"세계에서 가장 긴 교량" 검색결과 1-20 / 1,463건

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  세계에서 가장 긴 교량

  건 축 구 조세계에서 가장 긴 교량 Best 101. Danyang–Kunshan Grand Bridge (China, rail): 164,800m 2. ... Danyang–Kunshan Grand Bridge 는 2011 년 6 월 기네스 세계 기록 보유 세계에서 가장 긴 다리 로 지정되었습니다 .2. ... 중국 동쪽 Hanzhou Bay 에 있는 다리로 Zheiziang 안에 있는 Jiaxing 과 Ningbo 를 연결하고 있으며 가장 긴 횡단 해양 교량입니다 .

  리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.18

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  경주 여행 계획서(1박2일)

  국보 제31호이고, 그 원형을 유지하는 것 가운데[1] 현존하는 세계에서 가장 오래된 천문대이다.○ 동궁과월지674년(문무왕 14) 경상북도 경주시 인왕동에 신라 왕궁의 별궁으로 동궁 ... 유실된 것을 2018년 4월 국내 최대 규모의 목조 교량으로 복원하였다. ... 경주 여행 일정표(1박 2일)일 자시간일정세부내용1일차(5/18)13:00황리단길[카페-아나타카페, 간식-경주샌드, 저녁-향화정, 주점-림잇]- 아나타카페(일본감성/포석로1050번길

  서식 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.06.23

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  세계의 교량

  철도 부분은 대만 해협에 가로 지어진 가장 긴 철도 교량이며, 전 세계에서 가장 긴 해협 교량 중 하나입니다. ... 이 교량은 세계에서 가장 아름다운 교량 중 하나로 꼽히며, 세계에서 가장 긴 현수교 중 하나로도 알려져 있습니다.골든 게이트 브리지는 1937년에 개통되었으며, 건축가 조셉 스트라우스가 ... 공항 공사 당시에는 세계에서 가장 긴 현수교였고, 그 당시의 공항 공사 중 가장 극적인 것 중 하나였습니다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.06.01

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  세계 주요 도시의 우수 건축 사례

  널리 알려져 있다.- 자우저우완대교(교주만대교) : 중국 칭다오와 황다오를 잇는 교량이다.- 세계에서 가장 긴 해상 교량이다.- 트러스교이다. ... 가장 긴 현수교이다.- 미요대교 : 프랑스 남부 타른 강의 근처 계곡을 연결하는 다리이다.- 세계 최대 높이를 자랑하는 사장교이다.- 세계에서 가장 높게 지어진 교량으로 안개가 덮쳤을 ... 밑은 트러스 구조이다.- 주탑의 X자형 장식은 당시에는 최초로 적용된 디자인 공법이었다.- 위층에는 도로교, 그 아래층에는 철도교를 추가한 복층구조.- 세계에서 기초가 가장 깊은 교량으로

  리포트 | 4페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.06.25

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  영상감상문_인천대교 소개 영상

  가장 긴 고정 연결 해상 교차로 중 하나이다. ... 서해를 가로질러 12.3km에 이르는 이 건널목에는 800m의 폭의 우리나라에서 가장 긴 사장교가 포함되어 있다. ... , 어떻게 약한 인간이 지구라는 환경을 지배하는 유일한 피조물이 되었는지를 보여주는 산 증거다.서울과 가까운 인천시와 서해안 고속도로를 인천국제공항으로 연결하는 새로운 인천대교는 세계에서

  리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.08

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  건축 ) 국내에서 완공된 교량 중 미학적으로 가장 아름답다고 생각하는 교량을 제시하고 그 이유를 설명하시오

  야경과 도시 그리고 자연의 아름다움이 융합되어 부산의 미학을 그대로 느낄 수 있다는 점에서 광안대교는 미학적으로 아름다운 교량으로 평가받을 자격이 있다.가장 긴 현수교와 접속 교량 ... 국내에서 완공된 교량 중 미학적으로 가장 아름답다고 생각하는 교량을 제시하고 그 이유를 설명하시오국내에서 완공된 교량 중 미학적으로 가장 아름답다고 생각하는 교량을 제시하고 그 이유를 ... 세계적으로 유명한 교량이 갖추고 있는 미학적 균형미를 광안대교의 현수교에서 확인할 수 있다.

  리포트 | 3페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.08.06

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  인천대교 사장교

  사장교 최대 경간인 800m으로 준공시점 기준 세계에서 4번째로 길며, 대형선박의 통행이 가능하도록 높이 74m 형하고를 확보하고 있으며, 국내에서 가장 높은 238.5m의 역 Y형 ... 인천대교 사장교의 기술적 특징1.1 일반적 개요인천대교의 사장교는 주탑에 케이블을 직접 연결하여 교량을 지지하는 구조형식으로 인천대교 전체 길이 12.3km 구간 중 중앙부로서 국내 ... 지지하는 교량형식3.3 세계 및 국내 주요 사장교교량명국가경간장시공년도Tatara일본8901999Pont de Normandie프랑스8561995Yangpu중국6021993서해대교대한민국9902000진도대교대한민국4841984돌산대교대한민국45019842

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.03.18

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  자연과문명그리고건설_최근 우리 사회가 발전함에 따라 지상에 설치되었던 다양한 시설물의 지하화에 대한 사회적 논의가 활발히 진행되고 있다. 이와 같이 중요 시설물의 지하화에 따른 장점과 단점에 대하여 사회, 경제적 관점과 환경영향 관점에서 설명하시오.

