제목유속 측정 및 마찰계수 측정2. ... 실험 목적다양한 파이프의 압력변화와 유속을 측정하여 베르누이 법칙을 통해 유량(Q)와 마찰계수(f), 압력 손실(F)를 구한다. ... 유속측정 및 마찰계수 측정목차1. 실험 제목2. 실험 날짜3. 실험 목적4. 실험 이론4.1. 유체4.2. 유체 종류4.3. 유량4.4. 유속 측정 이론4.5.

  리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.06.27 | 수정일 2024.07.03

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  [아주대/물리학실험보고서]등가속도 운동, 마찰력 결과보고서

  실험과정 및 결과에 대한 토의실험 1, 2, 3을 통해 동역학트랙에 충돌수레를 움직이게 하면서 가속도와 마찰력, 마찰계수를 알아보았다. ... 또한 실험 그래프를 보면 수평인 동역학트랙에서의 밀어준 수레의 가속도는 계속해서 조금씩 변하고 수레에 작용하는 마찰력도 매우 작아 가속도가 거의 0에 가깝다.질문 2. ... 마찰력은 마찰계수에 비례하므로 이를 통해 수평면에 작용하는 마찰력보다 경사면에 작용하는 마찰력이 더 크다는 것을 알 수 있다.질문 7.

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.12.20 | 수정일 2021.01.21

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  건국대 대학원 기계공학부 연구계획서

  제동 하드웨어-인-더-루프 시뮬레이션 연구, 철도차량의 기계식 제동장치에 대한 가변 디스크 패드 마찰계수의 효과 연구, 약하게 감쇠되는 시스템을 위한 부분적으로 분석적인 추가 민감성 ... 측정에 관한 실험적 연구, 매니퓰레이터가 장착된 무선통신 나선형 기둥타기 로봇 개발 연구, 역미분운동학의 해공간 연구, 히스테리시스와 공압 실린더 동역학을 설명하는 철도 차량의 기계식 ... 연구를 할 것입니다.저는 OOO 교수님의 OOOO 연구실에서 소형 휴대용 전자기기를 활용한 편리하고 경제적인 메카트로닉스 교육 연구, 두 개의 실린더를 이용한 철도차량의 틸팅 기구의 동하중

  자기소개서 | 1페이지 | 3,800원 | 등록일 2023.01.31

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  등가속도 운동, 마찰력

  여기서 알게된 사실은 똑같은 재질의 동역학트랙과 똑같은 재질의 수레인데도 경사 여부에 따라 마찰계수가 달라진다는 것이다. ... :마찰계수:사람에 의한 가속도와 자석에 의한 가속도의 중력에 대한 비사람: 자석:실험 2마찰계수의 계산의 계산과정:0.031마찰계수0.0032실험 3식 (4d)를 사용한 가속도의 이론 ... 실험과정 및 결과에 대한 토의이번 실험에서는 동역학트랙을 이용하여 등가속도와 마찰력에 대한 실험을 하였다.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.02.28

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  A+ 아주대학교 물리학실험 3주차 등가속도 운동, 마찰력 결과보고서

  만약 구름마찰이 미끄럼마찰에 비해 크다면 바퀴 달린 수레가 움직일 때 바퀴가 구르는 것이 아니라 미끄러지는 운동을 할 것이므로 구름마찰이 동을 나타낸 것으로 이는 등가속도 운동을 한다는 ... 트랙이 강철로 이루어져 있었기 때문에 부록에서 강철의 마찰계수 표를 확인해본 결과 운동마찰계수는 0.57, 정지마찰계수는 0.74였다. ... 그러나 실험 1의 마찰계수와 실험 2의 마찰계수는 각각 0.00194, 0.00301으로 꽤 큰 차이를 볼 수 있었다.

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.09.28 | 수정일 2022.11.21

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