"선화증권과 용선계약서의 차이점" 검색결과 1-20 / 34건

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  무역서류

  도착지에서 이들 증권과 교환으로 물품을 내주겠다는 화물상환증이며, 운송계약내용을 입증하는 증거서류라는 공통점이 있으나 다음 면에서는 다른 차이점을 보이고 있다.첫째, 선화증권은 화물의 ... /L)항해용선계약에 의하여 화물이 선적되면 선적화물의 수취증으로서 선화증권이 발행되는 데, 이러한 선화증권을 Charter Party B/L이라 한다. ... 운송주선업자가 개개의 송화인에게 House B/L이라고 하는 선적증명서(Certificate of Shipment)를 발급해 준다.7) 용선계약선화증권(Charter Party B

  리포트 | 9페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.11.25

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  물류경제학 족보정리(Authorized Economic Operator, 컨테이너화, 선하증권, sea way bill)

  이조건은 매도인이 목적지까지 운송계약을 체결하고 운송비를 지급한다는 점에서 기본적으로 CFR규칙과 같지만 물품을 선박이 아닌 운송인에게 인도한다는 점에서 이와 구분됨- CIP(Carriage ... 항송운송장은 운송계약서와 물품수령증의 기능은 있지만 권리증권의 기능은 없음, 물건에 기명하는 형태로 비행기에 태워보내는 형태이고 기명되어 있는 사람만 수령이 가능함. ... 상향조정, 거증책임이 선주에게 있음(과실추정의 원칙)특징 : 복합운송, 전자B/L(전자 B/L은 인증, 보안이 중요하다, Bolero system:)-볼레로 시스템 :선화증권이 사용되는

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.05

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  숭실대 국제무역의이해 만점과제

  동시에 권리증권이다.b) 종류- 선적선하증권 : 선적선하증권이란 선박회사가 하주로부터 수령한 운송화물을선적한 후에 발행하는 선화증권임.- 수취선하증권 : 화물을 선적할 선박이 화물을 ... 적재하기 위하여 항내에 정박중이거나 아직 입항되지는 아니하였으나 선박이 지정된 경우에 선박회사가 화물을 수령하고 선적전에 발행하는 선화증권임.- 사고선하증권 : 무고장선하증권 또는 ... 보통 선사로부터 선박의 전부 또는 일부를 빌려오는 방식의 운송계약이다. 전부용선의 경우는 기간용선, 항해용선이 있다.

  시험자료 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.06.24

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  UCP600와 ISBP745에 관한 고찰 리포트

  ~25용선계약 선화증권G1~27항공운송서류H1~27도로/철도/내수로 운송서류J1~20보험서류K1~23원산지증명서L1~8신설포장명세서M1~6중량명세서N1~6수익자증명서P1~4기타서류( ... 것 이라는 명시가 있어서는 아니된다는 규정을 두고 있는데,서류심사자의 입장에 서는 선화증권상의 비용기재가 허용된 추가비용인지또는 금지된 추가비용인 지의 여부를 판단할 수 없기 때문에 ... 운임추가비용 : ISBP 제 98조 등에서 신용장이 운임추가비용(costs additionalto freight) 을 금지하는 경우, 선화증권은 운임추가비용이 부과되었다거나또는 부과될

  리포트 | 12페이지 | 2,100원 (30%↓) 1470원 | 등록일 2017.06.22

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  고려대학교(세종캠퍼스) 무역상무 기말 필기

  (주로 정기선)-용선운송계약 : 화함. ... 배운)일반 B/L의 차이 알아두기여러 화주의 물품을 혼재(Consolidation(Packing list)- 중량 및 용적증명서(Certificate of weight and measurement ... 항해하므로 많은 고정비용이 발생- 부정기선 운송부정기선[tramper] : 운송수요자의 요구에 따라 수시로 장소구애 없이 운항하는 선박·살물[bulk cargo]이 주 운송 대상·용선계약

  시험자료 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.11.27 | 수정일 2016.04.17

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  해상물품운송법 기말 정리 선하증권

  그 손해를 부담한다.공동해손에 관한 내용은 선하증권이나 용선계약 이면의 계약서에서 다룬다. ... 본선항해번호, 선화증권번호, 최종목적지, 운임지급지, 면책조항 등이 있다.선하증권은 권리증권이며 유가증권이기 때문에 누구를 수화인으로 하느냐 하는 것이 중요하다. ... 먼저 기명식 선화증권이 있다. 이는 수화인란에 특정인의 이름을 기입하며, 기명된 사람을 수하인으로 한다. 또한 있는데 특정한 수하인을 기재하지 않는 지시식 선하증권이 있다.

