"수원민자역사" 검색결과 1-20 / 85건

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  수원민자역사

  수원민자역사 김유리 김기선 박준용1 공사 명 수원민자역사 발 주 처 수원역사㈜ 위 치 경기도 수원시 권선구 매산로 1 가 18 번지 공사 기간 1999. 8. 1 ~ 2003. 9. ... 평 ) 건 폐 율 48.59% 용 적 율 108.69% 구 조 철골 / 철근콘크리트 / 철골철근콘크리트 주요 마감 문경석 , 포천석 + AL Sheet Panel ■ 공사 개요 수원역사 ... 1(50 개월 ) 층별 용도 6 층 : 식당가 , 영화관 , 사무실 3~5 층 : 백화점 , 주차장 1~2 층 : 역사 , 매장 지하 1~3 층 : 식품매장 , 부속시설 용 도 운수시설

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.11.13

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  수원민자역사 시공현장 리포트

  수원민자역사를 설립, 발주한 공사이다. ... 공사의 성격 설계개요 Project 구성[ 2 ] 수원 민자역사현장은 어떻게 구성되었는가? ... 목적 및 적용범위"주요공정, 특수공정 및 하자/재시공 다발 공정"의 품질관리 계획에 관한 요건을 기술하며, 수원 민자역사 시공현장의 건축, 토목, 전기, 설비의 시공과 자재인수 검

  리포트 | 58페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.12.14

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  교통기술의 발달은 특정 지역의 토지용도에 영향을 미친다(3차시 토지이용과 입지 참고). 이와 관련하여 GTX개통으로 주변지역의 토지이용에 영향을 줄 것으로 예상되고 있다. GTX 개통으로 수도권의 주거지역과 중심업무지역에 어떤 토지이용 변화가 일어날 것으로 예상하는지를 정리하시오.

  양주 덕정역에서 출발해 수원역 등에 정차하게 된다. ... 현재는 어느 구간을 민자로 진행하고 어느 구간을 정부 예산으로 진행할지 결정하는 단계라고 한다. ... 기존 역사들에 3기 신도시 택지인 왕숙시도시를 위한 왕숙역이 포함되어 있다. 경제성을 위해 망우역에서 마석역 구간은 경춘선 선로를 공유할 수 있도록 하였다.

  리포트 | 5페이지 | 7,500원 | 등록일 2022.10.04 | 수정일 2024.06.07

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  장애인제도랑 장애인 서비스 중에 하나만 골라서 설명하고 개선할 사항 등을 서술해보시오.

  본인이 거주중인 수원시의 장애인 편의시설1) 수원민자역사 광장 계단에 엘리베이터 설치수원민자역사 광장 계단에 엘리베이터를 설치하였다. ... 휠체어를 사용하는 장애인 등 교통약자들이 조금 더 편리하게 수원민자역사를 이용할 수 있다.수원민자역사 광장의 화장실은 장애인용 화장실이 잘 설치되어 있다. ... 본인이 거주중인 수원시의 장애인 편의시설4. 수원시의 장애인 편의시설의 문제점5. 대표적인 장애인 편의시설, 장애인 전용주차구역에 대한 생각Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.09.11

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  내가 살고 있는 지역사회발전과 사회변화를 위한 사회운동을 설명하세요.

  본인이 거주중인 수원시의 장애인 편의시설1) 수원민자역사 광장 계단에 엘리베이터 설치수원민자역사 광장 계단에 엘리베이터를 설치하였다. ... 휠체어를 사용하는 장애인 등 교통약자들이 조금 더 편리하게 수원민자역사를 이용할 수 있다.수원민자역사 광장의 화장실은 장애인용 화장실이 잘 설치되어 있다. ... 본인이 거주중인 수원시의 장애인 편의시설3. 수원시의 장애인 편의시설의 문제점4. 대표적인 장애인 편의시설, 장애인 전용주차구역에 대한 생각Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.05.18

