"양하" 검색결과 1-20 / 1,099건

• 양하종합건설
  기업보고서

  • 양하종합건설 (보고서 4건)

  • 대표자명	강선주	사업자번호	670-81-*****	설립일	-
    기업규모	중소기업	업종분류	시설물 유지관리 공사업
    제공처

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  양하꽃대의 항산화 활성 및 설기떡 제조

  한국식생활문화학회 이현주, 우나리야, 김애정

  논문 | 8페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.04.02 | 수정일 2023.04.05

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  양하의 수경재배시 배양액내 질소형태가 생육 및 질소대사에 미치는 영향

  한국국제농업개발학회 최영, 장매희

  논문 | 6페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.04.02 | 수정일 2023.04.05

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  양하분말을 이용한 녹두묵 제조 및 품질 평가 (Quality Characteristics of Nokdumook using Yangha(Zingiber mioga R.) Powder)

  한국식품영양학회 김현순, 김민정, 이명숙, 이건순, 김애정

  논문 | 8페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.04.01 | 수정일 2023.04.05

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  컨테이너 적양하 PPT

  컨테이너 하역장비 - 적 · 양하 - 절차 항해 ** 반 | LEFT TEAM컨테이너 운송의 등장 배경 컨테이너 운송 은 2 차대전 이후 대량생산 체제를 도입하여 선박의 전용화 , ... – Automatic Transfer CraneOHBC – Over Head Bridge CraneTerminalQuay wallYard, open storage대표적인 적 · 양하

  리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.08.13

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  [무역법규] 인코텀즈2020 조건별 이해와 적용

  이는 복수의 운송인이 각각 다른 운송구간을 담당하는 경우에 대비하기 위함입니다.⑥ 목적지의 양하비용: 매도인이 지정목적지에서 발생하는 양하 비용에 대해 별도의 상환을 요구할 권리는 ... DPU는 매도인이 물품을 양하할 수 있는 위치에 있어야 한다는 점을 명확히 해야 합니다. ... 상태로 매수인의 처분하에 놓일 때, 매도인은 해당 지점에서 물품을 양하하여 매수인이 지정된 목적지까지 가져갈 수 있도록 합니다.

  리포트 | 50페이지 | 6,900원 | 등록일 2023.07.08

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  무역관습개론3 인코텀즈 2010과 2020을 비교하고 2020의 각 조건들을 설명 무역클레임의 해결방법에 대해 설명하시오0

  )다.주요개념은 DAP에서 매도인의 양하의무가 추가된 것으로 이해하시면 된다. ? ... 다만, 매도인이 해외 수입국 목적지에서 항상 양하 가능한 상태는 아닐 수 있다. ... 전통적으로 매도인의 양하의무 포함 규칙의 계보를 이어가고 있었는데, 문제가 발생한다.

  방송통신대 | 9페이지 | 8,000원 | 등록일 2024.04.19

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  DPU규칙에 관한 쟁점 -DPU규칙의 하역에 대한 비용과 위험의 이전 중심으로-

  종합제조업체 B사의 사고발생 사례DPU규칙에 의해 양하 중 제기될 수 있는 사고에 더 적합한 사례로 종합제조업체 B사의 2년 동안의 양하 중 사고사례를 더 알아보았다. ... DPU규칙은 매도인에게 도착지에서 양하를 요구하는 유일한 규칙으로 매도인이 양하하는데 수반되는 모든 위험을 부담해야한다.본 규칙은 모든 운송방식에서 사용가능하며 둘 이상의 운송방식을 ... 같은 별도의 매도인 양하 의무 조건을 삽입해야 했기 때문에 큰 불편을 겪었다.

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.09.21

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  A+만점) incoterms에 대해 설명하시오 무역계약의 기본조건에 대해 설명하시오

  DAT는 물품을 운송수단에서 양하하여 터미널에 두어 인도해야 하는 조건이므로 터미널 외에 매수인이 지정한 장소에서 물품을 양하하여 인도하고자 하는 경우에는 사용할 수 없다는 단점이 ... 주의해야 할 점은 목적지가 터미널이 아닌 경우에는 매도인이 물품을 인도하고자 하는 장소가 물품의 양하가 가능한 장소인지 매수인에게 확인해야 한다는 점입니다.2) FCA조건에 본선적재 ... 적재 시까지의 모든 비용과 목적항까지 운임 및 보험료를 부담수출통관의무 : 매도인수입통관의무 : 매수인DAP(도착장소인도)물품이 수입통관되지 않은 채 수입국 내 지정 목적지에서 양하하지

