"양현하역터미널" 검색결과 1-7 / 7건

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  향후 선박의 개발 추세

  신개념 안벽 부유식 터미널 ( 하이브리드안벽 - 가변식 안벽 ) 초대형 컨테이너 선 입항 시 양현하역을 가능 . ... 신개념 안벽 양현하역 터미널 기존 일자형 부두 보다 입항 시 보다 많은 안벽 크레인을 투입 . 항만서비스와 생산성 , 선사의 물류비용 절감 , 터미널 서비스 등 개선효과 . ... 신개념 안벽 부유식 터미널 ( 하이브리드안벽 ) 하이브리드 안벽의 주요 특징 이동가능한 부유식 구조 컨테이너 선의 양현 하역 피더선으로서의 동시 환적3-1.

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.08

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  하역장치 시스템 2008113361 정승훈

  위에 사진처럼 세레스파라곤 터미널에 설계된 양현 하역시스템을 예를 들 수가 있는데 문제점은 터미널을 신규로 건설하는 경우에만 가능 .컨테이너운송의 위험 및 느낀점 느 낀 점 부유식 ... .컨테이너운송의 위험 및 느낀점 느 낀 점 부유식 터미널 양현 하역 선석 : 초대형 컨테이너선 또는 대형 컨테이너선 피더 하역 선석 : 연안 수송용 컨테이너선 일반 하역 선석 : 대형 ... 및 부두시설 컨테이너 운송의 특징 컨테이너 운송의 위험컨테이너운송의 위험 및 느낀점 컨테이너 터미널의 집적위험 집적위험 컨테이너 화물을 집적하는 컨테이너야드 (CY) 에서 발생 할

  리포트 | 39페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.04 | 수정일 2014.08.12

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  [선박]항만 하역 환경의 변화

  과목명:교수명:학교 학과 :학 번 :성 명 :제출일:REPORT제목 : 항만하역의 환경변화【목차】[그래프] 컨테이너선 대형화 추세1.초대형 컨테이너 선의 대비 작업 사례양현 방식SPEEDPORTHIGH ... 초대형 컨테이너 선의 대비 작업 사례양현 방식- 기본 안벽 방식 아닌 Dock 방식의 접안 시설양측에서 9기 이상의 크레인 작업가능300moves/h 생산성 예측양하역시간 50%단축Ceres ... 크레인2000-KONE(핀란드),VIT(Virginia international Terminal).Tachnotoiner - 크리아텍4.미래 항만 하역시스템의 요구조건 : 이송장치AGV

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.31

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  부산항의 역할과 제고방안

  이러한 방안으로는 최근 네덜란드에서 도입된 바 있는 양현하역터미널(Indented Terminal)방식과 부유식 터미널(Floating Terminal) 방식 등이 고려될 수 있다. ... Operatior로 성장해야 하고 이를 위해서는 새로운 개념의 고규격 터미널, 대규모자동화 첨단 하역장비, 심수부두, 효율적인 운영시스템 등을 구축해야한다.2) 체계적이고 효과적인 ... 따라서 부산항은 효율적인 환적시스템 구축과 터미널 효율성 제고를 위해 새로운 개념의 터미널을 적극 도입할 필요가 있다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.08

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  안벽처리량 증대방안에 대한 내용입니다.

  위에 그림처럼 세레스파라곤 터미널에 설계된 양현 하역시스템을예를 들수가 있는데 문제점은 터미널을 신규로 건설하는 경우에만 가능하다는 것이다.안벽 하역장비의 기계적 성능향상기존 항만의 ... 터미널에 설치된 안벽하역장비인 DHST이다. 2배의 생산성이 가능. ... 안벽 하역장비의 기계적 성능향상5. 느낀점6. 참고문헌2.터미널의 구조적 변경 방안안벽 처리량 증대 방안의 필요성1. 항만의 급격한 물동량 증가에 의한 선박의 대형화 2.

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.17

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  안벽 처리량 증대 방안 리포트 입니다.

  아래 그림처럼 세레스파라곤 터미널에 설계된 양현 하역시스템을예를 들수가 있는데 문제점은 터미널을 신규로 건설하는 경우에만 가능하다는 것이다.두 번째 방법은 기존 항만의 장비와 구조를 ... 목 차21.안벽 처리량 증대 방안의 필요성 ㅡ22.터미널의 구조적 변경 방안 ㅡ33. 안벽 하역장비의 기계적 성능향상4. ... 조사한결과 안벽 처리량 향상 증대에 대한 방법은 크게 터미널의 구조적 변경방안과 안벽하역 장비의 기계적 성능향상의 두가지로 나누어 볼 수 있었다.첫 번째 터미널의 구조적 변경은 선박의

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.17

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  [항만] 광양항 컨테이너부두의 자동화 현황

  이를 위해서는 항로나 항만 내 수심이 15m이상이 되어야 하고, 많은 양의 컨테이너를 신속하게 처리할 수 있는 대형 크레인 또는 배의 양쪽에서 하역할 수 있는 양현 하역시설, 배후지와의 ... 현황- 선석수 ; 5만톤급 8선석 - 암벽연장 : 2.6km- 겐트리크레인 : 16기(55~67톤)- 관리운영 주체 : ETC(Europe Combined Terminal). ... 즉 컨테이너선의 대형화에 따라 모든 형태의 선박이나 크기에 대처 가능한 컨테이너 통합하역시스템의 개발(인공지능 하역시스템, 신 개념의 하역, 이송 및 적재시스템 등)을 필요로 한다.

  리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.18

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