"동북아물류중심지" 검색결과 1-20 / 2,407건

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  동북아 물류중심지화의 등장배경과 추진방향, 정책제언

  동북아 물류 중심지화의 추진방향동북아 물류중심지화가 등장하게 된 배경은 탐구 동기에 제시한대로 인접 국가인 중국을 포함한 동북아지역의 물류허브역할을 통해 부가가치의 흡수를 노리고자였다 ... 수출경쟁력 제고, 동북아물류중심지로서의 위상 확보를 위해서는 제 3 자물류 서비스를 종합적으로 제공하는 물류 기업의 육성이 필요하다.따라서 본 보고서에서는 동북아 물류 중심지화에 대한 ... 수출경쟁력 제고, 동북아물류중심지로서의 위상 확보를 위해서는 제 3 자물류 서비스를 종합적으로 제공하는 물류 기업의 육성이 필요하다.따라서 본 보고서에서는 동북아 물류 중심지화에 대한

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.05.30

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  동북아물류중심지화 전략 추진의 평가와 과제

  대한교통학회 하헌구

  논문 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.01

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  동북아 물류 중심지 전략

  한반도의 동북아 물류중심지화의 가능성한반도의 동북아물류중심지화가 되기 위한 우리나라의 장점과 약점을 살펴보면 다음과 같다.(1) 장점1) 동북아의 지리적 중심에 위치지경학적인 측면에서 ... 위해서 한반도의 동북아 물류 중심지화 전략이 필요하다. ... 물류중심지를 구축함으로써 21세기 한국경제의 새로운 성장엔세계 3대 권역 중에서 동북아 경제권역을 세계 최대의 권역으로 만들 전망이다.4) 한반도의 동북아 물류중심지화의 필요성한반도의

  리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.05

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  평택항 동북아 물류중심지

  거기에다 수도권과 충남북을 중심으로 한 거대한 배후지, 국내 물류 및 유통에서의 지리적(연안 해운, 다양한 연계도로) 장점 등을 지니고 있고 중국 무역과 동북아 물류 중심국가로서 발전에 ... 평택항 "동북아 물류 중심(허브)항"으로 비상Ⅰ. ... 평택항 "동북아 물류 중심(허브)항"으로 비상1) 천혜의 자연항만, 물동량 증가율 1위2) 서해안권 유일한 미주·유럽노선 취항서해안권 유일의 미주·유럽 취항노선을 보유한 평택항이 빠른

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.22

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  한국의 동북아 허브항을 중심으로 물류 중심지화 전략

  서 론 동북아 허브항을 중심으로 한 물류 중심지화 전략 허브항만이란 ? ? ... 되기 위해 치열한 경쟁 벌이는 중 서 론 동북아 허브항을 중심으로 한 물류 중심지화 전략 1. ... 선정동기 운송에서의 항만은 중요한 역할서 론 동북아 허브항을 중심으로 한 물류 중심지화 전략 허브항만이란 ? ?

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.05

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  우리나라가 동북아 물류 중심지로서의 역할을 하기 위한 조건

  동북아 물류중심지가 되기 위한 우리나라 물류 업의 문제점에 대해 알아보고 이를 해결할 방안과 추가적인 우리나라가 동북아물류중심지가 되기 위한 전략으로 무엇이 있는지 알아보도록 하자.먼저 ... 이에 따라, 우리나라의 동북아 물류중심지화 전략은 우리나라의 향후 지식집약형 물류산업 육성을 통한 전통 제조업의 한계를 극복하기 위한, 그리고 급부상하고 있는 동북아 경제권의 역동성을 ... 우리나라가 동북아 물류 중심지로서의 역할을 하기 위한 조건정보화, 세계화의 추세 하에서 국경을 초월한 경제 활동과 경쟁이 확대되고 있고, 다국적 기업들은 경영자원을 세계적으로 배치하여

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.29 | 수정일 2017.12.22

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  동북아 물류중심지 허브로서의 육성방안

  ☆동북아 물류중심지 허브로서의 육성방안☞주제선정이유1.서론2.본론제1장 왜 동북아 중심국가가 되어야 하는가?제2장 한국은 가능성이 있는가? ... 특히 경의선 복구에 따라 철도를 연결해 유럽까지의 물류수송이 가능해져 한반도가 동북아물류의 중심축이 될 것이라는 전망도 나오고 있다.경의선 복원이 현재의 중심항만(HUB)전략이 가져올 ... 더욱 강화될 것으로 보인다.둘째, 일본 및 중국과 달리 적극적인 대외 개방 정책과 이 활발하게 이루어지는 중심 지역으로 ‘물류 중심지’ 또는 ‘물류 네트워크의 중심 축’등으로 정의된다

  리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.08

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  우리나라 허브항 전략 및 동북아 물류중심지화 전략

