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"수소인프라" 검색결과 1-20 / 1,364건

  • 수소경제의 현재, 미래전망과 해결과제 [수소경제,수소인프라,수소,수소차,수소트럭,미래에너지,탄소중립]
    이러한 저장 용이성은 유통뿐만 아니라 충전소 등 인프라 구축에도 이점이 있음 4. ... 수소에너지 충전 인프라 6. 수소경제 사례 수소연료전지차의 충전소 보급을 2020 년 310 기 , 2040 년 1,200 기 이상으로 확충하여 차량 보급속도를 향상 . ... 견인하고 있는 독일은 2020 년 6 월 2050 년 온실가스 배출 제로를 목표로 ‘국가 수소전략’을 발표 기존 에너지원을 수소로 대체하기 위해 90 억 유로를 투자하여 수소 인프라
    리포트 | 43페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.12.13
  • 수소인프라서비스(주)
    기업보고서
  • 수소에너지의 전망
    수소에너지의 문제점1. 수소의 인식 문제2. 수소의 생산 문제3. 인프라 문제Ⅳ. 개선방안Ⅴ. ... 부족한 인프라현재 우리나라에선 일반인들이 수소를 사용하기 위한 기반이 부족하다. ... 당시 수소충전소는 13개로, 주유소나 전기자동차충전소에 인프라가 매우 부족한 상태였기 때문에 대부분은 수소 전기자동차에 우호적이지 않았다.
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.06.12
  • 생명과환경2) 전기자동차와 수소자동차의 장단점을 비교해보시오0k
    또한 수소 충전소 인프라 구축에 많은 비용이 예상돼 전기차만큼 대중화하기까지는 시간이 필요해 보인다.배터리 성능 및 제한적인 주행거리가 꼽힌다. ... 전기차를 구매하려는 사람들이 망설이는 이유 중 하나로 꼽히는 것이 바로 충전 인프라 부족이다. ... 배터리 기술의 발전과 각국 정부의 친환경 자동차 개발에 대한 관심과 정책, 그리고 전기 충전소 인프라 확충에 대한 구체적인 계획이 발표되며 순수 전기자동차 시대에 대한 기대도 커지고
    방송통신대 | 12페이지 | 7,000원 | 등록일 2021.05.07
  • (정부규제론) 규제의 사례분석
    “충전하러 지방 원정 갈 판”[수소경제 발목 잡는 인프라]수소연료전지차 공급과 충전소 보급 간 미스매치 현상이 미래산업 발전의 발목을 잡고 있다. ... “충전하러 지방 원정 갈 판”[수소경제 발목 잡는 인프라]2. 규제의 종류3. 규제의 당사자4. 규제의 필요성1. 기사 원문: 아시아뉴스통신, 김경선, 2021.10.2. ... 수소차를 생산하는 자동차 생산 업체들은 수소차 충전소가 많이 확충되어야 소비자들에게 더 많은 수소차를 판매할 수 있기 때문에 수소차 충전소의 확대 설립과 관련해서 밀접한 관련을 가지는
    방송통신대 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.07
  • 기업분석 E1
    충전소 인프라결론 배당을 통한 주주친화적인 기업 LPG 에 대한 여러 혜택과 규제 철폐 석유화학 LPG 수요의 증가 BUT 수소 인프라 확충에는 미지근한 반응 그럼에도 불구하고 전국 ... 22,091 22,495 23,917 28,398 영업이익률 2.1 0.3 2.3 2.7LPG 차량 규제 철폐LPG 운송 차량 , LPG 선박석유화학 LPG 수요의 증가매력적인 배당수소
    리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.12.19
  • 철강회사 AP(PT)면접 모의고사 1
    • AP, PT 면접 모의고사는 AP, PT 연습을 위해 직접 만든 자료입니다. 복기 자료가 아니기 때문에 똑같이 나오지 않습니다.• AP와 PT 면접 모두 논리성과 발표 관련 능력(태도)을 보는 면접이라고 생각합니다. 해당 역량을 보여주기 위해서 어떤 전략이 필요한지..
    자기소개서 | 18페이지 | 25,000원 | 등록일 2024.02.04
  • 2023년 포스코이앤씨 (포스코건설) 96가지 면접 질문 + 답변 + 기업정보
    포스코이앤씨의 인프라 사업을 이야기해주세요.13. 철도 분야에 대한 인프라 사업을 자세히 이야기 할 수 있나요?14. ... 그렇다면 당사의 수소 플랜트 건설사업을 위해 지원자는 어떤 역량을 발휘할 수 있나요?17. 포스코 이앤씨의 사업 추진 계획18. 포스코 이앤씨의 인재상Part 3. ... 폐기물 분야에 대한 인프라 사업을 자세히 이야기 할 수 있나요?15. 우리 회사의 친환경 사업에 대해서 이야기 해주세요.16.
