"소유권취득조건부 선체용선" 검색결과 1-15 / 15건

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  해운관련 국제협약, VSA(선박공유협정) 의 개요, 선박금융 관점에서 본 BBCHP의 개요

  조달하는 것” 또는 “금융기간이 신조선을 건조하거나 중고선을 매입,개조,수리하고자 하는 해상운송기업을 위하여 신규 자금 또는 재금융을 제공하는 것”으로 정의된다.소유권취득조건부 선체용선 ... “선박금융의 관점에서 본 소유권취득조건부 선체용선(BBCHP)의 개요”선박금융이란 “선주가 신조선 발주, 중고선 매입, 선박수리나 개조 등을 위한 자금을 은행을 비롯한 여러 자금 제공자로부터 ... (BBCHP: Bareboat Charter with Hire Purchase) 이란, 연불구매형태로 선박을 나용선한 후 선박 구매대금을 모두 지불하는 조건부로 용선사가 속한 국가의

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.05.25 | 수정일 2020.06.25

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  해운무역 A+

  SPC를 주로 활용* SPC : 선박투자회사BBCHP (Bareboat Charter Hire Purchase , 소유권취득조건부 선체용선)소유권취득조건부 선체용선계약은 소유권취득조건이 ... *선박금융의 관점에서 본 소유권취득조건부 선체용선(BBCHP)의 개요 ? ... 본선에 승무할 선장과 선원 및 해상 공급품은 사용인인 선체용선자가 임명하며 선박을 점유하게 된다. 본선의 유지보수와 감항성을 유지하는 모든 선박의 관리의무가 용선자에게 있다.

  리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.07.14

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  인프라금융 AIIB와 선박금융 보고서

  금융리스 구조가 외화차입에 의한 자금조달과, 용선기간 만료 후 해운회사가 소유권을 취득하는 면에서는 국적취득 조건부 나용선(BBCHP)와 유사한 구조를 가진다. ... agreement국적취득 조건부 나용선 구조(출처 : http://blog.naver.com/cyberbong75/140028578955)마지막으로 국적취득 조건부 나용선(BBCHP ... 또한 용선기간 중 선박소유권 면에서 BBCHP는 SPC가, 금융리스는 리스회사가 소유하게 된다.SPC(Owner/Borrower)조선소용선주금융단GUARANTOR건조계약인도BBCHPGUARANTEEloan

  리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.10.17

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  중앙대학교 해상운송론 중간고사 대비 빈칸

  유조선 해운-특정화주와 운송인 간에 ( )계약 방식에 따라 운송이 이루어짐-대량화주가 직접 ( )를 소유하는 경우가 있음 ex) SK-부정기선운송과 정기선운송의 ( )-Tanker ... 선주는 용선자와 개별계약을 체결, 계약조건은 당사자의 교섭능력 및 ( )에 영향을 받는다? 계약조건은 규정된 선박에만 적용/계약조건은 합의변경 가능? ... 수수료, ( ):양륙항의 용선자 대리점으로 하여금 화물하역이나 선박사고에 대한 처리 대행비 성격, 운임의 ( )%할인(관례)? 선주와 용선자간에 하역비 부담 조건?

  시험자료 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.04.12 | 수정일 2018.04.16

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  해상운송의 기초

  한 부분인 화물창이나 선체에 고정된 탱크 등에 해양수산부령으로 정하는 위험물을 싣고 운반하는 선박 고속여객선 : 시속 15노트 이상으로 항해하는 여객선 {1knot는 시간당 1해리 ... )의 국적을 취득한 선박 (라이베리아, 파나마, 키프러스, 출입은 허용되지 않고, 국내선 출입만 허용 자유항(free port): 항내 수출입화물에 대해 관세 부과하지 않음(홍콩, ... Weight Tonnage)선박의 하기 만재흘수선(Summer Load Line)에 상당하는 배수량과 경하배수량과의 차이, 선박이 적재할 수 있는 화물의 최대중량을 나타냄(선박의 매매나 용선료

  리포트 | 32페이지 | 4,200원 | 등록일 2015.12.09

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  보험해상법에 관하여.

  종류- 단순나용선- 국적취득조건부 나용선(bareboat charter in hire purchase; BBCHP): 일정기간이 경과하 면 나용선자가 선박의 소유권을 취득하는 나용선계약 ... 나용선자(선박임차인, 선체용선자; Bareboat Charterer)* 용선과 운송의 구별 문제가. ... ]제1절 개품운송/제2절 해상여객운송/제3절 항해용선/제4절 정기용선/제5절 선체용선/제6 절 운송증서* 해상기업의 영리활동: 용선계약/운송계약* 용선계약: 동산의 임대차와 유사함.

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.03

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  무역상무-final

  letter of credit: L/C)의 정의 : 개설의뢰인(applicant)의 요청에 따라 개설은행이 수출상(beneficiary)에게 서류요건 충족 시 대급지급을 약속하는 ‘조건부지급 ... : 기간용선 (time charter), 항해용선(voyage charter), 나용선(bareboat charter)부정기선(tramper): 하주의 요구가 있을 때 하주와 계약을 ... (Charter party) 선박의 전부 또는 일부 계약목적 – 부정기선 (tramper)용선계약서 작성 → 화물 적재 후 하주에게 용선계약선하증권(Carterparty B/L)발행임차방식

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.02

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  해상항공법의 최근 제, 개정 동향과 입법적 과제

