"수서발 KTX 자회사.한국철도공사노조" 검색결과 1-20 / 36건

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  코레일 파업 및 노사분규에 관한 레포트

  철도산업의 공공성과 효율성을 함께 이룰 방안에 대한 합의도 이뤄져야 한다.그리고 수서발 KTX 자회사 면허 발급 이후 계속 밀어붙일 것이 아니라 철도노조와 시민단체, 그리고 국민들이 ... 국제 노조계는 한국철도공사 노조 파업에 대해 상당한 관심을 보였으며, 파업과 관련해 철도공사 노조와 연대를 선언하고 대한민국 정부를 비판했다.한편 이 파업으로 체포영장이 발부된 노조 ... 것이다.둘째는 수서발 KTX 자회사의 코레일 지분을 51% 이상으로 법으로 명시하는 것이다.대화와 타협 없는 일방적인 철도정책 추진을 중단하고 국회를 중심으로 한 논의의 장에 나서

  리포트 | 19페이지 | 3,500원 | 등록일 2020.09.26

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  공공 의사 ) 수서발 ktx 논의 이루어지기 전 한국철도공사 상황, 적자, 근무인력 2. 2016년 기준 수서발 ktx현황, 철독공사의 출자회사다, 부분 민간 참여형

  수서발 ktx 논의가 이루어지기 전 한국철도공사 상황, 적자, 근무인력 등 2. 2016년 기준 수서발 ktx현황, 철독공사의 출자회사다, 부분 민간 참여형 공공의사 1. ... 수서발 ktx 논의가 이루어지기 전 한국철도공사 상황 적자, 근무인력 등 2. 2016년 기준 수서발 ktx현황 철독공사의 출자회사다, 부분 민간 참여형~~ 1. ... 수서발 ktx 논의가 이루어지기 전 한국철도공사 상황 우리나라는 2004년 한국의 고속 철도를 달릴 수 있는 고속 철도로 KTX를 개통했으며 기존 철도에 의해 운송이나 물류의 포화상태에

  리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.07.30 | 수정일 2024.07.04

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  연세대 공공의사결정론 중간대체 토론보고서 -수서발 KTX(SRT) 민영화를 주제로-

  연세대학교 공공의사결정론 중간대체 토론보고서- 수서발 KTX(SRT) 민영화를 주제로 -목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 철도산업 개편 과정과 수서발 KTX 민영화 추진 배경Ⅲ. ... 이전 정권에 이어서 박근혜 정부는 2013년, 민간사업자가 아닌 코레일(한국철도공사) 자회사를 설립하여 철도 경쟁체제를 구축하겠다는 ‘철도산업 발전방안’을 발표하였다.Ⅲ. ... 코레일이 수서발 KTX 지분의 41%를 보유, 나머지 59%는 공공기관, 준정부기관 등이 보유할 것이기 때문에 정관상 코레일이 반대하면 민간기업에 회사를 넘길 수 없게 되어있다.

  리포트 | 18페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.04.10 | 수정일 2022.05.16

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  조직 관리론,코레일 사태,코레일 노사문제,코레일 조직관리,코레일 인적관리,조직 성과주의,사회적 책임주의

  ↓ 통합적인 안정관리 부족 ↓ 수서발 KTX 를 현재 철도산업발전기본법에 따라 , 철도산업의 통합적 특성을 살려 한국철도공사 (KORAIL) 가 통합 운영하는 방안참고 문헌 인터넷 ... 설립을 통한 경쟁으로 이익을 창출 개인 ( 노조 ): 철도 발전을 위한 소위원회 구성을 통해 조직과의 타협 속에서 조직 개선2 차적 대립 : 수서발 KTX 자회사 설립 인가 조직 ... : 수서발 KTX 자회사 설립 인가를 이사회의 결정을 통해 일방적으로 승인 개인 : 타협없는 강제적 시행의 불만 및 민영화 우려 ↓ 철도 노조 파업 ( 파면 및 해임의 중징계 )3