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  수원시 도시계획의 이해

  수원의 중심지역으로 세계문화유산인 수원화성이 입지하고 있 어 역사 문화 관광산업 기능부여 지식기반 융 복합 수원 삼성디지털연구소 등을 기반으로 한 지식기반 융 복합 기능부여 첨단환경산업 ... R D 사이언스 파크 ’ 조성 ■ 기대효과 ❍ 2015 년 사업에 착수 , 2019 년 완료한다는 계획이며 , 개발 사업비는 시비 1 천 500 억 , 민자 1 조 500 억 원 ... 27.25㎢(22.5%), 답 14.48㎢(12.0%), 전 9.16㎢(7.6%) 의 순으로 토지이용이 이루어짐 현황도 ( 토지이용현황 )공간구조 : 중심지 체계 구분 주 요 기 능 역사문화

  리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.11.26

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  민자역사에 대한 조사(국내와 국외 민자역사 사례)

  주요 시설 현황수원민자역사의 경우 역무기능 외 매우 다양한 시설들을 담고 있는 복합 상업시설이라 할 수 있으며 민자역사 개발에 있어서 가장 이상적인 사례로 여겨진다. ... 수원민자역사의 경우 우선 견물 외관에서부터 도시가 갖는 특성을 최대한 반영하고자 노력한 모습을 엿볼 수 있다. ... 영등포 민자역사(롯데백화점 영등포점)영등포역은 경부선, 호남선의 정차역으로서 서울역과 함께 우리나라 철도망의 중심역이다. 1898년 노량진에서 제물포자역사 개발계획서에 의하면 수원민자역사는

  리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.08.28

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  사례로 알아보는 수서역세권개발

  당기순이익 204억, 2014년 당기순이익 210억을 기록한 AK 수원점과 크게 비교된다.민자역사는 주변 유동인구를 독점하고 고객들이 역 밖으로 나올 필요가 없이 역 안즈 ... (500)25‘02. 5. 10 개관수원애경역사(주)수원‘95. 5.1855,000(6,140)11‘03. 2. 14 개관(주)현대아이파크 몰용산‘99. 1.1622,400(5,500 ... 성공사례 서울역■ 민자복합역사 성공사례서울역..PAGE:역사 성공사례 영등포역구분영등포 민자역사 -롯데백화점조감도위치서울특별시 영등포구 경인로 846유형복합 쇼핑몰규모부지 면적 3만9669

  리포트 | 36페이지 | 6,000원 | 등록일 2015.11.25

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  개발사업 PF 청량리 민자역사

  기여 역사를 유통 , 문화 , 위락시설 등 쇼핑과 문화의 복합기능을 갖춘 공간으로 바꾼다는데 의미가 큼 국내 민자역사 – 서울 , 영등포 , 부평 , 대구 , 수원 , 용산 등 약 ... 민자역사 개발 사업 PF목 차 1, 민자역사 2. 청량리 민자역사 복합개발 - 개발 개요 - 사업 추진 방식 - 사업 추진 구조 - 자금 조달 구조 3. ... ㈜와 30 년 장기임대계약 ) ② 사업 추진 방식청량리 민자역사 복합개발 ③ 사 업 추진 구조청량리 민자역사 복합개발 공사기간 중 총 소요자금 3,684 억 원 ( 공사비용 : 2,888

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.06.06 | 수정일 2024.03.02

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  [A+ 실용성 만점!] 생태계를 보전하고 복원한 사례 (국내, 해외의 생태계 보전 복원 사례)

  중심의 공장이 잇따라 건설되고, 시민이 배출한 생활하수로 심각하게 오염된 때문이었다.- 2000년대 들어 태화강 살리기가 시작되었는데, 2002년부터 2015년도까지 국·시비와 민자 ... 동아일보사 앞에서 성동구 신답철교로 구간으로 5.8km에 이르며, 2005년 10월 1일 2년여의 공사를 마치고 청계천 위에 놓여진 총 22개의 다리를 중심으로 정조반차도를 비롯한 역사적 ... 수원천, 문암골 복원 사례1) 위치: 경기도 수원시 광교산에서 시작되어 수원시의 남쪽을 가로질러 황구지천으로 흘러드는 지방2급의 하천.

