"미쓰비시상회" 검색결과 1-20 / 143건

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  미쓰비시 이와사키 야타로의 생애,미쓰비시 상회의 시작 해운업,서남전쟁과 미쓰비시,이와사키의 죽음과 미쓰비시 재벌,이와사키 야타로 현재의 미쓰비시

  미쓰비시 상회 ( 이와사키 야타로의 독립 , 독립이유 ) 미쓰비시 상회의 시작 해운업 서남전쟁과 미쓰비시 발전 교도운수와 해상전쟁 ( 미쓰비시의 위기 ) 이와사키의 죽음과 미쓰비시 ... 장년기 ( 폐번치현과 스쿠모 상회 , 미카와 상회를 거쳐 미쓰비시 전까지 ) 1 정부의 단속이 심해 번의 산업 곤란 . ... , 나카가와 가베노스케 ) - 상회의 중심에는 이와사키 야타로가 있었음 1982 년 1 월 폐번치현미쓰비시 상회 1.

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.12.15

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  미쯔비시 중공업에 관한 역사, 특징, 문제점, 미래전략

  미쯔비시 중공업1. 성장과정작은 상회에서 일본 최대 재벌 기업으로‘츠쿠모 상회’에서 해운업을 하던 이와사키 야타로는 1873년 ‘미쯔비시 상회’를 설립했다. ... 미쯔비시 중공업을 포함하고 있는 미쯔비시 그룹은 대표적인 전범기업들 중 하나다. ... 미쯔비시사(社)는 다카시마 탄광과 하시마 탄광을 인수하면서 일본 최초의 선형 시험 수조, 발전용 터빈을 준공하여 선박 제작에 최신 기술을 도입하며 성장했다.1934년에 ‘미쯔비시 중공업

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.10.25

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  미쓰비시 자동차의 몰락과 우리에게 주는 교훈

  미쓰비시 그룹은 1870년에 설립된 쓰쿠모상회를 모체로 하여 금융, 중공업, 전기, 유통, 보험, 에너지, 반도체 등 한 국가의 모든 산업에 직간접적으로 영향을 미치는 관계사를 두고 ... 미쓰비시 자동차의 몰락과 우리에게 주는 교훈1. 미쓰비시 그룹의 성장2. 미쓰비시 중공업의 자동차 산업 진출3. 기업 도덕성 해이와 나락으로 떨어진 브랜드 이미지4. ... 미쓰비시 그룹의 성장미쓰비시 그룹은 스미토모, 미쓰이와 함께 일본경제를 좌지우지하는 3대 재벌 중 하나이다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.04.26

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  청계천 일대 현장답사 보고서 및 소감

  전차에서 내려 , 조선은행04 경성 우체국 화폐 박물관 근처 , 예전 경성 우체국이었던 중앙 우체국과 예전 미쓰비시 백화점이었던 신세계 백화점도 지나갔습니다 .05 오후 두 시 구보의 ... 구 화신 상회 , 현 종로타워03 구보가 전차에서 내려 도착한 지금은 화폐 박물관으로 운영되는 과거의 조선은행 건물입니다 . ... 청계천 일대 현장답사 보고서 박태원 - 소설가 구보 씨의 일일02 종로에 올 때면 매번 무심코 지나쳤던 이 종로타워가 과거 화신 상회가 있었던 위치라는 게 신기했습니다 .

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.08.08

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  도서요약 ) 일본경영인 - 3~4장 정상

  쓰쿠모 상회에서 시작한 야타로는 이후 회사의 사주가 되어 회사의 이름을 미쓰비시 상회로 이름을 교체하였고 해운업에 본격적으로 진출하게 된다. ... 결국 완벽하게 증기선 분야에서 자리를 잡게 된 미쓰비시 상회는 미쓰비시 기선회사로 개명하고, 정상으로 신임을 얻게 되어 성장한다. ... 이 사람은 미쓰비시의 창업자로 전형적인 정상으로 알려진 기업가이다.

  리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2019.11.26

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  임금피크제 도입의 필요성과 개선방향

  그러나 조합원 자격 및 노동시간은 정사원과 동일하게 유지된다.3) 미츠비시전기미츠비시전기는 2000년 4월에 ‘50세 이후의 노동조건’을 종합적으로 개정하여 최고 65세까지는 재고용을 ... , 피크임금을 상회하는 생산직 사원은 2003년 10월 31일 퇴사 후 조정된 임금으로 재입사 한다. ... 기업별 임금피크제 사례1) 후지전기2) 산요전기3) 미츠비시전기4) 쿄와엑시오Ⅳ. 우리나라의 임금피크제1. 도입배경2.