  리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.03.11

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  노사관계이론 코레일 파업 사례

  지하철 등은 한국 시민의 발이 되어주고 있지만 구조적 문제점을 가지고 있음선정사유 5 한국철도공사의 인력충원 문제는 한국철도공사 , 노조 , 기재부 , 국토부 등 관련 이해관계자가 ... 절충안으로 정부와 한국철도공사가 연기금과 공적자금을 출자한 계열사 설립 2016 년 , 2019 년 파업 발생2019 년 노조 발생 배경 8 SR( 수서고속철도주식회사 ) 의 설립부터 ... 수 있는 방안 마련 필요사례현황 22019 년 노조 발생 배경 7 SR( 수서고속철도주식회사 ) 의 설립부터 이미 예견된 충돌 2008 년 이명박 정부 당시 SR 사업권을 한국철도공사가

  리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.08.19 | 수정일 2021.01.25

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  철도파업 민영화에 따른 문제점과 해결방안0k

  노조는 수서발 KTX 자회사가 '민영화로 가는 출발점으로 보고 있다. ... 지금 대중들은 수서발 KTX 주식회사의 분할 발족이 바로 철도민영화로 직결된다는 철도노동자와 노동 쪽의 의견에 대체로 동의하고 있다. 설문조사를 봐도 드러난다. ... 노조측 주장에 따르면 약 1만 명이 시위에 동참했다. 2013년 한국철도공사 노조 파업은 수서발 KTX로 알려진 수도권고속철도의 법인 설립 논란으로 촉발되어 2013년 12월 9일부터

  리포트 | 21페이지 | 4,500원 | 등록일 2013.12.28 | 수정일 2013.12.31

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  한국철도공사 노동조합,한국철도공사의 입장,철도노동조합의 입장,노조 vs 회사, 그리고 정부

  사건개요회사 측 수서발 KTX 자회사 설립에 반발하여 일어난 파업2013년 12월9일부터 30일까지 총 22일간의 파업에 돌입함노동조합과 회사 양측의 한치의 양보도 없는 주장으로 인해 ... ..PAGE:1한국철도공사 노동조합..PAGE:2INDEX01 사건개요02 한국철도공사의 입장03 현 정부의 입장04 철도노동조합의 입장05 전개과정 및 주요사건06 노사관계현황07 ... 아니므로 이는 명백한 불법파업수서발 KTX 자회사 설립에 반발,철도민영화에 반대사회적 논의기구설치, 임금 및 현안에 대한 합의 요구수서발 KTX 법인 설립은 근로조건에 영향을 미치는

  리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.08.23

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  신자유주의와 민영화 : 한국 철도 민영화의 효율성에 관한 연구

  ‘수서발 KTX’는 철도공사가 자회사로 설립한 주식회사 SR이 운영하고 있다. ... ‘수서발 KTX’는 시운전을 거쳐 정상운행되고 있다. ... 자료를 통해 설계된 방안과그에 따른 2016년 12월 수서발 SRT를 중점적으로 다루어 본 결과, 민영화의 수순이라고평가 받는 철도공사의 주식회사SR 자회사 설립은 경제적으로 효용성을

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.03.26

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  한국 철도 공사에 대한 통합적인 기업 분석과 철도 공사와 관련된 협상 사례에 대해 분석한 PPT 파일입니다.

  12월 11일- 현 오석 부총리는 수서 발 KTX 자회사의 민간 지분 매각은 없을 것이라고 공식 발언- 정부는 대국민담화문 발표2013년 12월 16일경찰은 철도노조 김명환 위원장 ... 서승환 국토교통부 장관은 국회 예 결산 특위에서 철도 민영화에 대한 의지가 없음을 분명히 함- 새 누리 당은 수서 발 KTX 자회사 설립은 민영화 아닌 경쟁시스템을 도입하는 것임을 ... 27일- 국토교통부는 수서 발 KTX 자회사에 대한 사업면허 27일 발급2013년 12월 28일- 국토교통부는 노사 교섭이 2013년 10월 14일 ~ 11월 5일 동안 8차례 진행되었으나