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.05.10

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  민자역사 부지현황

  조사대상1) 서울역사 : 서울시 중구 봉래동 2가 일대2) 신촌역사 : 서울시 서대문구 신촌동 일대3) 수원역사 : 경기도 수원시 권선구 권선동 일대4) 대전역사(동부) : 대전광역시 ... 철도 역사 광장 부지 사례조사 보고서조 사 대 상 : 서울역사, 신촌역사, 수원역사, 대전역사■ 철도광장부지내 도시계획시설(교통광장) 사례보고서1. ... 전면광장 전경철도대지내 광장편입대지(광장)■ 수원역사 전면광장 부지현황- 수원역사 전면 필지는 현 도시계획도로로 편입되어 있음.- 관리주체 : 팔달구청구분 지목 소유주 지번 내용

  리포트 | 1페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.03

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  공적개발원조 oda -국제개발협력

  한국의 공적개발원조수여국의 한국 한국의 수원 역사 기간 목적 및 욕구 형태 및 양식 분야 및 구성 원조 의존도 주 공여자 1950 년대 군사적 방어 - 안정 - 재건사업 긴급구호 증여 ... 원조 상환조건예산지원 프로젝트 기술협력 부채경감 식량지원 인도적 지원 NGO 에 대한 지원 공공 - 민간파트너십에 대한기여 개발 인식 증진 행정비용 개발사업차관 , 기자재차관 , 민자사업차관 ... 역사 : 원조 전환기에 따른 구분공여국의 한국PART 결론결론 더 이상 도움 없이 스스로 발전하는 국가감사합니다{nameOfApplication=Show}

  리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.06.05

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  국내 경전철 사례조사

  유치 사업으로 추진하여 재정(지방비)부담 최소화김해 부산..PAGE:12각 지자체별 정책방향용 인지 자 체정책방향용인-서울, 수원 등 수도권의 생활권역으로 경제 및 문화의 교류가 ... -역세권을 지정, 개발죤을 줌으로써 투자여건을 극대화하고, 역사주변에 대단위 환승주차장 설치로 자가용 운행을 최대한 억제하여 쾌적한 도시환경에 이바지...PAGE:13각 지자체별 정책방향의 ... 94명1만 1258명..PAGE:17예산,수요예측 및 수요현황비교구분김해~부산용인의정부예산1조3123억5000만원민자 8320억7000만원정부 4802억8000만원7,278억 원민자

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.13

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  건설산업의 새로운 시장발굴과 참여방안

  수익구조의 변화사업유형의 및 입낙찰 제도 변화에 따른 대기업의 시장점유율 증가 턴키 대안입찰 방식의 증가 BTL 사업등 민간투자사업의 증가(대규모 민자사업 중심  소형공사도 민자사업화 ... 권역안양-안산 권역경춘선전철·중앙선전철서해안고속도로경부고속도로영동고속도로중부고속도로외곽순환고속도로경의선전철수원-용인경전철경원선전철의정부경전철하남경전철안산-정왕전철수원-천안전철경인고속도로30km20km10km수도권 ... 왜곡된 공간구조 정상화 = Seoul Central Business Park기존 철도시설 지하화주변의 분리된 도시기능 연계주변 도심 기능을 활성화 시키는 Center기능 부여용산역사

  리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.08.21

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  민자역사개발사례검토(2006년기준)

  건설중인 민자역사 현황구 분안양 민자역사수원 민자역사대구 민자역사부평 민자역사규 모지상7층, 지하3층(연면적:18,762평)지상7층, 지하3층 (연면적:29,540평)지상7층, 지하5층 ... (주)수원역사(주)롯데역사(주)부평역사(주)사 업 주 관 자성일개발(주)애경유지공업(주)롯데쇼핑(주)(주)대아개발자 본 금20억원(철도청 5억원)20억원(철도청 5억원)180억원(철도청 ... 민자 역사 개발 사례1. 역사개발의 추세 및 민자유치의 필요성가. 민자유치 필요성?