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.10.27

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  [국제경영] 국내,외 기업의 국제경영 성공사례 - 현대자동차 해외진출 전략

  또한 일본 미쓰비시자동차가 현대자동차에 핵심부품 기술을 제공할 의사를 보여 기술 제휴를 맺었습니다. ... 선적함으로써 수출되었고, 그 후 여러 개발도상국으로 수출시장이 확대되었으며, 이후 수출은 급신장하여 999대를 시작으로 1977년에 7천 5백여대, 1978년에는 1만 8천여대를 상회하기에 ... 또한 엑셀은 자동차 디자인 거장 ‘조르제토 쥬지아로’가 설계한 세련된 외형과 함께 미쓰비시자동차와 기술제휴를 통해 도입한 전류구동 방식을 채택했기 때문입니다.

  리포트 | 5페이지 | 6,000원 | 등록일 2021.05.17 | 수정일 2021.11.29

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  아산 정주영 회장 일생 및 기업가론

  첫 사업의 시작복흥상회를 자식에게 물려주는 것에 대해 고민이 많았던 주인에게 복흥상회를 인수 받가 이름을 '경일상회'로 바꾸고 첫 사업을 시작중일전쟁으로 나라가 전시상태로 돌입하고 ... 이후 현대자동차의 기술독자개발에 대한 압력이 있었으나 이런 부분의 이슈가 적은 미쓰비시와의 제휴 등을 통해 결국 자동차 기술 국산화 성공'현대가 자동차 독자개발을 포기하면 포드든 제너럴 ... 가출 이후 정착기이후 마지막 네 번째 가출에서 인천과 서울의 공사장에서 막노동으로 독립을 시작23살에 당시에는 규모가 있는 사업이었던 쌀가게 업종에 점원으로 근무 시작 (복흥상회)'

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.02.09

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  <뉴 삼성의 시대가 온다, 박광수, 2022> 내용 요약

  이 말 한마디가 삼성의 반도체 산업의 커다란 불씨가 되어서 본격적인 반도체 개발이 시작되었다.한편 당시 반도체 시장을 장악한 일본 기업(도시바, 히타치, 미쓰비시 등)은 한국의 삼성전자를 ... 세계를 움직이는 삼성의 시작삼성상회에서 삼성바이오로직스까지한국 경제의 거목 삼성그룹 창업자인 호암 이병철 회장은 경남 의령군 정곡면 중교리에서 1910년 2월 12일, 아버지 이찬우와 ... 첫 번째 사업의 실패를 경험한 이병철은 다시 실패하지 않겠다는 각오로 사업을 구상하다가 드디어 삼성그룹의 시발점이 된 삼성상회를 1938년 3월 부친의 도움으로 받은 3만 원의 자본금으로

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.10.18

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  폭스바겐 전략적 제휴 실패 원인 성공방향

  회사 개요 1973~2006 년 판대 매수 기준 일본 시장 1 등 : 마츠다 , 미쓰비시 , 닛산 OEM 확대 - 토요타와의 기술 및 자본 제휴 : 차세대 친환경 자동차 / 자율주행기술 ... ) , 2.3 조 영업 이익 ( YoY -10%) 달성 : 코로나 타격으로 인해 매출 및 영업 이익률 감소 : ’21 년 상반기 기준 , 매출 및 영업 이익 ’20 년 실적 소폭 상회 ... 예상 - 내수 / 해외 비중 : ’20 년 300 만대 중 내수 100 만대 / 해외 200 만대로 해외 비중이 높음 : 그 중에서도 인도 매출액이 내수 매출액을 상회 (130 만대

  리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.02.09 | 수정일 2022.02.10

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  현대자동차는 어떻게 해서 업계의 게임체인저가 되었는가?(친환경동력 자동차를 중심으로)

  그리고 새로운 시장에서의 현대의 가치는 기존 자동차 시장과는 사뭇 다른 모습을 보이며 때론 기존의 상위 자동차 브랜드를 상회하는 브랜드로 인정받고 있다. ... 현대자동차 설립초기 미쓰비시로부터 기술원조를 통해 포니를 만들던 회사였던 것을 생각하면 현대자동차의 발전은 눈이 부실 지경이다.그렇다면 현대차의 괄목할만한 성장세는 어디서 기인했을까

  리포트 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.04.25

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  동아시아와통일한국경제2공통) 교재와 강의를 참고로 일본 경제의패전 직후~1989년 성장기와 1990년대 침체기의 원인 서술하시오

  일본은 재빨리 이를 깨달아, 명치유신을 통해 산업혁명을 하여 동아시아의 강국으로 변신했다.그러한 노력의 결과로서, 1955년 이후부터 1973년까지 19년 동안 연평균 10%를 상회 ... 미쓰비시중공업·후지중공업·도요타자동차 등 불황에 시달리던 옛 재벌계 대기업들이 기사회생한 것은 물론 이때 벌어들인 막대한 달러를 바탕으로 산업 원재료와 기계설비 등에 대규모 투자를

  방송통신대 | 8페이지 | 9,900원 | 등록일 2020.10.30

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  국제정책및통상갈등1공통)국제통상관련 갈등예FTA둘러싼 국내갈등중미간무역갈등정치갈등이 무역보복연결된 사드갈등이나 한일갈등사례를 거버넌스적인시각정리

  유니클로, 혼다, 미쓰비시 등의 주요 일본 제품에 대한 불매운동이 크게 확대되고 있다. ... 즉, 한국은 일본으로부터의 수입이 일본으로 향하는 수출을 지속적으로 상회해 대일 무역적자국에 해당한다.