  리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.05.28 | 수정일 2017.06.08

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  2013년 철도파업

  12.23 12.25 12.26 수서발 KTX 자회사 면허 발급 12.30 한국 노총 노사정위원회 탈퇴 , 파업사태 가세 조계사 “ 철도노조 내칠 수 없다 .” 2 차 실무 협의회 ... 한국철도산업 노동조합 4.3% 코레일 노동조합 0.3% 철도고속운전 노동조합 0.3% 코레일 한가족 노동조합 0.1% 1 전국철도 노동조합 95%2. ... 단체교섭 실패 이후 - 파업 과정 및 이후 행보3 12.9 파업시작 12.10 이사회 열어 수서발 KTX 법인 설립의결 여 , 철도파업 중단 VS 야 , 민영화시도 중단 첫 노사 실무협의

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.05.17 | 수정일 2016.01.15

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  코레일 쌍용자동차의 갈등과 협상 보고서

  영업 등의 구분이 없는 멀티형 직렬이 신설되고 수서발 KTX 자회사인 SRT가 9일부터 개통되는 상황에서 직원들이 느끼는 위기감과 불안감이 구조조정이나 감원위협을 느낄 정도라는 것이다.철도 ... 2013년 수서발 고속철도 문제로 발생한 철도 파업 때는 여 것으로 드러났다. ... 노조와 어떠한 협의도 이루어지지 않은 일방적인 발표였다. 갑작스런 정리해고에 쌍용 자동차 해고노동자들은 아무런 준비도 없이 회사에없다.

  리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.10.17 | 수정일 2017.10.20

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  코레일,코레일 관광개발,코레일 파업,코레일 관광개발의 노조

  - 노조는 민주노총노조연맹 or 한국노동철도조합으로 코레일이라는 큰 자회사 서로 커뮤니케이션이 없다 . 서로 모른다고 해도 무방할 정도 . Q. ... 코레일 파업 수서발 KTX 법인 설립 2013. 12. 9 ~ 2013. 12. 31 현업복귀 16 일 - 전철 및 열차 축소운행 , 파업주도세력 체포영장청구 17 일 - 철도노조본부등 ... 한국노동철도조합 코레일 철도노조 관광개발지부 2012 년 11 월 개설된 한국노동철도조합 ( 코레일과 동일한 노동조합 ) 의 광광개발 지부가 형성 3.

  리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.04.28

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  한국철도공사(코레일) 수서발 KTX 민영화논의 및 개선방향

  한국철도공사(코레일)수서발 KTX 민영화논의 및 개선 적용방향목차[서론]1. 연구 목적2. 연구 범위1)시간적 범위2)공간적 범위3. 연구 방법[본론]1. 이론적 배경2. ... 연구 범위시간적 범위 : 한국철도공사가 발족한 2005년부터 현재까지를 기준으로 한다.공간적 범위 : 대한민국 내의 한국철도공사를 기준으로 한다.3. ... 영국철도 민영화의 선례코레일이 수서발 KTX에 대한 30%로 제한하고 나머지를 국민연금과 민간자본으로 처리한다는 안을 발표했을 때, 철도노조는 이에 코레일이 민영화를 위한 수순을 밟고

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.07.02 | 수정일 2015.07.14

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  한국 철도 공사에 대한 통합적인 기업 분석과 철도 공사와 관련된 협상 사례에 대해 분석한 한글 파일입니다.

  현 공기업 체제로는 향후 철도투자 확대 및 서비스 개선 등 철도산업 발전을 담보할 수 없는 상황이라 판단한 이명박 정부는 수서발(發) KTX의 개통을 계기로 철도운송에 민간경쟁 도입을 ... 보장, 합의사항 이행 등을 이유로 총 8일간 파업2013. 12. 9 ~ 12. 30수서발 KTX 민영화 반대, 임금인상 등을 이유로 총 22일간 파업이러한 파업 진행 상황 중 2013년에 ... 영향력의 억제보수당 정부에 의한 영국의 민영화는 노동조합 특히, 정부부문 노동조합의 영향력을 억제하는 데에도 목적이 있다.

