"물류 중심지" 검색결과 1-20 / 22,465건

• 

  동북아 물류중심지화의 등장배경과 추진방향, 정책제언

  수출경쟁력 제고, 동북아물류중심지로서의 위상 확보를 위해서는 제 3 자물류 서비스를 종합적으로 제공하는 물류 기업의 육성이 필요하다.따라서 본 보고서에서는 동북아 물류 중심지화에 대한 ... 수출경쟁력 제고, 동북아물류중심지로서의 위상 확보를 위해서는 제 3 자물류 서비스를 종합적으로 제공하는 물류 기업의 육성이 필요하다.따라서 본 보고서에서는 동북아 물류 중심지화에 대한 ... 동북아 물류 중심지화의 추진방향동북아 물류중심지화가 등장하게 된 배경은 탐구 동기에 제시한대로 인접 국가인 중국을 포함한 동북아지역의 물류허브역할을 통해 부가가치의 흡수를 노리고자였다

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.05.30

  다운로드 장바구니
• 

  사우디 탈석유하여 1300조 국제공항 건설, 관광과 물류 중심지로 도약

  중심지로 도약에 대해 분석하겠다.Ⅱ. ... REPORT사우디 탈석유하여 1300조 국제공항 건설, 관광과 물류 중심지로 도약? 학과 :? 학번 :? 성명 :? 담당교수 :? 제출일자 :목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. ... 결론지금까지 사우디 탈석유하여 1300조 국제공항 건설, 관광과 물류 중심지로 도약에 대해 분석하였다.탈 석유 전략으로 리야드를 세계 10대 경제도시로 키우겠다는 선언도 빈 살만의

  리포트 | 5페이지 | 3,900원 | 등록일 2022.12.01

  다운로드 장바구니
• 

  동북아물류중심지화 전략 추진의 평가와 과제

  대한교통학회 하헌구

  논문 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.01

  다운로드 장바구니
• 

  유럽 물류의 중심지 : 벨기에의 물류 운송 구조

  벨기에의 물류현황3.1 유럽의 물류 중심지3.2 벨기에의 해상운송3.3 벨기에의 항공운송3.4 벨기에의 내륙운송Ⅳ. ... 계획되어 세워진 효율적인 도로와 고속도로 인프라는 유럽 시장에서 중심지로 발돋움할 수 있었던 원인이다. ... 벨기에는 네덜란드와 더불어 지리적으로 서유럽의 중심점에 위치하고 북해와 직접 연결되어 무역이 활발하고, 전통적 개방무역국으로서 물류 인프라도 일찍이 구축되었다.

  리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.06.03 | 수정일 2014.07.15

  다운로드 장바구니
• 

  동북아 물류 중심지 전략

  한반도의 동북아 물류중심지화의 가능성한반도의 동북아물류중심지화가 되기 위한 우리나라의 장점과 약점을 살펴보면 다음과 같다.(1) 장점1) 동북아의 지리적 중심에 위치지경학적인 측면에서 ... 위해서 한반도의 동북아 물류 중심지화 전략이 필요하다. ... 중요한 점은 물류중심지로서의 요건을 갖추게 되면 금융산업, 관광산업 등 관련산업의 연쇄적인 발전을 기대할 수 있다는 것이다.< 물류중심 개념도 >동북아 지역은 지리적 인접성, 경제적

  리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.05

  다운로드 장바구니
• 

  미국 물류 정의,미국 물류 발전과정,미국의 해상운송,미국의 항공운송,미국의 국제 복합운송,미국 물류중심지,물류관리 미국의 사례

  미국 물류중심지 ‘ 시카고 ’ 7. ... 미국 내륙 물류의 양 축인 철도와 트럭 운송이 시카고를 거점으로 하고 있음 내륙 수로운송의 중심지 항공 운송의 중심지06 미국물류중심지 ‘ 시카고 ’ 시카고가 차지하는 미국 내 물류 ... 그 결과 물류센터 가동률이 30~70%이상 높아졌고, 중복발주나 중복보유는 급감했다.

  리포트 | 35페이지 | 3,600원 | 등록일 2018.10.11

  다운로드 장바구니
• 

  물류중심지로서의 부산항의 여건

  물류중심지로서의 부산항의 여건세계적인 국제항만 건설이 추진되고 있는 부산 항만의 잠재력의 기반으로 유라시아 랜드브리지로의 출발이자 태평양으로의 관문인 지정학적 위치, 동남공업벨트 중심지로서 ... 세계해운의 기간항로에 있으며 시베리아 횡단철도(TRS), 중국횡단철도(TCR)의 출발지가 될 수 있으며 주요 기간항로의 교차점에 위치하여 동북아 경제권의 중심지가 될 수 있는 잠재력을 ... 현재 동북아의 경우 항로에 따라 중심항만이 되기 위한 지리적인 여건이 다르나 부산, 상해, 고베, 카오슝등이 동북아 지역의 중심 항으로서 중계성이 양호한 입지 여건을 보유하고 있으므로

