"수익형민자사업" 검색결과 1-20 / 879건

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  자치단체의 경영수익사업 및 민자유치사업

  사업형태III. 민자 유치사업의 활성화 방안 및 개선방안2자치단체의 경영수익사업 및 민자 유치사업1) 대두요인 및 범위(1) 대두요인경영수익사업은 법률적 ? ... 자치단체의 경영수익사업 및 민자유치사업목차자치단체의 경영수익사업 및 민자유치사업I. 대두요인 및 범위1. 대두요인2. 한국에서의 제3섹터 논의와 범위II. 유용성 및 한계1. ... 그러나 경영수익사업의 1차적 목적이 수익증대라고는 하지만 결코 민간기업과 같은 이윤의 극대화나 영리를 추구하는 것은 아니다.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.08.30

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  공조직의 아웃소싱 수익형 민자사업 BOT와 BTO

  공조직의 아웃소싱 수익형 민자사업 BOT와 BTO- 목차 -Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. BOT, BTO 의 정의-1. 민자사업이란?-2. ... 또한, 요금 인하 요인 금리의 하락, 물가상승률 하락, 법인세 하락 등을 말함.이 발생했으나 여전히 높은 요금이 책컨벤션 시설로, 2006년 시민의 제안으로 시행된 수익형 민자사업으로 ... 해외의 민자사업-1. 영국의 민자사업-2. 필리핀의 민자사업Ⅲ. 결론참고자료Ⅰ.

  리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.24

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  민자사업 수익 평가의 도구

  민자사업 수익 평가의 도구민자사업 등 프로젝트에서 사용되는 수익률 평가의 도구의 개념과 주의사항을 살펴본다.1. 개념민자사업이란 재정사업과 대립되는 개념이다. ... IRR이라는 목표 수익률을 정해두고 사업 현금흐름을 맞추기 위하여 통제 가능한 사용료를 증감하는 식으로 재무모델이 만들어진다.민자사업에 대한 IRR은 자본의 기회비용이라는 개념이 아니라 ... 또한 IRR은 자본비용 (자기자본비용과 부채비용)을 감안한 수익률이지만 ROE는 투입된 자본비용이 아니라 실제로 기대 혹은 실현된 수익률이다.민자사업에서 IRR은 기획단계, ROI는

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.22

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  건축생산론-민간투자 사업방식의 종류별 사례조사

  수익형 민자사업과 임대형 민자사업 비교3. ... 다양하게 확대되고 있다.2.3 민간투자사업의 분류추진방식에 따라 수익형 민자사업과 임대형 민자사업 비교할 수 있다.그림 1. ... 수익형 민간투자사업 구조 중 하나로, 소유형 민자사업이라고도 한다.3) BOT (Build-Operate-Transfer) 방식BOT는 민간사업자가 스스로 자금을 조달하여 시설을 준공

  리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.12.20

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  민간투자시설사업(BTO,BTL)의 이해

  Guarantee) : 수익형민자사업 (BTO) 에서 실시협약에서 정해놓은 수입을 만족하지 못할 경우 주무관청에서 수익을 보전 해 주는 제도 . ... BTO 와 BTL 방식의 비교 7 추진방식 BTO( 수익형 민자사업 ) Build-Transfer-Operate BTL( 임대형민자사업 ) Build-Transfer-Lease 시설의 ... 민자사업의 단계별 추진절차 8 사업고시 평가 협상 착공 / 준공 관리 • 운영 시설사업 기본계획 고시 , 현장설명 , 질의 • 답변 투자금회수 사업계획서작성 ( 설계 , 시공 , 재무

  리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.06.06

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  국가경쟁력과 정부 기말 레포트 (건국대, 만점 과제)

  또한, 과거 민자 고속도로 사업에서 자금 재조달을 통한 통행료 인하가 일부 민자 고속도로에서 시행되었으나 그 인하 효과가 미미하고 오히려 장기적으로 민자 도로 사업자에게 더 높은 수익률을 ... 문제는 정부가 민자 교통수단의 수익이 일정액에 못 미치면 재정을 통해 보전해주고 있어 매년 거액의 혈세를 잡아먹는 도로가 전국에 널려 있다는 것이다. ... 실제로 민자 사업으로 건설된 인천공항고속도로도 2001년 개통 이후 적자보전을 위해 연간 1000억 원대의 혈세가 투입되고 있다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.18

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  공공협치론 ) 관심 있는 공공협력 또는 공공갈등의 사례를 조사해보자.

  하지만 금융위기 당시의 서울시가 9호선 건설에 사용할 예산을 감당할 수는 없었으므로 민간 자본을 도입하여 9호선을 수익형 민자사업(BTO)으로 전환하게 되었는데, 이 수익형 민자사업의 ... 이 상황을 타개하기 위하여 서울시는 9호선을 신설할 때에 민간 자본을 공공사업 재원 조달에 동원하는 소위 민자 사업을 실시하였는데, 이것이 이후 이 글의 주제가 되는 공공갈등인 ‘9호선 ... 사업자에게 수익성을 보장해 줄 수 있을 것이라고 봤던 미비한 수익성 조사가 될 것이다.사실 지하철 9호선은 서울시의 교통 시스템에 있어 반드시 필요한 노선은 아니었다.

