"선박비용" 검색결과 1-20 / 10,283건

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  선박교통관리제도의 비용편익분석모델에 관한 연구(II)

  해양환경안전학회 정재용, 박진수

  논문 | 12페이지 | 4,300원 | 등록일 2023.04.05

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  육상전력 사용에 따른 정박중인 선박의 CO2 배출 및 운항비용 절감에 관한 연구

  해양환경안전학회 한원희, 임경선

  논문 | 6페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.05

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  현대삼호중공업 생산관리 신입 자기소개서

  생산업무는 기본적으로 시간과 비용의 싸움입니다. 한정된 시간에 저렴한 비용으로 많은 양의 선박을 생산하느냐가 생산관리의 성패를 좌우합니다. ... 이러한 선박과 각종 해양플랜트의 생산관리 목적은 생산성 향상과 원가절감을 통한 선박제품경쟁력 확보에 있습니다. ... 저는 또한 '공정관리 특강'을 들으면서 공정관리 전문 툴인 프리마베라 프로그램을 이용한 비용절감을 통해 프로젝트를 성공적으로 이끄는 방법을 배웠습니다.

  자기소개서 | 1페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.08.27

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  무역보험론3공통 해상보험계약에 대해 기술하시오 고지의무와 담보에 대해 설명하시오00

  이 경우 선박의 수리 비용이나 대체 비용 등이 보상될 수 있다. ... 일반적으로 선박이나 화물의 손상, 파손, 상실 등이 포함된다.선박이 해상 운송 중에 사고로 인해 손상되거나 파손된 경우 해당하며, 이러한 상황에서는 선박의 수리 비용이나 대체 비용 ... -해상 위험으로 인한 추가 비용: 선박이나 화물의 손상 또는 상실로 인해 발생한 추가적인 비용이 보상 범위에 포함될 수 있다.

  방송통신대 | 6페이지 | 6,000원 | 등록일 2024.03.15

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  [해상보험] 해상보험에서의 현실전손과 추정전손

  박탈당하는 경우:(ㄱ) 피보험자가 선박 또는 적하를 회복할 수 없는 경우(ㄴ) 선박 또는 적하를 회복하는 비용이 회복 후 비용을 초과하는 경우② 선박의 파손의 경우:(ㄱ) 선박의 ... 선박의 회복 또는 수리 비용을 기반으로 추정전손을 청구하는 경우: 비용이 선박의 협정보험가액을 초과하지 않을 때에만 보상됩니다. ... 선박의 위부: 보험목적인 선박의 가액을 초과하는 비용을 지불하지 않으면 현실전손을 피할 수 없는 경우, 보험목적인 선박의 위부로 간주됩니다.

  리포트 | 19페이지 | 4,900원 | 등록일 2023.07.08

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  FOB와 CIF 조건의 개념을 정리하고 이 두 조건의 주요 차이점을 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험의 세 가지 측면에서 비교하여 설명해 주세요

  위험 및 비용의 분기점FOB위험의 분기점: 판매자가 물품을 선박에 적재하는 순간 구매자에게 위험이 이전됩니다.비용의 분기점: 판매자가 물품을 선박에 적재할 때까지의 비용을 부담하고, ... 선박에 적재된 이후부터는 구매자가 비용과 위험을 부담하게 됩니다. ... 이는 물품이 선박에 실리기 전까지는 판매자가 모든 위험을 부담한다는 의미입니다.비용 부담: 판매자는 물품을 선적항까지 운송하는 비용을 부담합니다.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.06.20

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  해상손해에 대해 설명하시오

  공동해손은 손실의 비율에 따라 각 이해관계자에 의해 분담된다.(1) 공동해손공동해손은 해상과 관련한 제도 중 가장 오래된 제도의 하나로서, 선박이 맞닥뜨린 해상의 위험에 대해 선박의 ... )는 다음과 같이 분류 할 수 있다.1/ 물적손해(Physical loss)2/ 비용손해(Expenses loss)- 구조비(salvage charge)- 손해방지비용(sue&labor ... 회복하였을 때의 화물가액을 초과할 것으로 예상되는 경우, 둘째, 화물의 심한 손상에 따른 수선비용과 목적지까지의 운송비용의 합계액이 목적지에 도착한 때에 화물 가액을 초과할 것으로

  방송통신대 | 5페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.07.19

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  무역보험론 ) 1. 해상위험에 대해 설명하시오 2. 해상손해에 대해 설명하시오

  두 번째로 비용손해는 구조료와 손해방지비용, 특별비용으로 구분된다. 마지막으로 책임 손해는 충동손해배상책임으로 나뉘어 진다. ... 단, 예외적으로 MIA나 우리나라의 상법에서는 구조료, 손해방지비용, 손해조사비용 등의 간접손해는 보상하도록 하고 있다. ... 분손(2) 비용손해-물적손해와 비용?책임손해(3) 책임손해-충돌손해배상책임Ⅲ. 결론Ⅳ. 출처 및 참고문헌Ⅰ. 서론우리는 살아가면서 수많은 위험 상황에 부닥치게 된다.

