"선박산업정책" 검색결과 1-20 / 5,916건

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  [금융공기업] 논술 및 PT 대비 자료 정리본

  (금융관련 주제와 산업관련 주제로 구성) ② 현황, 한계점, 시사점, 해결방안 등으로 구성되어 있고, 원하시는 주제를 찾아 상황에 맞게 준비할 수 있습니다. ③ 자신만의 틀에서 벗어나

  자기소개서 | 71페이지 | 12,000원 | 등록일 2024.03.24

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  부산항만공사 직무계획서

  최상위권 항구도시로 자리를 굳건히 하기 위해서는 LNG 선박 수용에 필요한 기술과 항만물류 산업의 최첨단화를 통한 경쟁력 확보가 필수적입니다. ... 부유식 LNG 벙커링 터미널 기술 확보, 둘째, 정보통신융합을 통한 항만물류 시스템의 첨단화, 셋째, 산학 연계를 통한 선순환이라는 목표를 설정하여 사업을 추진하고자 합니다.첫 번째 정책목표인 ... 지역 내 ICT 및 IoT 관련 중소기업과 연계를 통한 연구과제로 지능형 물류 운영 기술, 선박 운항 및 위험 관리 지능화 기술, 무인 물류 시스템 등을 개발하고 4차 산업혁명을 선도하는

  자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.12

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  2018 해양진흥공사 합격 자기소개서

  선박의 초대형화와 정기선사의 얼라이언스 재편은 물론, 선박에 대한 환경규제 강화와 4차 산업혁명의 물결이 밀어닥치고 있습니다. ... 해운산업이 협력사 및 지역경제에 미치는 영향을 고려할 때 해운산업을 지원할 수 있는 컨트롤 타워가 필요한 상황입니다.한국해양진흥공사는 어려움에 처해있는 해운산업에 대한 금융ㆍ정책 지원을 ... 개발 및 운영선박 투자 컨설팅운임선도거래 시장 운영3.보증지원선박 및 터미널 투자 보증4.정책지원정부시책 보조금 지원해운항만관련 조사 및 연구해외 물류시장 진출 지원해운항만물류 전문인력

  자기소개서 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.02.26

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  세계 물류 환경 변화와 해운 물류 기업의 생존 요건 (선박 금융을 중심으로)

  당시 정부는 모든 산업에 일괄적인 200% 부채 정책을 적용하였고 한진 해운 역시 이 정책에 의거하여 가지고 있던 선박을 매도하고 용선 후 운송업을 하는 회사로 전환하게 되었다. ... 금융 전문가였던 이동걸 산업은행장이 구조조정의 중요한 책임자로 임명되었고, 해운산업에 대한 이해가 없는 상황에서 해운 산 줄 선박 금융 발전에 대해 적극적인 정부차원의 정책을 강화해야 ... 지나간 일에 언제까지 얽매일 수는 없다. 50년을 내다보고 우리도 제대로 된 선박 금융 정책과 활발한 투자를 기반으로 제 2의 해운 산업 전성기, 해운 강국으로서의 면모를 다시 한

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.10.29

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  지역사회간호학 한국일본 대기오염 현황관리

  주제 선정 이유최근 환경오염 선, 2010) 선박으로 인한 대기오염을 완화하기 위한 정책 마련 및 개선이 시급한 상황이다.따라서 한국의 대기오염 물질 배출 현황을 살펴보아 선박에 의한 ... 더 나아가 한국 이 외의 다른 국가의 선박과 관련된 대기오염의 현황을 살펴보고 이에 대한 정책의 효과를 파악하여 개선방안을 마련해보고자 한다.II. 본론1. ... 지역을 우선적으로 검토할 수 있다.일반적으로 환경규제 정책을 도입하는 경우 이해관계자의 의견대립을 최소화하고 최선의 정책을 선택하기 위해 경제적 비용과 편익을 분석한다.

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.10.20

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  특정한 산업 및 자신이 속한 기업을 선택한 후 마이클 포터의 5-Force 분석에 맞게 각 하기의 요소들을 분석하고 관련 예시가 있는 경우 함께 기술하시기 바랍니다.