  방송통신대 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.06.06

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  인코텀즈 2020정리(2010과의 차이점)

  상태로 지정목적항이나 지정목적지의 지정터미널에서 매수인의 처분 하에 놓인 때 ( 유일하게 매도자가 양하비용과 양하위험까지 부담 ) 11.DDP (Delivered Duty Paid ... ) - 관세지급인도 위험 이전 : 매도인이 물품이 매수인에게 인도될 때까지 모든 비용과 위험 부담 ( 양하의무 X) DAP + 매도인의 양하의무 → DPU 책임 비용INCOTERMS ... blog.naver.com/epiping/222057034149CIP CPT EXW FCA CFR CIF DAP FAS FOB DPU DDP + 적재 통관 + 인도장소 + 선적 + 양하의무

  리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.01.24

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  인코텀즈 2020

  매도인이 도착지에서 물품을 양하할 수 없는 경우 또는 매도인이 도착지에서의 양하 관련 위험과 비용을 부담하는 것을 원하지 않는 경우에는 DPU는 적합하지 않고 그 대신 DAP를 사용하여야 ... 한다.위험 이전 : 도착운송수단으로부터 양하된 상태로 지정목적항이나 지정목적지의 지정터미널에서 매수인의 처분 하에 놓인 때비용 부담 : 매도인은 ‘위험 이전’까지의 제비용 부담 ( ... DDP (Delivered Duty Paid) : 관세지급인도매도인은 물품을 지정목적지(그 지정목적지에 합의된 지점이 있는 경우에는 그 지점)에서 도착운송수단에 실어둔 채‘양하준비

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.06.15

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  인커텀즈 요약

  만약 매도인이 도착지에서 물품을 양하할 수 없는 경우 또는 매도인이 양하의 위험과 비용을 부담하기 원하지 않는 경우에는 DPU는 적합하지 않는 경우에는 DAP를 사용하여야 한다. ... DPU을 신설하게 된 이유는 기존 DAT규칙의 문제점이 목적지 터미널에서 물품을 양하하고 매수인의 임의 처분 상태에 둘 때 위험 및 비용이 이전되지만 현실적으로 터미널에서 양하가 이루어진 ... 이번 Incoterms 2020 개정에서는 DAT조건을 삭제하고 DAP에 양하 의무를 포함하여 DPU규칙이 신설되었다.

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.03.09

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  인코텀즈 2010과 2020의 개정내용의 특징을 비교하여 서술

  매도인이 도착지에서 물품을 양하할 수 없는 경우나 위험과 비용을 책임지기를 원치 않는 경우에는 DAP방식을 사용하여야 한다. ... DPU에서는 매도인은 물품을 지정목적지에서 도착 운송수단에서 양하하여 매수인의 처분하에 두거나 그렇게 인도된 물품을 조달함으로써 인도하여야 한다. ... 이때 문제는 DAP의 경우, 매도인이 지정된 장소까지 물품을 운반하지만, 물품의 양하 의무 조건이 포함되지 않아 위험에 대한 책임이 매수인에게 전가된다는 것이다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.21

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  구증권약관과 구협회적하약관

  운송용구와 물 이외의 타 물체(얼음포함)와의 접촉 혹은 조난항에서의 양하작업에 상당인과관계가 있는 보험목적의 별실 또는 손상을 보상한다. ... 그러나 상기 면책비율에 불구하고, 보험자는 선적, 환적, 혹은 양하 시에 전손이 되는 수가 있는 화물 1포마다의 보험금액을 보상하고, 다시 화재, 폭발, 선박 간의 충돌 혹은 선박 ... 및/또는 부선 및/또는 운송용구와 물 이외의 타물체(얼음포함)와의 접촉 혹은 조난항에서의 양하작업에 기인된다고 정당하게 간주될 수 있는 보험목적의 멸실 또는 손상에 대해서도 보상한다

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.07.26

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  인코텀즈 2020 주요 개정사항과 11가지 조건