  특이점 - 인천대교 인천대교는 인천국제공항과 송도국제도시를 연결하는, 우리나라에서 가장 크고 긴 다리이다. 21.38km에 달하는 해상 교량이며, 세계에서 7번째의 긴 길이이다. ... 특히 바다위에서 차량이 달리는 구간이 전체 교량길이 18.4km 중 무려 12.34km에 달한다. 이런 점에서 ‘바다위의 고속도로’로 불리기도 한다. ... 최근 들어 전 세계적으로 태풍에 의한 피해 규모가 커지고 있다. 우리나라에서 발생한 역대 최대 규모의 태풍 5개와 최대 피해를 입힌 태풍 5개가 무엇인지 조사하시오. 4.

  리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.07

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  해외부동산 개발사례로 국내 업체중 해외부동산 개발사례를 2건 제출

  차나칼레 대교는 아카시 해협 대교보다 32미터나 긴 3,563미터이다.현수교는 현존하는 교량 중에 시공과 설계가 가장 어려운 구조물이다. ... 기존에 세계에서 가장 긴 현수교는 일본의 아카시 해협 대교였는데, 1998년에 준공한 것으로 수십 년 동안 세계 최장 현수교의 타이틀을 보유했었다. ... 강타해도 안전할 정도이다.팀 이순신에서 교량 건설의 핵심 역할을 한 DL이앤씨는 이순신대교를 완공함으로써 세계에서 여섯 번째로 현수교 자립 기술을 확보했는데, 10년 만에 세계 1위

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.14

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  건축과 생물분야의 융햡-Bacterial self-healing concrete

  콘크리트는 압축을 버티는 능력이 크고 시공성 또한 갖추고 있으며 경제적이기 때문에 전세계적으로 가장 많이 사용되는 건설재료 중 하나이다. ... 미세한 균열은 초기에는 건물 전체의 안정성에 영향을 주지는 않지만 장기적으로 건물 의 내구성에 치명적인 결함을 야기할 수 있으며, 현대에는 긴 교량이나 초고층 건물과 같은 Mega

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.12.17

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  홍익대학교 현대생활과 디자인 레포트 A+ 수학과 과학이 제품 디자인에 미친 영향(다리,교량)

  “모든 길은 로마로 통한다”라는 말이 있듯이 로마제국은 그 광활한 영토를 유지하기 위하여 유럽 각지에 많은 교량과 도로, 상수도 시설 등을 건설했고, 현재 많은 구조물이 세계문화유산으로 ... 세계 교량사에 의하면 지금까지 알려진 최초의 아치교는 중동지방의 우르에서 발견되었습니다. 이집트의 아치교 역사는 B.C 3000년경까지 거슬러 올라갑니다. ... 2 구조 형식그림 3 케이블 형식2.2 아치교2.2.1 아치교의 변천사아치교는 가장 오래된 교량 형식중 하나로 주구조인 아치에 압축력이 주로 작용하며, 석재, 콘크리트, 강재 등

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.09

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  두산건설 생산직 합격자소서

  저는 나무젓가락을 이용한 교량을 제작하는 공학설계 프로젝트 경험이 있습니다. 3개월간의 긴 일정과 복잡한 해석까지 요구하는 과제였지만 이런 강점을 지닌 제가 팀장을 맡아 수차례의 실험과 ... 또한 가끔씩은 여유를 가지며 목표로한 일을 다시금 점검하고 팀원과의 소통으로 이런 단점들을 보완해 나가겠습니다.3.본인이 살아오면서 가장 도전적이었거나 가장 인상 깊었던 경험을 기술하세요 ... My Way와 다르지 않습니다.여기서 두산건설의 미래를 보았고 그 미래에 제가 있기 위해, 우리의 기술력으로 더 많은 사람을 행복하게 만드는 엔지니어가 되기 위해 생산관리 분야에서 세계경쟁력을

  자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.10.24

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  경주 유적지구

  ●경주의 황리단길? ... 첨성대를 이루는 365개의 돌은 1년 365일을 의미한다.신라천년의 고도인 경주에 있는 월정교는 나무로 만들어졌는데요 8세기 무렵에 만든 목조 교량입니다.신라인들이 신성시했던 남산과 ... 선덕여왕시기에 만들어진 첨성대는 국보로 지정이 되어 있는데요 동양에서 가장 오래된 천문관측대입니다.선덕여왕시기에 만들어진 첨성대는 돌을 쌓아 만들었는데요 돌의 개수는 모두 365개입니다