  친환경 장비와 기술의 개발 및 연구, 미래지향적 대응에 적극 대응하여 경쟁력을 기반으로 한 정부 정책이 수립되고 주도되어야 한다. ... 이 표는 이 관계를 다음과 같이 요약할 수 있다.요인세부 내용신규 진입자의 위협규모의 경제, 제품의 차별화, 정부정책, 요구 자본 전환비용, 유통망 접근성, 경쟁자의 다양성, 예상된 ... 국내 조선소의 스마트 공장화 전략과 선종 표준화 등을 통해 선박 소비자와의 원가 협상에 대응할 필요가 있다.구매자 교섭력조선시장 내 선박 공급이 늘거나 저가 선박으로 인해 고객이 조선소보다

  리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.30

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  한국, 중국, 일본의 조선산업 경쟁력 비교

  상당수 퇴출ㆍ중국- 중국주도 조선산업 육성정책 → 자생적 경쟁력 취약- 자국 선박 수주 비율 증가 → 건조 경험 및 기술력 지속 축적- 저부가 가치의 벌크선 비중이 점차 감소하는 추세 ... 선박을 양산하는데 특화- 1980년대 이후 조선 점유율 하락(21.0%)ㆍ중국- 정부 주도의 막대한 보조금 지원정책→ 가격 경쟁력 월등→ 지속적인 점유율 상승(30.1%)- 기술력 ... 한국, 중국, 일본의 조선산업 특징ㆍ한국- 세계 최상위 조선소 다수 보유- 중국 대비 정부 지원 부족- 화주 및 해운사와 협력관계 부족- 해양플랜트, LNG선 등의 고부가 가치 선박

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.11.04

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  마이클 포터는 산업의 경쟁환경을 분석할 수 있는 도구로서 경쟁세력 모형을 제시하였다. 마이클포터의 경쟁세력 모형을 정의하고 어떻게 이루어지는지 설명하시오.

  친환경 장비와 기술의 개발 및 연구, 미래지향적 대응에 적극 대응하여 경쟁력을 기반으로 한 정부 정책이 수립되고 주도되어야 한다. ... 이 표는 이 관계를 다음과 같이 요약할 수 있다.요인세부 내용신규 진입자의 위협규모의 경제, 제품의 차별화, 정부정책, 요구 자본 전환비용, 유통망 접근성, 경쟁자의 다양성, 예상된 ... 국내 조선소의 스마트 공장화 전략과 선종 표준화 등을 통해 선박 소비자와의 원가 협상에 대응할 필요가 있다.구매자 교섭력조선시장 내 선박 공급이 늘거나 저가 선박으로 인해 고객이 조선소보다

  리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.10

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  한국, 중국, 일본의 조선산업의 현황

  이를 막기 위해 우수 기술인력을 선박해양플랜트 연구소로 흡수하여 해양플랜트 백서를 발간하게 하거나 해양 자원 탐사의 전문 인력으로 활용하는 등 국가 주도적인 정책이 필요하다. ... 반면, 일본은 자국 발주 위주로 조선산업이 진행되므로 기술이 한국과 대등할 만큼 좋은 수준이지만 의미가 없다.3) 컨테이너선모든 선박에 있어 대체로 고부가 가치를 지니는 선박은 한국이 ... 하지만, 조선소 합리화 조치로 대량으로 표준선박을 만들어내며 가격 경쟁력을 끌어냈고 지금까지 기자재와 소재산업에 관한 경쟁력이 매우 높은 편이다.4.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.11.04

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  국제물류에서 해상운송 비율이 높은 이유를 설명하고 해상운송은 정기선과 부정기선으로

  글로벌리제이션과 세계 해운산업의 경쟁심화요인을 SCM과 선사들의 컨테이너선 초대형화, 그리고 화주의 해운정책에서 살펴보고 과연 선사와 화주의 정책이 앞으로 해운산업의 규모의 경제측면에서 ... 글로벌리제이션과 세계 해운산업의 경쟁심화요인을 SCM과 선사들의 컨테이너선 초대형화, 그리고 화주의 해운정책에서 살펴보고 과연 선사와 화주의 정책이 앞으로 해운산업의 규모의 경제측면에서 ... 중기적으로 보았을 때 해운산업에 있어 기대치보다 빠른 통화정책의 정상화는 개도국에 대한 충격을 줄 수 있고 보호무역주의의 확산은 위험요인이 된다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.17 | 수정일 2023.02.19