  방송통신대 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.03.05

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  지하철 9호선

  9 호선 부담 출처9 호선 개요 Build Transfer Operate 수익형 민자사업제 3 기 지하철 노선망 선정 서울지하철 9 호선 기본 계획 승인신청 도시철도 9 호선 1 ... 민자유치 타당성 보고서 ( 서울시정개발연구원 , 2000.12) 서울특별시 도시철도 9 호선 1 단계 민간투자사업 실시 협약 (2005.05.16) 고맙습니다 !!!! ... 단계 구간 건설 기본 계획 승인 계획과 개통 민간 투자 대상 사업 지정 우선협상대상자 선정 ㈜ 서울메트로 9 호선설립 사업자 지정 , 실시협약 체결 1 차 구간 개통서울시메트로 9

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.01.12

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  항만분야 민간투자사업 현황 및 활성화 방안

  : 2021년도 민간투자사업 운영현황 및 추진실적 등에 관한 보고서, 기획재정부(2022)수익형 민자사업(BTO)의 경우 1994~2021년 간 총 269개 사업을 추진하였으며 투자 ... : 2021년도 민간투자사업 운영현황 및 추진실적 등에 관한 보고서, 기획재정부(2022) 수익형 민자사업(BTO) 운영현황 및 추진실적(해양수산부)(단위: 연, 억 원)사업명추진단계시설유형제안방식실시협약체결연월운영기간 ... 민간투자사업 개요민간투자사업은 주로 민간자본이 사회간접자본(SOC)에 투자하는 사업을 말하며, 줄여서 민자사업(민간투자사업), 민투사업이라고 불린다.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.12.06

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  민간투자사업 (PPP) 분석을 통한 활성화 방안

  6)방식: 사업의 위험성과 수익성 높은 BTO방식, 낮은 BTL방식 주로 사용, 최근 장래수요예측 및 수익성 일부 보장 가능한 (Rehabilitate)방식에 대한 관심 증가2. ... )5)민자 적격성 검토: 민간이 주무관청에 민자사업 추진 제안서 제출·추진(민간제안서 제출→ 적격성 조사 및 추진여부 검토→사업지정 및 제3자 공고→평가·협상 및 사업자 지정→착공) ... 단계: 민자사업 추진 가능성 검토 및 결정예) 예비타당성 검토, 타당성분석, 적격성 조사 등

  리포트 | 9페이지 | 3,500원 | 등록일 2020.12.13

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  민간투자사업 헷갈리지 않고 쉽게 이해하기(BOT,BTO,BOO,BLT)

  민자유치촉진법」 제정을 계기로 사회기반시설의 건설·운영에 민간투자방식이 도입되었으며, 1998년 12월 「사회간접자본시설에 대한 민간투자법」으로 전면 개정되면서 많은 사업들이 민간투자방식으로 ... 추진되었습니다. 2005년에는 「사회기반시설에 대한 민간 투자법」으로 개정하여 그동안 추진해 오던 수익형 민간투자사업(BTO) 방식뿐만 아니라 임대형 민간투자사업(BTL) 방식도 ... 추진방식 [수익형(BTO, BOT, BOO)과 임대형(BTL) 방식]a.

  시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.05.18 | 수정일 2022.03.10

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  BTO 사례를 찾아분석하시오

  신공항 고속도로는 에 따른 제1호 민자유치 사업으로 건설되었다. 건설과 운영은 주식회사 신공항하이웨이에서 담당하고 있다. ... 뿐만 아니라 사회간접자본의 건설에는 막대한 비용이 투입되기 때문에 민간 기업의 입장에서는 어느 정도 수익이 확보되지 않고는 쉽게 사업에 뛰어들기 어려운 사업 아이템이다. ... 민간 기업들은 만약 사업의 수익성이 예상을 빗나가더라도 정부가 일정 금액을 보전해 주기 때문에 이렇게 보전 받은 금액과 이용객들로부터 받은 사용료를 합하면 어느 정도 투자 비용을 회수할

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.01.16

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  아시아 문화,문화 중심도시 정책,정책의 개념,문화 산업,지역균형 발전

  ◇투자진흥지구 조성사업=투자진흥지구 조성은 정부에서 부지를 매입, 기업체에 장기 임대를 하는 등 민자유치를 유도하기 위한 사업이다. ... 투자진흥지구 조성사업은 민자 유치를 위해서 선행되어지는 사업인데 이번 정책에서 민간 투자 부분이 전체 사업투자비용에서 30%이상(1조7천억)차지하고 있다. ... CT연구권 설립은 문화 콘텐츠 개발을 위한 전제가 되는 사업이다. 문화 콘텐츠 개발은 수익성 창출에 핵심적인 요소이다.