  방송통신대 | 8페이지 | 6,000원 | 등록일 2019.09.09

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  [경영학]이와사키 야타로

  미쓰비시 상회1. ... 미쓰비시 상회(이와사키 야타로의 독립, 독립이유)미쓰비시 상회의 시작해운업서남전쟁과 미쓰비시 발전교도운수와 해상전쟁 (미쓰비시의 위기)이와사키의 죽음과 미쓰비시 재벌의 형성5. ... (비용 절감 월급 절감)=>승리미쓰비시 상회정태론과 해운업 그 속에서의 미쓰비시의 성장..PAGE:9미쓰비시 상회서남전쟁과 미쓰비시 발전.

  리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.21

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  근무하는회사( 오티스 엘리베이터) 의 경쟁우위를 분석하시오.( 다른 엘리베이터와)

  또한 25세 미만 인구가 전체(8천 4백만 명)의 50%를 상회하고 호치민과 하노이 등의 대도시에 인구가 밀집되는 현상을 보인다. ... Mitsubishi는 높은 기술력과 브랜드 인지도를 가진 일본 기업으로 두 번째로 시장 점유율이 높다. ... 그러므로 인지도와 기술력 측면에서 Mitsubishi에 뒤처지는 것을 제품의 Quality면에서는 동등하거나 우위를 점할 수 있는 것이다.

  리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2019.01.02

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  미쓰비시 자동차,미쓰비시 기업 경영이념,자동차 공업,자동차 기업의 등장,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

  비교 미쯔비시 그룹 : 한화 약 253 조원 (2012) 미쯔비시 자동차 : 한화 약 20 조원 (2012) 참고 : 도요타와의 수익 비교 도요타 : 한화 약 230 조원 (2013 ... 상회 설립 메이지 정부 지원 아래 사업을 확장 三菱自動車 창업자 소개여명기 (1917~1945) 三菱自動車 연혁도약 (1946~1970) 三菱自動車 연혁자동차 기업의 등장 三菱自動車 ... h 리튬이온배터리가 적용된 전기모터의 힘으로 움직이기 때문에 탄소배출량은 제로 , CO2 배출량은 가솔린 엔진대비 70% 三菱自動車 전기차 i-miev도요타 , 닛산 , 혼다 , 미쯔비시

  리포트 | 48페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.08.23

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  메이지 일본의 제국주의적 팽창과 해운업 (우편기선미쓰비시회사(郵便汽船三菱會社)를 중심으로)

  동국사학회 이규태

  논문 | 30페이지 | 5,900원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.01

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  [report]베트남 유통

  경제성장은 2000년대에도 이어졌는데, 2001년 상반기에도 약 7.2%를 기록하여 아시아 국가 중 중국에 이은 두 번째의 고성장을 기록하였다.2000년대가 되면서 베트남은 소니, 미쓰비시 ... 인근국인 자카르타·마닐라보다 높은 수준을 보이기도 하고, 하노이의 경우 상업지역이 절대적으로 부족해 ㎡당 200달러를 상회하는 상업지역도 나오는 등 높은 임대료로 대형규모의 출점이 ... 상업지역의 확보전쟁이 치열할 것으로 전망된다.상업지역 공급부족은 유통매장 임대료의 급등을 불러왔으며, 최근 베트남의 경제위기에도 호치민 고급상업지역의 경우 ㎡당 월 125달러를 상회하며

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.07.20

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  국제무역정책3공통)최근우리나라와 일본미국과 중국사이에 무역마찰의 주요내용을 설명하고 중상주의와 신중상주의 무역정책의목표가 다른지 설명하시오0k

  즉, 한국은 일본으로부터의 수입이 일본으로 향하는 수출을 지속적으로 상회해 대일 무역적자국에 해당한다. ... 유니클로, 혼다, 미쓰비시 등의 주요 일본 제품에 대한 불매운동이 크게 확대되고 있다. 이험이 커질 가능성은 있다.

  방송통신대 | 11페이지 | 6,000원 | 등록일 2019.08.27

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  일본과 주변국과의 관계 PPT(최신자료)

  일본 부채 부채 위험한 수준 엔화가치 4.4% 상승 미중 무역전쟁01 02 03 02 경제 현황 GDP 성장요인 수입 4.6%, 수출 2.4% 감소로 수입 감소폭이 수출 감소폭 상회 ... 의지 반영 → 공동개발 및 제휴 확대 혼다-7900억 엔 투자 닛산- DeNA 와 협업, 자율주행기술 개발 덴소-도요타, 아이신 정기와 협력, 자동 운전 소프트웨어 개발 회사 신설 미쓰비시

  리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.06.05 | 수정일 2019.06.07

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