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  ,화물 및 부채를 보호하는 세계 무역 산업의 중요한 구성 요소이다.해운과 관련된 위험은 시간이 지남에 따라 진화했지만 해양 보험의 기본 원칙은 동일하게 유지된다. ... 해양 보험의 가치는 정책이 발행 될 때 결정되며 일반적으로 정책의 수명 동안 변경되지 않는다.그 이유는 해양 보험 정책이 일반적으로 "합의된 가치"에 근거하여 작성되기 때문이다. ... 선박은 폭풍, 불법 복제 또는 기타 위험으로 인해 해상에서 종종 손실되었으며 단일 선박 및화물의 손실은 재정적으로 치명적일 수 있다.

  리포트 | 3페이지 | 7,000원 | 등록일 2023.02.20

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  A+[최근 수산분야 이슈 조사 및 정리] 레포트

  수산경제학과제: 최근 수산분야 이슈 조사 및 정리해양신산업이란, 5대 핵심 해양신산업인 해양바이오, 해양관광, 친환경선박, 첨단해양장비, 해양에너지를 육성하고 해양수산업을 스마트화해서 ... 엔진을 장착한 친환경 선박 기술개발 선도.② 원격제어 없이 완전한 자율운항이 가능한 4단계 형식의 자율운항선박의 핵심기술을 국산화로 추진.③ 해양 내 GPS의 오차범위를 줄이기 위한 ... 해양수산 생태계 혁신적으로 조성하는 정책입니다.대한민국 정부는 4년전, 2019년 10월부터 해양 신산업을 통한 해양부국 실현 비전을 제시했고대한민국을 해양강국으로 발전을 시키기

  리포트 | 3페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.11.17

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  국내 조선산업의 경쟁력

  선박 가격 경쟁력7. 기타 세부 평가8. 한국 조선업 경쟁력 제고를 위한 방안1. 개요한국은 조선산업의 강국이다. ... 중국은 정부 주도의 조선업 육성 정책에 따라 조선 기업에 막대한 보조금을 지급하며 가격 경쟁력을 끌어올림으로써 한국 조선 기업의 간담을 서늘하게 만들고 있다. ... 동아시아 3국의 요소별 경쟁력전 세계 조선산업에서 한국, 중국, 일본의 시장 점유율은 95% 정도이다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.11.04

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  (무역보험론) 보험에 대하여 다음 사항을 설명하시오. 1) 해상보험의 역사에 대해 기술하시오 2) 피보험이익에 대해 상세히 설명하시오

  이 시기 해상 보험 정책과 관행은 비공식적이고 규제되지 않는 경우가 많았지만, 중세 말에 이르러서는 지중해 지역에서 해상 보험이 확립된 산업이 되었다.2) 17세기17세기 동안, 해상 ... 두 차례의 세계 대전으로 항로가 교란되고 많은 수의 선박이 침몰하는 등 산업에 큰 영향을 미쳤다.제1차 세계 대전 동안, 선박 항로의 혼란과 많은한 위험으로부터 보호하기 위해 새로운 ... 최초의 해상보험법 marine insurance act은 1745년 영국에서 통과되었는데, 이 법은 해상보험 정책과 관행에 대한 규정을 확립했다.18세기 동안, 해양 보험 산업은 계속

  리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.01.18

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  조선산업의 최근 동향과 경쟁력 강화방안에 대해

  한국의 조선산업조선산업은 타 제조업과는 구별되는 여러 특성을 갖고 있다는 점에서 조선산업정책의 변화를 이해하기 위해서는 조선산업의 특성을 먼저 파악하는 것이 중요하다. ... 국내 조선산업은 1970년대를 전후하여 정부의 집중적인 정책지원으로 한진중공업의 증설, 대우조선 및 삼성중공업의 도크(Dock) 완성 등을 거치며 1970년대 말부터 세계 2위 조선국으로 ... 시점이다.조선산업이 수출에서 차지하는 중요성은 선박 최종수요나 선박 건조 및 수주량 중 해외수요가 차지하는 비중이 높은 것에 기인한다. 2018년 기준으로 조선산업의 최종수요 중