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.29

  다운로드 장바구니
• 

  평택항 동북아 물류중심지

  거기에다 수도권과 충남북을 중심으로 한 거대한 배후지, 국내 물류 및 유통에서의 지리적(연안 해운, 다양한 연계도로) 장점 등을 지니고 있고 중국 무역과 동북아 물류 중심국가로서 발전에 ... 평택항 "동북아 물류 중심(허브)항"으로 비상Ⅰ. ... 평택항 "동북아 물류 중심(허브)항"으로 비상1) 천혜의 자연항만, 물동량 증가율 1위2) 서해안권 유일한 미주·유럽노선 취항서해안권 유일의 미주·유럽 취항노선을 보유한 평택항이 빠른

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.22

  다운로드 장바구니
• 

  한국의 동북아 허브항을 중심으로 물류 중심지화 전략

  서 론 동북아 허브항을 중심으로 한 물류 중심지화 전략 허브항만이란 ? ? ... 되기 위해 치열한 경쟁 벌이는 중 서 론 동북아 허브항을 중심으로 한 물류 중심지화 전략 1. ... 선정동기 운송에서의 항만은 중요한 역할서 론 동북아 허브항을 중심으로 한 물류 중심지화 전략 허브항만이란 ? ?

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.09.05

  다운로드 장바구니
• 

  물류, 유통경제 - 유럽물류의 중심지 네덜란드 로테르담 항구 분석

  세 번째, 로테르담이 세계적 물류중심지로 자리잡음에 따라 이와 관련된 많은 교역 및 물류 기업들이 위치하였고 국제교역업무가 새로운 도시산업으로 발전하였습니다. ⑤ 3장 입지 및 특징네덜란드는 ... 로테르담은 세계적으로 유명한 항만과 물류시설을 갖춘 국제물류 도시로서 처리되는 물동량 중 70%가 네덜란드 주변국가의 환적물량으로 유럽의 메인포트 또는 서유럽의 관문항으로 알려져 있습니다 ... 두 번째, 개방적인 해양교역국가로서 다양한 연계교통망과 교역물류기능을 접합시켜 유럽의 주요도시와 전세계를 연결하는 물류네트워크를 계속 확장시켜온 국가전략이 큰 바탕이 되었습니다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.22

  다운로드 장바구니
• 

  우리나라가 동북아 물류 중심지로서의 역할을 하기 위한 조건

  동북아 물류중심지가 되기 위한 우리나라 물류 업의 문제점에 대해 알아보고 이를 해결할 방안과 추가적인 우리나라가 동북아물류중심지가 되기 위한 전략으로 무엇이 있는지 알아보도록 하자.먼저 ... 대량으로 수송하고 다시 그 물류중심에서 최종 목적지까지는 소량으로 수송하는 2단계 수송체계를 나타내는 형태이다. ... 이에 따라, 우리나라의 동북아 물류중심지화 전략은 우리나라의 향후 지식집약형 물류산업 육성을 통한 전통 제조업의 한계를 극복하기 위한, 그리고 급부상하고 있는 동북아 경제권의 역동성을

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.29 | 수정일 2017.12.22

  다운로드 장바구니
• 

  우리나라 허브항 전략 및 동북아 물류중심지화 전략

  우리나라 허브항 전략 및 동북아 물류중심지화 전략목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. Hub-Port의 개념과 조건1. 중심항만의 개념과 필요성2. 중심항만(Hub Port)의 필요조건Ⅲ. ... 이제 항만은 단순히 화물을 통과하는 경유지의 역할을 넘어서 복합운송 및 물류의 전초기지로서의 역할을 수행할 뿐만 아니라 화물과 관련한 정보의 집산지이며, 지역주민의 삶의 터전이기 때문에 ... 바퀴의 중심을 기반으로 바퀴살이 뻗어 나가듯 전국의 각 출발지에서 발생하는 물량을 한 곳으로 집중시키고 다시 분류작업을 거쳐 각 목적지로 보내지게 된다.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.02

  다운로드 장바구니
• 

  동북아 물류중심지 허브로서의 육성방안

  ☆동북아 물류중심지 허브로서의 육성방안☞주제선정이유1.서론2.본론제1장 왜 동북아 중심국가가 되어야 하는가?제2장 한국은 가능성이 있는가? ... 더욱 강화될 것으로 보인다.둘째, 일본 및 중국과 달리 적극적인 대외 개방 정책과 이 활발하게 이루어지는 중심 지역으로 ‘물류 중심지’ 또는 ‘물류 네트워크의 중심 축’등으로 정의된다 ... 특히 경의선 복구에 따라 철도를 연결해 유럽까지의 물류수송이 가능해져 한반도가 동북아물류의 중심축이 될 것이라는 전망도 나오고 있다.경의선 복원이 현재의 중심항만(HUB)전략이 가져올