  우리나라 허브항 전략 및 동북아 물류중심지화 전략목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. Hub-Port의 개념과 조건1. 중심항만의 개념과 필요성2. 중심항만(Hub Port)의 필요조건Ⅲ. ... 동북아 비즈니스 중심국가 건설의 핵심인 동북아 중심항만 선점 경쟁에서의 탈락우려.2)거점물류센터 역할을 수행할 항만배후물류단지의다. ... 우리나라 및 동북아 물류환경 변화1. 우리나라 항만 환경의 변화2. 동북아 항만 환경 변화Ⅳ. 우리나라 Hub-Port 항만 발전전략1. 동북아시아의 허브항 경재2.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.02

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  [국제운송론]글로벌 물류 네크워크 구축사업-동북아 물류중심지 전략 및 사례-

  글로벌 물류 네크워크 구축사업 - 동북아 물류중심지 전략 및 사례 -추진배경과 방향 동북아 물류중심지 전략의 개요 동북아 물류 중심지화 전략 추진 기대효과 투자의견 및 개선방안 결론 ... 동북아 물류중심지 전략의 개요 - 우리나라의 여건분석 -2) 부정적 요건 이중의 도전에 직면 거점화경쟁 심화 고임금 ․ 고지가 , 전문인력 부족 등 기초여건이 불리 동북아 물류중심지 ... 투자의견 및 개선방안동북아물류중심지 건설은 21 세기 생존 전략이다 성공 VS 실패 VI. 결론VII.

  리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.22

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  동북아 물류중심지 건설방안

  다시 말하면 동북아 물류 중심지는 동북아 관련 물류에 항공, 항만 등 운수 것으로 예측되고 있다. ... 연결하는 글로벌 물류 시스템에서 주변 지역에 물류 관련 서비스를 제공하는 기지로, 동북아 물류 중심지는 글로벌 물류의 동북아 센터 또는 동북아의 관문을 의미한다. ... 한국의 물류 중심지화 전략(1)한국의 강점①한반도는 지리적으로 21세기 세계 경제의 새로운 중심축으로 성장할 동북아의 중심에 위치하고 있고, 전 세계 및 동북아 지역 내의 모든 공항

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.11

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  [물류] 동북아 물류 중심지로서의 한반도

  중심국가 역할 수행이 필수적이다.우리나라가 동북아의 물류중심국으로서 위상을 구축하기 위해서는 두 가지 기본요건이 충족되어야 한다.첫째는 다국적 기업들의 글로벌 물류네트워크에서 둥북아의 ... 한편 유럽 및 북미지역경제권 등 세계중심 경제권으로 성장이 예상되는 동북아 지역에서 우리 나라가 다가오는 21세기에 국가 경쟁력을 확보하기 위해서는 지리적 이점을 최대한 활용한 물류 ... 중심성을 확보해야 한다.둘째는 동북아의 중심성을 확보하기 위해 동북아 역내의 모든 지역과 광범위한 지역 네트워크를 구축해야 한다는 것이다.

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.21

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  [물류] 동북아 물류 중심지로서의 한반도

  ..PAGE:1동북아 물류 중심지로서의 한반도9815981598159955..PAGE:2서론배경..PAGE:3본론1. 다국적 기업의 지역거점으로서 공항2. ... 인식다국적기업은 종합적인 조달·생산·물류 서비스가 제공되는 현대화된 공항·항만이 갖춰진 지역에만 기회를 제공..PAGE:61-2. ... 다국적 기업의 지역거점으로서 공항다국적 기업들과 물류서비스 제공자들은 그들의 영업범위를 전세계로 확대각 대륙의 주요 공항·항만을 중심으로 한 글로벌(global network)의 구축필요성을

  리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.21

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  [국제 통상] 동북아 물류 중심지

  네덜란드가 세계적인 물류중심지로 각광받는 이유는 1개 이상의 외국어를 구사할 수 있 는 숙련된 전문인력이 풍부하다는 점이다. ... 서론 : 동북아 경제 공동체의 Hub를 꿈꾸며2. 본론2-1. 지역주의와 경제통합2-2. 동북아 경제 중심 국가로의 도약I. 동북아 경제중심 국가II. 물류대국의 예III. ... 그 중에 가장 큰 이슈화 된 것이 바로 한국을 동북아 경제 공동체의 이른바 허브 (중심지)로 만들겠다는 것이다.