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.11.17

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  구조역학 아치구조의 원리 및 특성 아치구조의 역사 아치 구조의 적용사례

  그렇기 때문에 긴 스팬을 건너는 교량이나 건축에서 큰 개구부를 가지는 벽을 만들 경우 많이 사용되는 구조이기도 하다. ... 석빙고 구조에서 가장 특징적인 요소는 빙실 천장을 아치로 만든 것이다. ... 4번째로 긴 아치교이다.시드니 중심상업지구와 북쪽해변 사이의 시드니항을 가로질러 철도, 차량, 자전거와 보행자의 통행을 담당하는 주 교량이며, 인접해있는 시드니 오페라 하우스와 함께

  리포트 | 11페이지 | 4,500원 | 등록일 2021.01.04

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  아치의 역사와 종류 및 국내외 사례조사 ppt

  강철 아치교량으로서 수면에서부터의 높이가 134m 에 이르고 교각과 교각 사이가 세계에서 가장 길다 . ... 이 교량은 1967 년까지 기네스북에 도시에서 가장 높은 구조물로 기록되었다 . ... 길이 약 32m, 너비 12m 의 십자형 평면 구조이며 비교적 소규모의 성당이다 .

  리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.04.24 | 수정일 2020.11.29

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  근대건축 . 18 - 20 세기 세계사의 흐름

  철근콘크리트는 철골에 비해 구조해석이 복잡하므로 초기에는 교량이나 저수탑 등 소규모의 시설에만 사용?유리? ... 영국의 청교도혁명과 명예혁명이 근대로 가는 길을 단축시켰다면 18세기 혁명은 그 절정이었다고 할 수 있다.■ 산업혁명영국에서 시작된 산업혁명은 100여 년 만에 일본까지 산업국가로 ... 19세기는 국제 관계의 전개에 있어서나 물질 문명의 발달에 있어서 다채로운 시기였으며 역사상 가장 다산적인 문화를 이룩함?

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.04.10 | 수정일 2024.03.28

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  마리나 베이 샌즈 호텔에 적용된 기술(포스트 텐션을 중심으로)

  그리고 2 차 세계대전 종료 후 전쟁복구를 함에 있어 전 세계적인 철재파동으로 적은 강재로 교량을 복구할 수 있는 Post-tension 공법이 적용되기 시작하였다 . ... 유압장치 긴장재를 당겨 콘크리트에 압축력을 도입시키는 장비다 . ... 당시 건물을 봤을 때는 단순히 옥상의 보트 모양을 건물이 지지하는 것이 가장 어려웠을 것이라고 생각하고 나름대로 해결 방법에 대해 해석했지만 , 기울어진 벽체에 대해서는 단순히 수직

  리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.03.13

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  다국적기업론 ) 인류의 삶 또는 사회를 크게 바꾼 기술의 사례를 가능한 구체적으로 설명하시오.

  모건의 전기 및 금융산업록펠러(Rockefeller)의 정유사업은 현재 세계적으로 가장 큰 에너지 기업 중 하나인 에넥스모빌(ExxonMobil)의 전신인 Standard Oil Company의 ... 해당 위치는 유속이 빠르고 강폭이 넓어 교량 건설에 어려움을 겪었지만, 강철을 사용하여 교량 건설에 성공하고, 개통식에 코끼리를 앞세운 퍼포먼스를 실행하였다. ... 그러나, 밴더빌트는 자신의 부친이 남긴 철도회사를 계승하였을 뿐 아니라, 그의 아들들도 그와 같은 산업가의 길을 따라가며 부의 축적을 이어갔다.

  방송통신대 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.08.07

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  도시는 왜 불평등한가

  무작위 도로의 확장과 교량 건설은 오히려 문제를 제기한다. 인구가 5백만 명 이상의 문턱에 도달하면 자동차와 도로는 더 이상 효과적인 교통수단이 될 수 없다. ... 그러나 이면에는 빈부격차와 치솟는 부동산 가격과 같은 문제들이 있다. 2013년 기준으로 맨해튼의 상위 5%의 소득자는 가장 가난한 20%의 88배 이상을 벌었다. 2015년 뉴욕의 ... 도시는 수많은 문제를 안고 있지만 저자는 '신도시화'만이 지금의 위기를 극복할 수 있는 유일한 길이라고 강조한다.

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.06.01

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  근대건축사 REPORT_산업혁명에 따른 신재료,신기술1

  는 세계 최초의 철로 건설된 영국의 다리이며, 그 후에도 영국이 주철구조의 선두로서 계속하였다. 1826년에는 토마스 텔포드(Tomas Telord)가 설계한 총길이 176미터의 당당한 ... 생산기반을 위한 대규모 시서의 제공과 함께 인구의 도시 집중화에 따른 도시화 현상이 가장 큰 변화이다. ... 그전까지 긴 다리는 대부분 돌로 만들어진 것이어서 무거운 기관차가 달리기엔 한계에 부딪칠 수 밖에 없었다.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.03.09

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