  리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.06.10

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  국제경영. 토니모리 홍콩시장 진출 성공사례 / 롯데백화점 베이징 실패사례 분석 - 경영 마케팅, 경영전략, 해외진출 성공사례 실패사례, 한국기업 해외진출, 화장품산업, 뷰티산업

  (롯데쇼핑은 법인명으로 유지.) 1991년에는 영등포 민자역사(民資驛舍)에 롯데백화점을 개점하는 등 점차 지점수를 증대하였다. 1998년 7월 킴스클럽 서현점, 12월 인천 시티백화점을 ... 개요 / 회사소개(1) 회사소개- 점포현황, 매출현황, 사업분야, 역사 등(2) 개요2. ... 영등포점, 청량리점, 노원점, 미아점, 강남점, 관악점, 건대스타시티점, 김포공항점o 수도권 : 분당점, 부평점, 중동점, 구리점, 일산점, 안양점, 안산점, 인천점, 평촌점, 수원점o

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.01.14

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  복합환승센터

  국내 사례 동대구민자역사4. ... 국내 사례 서울민자역사장점 거의 모든 교통체계가 이곳을 지나기 때문에 환승에 있어서는 최적의 장소 단점 너무 많은 교통체계가 있어 교통간의 환승거리가 멀어 오히려 시민들의 환승불편 ... 국내 사례 서울민자역사사업개요 - 부지 : 37,231㎡ - 연면적 : 147,640㎡ - 연계교통체계 : KTX/ 도시철도 , 고속 / 시외버스 문제점 환승기능보다 상업위주 개발

  리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.22

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  지하철 및 수도권 운임제도 및 영업손실 비용을 조사하고 주요원인인 무임승차 손실 개선방안에 대하여 기술

  보조금 관리에 의한 법률에 근거하여 국고에서 30%의 지원을 받고 있으나 운영에 대한 지원이 전무한 바 이에 대한 지원 또한 필요함2) 2012년 기준 서울도시철도의 경우 열차 및 역사 ... 도시철도(코레일공항철도, 신분당선)와 차별공항철도(주), 신분당선 등 정부와 직접 운영협약 체결민자 도시철도는 무임 손실분을 포함하여 운영적자를 전액 정부에서 보전3.4 도시철도 ... : 13역)2) 분당선 2013년까지 (기흥~수원 : 13역)3) 여주선 2015년(이매~여주 : 10역)4) 소사선 2016년(소사~원시 : 12역)5) 기타 : 대속선, 신분당선

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.06.02

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  서울 지하철 현황 및 문제점

  1 서울시 교통정책 – 지하철 -“ 지하철은 다 ” 2서울지하철 현황 3| 서울 지하철 현황 5 4 1 2 6 3 7 8 9 호선 : 인천 / 수원 ~ 서울역 ~ 의정부 / 구리 구간 ... 서울시 지하철의 역간 굴곡도 ** 굴곡도 : 각 역간의 실제 지하철 노선거리를 직선거리로 나누어 구한 값의 평균 . (2 호선은 순환선이므로 제외 ) 11| 구간 및 역사혼잡 문제 ... 중심의 대중교통체계 구축을 위해 제 3 기 지하철 건설계획 을 수립 ( ’93, 총 연장 120km) → 이 중 투자 별 우선순위가 높은 9 호선 등을 우선 추진 ■ 서울 9 호선 민자사업

  리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.04

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  평택민자역사에 대한 경제성 분석

  특히 민자역사가 건립되면 그동안 서울·천안·수원 등으로 빠져 나갔던 구매력의 외부유출 차단은 물론 역세권 개발에 탄력이 붙게 되는 등 평택역 주변이 크게 변화될 것으로 보인다. ... 민자역사가 건립되면 현재 290평의 역사 시설은 2천700여평으로 늘어나 이용객의 편의가 향상된다. 무엇보다 민자역사건립은 침체되고 있는 지역경제에 큰 활력이 될 전망이다. ... 민자역사가 준공되는 2008년에는 2천여명의 신규 고용창출도 발생된다.

  리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.06

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