  방송통신대 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.08.07

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  무역보험

  수출보험(export insurance), 선박보험에서 담보되지 않는 비용손해 및 배상책임을 담보하기 위한 선주들의 상호보험조합인 P&I (Protection & indemnity) ... 더불어 중요한 해상보험의 일종으로 선박보험에서 담보되지 않는 비용손해 및 배상책임을 담보하기 위하여 선주들이 상호보험조합을 구성하여 운영하는 비영리 상호보험(mutual insurance ... 첫째, 선박보험은 선박 자체를 보험의 대상으로 하는 물(物) 보험으로 보험가액과 보험금액이 사전에 확정되는데 비해서 P&I 보험은 선박의 운항에 따른 책임보험으로 보험가액과 보험금액이

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.07.26

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  인코텀즈INCOTERMS는 국제상업회의소ICC가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는 무역조건에 대해 원칙적인 해석을 내린 무역조건의 해석에 관한 규칙을 말합니다. 현재 국제상업회의소가 INCOTERMS 2010을 개정 발표함에 따라 2011년 1월 1일부터 2020년 12월 31일 까지 10년간 새로운 규정이 적용되어 사용되고

  판매자가 선박에 상품을 싣고 나면, 비용과 위험이 구매자에게 전달됩니다. ... 본선인도조건(FOB - Free On Board)은 판매자가 상품을 선적항에서 선박에 싣고 나면 해당 선박에서의 비용과 위험이 구매자에게 전달되는 조건을 의미합니다. ... 판매자는 상품을 선박에 실어 인도하고 나면, 이후의 운송 및 관련 비용과 위험은 구매자에게 귀속됩니다.

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.08.24

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  무역실무_무역관련보험

  점유를 상실한 때 - 선박 수선비용이 선박가액을 초과할 것으로 예상되는 경우 - 적화 수선비용과 목적지까지의 운송비용이 적화의 가액을 초과할 것으로 예상되는 경우 단독해손 공동해손 ... 피보험선박이 자신의 과실이나 쌍방의 과실로 다른 선박과 충돌하여 발생하는 피보험선박의 손해와 상대 선박의 손해를 피보험자 대신 보험자가 보상해주는 것2. ... 순수구조 ) ② 손해방지비용 ( 실패한 손해방지행위 시도에도 비용 보상 ) ③ 특별비용 ( 양륙비 , 창고보관료 , 재포장비용 , 재선적비 , 재운송비 등 ) 3) 배상책임손해 :

  리포트 | 12페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.08.03

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  FOB(본선인도조건)조건의 개념, 특징, 사례 분석 조사 PPT(국제무역, 무역 거래 조건)

  서론 3 FOB 조건은 매도인이 선박에 상품을 적재하는 시점까지의 비용과 위험을 부담하며 , 그 이후의 비용과 위험은 매수인이 부담하는 것을 의미함 . ... 매도인이 합의된 선적항에서 물품을 선박의 ' 선측난간 (ship's rail) 을 지날 때 ', 즉 본선에 적재할 때까지의 모든 비용을 부담해야하며 , 물품이 선박에 적재된 그 순간부터는 ... 중국 회사는 모든 비용과 손실을 부담하라고 했지만 , 브라질 회사는 선박 예약에 실패했다는 이유로 손해배상을 거부함 .

  리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.04.12

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  [무역] 해상손해

  각 당사자들이 분담하는 비용은 각 보험자들이 보상하였다.3/ A선박이 부산항에 입항하는 과정에서 정박 중인 B선박과 충돌하였다. ... 선박의 소유권을 박탈당한 후 이를 회복하는 데 소요되는 비용이 선박가액을 초과할 때, 즉 선박을 다시 과거에 사용해왔던 'Free From Particular Average(FPA) ... , 시간 외 작업으로서 다른 비용이 절약되면 절감된 비용의 한도까지 시간 외 작업비용을 합리적인 수리비의 일부로 간주한다.ㄴ/ 미수리손상 : 선박이 분손을 입었거나 수선되지 않은 상태에서

  리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.05.22

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  무역관습개론3 인코텀즈 2010과 2020을 비교하고 2020의 각 조건들을 설명 무역클레임의 해결방법에 대해 설명하시오0

  운송료)판매자는 제품을 수출 국가에서 선박에 싣고, 수입국 내 운송을 처리하고 판매자는 선박비용을 부담하지만, 수입국 내 운송 비용은 구매자가 부담한다. ... )판매자는 선박에 제품을 싣고 수출을 처리하고, 구매자는 선박에 제품이 실린 후의 운송비용과 위험을 부담한다. ... 매도인은 물품이 선박에 인도될 때까지 모든 비용과 위험을 부담하고 매수인은 물품이 선박에 탑재된 순간부터 모든 책임을 진다.(10) CFR (Cost and Freight, 비용 및