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.08

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  [무역경제] 허브 한반도(동북아 물류 중심지)

  바로 이와 같은 절박함에서 나온 생존 전략이 바로 동북아 물류 중심지 실현전략이다.다행스럽게도 우리 나라의 지경학적 잠재력은 동북아 중심지 전략을 실현하기에 매우 유리한 조건을 갖추고 ... 대만은 1995년부터 비즈니스 중심국가 전략을 추진해 오고 있으며, 중국도 상하이를 중국 및 동북아 지역의 외국인 투자, 물류 및 금융 등의 중심지로 발전시키기 위한 전략을 추진하고 ... 경제권도 활발히 논의되고 있을 뿐 아니라, 개방형 국토 축에 의한 동북아 교류 중심지로의 도약 가능성이 높은 점도 한국이 동북아 경제중심국가로 성장할 수 있는 가능성을 높이는 요인이다

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.04.28

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  [동북아경제] 한국의 동북아 물류 중심지 전략에 대해

  한국의 동북아 물류 중심지 전략에 대해물류중심지 전략의 필요성신정부는 우리나라가 동북아의 물류와 금융의 중심지로 발전해야 한다는 전략을 주요 국정과제로 채택했다. ... 따라서 물류중심지화 전략은 우리나라가 살아나기 위한 생존전략이라 할 수 있다.다행히도 우리나라는 지정학적으로 동북아지역의 중심에 위치하여 있고 부산항과 인천공항은 이미 물류허브로서 ... 이는 물류산업에서도 예외가 아니다. 로테르담, 싱가포르, 홍콩은 각 지역을 대표하는 물류중심지로 그 브랜드 이미지를 갖고 있다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.05.01

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  [해외지역경제] 동북아물류중심지

  중심지 - 잘 갖춰진 물류 인프라와 효율적 시스템③ 중계 가공무역의 발달(2) 경제 개혁으로서의 시사점 ... 이용한 물류의 중심지로서의 성장2) 금융의 중심관세동맹이나 자유무역지역 등으로의 외자유치 - 비즈니스 중심지로서의 성장3) 사회적 조건열린 사회적 분위기, 효율적·개방적인 제도, ... 중계 중심지의 거점으로 운영하는 체제를 말한다.동북아 허브국가론의 당위성- 수출 드라이브 정책의 한계 - 새로운 성장의 동력원의 요구- 주변국들의 성장세최대의 시장으로 떠오른 중국

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.07

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  우리나라의 동북아 물류 중심지 전략

  머리말세계경제의 중심무대는 현 대서양중심에서 태평양중심으로 점차 이동하고 있으며, 이것은 동아시아지역의 역동적인 변화와 성장에서 비롯된 것으로 보여진다. ... 또한 동북아의 역내교역 증가와 중국의 WTO가입도 동북아 지역의 경제성장을 촉진시키는 역할을 할 것으로 예상되고 있다. ... 이러한 작업의 일환으로서 인천국제공항과 인천항, 김포매립지, 시화지역, 평택항을 연결하는 자유무다.

  리포트 | 44페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.11.28

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  [국제 운송론]무역발전전략의 새로운 Paradigm: 동북아 물류중심지 건설

  무역발전전략의 새로운 Paradigm: 동북아 물류중심지 건설- 차 례 -I. 머리말II. 물류의 세계적 추세 및 전망1. 생산 및 유통의 세계화2. 세계화 기업의 물류 전략3. ... 따라서 세계적인 기업들이 동아시아지역에 투자를 확대하면서 이 지역에서의 생산, 무역 및 분배 활동을 지원할 국제물류시스템의 중요성이 매우 높아지고 있다.향후 10년간 동북아의 물류환경은 ... 통신 서비스를 제공하여 동북아 비즈니스 및 물류중심의 位相을 先占하는 경우 이러한 선점의 우위는 관습화되어 쉽게 변하지 않을 것이다.

  리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.02.04

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  [경영학 ,무역학 ] 동북아 물류 중심지 전략

  추진 방향① 한국의 지정학적 위치를 활용, 공항·항만 등 물류시설의 확충을 통해 동북아의 물류중심지로 육성한다.② 외국인 친화적인 경영·생활여건을 조성함으로써 세계 유수기업 및 금융의 ... 다국적기업의 물류전략이 "1국가 1거점"전략에서 물류여건이 좋은 1국가를 선정하여 주변지역을 관리하는 "1지역 1물류거점"전략으로 변화함에 따라 각국의 물류중심지화 경쟁이 치열하고( ... 또한 싱가폴, 홍콩, 중국, 대만 등은 자국을 지식기반산업중심지, 비즈니스 동북아 거점으로 육성하기 위한 계획을 마련하여 적극 추진중에 있다.

  리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.03.26

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  [경제] 동북아 물류 중심지로서의 우리 나라의 현황과 발전 방향

  동북아 물류 중심지로서의 우리 나라의 현황과 발전 방향Ⅰ. 서 론1. 연구 목적세계경제의 판도가 크게 달라지고 있다. ... 전략에서 물류여건이 좋은 1국가를 선정하여 주변 지역을 관리하는 1지역 1물류거점 전략으로 변화함에 따라 각 국의 물류 중심지화 경쟁이 치열해 졌다.※ 네덜란드는 자국의 유럽 관문화 ... 중심지로 발전할 수 있는 잠재력거점의 기능을 강화하고 부가가치 창출을 도모할 수 있음- 또한 다국적기업과 전문 물류업체를 수용하기 위한 각종 인센티브와 조세혜택이 요구됨·국가간 물류거점화

  리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.10.22

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