  ’과 관련하여 그 정의 규정을 신설하고(제847조 제1항), 아울러 이른바 ‘국적취득 조건부 나용선(선박임대차)’(제847조 제2항) 및 선박 리스의 경우(제848조 제2항)와 관련된 ... 선체용선의 규정을 신설하였다. ... 아울러, 선체용선계약상의 채권, 채무의 제척기간에 관한 규정도 별도로 신설하였다(제851조).(6) 용선계약 아래서 발행, 교부하는 선하증권에 관한 조항을 신설하였다(제855조).(

  리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.12.12

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  해상 적하보험

  보험계약자가 부보할 금액 통상 CIF가액의 110%를 최저금액으로 함 * 여기서의 10%는 희망이익이라고 함Conditions : 부보할 보험조건. ... 및 손해배상청구권)을 보험자에게 이전하여 보험금 전부를 취득하게 됨에 따라 부보 물건에 대하여 일체의 권리를 피보험자가 보험자에게 임의로 양도하는 것대위(subrogation) : ... 분손(constructive total loss)위부(abandonment) : 추정전손의 경우에 있어서 보험의 목적에 잔존하고 있는 피보험자의 보험목적물 에 관한 일체의 권리(소유권

  리포트 | 24페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.11.25

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  운송물류론 - 해상운송 -

  이에 연관되어 최초의 선박국적 취득조건은 선박제조주의, 소유자주의, 승무원주의 등 3가지 사항fication)선박의 감항성(Seaworthiness)을 객관적이고 전문적으로 판단하기 ... 해운시장과 해상운송의 형태1) 해운시장해운시장은 크게 정해진 항로를 운항하는 정기선 시장과 선주와 하주와의 용선계약에 따른 항로를 운항하는 부정기선 시장으로 나뉘어진다.6-1. ... 이 신청서가 바로 firm offer이며, 여기에는 용선 계약에 필요한 제 조건과 신청서 자체의 유효기간 등이 명시된다.● fixture note : 선사가 제시한 유효기간 내에 화주가

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.02

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  무역상무론 용어정리 (시험)

  : FOB) - 지정 선적항에서 매수인이 수배한 선박의 갑판 위에 적치하였을 때에 소유권과 위험부담이 매수인에게 이전되는 거래조건*운임포함 인도조건(Cost and Freight: ... 청약*반품허용조건부 청약(offer on sale or return) - 수입업자가 물품에 대한 판매를 하다가 재고가 남는 경우 재고품을 반품할 수 있도록 하는 조건부 청약*사용조건부 ... 제3국을 경유하여 거래를 하는 무역방식*가공무역(processing trade: improvement trade) - 원료의 일부 또는 전부를 외국에서 수입하여 이를 가공하여 가득임만 취득하고

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.08.30

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  해상보험 기말

  즉 구조자는 구조행위를 한 결과 구조물의 전 부 혹을 일부를 취득해야 구조비를 청구할 수 있다.2-3. ... 양하 또는 이동중의 사고⑽ 기관의 파열, 차축의 파손 또는 기관이나 선체의 잠재 하자⑾ 선장 ? 고급선원 ? 보통선원 또는 도선사의 과실⑿ 수리자 또는 용선자의 과실⒀ 선장 ? ... 순수구조의 결과 구조물의 일부 또는 전부를 취득하게 되면 해상법에서 정한 구조비를 구조물의 소유자에게 청구할 수 있다.1-2.

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.26

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  [해운]선박 및 해운, 항만의 기초

  중앙) : 선체 길이의 중앙부를 선체 중앙, 선수미선과 직각을 이루는 방향을 abeam이라 한다.Starboard & port(우현 및 좌현) : 향해 오른쪽을 우현(右舷),왼쪽을 ... 단순 나용선과 국적 취득 나용선 등이 있다.운송 서류선하증권(Bill of loading)- 하주와 선박 회사간의 해상운송계약에 의해 선박회사가 발행하는 유가증권이다. ... 있다.선하증권의 법적 성질- 선하증권은 선적화물을 대표하는 증서이므로 인도나 배서에 의해 전매될 수 있는 유통 유가 증권이며, 이 증권을 소지하고 있다는 것은 선적화물 그 자체를 소유하고

  리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.22

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  [국제운송]정기용선계약의 제3자에 대한 책임주체

  위 환적시의 취급부주의로 인하여 일부화물이 파손되어 미화 합계 금 25,114.98달러의 손해가 발생한 사실, 위 수입업자와 이 사건 화물에 관한 단독해손담보조건의 해상적하보험계약을 ... 멸실에 대해 손해배상을 청구할 운송인을 특정해야 하며, 정확한 운송계약의 조건을 입증하는 문제를 지니게 되는데 실무적으로 선하증권은 선주, 용선자, 재용선자 또는 이들의 대리인 등의 ... 보험금 20,925,753원을 지급한 사실을 인정한 다음 위 인정사실에 의하면 피고와 같은 정기용선자의 지위는 비록 위 선박에 대한 점유권을 취득하지는 않았지만 피고는 선장 및 선원들에

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.21

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  해운사업의 위험과 보험

  말미암아 가동불능이 되었을 경우에, 선박 소유자가 그 선박의 부가동기간 중에 입는 경제적 손실을 보상하는 보험으로 이 보험의 인수액은 선박의 경상비, 정기용선되고 있는 선박에 있어서는 ... 아무리 보험료를 많이 지급하더라도 보험조건에 의해 보상되지 않는 손해가 있다. ... 정기용선료, 화주의 장기적하보증을 받고 있는 선박에 있어서는 운임수입을 기초로 해서 정해진다.3.

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.10.18

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