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.01.18

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  국기차별화정책 정책분석기법

  다시 말해서, 외국 선박에 대한 차별조치를 피하기 위해서 해당 선박이 자국에 정박하지 않는다거나 글로벌 기업이 자국과 무역하기를 꺼려하거나 하는 경우 이러한 정책은 국가에 손실을 가져올 ... 이에 따라 물류가 매우 중요한 산업으로 자리잡고 있고 특히, 제 3면이 바다라는 점은 해양을 통한 물류 산업이 발달하는 데 기본이 되었다. ... 이에 따라 여러 국가들은 무역에 있어서 자국의 산업에 우선권을 주는 등의 보호주의 무역 정책을 활용하기도 한다.물류에 있어서 보호주의 무역 정책 중 대표적인 것으로 국기차별정책이 존재하는

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.11.22

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  코로나 이후 발생된 세계적 물류대란에 미국을 중심으로 기술하고 우리기업의 대응책에 대하여

  따라서 대응체계를 설계할 때 민관 합동 거버넌스를 염두에 두고 각자의 역할을 설정하여 대응의 실효성과 속보성을 제고해야 할 것으로 보인다.3) 장단기 정책 추진 로드랩 마련대응체계의 ... 여기에서 코로나19가 직접적인 영향을 미친 원인은 해외유입을 막기 위하여 선박 검열, 부대 절차가 강화되고 코로나19로 인한 항만의 폐쇄와 인력 부족 현상이 발생하게 되면서 선박의 ... 장기적으로는 글로벌 산업 질서 재편에 대응하기 위하여 현재 우리가 가지고 있는 첨단 기술 및 산업의 경쟁력을 변화된 공급망 체계에서도 지속적으로 유지 강화하는 것이 필요하다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.06

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  우리나라 선박관리업 발전 전략

  따라서 국내 선박관리업체들이 국제적 경쟁력을 제고하기 위해서는 이러한 전문가를 양성하기 위한 산업정책의 지원이 반드시 요구된다. ... 우리나라 선박관리업 발전 전략우리나라 선박관리업이 전 세계적으로 경쟁력을 강화하기 위한 발전 전략은 산업정책과 같은 거시적 방안과 기업의 경쟁력에 초점을 둔 미시적 방안 등이 있을 ... 선박관리업 문제점4-1 선박관리산업의 영세성우리나라는 세계 7대 해운국이자 세계 1위 조선국이지만, 선박관리산업분야는 상대적으로 영세한 규모다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.24

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  한ㆍ중ㆍ일 조선산업의 경쟁력

  기술력이 부족한 중국은 정부 주도의 조선산업 육성정책으로 인해 성장해왔다. 하지만, 중국 조선업 경쟁력의 절대적인 부분을 정부 지원에 의존하고 있어 자생적 경쟁력이 취약하다. ... 특히 일본의 선박 설계 유연성은 한국 조선사에 비해 매우 낮은 수준이다. ... 하지만, 높은 기술력을 요구하는 선박은 수주받지 못하고 값싼 벌크선과 탱커선을 만들어 수출하고 있다.

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.11.04

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  국제물류관리 - 크루즈 산업

  육성 정책 ▶ 국제 크루즈 선박기항 유치 ▶ 크루즈 국제 네트워크 구축 ▶ 크루즈 선박 제조능력 육성 ▶ 크루즈 시장 육성 시스템 구성 1 224 3. ... 해외 크루즈 산업의 사례 중국 의 사례 중국 정부의 정책 중국 지방정부 크루즈 산업 육성 정책 ▶ 톈진 , 상하이 , 샤면 , 산야에 국제 크루즈 모항 존재 중국 중앙정부 크루즈 산업 ... 20,000t 이상의 여객선 ▶ 100 명 이상의 승객 탑승 가능 ▶ 선박기능 + 호텔기능 ▶ 장기간 관광을 목적으로 운항되는 특수 선박4 1.

  리포트 | 36페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.15

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