  리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.04.06

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  gtx-c 갈등사례연구

  총 4조 4000억 가량의 사업비가 투입되며, 총 60개월을 예상하는 수익형 민간투자사업이다. ... 민간 투자 사업 기본계획에 따른 민자 적격성 검토 또한 해야하지만 이것 역시 하지 않은 것으로 밝혀져 논란이 되었다. ... 따라서 국토부는 KDI에 민자 적격성 검토를 요청하였고 2023년 2월 KDI 민자 적격성 검토결과 지하화와 지상화 모두 가능하다는 결과가 나와 갈등은 다시 오리무중에 들어섰다.사실

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.10.23

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  내가 대통령이 된다면, 공약, 대학생 기숙사

  연 수익률을 낮춰 민자 기숙사비 인하를 위해 노력하겠습니다. ... 또한 신축건물인 경우 주택 설립 기준을 어길 시 허가받을 수 없도록 기준을 엄격히 제한하겠습니다.서울 소재 몇몇의 대학교는 기숙사 수용인원부족으로 인해 민간사업자가 건물을 지은 후 ... 임대료를 통해 투자금을 회수하는 방식으로 2005년부터 현재까지 민자 기숙사를 운영하고 있습니다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.07.27

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  한국동서발전 일반사무직 합격자소서

  국내 민자발전사들과의 제휴, 집단에너지사업 참여를 통해 미래 지속가능한 사업분야 확보에 노력하고 있습니다. 저는 동서발전의 해외사업부문에서 역량을 펼치고 싶습니다. ... 정부정책 및 규제에 비교적 자유로운 해외시장에서의 수익루트 확보는 한국동서발전의 수익성 개선에 기여할 것이라 생각합니다. ... 동서발전은 활발한 해외사업을 시행하며 그 영역을 넓히고 있습니다.

  자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.10.15

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  기업의 해외진출방식 중 턴키계약과 BOT 방식에 대해 알아보고 (내용,장단점 등) 이 방식을 쓰고 쓰고 있는 실제 기업의 사례(2개 이상)를 찾아 서술하시오.

  민자화하는 과정에서 참 여업체가 소요자금을 투자하고, 구조물이나 건물을 완성하여 발주처에 기부 채납하는 방식2. ... 15년 10개월이며 SK 건설은 EPC뿐만 아니라 출자자로 참여해 공사수익 이외 투자에 대한 배당 수익도 받게 됨.Ⅲ 결론우리나라 기업의 해외진출은 1980년대 석유자원에 의한 중동 ... 그 당시 기업의 수주방식이 단순한 도급방식에 의존하게 되어 낮은 수익성 으로 이익을 창출하지 못했고 결국 도산하는 기업이 많이 발생했다.

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.12.01

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  스카이파크 공항개발에 대한 공항공사와 롯데그룹간 법적 공방

  롯데몰 김포공항(1) 김포공항 시설- 스카이시티: 롯데몰, 스카이파크(4만 평 규모의 녹지공원) 등- 김포국제공항 Sky Park 조성 민자유치사업- 실시협약: 2006년 6월 2일 ... 목표 수익률 6.76%가 안 되고, 전체 면적인 194,874제곱미터 중에서 106,265제곱미터만 사용하고 있음(3) 법원 판단- 서울행정법원 행정1부. 2020년 10월. ... 사업기본계획상 개발상대면적에 미달해 사업부지를 개발하더라도 토지사용료의 조정을 요구할 수 없다고 되어 있음. 실시협약 5조 3항.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.09.02

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  공기업론

  앞으로는 스마트 하이웨이라고 해서 나들목을 지나지 않고 고속주행중에 요금이 지불되는 방식을 개발하고 있으며 민자 고속도로를 포함하여 일부 구간에 이를 시범 적용하였다. ... 408만대 이며 일평균 고속도로 통행료는 100억원으로 집계되었다. 2016년 기준 부채총계로 28조원을 보여주고 있으며 이는 철도공사 17조원의 부채보다 많은 것이다. 100억원의 연 수익으로는 ... 한국전력공사의 자산규모는 1973년부터 시작해서 2005년에서야 끝난 220V 승압 사업을 필두로 전국 각지에서 벌어지고 있는 지중화 사업, 송전선 사업, 해저 케이블 사업부터 시작해서

  방송통신대 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.01.31

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  세계의정치와경제 2020년 1학기 중간대체과제물

  민간컨소시엄이 담당한 건설부문에는 총 8,995억의 건설비가 책정되었는데 서울시가 건설부담금 4,200억원을 부담하였고 서울메트로9호선(주)이 총 사업비 4,795억원을 민자로 조달하도록 ... 당초의 취지와 달리, 민간자본의 투자 수익을 보장하기 위해 정부와 지방자치단체는 이들 사업에 막대한 세금을 퍼붓든가 아니면 높은 서비스 가격을 허용할 수밖에 없게 되었다. 9호선 ... 공사 역시 수익률을 보장해주는 방식으로 사업이 진행되게 되었다.또한 이명박 정부는 탈규제의 이름으로 대기업의 탈법행위를 사실상 용인하고 공정거래위원회의 기업 불공정 거래행위에 대한

  방송통신대 | 3페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.12.14

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