  리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.05.28 | 수정일 2017.06.08

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  코레일 노사문제,코레일 사회문제,코레일 조직철학,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

  설립을 통한 경쟁으로 이익을 창출개인(노조): 철도 발전을 위한 소위원회 구성을 통해 조직과의 타협 속에서 조직 개선..PAGE:82차적 대립: 수서발 KTX 자회사 설립 인가조직 ... : 수서발 KTX자회사 설립 인가를 이사회의 결정을 통해 일방적으로 승인개인 : 타협없는 강제적 시행의 불만 및 민영화 우려↓철도 노조 파업(파면 및 해임의 중징계)..PAGE:93차적 ... KTX에 투자한시장자본에 시장수익까지 지불해야 하는 등 비효율성∴자회사 설립이 비용의 비효율성을 초래..PAGE:15사회적 책임주의개인의 입장수서발 KTX 자회사 설립 인가가 철도

  리포트 | 38페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.08.23

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  [이슈] 수서발 KTX를 둘러싼 철도노조 파업

  불법 파업 논란1] 노조, 임금인상 요구ㄱ. 철도노조는 수서발 KTX 자회사 설립 반대 이외에 임금 인상도 함께 요구하고 있음ㄴ. ... [이슈] 수서발 KTX를 둘러싼 철도노조 파업[Previous Knowledge]1. 수서발 KTX - 2015년 개통예정 수서발 경부 호남선ㄱ. ... 신규사업자가 없는 경우 철도공사와 지방자치단체간 협업형태(제3섹터)로 운영하는 방안4] 수서발 KTXㄱ.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.16

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  수서발 ktx 설립 반대 측면의 견해

  한국행정론- KTX 수서발 민영화 논란에 대하여(민영화 반대의 입장)1. ... 이는 국민들이나 ktx 자회사 설립에 반대하는 측면의 신뢰를 전혀 얻지 못한 행동이라고 볼 수 있다. ... 그러나 수서발 ktx의 경우는 하나의 노선에 출발역만 다른 모델이기에 비교경쟁의 효과마저 없다고 전문가들도 말하고 있다.(인하대 김태승 교수)2.

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.05.04

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  노사관계 성공사례와 실패사례

  )한국철도공사 노조가 2013년 12월 9일부터 12월 30일까지회사측의 수서~평택 간 고속철도를 운영하게 될 자회사인 수서고속철도주식회사 설립에 반발해 일어난 파업노조정부코레일철도민영화에 ... 미치는 문제이기 때문에 합법파업이라는 입장노조가 내건 주된 파업사유인 가칭 수서발 KTX 법인 설립문제가 한국철도공사 근로자의 근로 조건이 아니기 때문에 불법파업이라는 입장파업강행이 ... 반대하는 입장과 사회적 논의기구를 설치할 것과 임금 및 현안에 대한 합의 등도 경영진에 요구철도민영화가 아니라는 입장이사회를 결국 강행수서발 KTX 법인 설립이 근로조건에 영향을

  리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.27

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  지방정부예산론 공기업민영화와 노사관계 고찰

  최근 벌어진 코레일의 수서발 KTX 민영화 방침에 대한 노2007 ... KTX 민영화 방침에 대한 철도노조의 총파업 등 극심한 노사간 갈등은 그 대표적 사례이다. ... 더 나아가 각종 영역으로 다각화된 사업을 자회사를 통해 운영하는 그룹경영체제를 지향하고 있는데 이는 1994년 말 발표된 한국통신 경영진단 보고서의 방향과 일치한다.노동조합도 원칙적으로

  리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.10.14

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  KTX(철도) 민영화의 찬반논쟁과 해외 실패사례(수서발 KTX 민영화, 코레일, PSO, 영국 일본 프랑스 민영화, 민영화 실패 사례)

  KTX(철도) 민영화의 찬반논쟁과 해외 실패사례목차Ⅰ. 철도 민영화 주장이 제기되는 이유Ⅱ. 수서 발 KTX 민영화 논란1. 수서 발 KTX 민영화의 재 점화2. ... 보다 큰 틀에서 철도산업의 경쟁력을 높이기 위한 장기 발전방향을 제시하고, 그 일환으로 KTX 경쟁방안을 마련하였다.수서 발 KTX를 포함한 간선철도는 독일식 지주회사 모델을 응용하여 ... 각 계 의견 수렴 이후발전방안 마련철도공사?별도 언급 없음?지주회사 - 자회사(회계투명성, 전문성 강화)적 자 선?별도 언급 없음?

  리포트 | 16페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.12.16

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