    자기소개서 | 41페이지 | 10,000원 | 등록일 2023.11.05
  • 현대 상용차 합격 자소서
    아무리 수소차량에 대한 정책을 펼치고 공급량을 늘린다 한들 관련인프라가 부족하면 결국 실패한 정책이 되어버리고 말 것입니다. ... 충전 인프라가 제대로 적용되어 있지 않다면 시장에서 외면 받게 되는것도 당연하겟지만, 이러한 충전 인프라의 구축 못지않게 중요한 것은 ‘충전 인프라의 브랜드화’일 것입니다.지금 현대차에서 ... 상용전동화차량/인프라관련 당사가 나아갈 방향에 대한 본인의 견해 ?
    자기소개서 | 4페이지 | 10,000원 | 등록일 2024.05.16
  • 가스공사 전기직 자소서
    있던 최고의 천연가스 공급 및 유통 인프라를 기반으로 인프라 건설 및 운영 노하우를 가지고 있으므로 수소 사업에 큰 성공을 가질 것이라고 확신합니다. ... 또한 2030년까지 KOGAS는 수소생산기지와 수소충전소의 선도기업의 포지셔닝을 목표로 하기 때문에 10년 이내 수소 인프라 확장에 이바지하겠습니다. ... 가까운 미래에 친환경 에너지로 그린 수소가 중심이 될 것입니다.KOGAS는 전국으로 연결된 가스 배관과 전국에 있는 공급관리소를 보유하고 있어 초기 수소 인프라 구축에 유리합니다.
    자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.07.30
  • 전기자동차와 수소자동차의 장단점을 비교해보시오
    성능이 우수 ② 배기가스 제로 ③ 달리는 공기청정기-단점① 수소 생산시 이산화탄소 등 오염물질 배출 ② 수소 충전소 인프라 부족③ 수송비용 과다3. ... 비교-수소차는 전기차의 단점을 보완한 형태라고 볼 수 있다. 1회 충전 시 주행거리가 전기차보다 길며 충전 시간도 5분 내외로 상대적으로 짧다.하지만 아직 수소 충전 인프라가 충분하게 ... -장점수소 연료로 움직이는 수소차이고 전기차 보다 충전 시간 짧고 알려진 것과는 달리 안전한 편이다.1회 충전 시 주행거리 길지만 높은 출고가 대중화에 걸림돌이다.① 연료로서 수소
    방송통신대 | 3페이지 | 8,000원 | 등록일 2024.03.02
  • [공학경제][부산대] 텀프로젝트 사업계획서 & 재무모델 엑셀파일
    이의 본격화를 위한 수소충전 인프라 구축이 이슈가 되고 있다. ... 본 보고서에서는 수소충전 인프라 구축에 기여하는 수소충전소의 부지를 선정하여 정부의 지원금으로 구축하고, 운영하는 사업의 재무모델을 작성해 경제성 분석과 민감도 분석을 진행한다.1- ... 수소충전소 구성 설비는 수소를 공급하는 수소저장·공급모듈, 수소압축모듈, 압축수소저장모듈, 수소냉각모듈, 수소충전소모듈로 나눠진다.
    리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.09.06
  • SK에너지 LPG사업 자기소개서
    [LPG사업]SK에너지는 기본 에너지 서비스에 LPG충전, 수소생산 및 충전 등 수소차 충전까지 가능한 친환경 복합에너지 스테이션으로 미래 유통인프라 모델의 축을 이루기 위해 노력하고 ... 대한 종합적인 이해와 추후 전기/수소비지니스 확장시 관련 수요를 이해함으로써 SK에너지의 미션과 비전을 달성하는 데 기여할 수 있을 것이라 생각합니다. ... 사업에는 LPG 생산 및 LPG충전소에 대한 기본적인 이해역량과 충전소 관리를 위한 전반적인 역량이 필요하고, SK에너지가 나아가고나 하는 플랫폼 비즈니스에 기여할 수 있도록 전기/수소
    자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.02.19
  • (생명과환경) 전기자동차와 수소자동차의 장단점을 비교해보시오
    여기에 더해서 아직 수소 충전소 인프라가 부족하며, 전기차의 특성을 그대로 가지고 있는 것에 더해서 연료전지 스택과 수소 라인까지 포함되어 구조가 복잡하기 때문에 정비를 하는 것이 ... 여기에 더해서 기존의 전기 인프라를 효율적으로 활용할 수 있다는 것도 장점이다. 반면 단점으로는 수소를 생산하는 과정에서 이산화탄소와 같은 오염물질을 배출할 수 있다는 것이다. ... 여기에 더해서 과거에 비해서 충전 인프라가 확대된 것은 사실이지만 아직도 일부 지역에서는 전기차 충전소가 부족하다는 것도 단점으로 지적된다.수소차는 내연기관 차량에 비해서 연료비가
    방송통신대 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.03.04
  • 현대제철 프로젝트관리 자기소개서