  시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.05.24

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  INCOTERMS 2000의 정의와 1990와 비교

  INCOTERMS 1990 이전의 규정과는 달리 CFR조건에서 운송서류로서 용선계약부 선화증권을 제공하는 경우에는 반드시 용선계약서의 사본을 첨부하도록 하였던 조항을 삭제하였음에 유의하여야 ... INCOTERMS 2000(1~13)2.INCOTERMS1990와 차이점3. 소감1. INCOTERMS 2000가. ... INCOTERMS 1990와 차이점:1.INCOTERMS 2000과 달리 FCA조건에서 물품의 인도장소에 따른 적재, 양하의 의무를 명확화하였다는 점.2.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.01.09

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  국제물류 기본 개념 정리

  기명식선화증권과 지시식 선화증권의 차이점에 관하여 설명하시오기명식 선화증권은 B/L의 수화인 란에 수화인인 수입업자의 이름이 기재된 선하증권이다. ... 유통이 되지 않으므로 송하인의 배서는 필요가 없다.지시식 선화증권은 수화인을 지시식으로 표시하여 발행한 선화증권이다. ... 하역비 부담조건이다.선적화물의 경우에는 중량이나 용량이 커서 하역비용이 많이 발생하는데, 선적비용과 양륙비용을 모두 선주가 부담하는 경우의 조건이다. liner term이라고도 한다.용선계약에서는

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.12

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  무역학개론 무역운송 해상운송 항공운송 무역 보험

  용선운송계약은 운송에 제공되는 화증권과 유사한 것으로 이해되고 있으나, 선하증권과 법률적 성격 면에서 몇 가지 중요한 차이점을 가지고 있다.선하증권항공화물운송장양도성이 있는 유가증권양도성이 ... 그러나 선박회사가 인수한 화물이 포장상태가 불완전하거나 계약과 상이한 사실이 있게 되면 선박회사는 이러한 결함상태를 선하증권의 비고란에 기재하게 되는데 이러한 선하증권을 사고선화증권이라고 ... L이 계약서로 대용된다.2) 용선운송계약선주가 제공한 선박의 전부 또는 일부의 선복에 의하여 화물을 운송할 것을 약정하고 이에 대하여 보수를 지급할 것을 약속하는 것이다.

  리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.08.27

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  FTA무역용어집 2차

  FTA무역용어집B/L Contents(선화증권내용)선화증권의 기재내용은 컨테이너선과 재래선 사이에 다소 차이가 있으나 대동소이하다. ... 관한 클레임계약불이행, 계약취소, 용선계약파기, 계약거절, 부당한 계약해제 등Claim Documents(클레임서류)클레임 구비서류 및 제기절차：무역클레임을 제기하는 자는 진술서를 ... 기재내용은 다음과 같이 법정기재사항과 임의기재사항이 있다.선화증권의 기재사항법정기재사항임의기재사항1)선박:선박, 국적, 톤수실제로는 Vessel난에 서명과 임의기재사항인 항해번호만

  리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.20

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  FTA무역용어집 5차

  수출업자가 발행하는 환어음에 상업송장(commercial invoice), 선화증권(bill of lading) 및 보험증권(insurance policy) 등의 운송서류를 첨부할 ... 정박기간의 조건에 따라 Laydays Statement(정박기간 계산)를 작성하게 되는 데 정박기간의 기산점은 본선 선장의 N/R(Notice of Readiness ; 하역준비완료통지서 ... 발행하여 대금을 지급받는 형식은 화환신용장과 똑같지만, 이러한 신용장으로 매입의뢰할 때 수출업자가 매입은행에 제시하는 것은 수출업자 자신이 발행한 환어음 한 가지뿐이며 부대 선적서류(선화증권

  리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.21

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  국제사회와 이해 족보 - 기말

  Check Point - 어음이란 무엇이고, 약속어음과 환어음의 차이점은 무엇? ... 매매계약서 - 화이트보드마카L/C - 화이트보드마카선화증권 - 화이트보드마카수출상 은행 수입상 ! ... : 화이트보드마카 매매계약서 - 화이트보드마카L/C - 보드마카선화증권 - 화이트보드마카(4) 신용장의 추상성 - 서류가 참인지 거짓인지만 따진다.ex) 상품명 : 화이트보드마카

  시험자료 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.25

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  선하증권(船荷證券; Bill of Lading)

  반면에 선화증권(船貨證券)의 선화(船貨)는 화주 "화(貨)"를 사용한다는 점에서 차이가 있다. ... [참고 1] 선하증권(船荷證券)과 선화증권(船貨證券)의 차이? ... 용선계약 선하증권은 용선계약에 기초해서 발생되고, 상세한 운송조건이 기재되지 않고, 단순히 "As per charter party (용선계약에 따라)" 또는 "All other conditions

  리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.01.10

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  [국제운송론연구]정기선과 부정기선

  (C/P)를 작성선화증권(B/L)이 발급됨으로써 최종적으로 확실한 계약서의 역활계약서원유, 철광석, 석탄, 곡물 등 1차 산품일반공산품화물부정기선(Tramper)정기선(Liner)선박특정의 ... 항해용선계약 (단일항해)구분▣3 정기선과 부정기선의 차이점▣여객금지비여객선인 경우 13인까지 허용여객선 화물적재자여객 승선소규모상대적으로 규모가 크고 복잡함선사 조직비교적 단순설계 ... 정기선과 부정기선의 차이점▣1 정기선의 의의정기선(Liner)은 정해진 기항항을 정해진 운항일정에 따라 항해하여 주로 완제품이나 반제품의 일반화물을 운송한다.