  방송통신대 | 9페이지 | 8,000원 | 등록일 2024.04.19

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  국제물류론

  또한, 경제성, 신속성, 안전성의 세 가지 기본 원칙을 충족시켜 운송비용을 크게 절감할 수 있었다. ... 또한, 하역의 기계화와 자동화를 통해 기존의 재래선 운송방식에 비해 10~20배 정도의 시간과 물류비용을 절감할 수 있었다. ... 또한, 컨테이너는 선적 및 하역이 용이하여 운송 시간을 단축하고 비용을 절감할 수 있다.이로 인한 효과를 살펴보면 첫째로 무역 성장과 화물 거래량 증가 세계 무역 활동의 증가로 인해

  방송통신대 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.11.07

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  (무역보험론) 해상위험에 대해 설명하시오

  비용, 피난한 항구에 화물을 옮겨 싣는 비용 및 이후 최종 목적지까지 물건을 운반하는 비용 등)을 의미함셋째, 충돌손해배상책임: 선박과 선박 간에 충돌이 발생할 경우 본선이 충돌 ... 의미함: 구조료는 보험금액을 초과하는 수준이 될 수 없음둘째, 손해방지비용: 피보험자 및 대리인 손해를 피하거나 손해의 규모를 줄이고자 할 목적으로 지출하는 비용(창고에 물건을 보관하는 ... 항해에 부수하는 위험으로는 비단 항해가 원인이 되어서만은 발생한 것으로 볼 수 없는 위험이 해당한다.즉 선박에 탑승한 선원의 범죄 등으로 인한 위험, 선박에서 발생한 화재 등에 의한

  방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.06

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  해상보험사례 분석 동부증권과 태영상선 사례

  태영상선은 2008.8.29에 중국 단동 해사국에 선박의 난파물 제거 비용으로 150만 달러를 부담한다는 내용을 합의하고 해당 금액을 입금하였다.태영상선은 동부증권을 대상으로 채권부존재확인과 ... 해상보험사례 분석: 동부증권과 태영상선 사례사례계요동부증권과 태영상선은 영국 해상보험법의 법리와 관습에 반영된 협회선박기간보험약관을 적용해 선박보험계약을 채결했다. ... 그렇기 때문에 난파물 제거 비용에 대해서 보험자가 부담하여야 한다고 보았다.보험자 주장보험자인 동부증권은 구두로 위부 거부에 대해서 이야기 하였으며 영국 해상보험법상 보험자의 구조작업

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.07.21

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  [해양수산부] 유기사실(인정, 불인정) 통지서

  선박명선박번호선박 종류총톤수항해구역승선 선원수유기구제비용미지급액송환비용송환수당그 밖의 비용불인정사유(해당되는 경우)귀하가 제출하신 유기사실인정신청은「선원법 시행령」 제5조의3 및 같은 ... ■ 선원법 시행규칙 [별지 제6호의2서식] 유기사실[ ] 인정[ ] 불인정통지서신청인성명생년월일최종승선일유기사실인정 신청일선박상세선박소유자 성명(법인명)선박소유자 생년월일(법인번호)

  서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13

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  해운무역 A+

  해운동맹에 가입한 선사들은 선박과 노선망 등을 공유하는 방식으로 비용을 대폭 절감하고 있다. ... 그렇기 때문에 해운동맹에 들어가지 않는다면 선박 운영비가 늘어날 뿐만 아니라 무리한 선박 확보에 따른 금융비용이 증가하고, 현재 코로나19사태와 같은 예측치 못한 세계 경제 불황에 ... 하는 번거로움과 비용을 절약할 수 있도록 각종 설비의 국제표준화를 제정하였다.취지별 국제협약 분류1.

  리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.07.14

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  [해양수산부] 유기사실인정 신청서

  밖의 비용선박상세선박소유자 성명(법인명)선박소유자 생년월일(법인번호)선박소유자(법인) 주소전화번호팩스번호선박명선박번호선박 종류총톤수항해구역승선 선원수선박소유자(법인) 사업개시일선박소유자 ... 어두운 난은 신청인이 작성하지 않으며, [ ]에는 해당되는 곳에 √표를 합니다.접수번호접수일처리기간3일신청인성명생년월일주소전화번호팩스번호전자메일주소최종 승선일유기 구제비용미지급액송환비용송환수당그 ... (법인) 사업정지일선박소유자의 행방불명 여부 [ ] 행방불명됨 [ ] 소재 파악 가능「선원법 시행령」 제5조의3 및 같은 법 시행규칙 제19조의2제1항에 따라 위와 같이 유기사실인정을

  서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.13

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