  다만, 매도인 자신이 물품을 인도하고자 하는 장소에서 물품의 양하가 가능 한지를 확인할 필요가 있다.유의사항*위험 이전 : 매도인이 물품을 지정목적지에서 도착운송수단에 실린 채 양하준비된 ... 다만, 매도인 자신이 물품을 인도하고자 하는 장소에서 물품의 양하가 가능한지를 확인할 필요가 있다. ... *Tip-2 DAP, DPU, DDP조건의 비교가) DAP(도착지 인도, Delivered at Place) 물품이 지정목적지에서 도착 운송수단에 실린 채 양하준비된 상태로 매수인이

  리포트 | 78페이지 | 10,000원 | 등록일 2020.04.14

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  국제상관습

  즉 DAT에서는 종래의 DEQ조건에서와 마찬가지로 도착된 차량으로부터 양하하여 매수인의 처분에 맡긴 때에, 그리고 DAP에서는 종래의 DAF, DES 및 DDU조건과 마찬가지로 양하준비가 ... 양하의 의무를 명확히 하였다는 점에서 Incoterms 1990과 다르다. ... 즉 물품이 매도인의 시설에서 매수인이 보낸 차량에 실리는 경우도 있고, 혹은 매수인이 지정한 터미널에서 매도인 차량에서 양하되는 경우도 있다.Incoterms 2000에서는 이와 같은

  리포트 | 17페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.05.19

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  무역계약 및 FTA원산지 결정기준

  후 인도지정목적지 모든 지정장소에서 양하 후 인도사용시 주의 사항추가로, 터미널에서 다른 장소로 물품을 운송하고 처리하는 비용까지 매도인이 부담하도록 하려면 DAP 조건을 사용해야 ... At Terminal)조건: 지정목적지 터미널(컨테이너 터미널, 철도 터미널, 항공화물 터미널 등)에서 매도인이 물품을 양하한 상태에서 인도가 이루어지는 조건► 만약 이러한 터미널에서 ... 함반드시 매도인 자신이 물품을 인도하고자 하는 장소에서 물품의 양하가 가능한지를 확인해야 함Incoterms 2010 DATIncoterms 2020 DPU**► DAT(Delivered

  리포트 | 134페이지 | 16,000원 | 등록일 2024.03.21

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  Incoterms2020 주요 개정내용 및 구성규칙

  모든 지정장소에서 양하 후 인도D조건에서 유일하게 "양하"를 조건으로 함2. ... 그러나 매도인이 체결한 운송계약에서 인도장소(또는 목적지)에서의 양하 관련 비용이 발생한 경우에 이러한 비용은 매도인이 부담하며, 당사자간 합의되지 않는 한 매도인은 그 양하 관련 ... 매도인은 도착운송수단으로부터 물품을 양하(unload)할 필요가 없다.

  리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.03.01

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  중앙대 국제상학 Incoterms 2020 요약과제

  이외의 장소까지 양하를 해주기를 원한다면 DAP 등의 다른 조항을 사용해야 하는데 그렇다면 DAT만의 특징이던 매도인의 양하조건이 달려있지 않다는 단점이 있다. ... 양하조건을 원하면 터미널까지만, 목적지까지 원하면 양하조건을 포기해야하는 실무상 제약이 있었고 당연히 실무적으로 두 개를 통합하는 규칙이 생기길 바라는 목소리가 증가했을 것이다.이 ... DAP에 매도인이 물품을 양하해줄 의무가 추가가 된 것이다. 그렇기에 그 순서에 있어서도 DPU가 DAP와 DDP사이에 배치되는 것을 확인할 수 있다.

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.12.07

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  INCOTERMS 인코텀즈

  준비된 상태로 지정목적지에서 매수인의 처분 하에 놓이면 인도되어 비용과 위험부담이 동시에 수입자에게 이전됨. - 수입자가 수입통관을 하게 됨. - 양하 의무는 없다. ... (→DAT는 매도인의 양하 의무가 있고 DAP는 없다.) - 기존 DAF, DES, DDU를 항에서 매수인이 지정한 본선 상에 수출 통관된 물품을 인도하는 조건 - 선박의 갑판 위에 ... 않은 상태)로 인도하는 조건 →매수인이 매도인이 아닌 운송인으로부터 선하증권이나 화물인도지시서와 함께 현물을 인도받음 - 수출자는 지정된 목적지까지 물품이 도착 운송수단에 실려 양하

  리포트 | 49페이지 | 13,000원 | 등록일 2022.07.21

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