    대한 지식, 역량과 인프라에 대한 이해역량과 협회에서 수행했던 인프라 프로젝트 검토, 예비타당성조사 지원 업무, 유관기관과의 협력업무를 수행했던 두 가지 경험이 현대제철의 프로젝트관리 ... 지원업체가 수행하고자 하는 국가의 인프라, 개발사업을 정확하게 파악하기 위해 사전 서류 검토 업무를 진행하고 있으며, 사업을 진행함에 있어 사업전략과 타당성조사에 따른 수익과 성과의 ... 수소 밸류 체인에 기여할 수 있어야 합니다.제철소에서 발생하는 폐가스를 통해 수소를 생산확대를 통해 국가 핵심산업으로서 구축하고, 세계적으로는 수소 에너지가 글로벌 트렌드로 이미
    자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.02.19
  • [방송통신대학교] 생명과환경 기말시험(온라인)
    전기자동차의 충전소는 늘어나는 추세이지만 수소자동차의 충전소는 비용 문제로 충전 인프라가 부족하다. ... 또한 충전 인프라가 부족하며 충전소 구축 시 많은 설치비용이 들어 전기자동차만큼 대중화하기까지는 시간이 필요해 보인다.전기자동차와 수소자동차는 모두 석유 연료를 사용하지 않고 전기를 ... 또한 전기모터로만 구동할 경우, 운행 비용이 저렴해져 경제적이며 소음이 없는 것도 장점 중 하나이다.전기자동차는 심야 전력으로 자택에서 충전이 가능하며, 충전 인프라가 주유소의 개수만큼
    방송통신대 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.03.01
  • 신재생에너지(한국전력)
    생산 및 충전 인프라 확보 `25 년 실증플랜트 운영 목표 그린수소 - 호주 사업 중단된 석탄광산 재사용 → 태양광 발전 수소 생산 투자중인 석탄광산 사업 불허 결정 투자금 손실 ... 해상풍력 · 지속적인 인프라 조성 - 대규모 해상풍력 발전단지에 공동접속 설비 선제적으로 구축 - 민간사업자의 참여 인프라 조성 - 개별접속 대비 건설비용 절감 도모03 한 발전량 ... 한국전력 Overview 전략방향 추진과제 UN SDGs 친환경에너지 확대 기반 마련 ▶청정에너지로의 전환 위한 대규모 재생에너지 사업개발 추진 ▶재생에너지 확대에 따른 계통연계 인프라
    리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.10.15
  • [A+ 레포트] 전기자동차와 이차전지의 현황 및 시장 전망
    전기자동차 현황 및 전망국내2020년까지 전기차 25만대와 수소연료전지차 1만대를 포함하여 친환경 자동차 150만대 보급을 목표전기차 충전소 3,000기를 구축하고, 구매보조금의 지원과 ... 단점본론 1 - 전기자동차 산업시장 현황 및 분석현재(21년 1월) 전기자동차 산업시장 현황 및 전망전기자동차 국가별 정책전기자동차 국가별 지원정책(1) 지원정책(2) 국내 충전 인프라 ... 35% 감축소 전국 6,000 곳설치 비용 : 1억원충전소 전국 16곳설치 비용 : 30억원차량 유지비1km 당 25원1km 당 73원장점수소차보다 저렴생산 과정 단순기존 전기 인프라
    리포트 | 26페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.04.02 | 수정일 2021.04.07
  • (생명과환경) 전기자동차와 수소자동차의 장단점을 비교해보시오
    수소자동차는 인프라만 갖춰지면 엄청난 파급효과를 나타내리라는 것이 일반적인 평가다. ... 게다가 수소 충전소 인프라를 구축하는 것에는 큰 비용이 들것으로 예상되어 전기차만큼 대중화가 되려면 많은 기간이 필요한 것으로 여겨지고 있다. ... 그러나 전기차의 경우 배터리 성능을 개발해 충전시간이나 주행거리 등을 개선해야 할 필요가 있고, 수소차의 경우에는 인프라를 구축하고 고비용의 문제를 해결해야 할 필요가 있다.
    방송통신대 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.03.28 | 수정일 2022.03.29
  • 2020 하반기 한국에너지공단 서류합격 자기소개서
    바로 수소에너지입니다.현재 대한민국은 수소연료전지, 수소충전소 등 경제 인프라를 확충하며 수소그린 모빌리티 특구를 지정 및 발표하였습니다.저는 한국에너지공단에 입사하여 신재생에너지 ... 글로벌역량을 바탕으로, 산업클러스터 형성을 무역창출효과로 확장하여 수소인프라 해외협력에 이바지하는 것이 한국에너지공단에서의 제 최종목표입니다.2. ... 추후 수소전기차, 수소충전소, 연료전지발전 등 수소 관련 산업클러스터를 형성하여 규모의 경제를 이룩하는 데 일원으로써 이바지하고 싶습니다.특히, 수소버스의 사례를 연구한 경험과 제
    자기소개서 | 3페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.09.26
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2024년 07월 19일 금요일
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