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.17

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  ucp600 개정배경과 22,23,24조 변경내용 비교분석 및 요약정리

  용선계약서가 신용장의 조건(terms)에 따라 제시되도록 요구되더라도, 은행은 그 용선계약서를 심사하지 아니한다 ☞UCP 500 과의 차이점은 “은행은 책임 없이 송달한다”는 규정을 ... 용선계약에 따른다는 표시를 포함하고 있는 선화증권(용선계약선화증권)은 그 명칭에 관계없이 다음과 같이 보여야 한다. ☞ “그 명칭에 관계없이(however named)”라는 단어가 ... 즉, 신용장에서 용선계약선화증권의 제시를 요구하더라도, 용선계약선화증권뿐만 아니라 해양선화증권(ocean B/L) 또는 해상선화증권(marine B/L)등이 제시되더라도 이러한 선화증권상에

  리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.04.02

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  해상운송의 형태

  B/L과 AWB의 차이점XII. Sea Way Bill1. 의 의 2. 특 징 3. 효 용XIII. 송장(Invoice)1. 의 의 2. 기 능 3. 종 류XIV. 기타서류Ⅰ. ... 따라서 은행은 자신이 수하인으로 된 선화증권을 개설의뢰인(수입상)에게 지급, 인수, 매입받은 후 배서에 의해 양도하는 형식을 취함.(2) 이처럼 선적서류는 권리증권이면서 배서에 의해 ... 특히 계약서가 작성될 필요가 없는 개품운송계약의 경우 B/L 자체가 운송계약의 증빙역할을 함.☞ 배서, 양도의 의미(1) 일반적인 경우 B/L상 consignee는 신용공여은행(신용장

  리포트 | 23페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.06.21

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  선화증권의 한계점 및 대책

  볼레로선화증권볼레로 선화증권의 기능운송계약의 추정적 증거볼레로 규약집에서 각 운송인은 용선선화증권으로서 효력을 가지는 것으로 예정된 메시지가 아닌 볼레로 선화증권으로서 자신에 의해 ... 포함하여 무역서류 전반에 걸친 전자화를 추구하고 있다는 점에서 선화증권 단독의 전자화 시도에 그친 과거 유형과의 차이를 나타낸다. ... 선화증권의 한계점 및 대책Part Ⅰ. 선화증권의 문제점1.

  리포트 | 26페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.11.19

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  운송물류론 - 해상운송 -

  선화증권1. 해상운송의 의의해상운송은 선박을 수단으로 하여 해상의 외항항로와 연안항로를 따라 사람과 화물을 운송하는 형태이다. ... 이 신청서가 바로 firm offer이며, 여기에는 용선 계약에 필요한 제 조건과 신청서 자체의 유효기간 등이 명시된다.● fixture note : 선사가 제시한 유효기간 내에 화주가 ... 대형기계, 교량과 같은 구조물, 건축용재 등 용적이 특별히 크거나 길이가 긴 화물로 할증운임을 이용해서 운송이 가능하다.4) 정기선의 운임정기선의 운임이 부정기선의 운임과 가장 큰 차이점은

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.02

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  국제운송론 <해상법 판례와 평가>

  항해용선이나 정기용선인 경우에 선박소유자도 법정 연대책임을 부담하게 되는 경우, 또 선화증권을 발행함에 있어서 선장이 서명을명을 한 경우 법리에 의해 선박소유주가 책임의 주체가 될 ... 용선자와 용선계약을 체결하였다. ... 선적 시에는 하자 없음이라고 기재된 선화증권이 발행되었지만, 부산항에 도착한 다음 하자가 있는 것으로 밝혀졌고 이를 매각하는 등 갑은 손해를 보게 되고 보험금을 지급한 보험회사(원고

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.02

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  INCOTERMS2000

  이 서류가 운송계약을 입증하는 운송서류가 아닌 때에는, 매도인의 매수인의 요청과 비용부담으로 운송계약을 체결한 후 선화증권, 해상화물운송장, 내수로 운송서류 또는 복합 운송서류와 같은 ... 이는 주로 부정기선에 의한 용선운송계약에 해당되는 일이며, 기타 정기선에 의한 개품운송계약에서는 대채로 본석적재비와 양륙비가 모두 운임 속에포함되는 liner term 을 사용하기 ... 2000의 서문 제19절에서는 현행의 상관행을 반영해 `선화증권과 전자상거래(The bill of lading and electronic commerce)"의 표제로 변경했다.

  리포트 | 24페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.12.11

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