  리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.08

  다운로드 장바구니
• 

  [물류] 물류중심지 네델란드

  이밖에도 잘 갖춰진 교통 인프라망, 효율적으로 운영되는 물류센터, 유연한 관련법 체계와 관세- 세관당국의 비즈니스 마인드등 정부지원 체계가 있다. ... 자본주의의 결합은 가능하다"며 "네덜란드가 그 모범을 보이고는 있지만, 아직도 자유화의 과제가 남아있다"고 지적했다.유럽의 관문화(Gateway to Europe)라는 비젼하에 물류중심국가화 ... 기업의 `미국 사재기'가 최근 본격화하면서 뉴욕시 중심가 인 맨하튼 지역에 다시 비상이 걸렸다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.02.15

  다운로드 장바구니
• 

  [국제운송론]글로벌 물류 네크워크 구축사업-동북아 물류중심지 전략 및 사례-

  글로벌 물류 네크워크 구축사업 - 동북아 물류중심지 전략 및 사례 -추진배경과 방향 동북아 물류중심지 전략의 개요 동북아 물류 중심지화 전략 추진 기대효과 투자의견 및 개선방안 결론 ... 동북아 물류중심지 전략의 개요 - 우리나라의 여건분석 -2) 부정적 요건 이중의 도전에 직면 거점화경쟁 심화 고임금 ․ 고지가 , 전문인력 부족 등 기초여건이 불리 동북아 물류중심지 ... 물류중심지의 필요조건 ① 지정학적 여건 ② 교통여건 ③ 투자여건 2.

  리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.22

  다운로드 장바구니
• 

  [항만물류]유럽물류의중심지-로테르담

  물류강대국 네덜란드 3. 로테르담항의 특징(산업과 물류의 중심지 로테르담항) 4. 로테르담항의 장점 5. 로테르담항의 물류 6. ... 유럽의 화물 운송 중심지이다. ... 유럽물류의 중심지 로테르담 -로테르담항에서 배운다화물운송론 7조 99160009 김성철 99160013 김우열 99160027 류기원 99160053 장오영 99160065 홍동완목차Ⅰ

  리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.20

  다운로드 장바구니
• 

  동북아시아 물류중심지

  물류중심지가 됨으로써 얻을 수 있는 가장 큰 소득은 화물처리수입이다. 물류 중심지가 되면 수출입화물 이외에 환적화물이 발생한다. ... 동북아시아 물류 중심지세계경제환경의 변화에 따라 일본과 중국사이에 위치한 우리나라는 동북아시아 경제, 물류중심기지의 최적지로 부상하고 있다. ... 물류중심지가 되면 이러한 직접적인 수입도 얻을 수 있지만 항만배후지역의 물류산업 및 관련 서비스산업으로 얻어지는 경제적 효과도 매우 크다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.25

  다운로드 장바구니
• 

  [물류] 동북아 물류 중심지로서의 한반도

  중심국가 역할 수행이 필수적이다.우리나라가 동북아의 물류중심국으로서 위상을 구축하기 위해서는 두 가지 기본요건이 충족되어야 한다.첫째는 다국적 기업들의 글로벌 물류네트워크에서 둥북아의 ... 한편 유럽 및 북미지역경제권 등 세계중심 경제권으로 성장이 예상되는 동북아 지역에서 우리 나라가 다가오는 21세기에 국가 경쟁력을 확보하기 위해서는 지리적 이점을 최대한 활용한 물류 ... 중심성을 확보해야 한다.둘째는 동북아의 중심성을 확보하기 위해 동북아 역내의 모든 지역과 광범위한 지역 네트워크를 구축해야 한다는 것이다.

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.21

  다운로드 장바구니
• 

  [물류] 동북아 물류 중심지로서의 한반도

  ..PAGE:1동북아 물류 중심지로서의 한반도9815981598159955..PAGE:2서론배경..PAGE:3본론1. 다국적 기업의 지역거점으로서 공항2. ... 인식다국적기업은 종합적인 조달·생산·물류 서비스가 제공되는 현대화된 공항·항만이 갖춰진 지역에만 기회를 제공..PAGE:61-2. ... 다국적 기업의 지역거점으로서 공항다국적 기업들과 물류서비스 제공자들은 그들의 영업범위를 전세계로 확대각 대륙의 주요 공항·항만을 중심으로 한 글로벌(global network)의 구축필요성을

  리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.21

  다운로드 장바구니
• 

  동북아 물류중심지 건설방안

  이것은 외국인 기업을 유치할 수 있는 중요한 강점 중에 하나이다.위의 외국의 물류 중심지화 성공 사례에서 볼 수 있듯이 물류 중심지 실현은 우선 지정학적으로 주변 중심지들을 연결하는 ... 다시 말하면 동북아 물류 중심지는 동북아 관련 물류에 항공, 항만 등 운수 것으로 예측되고 있다. ... 외국의 물류중심지화 성공사례한국은 지리적으로 동북아의 중심에 있고 인천국제 공항이 개항함에 따라 동북아시아, 더 나아가 세계 중심의 물류 국가가 될 수 있는 충분한 가능성을 가지고

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.11

  다운로드 장바구니