"요코하마국제여객터미널" 검색결과 1-20 / 65건

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  요코하마 국제 여객터미널

  국제 여객터미널 요코하마 국제 여객터미널 (Yokohama International Port Terminal) 은 1995 년에 설계경기가 실시되어 2002 년 완공되었다 . ... 여객터미널과 도시 공공시설 , 거대한 정원이라는 복합적 기능을 수용하기 위해 , FOA 는 프로그램들의 판을 겹쳐 연속적으로 구성함으로써 해결하고 있다 . 4 개의 바닥판이 접혀지고 ... ◦ foreign, 곧 from outside 라는 공간에 대한 입장을 표명 → 공간의 생산과 물질의 조직 , 그 자체에 집중Y okohama I nternational port terminal요코하마

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.29

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  [도면] 요코하마 국제여객터미널 (FOA)

  ◆ 구매시 꼭 읽어주세요 ◆[ Yokohama International Port Terminal, FOA ( 요코하마 국제여객터미널, 에프오에이 ) ]실시도면이 아니며, 도면 상태가 ... 필요하신 분만 이용하세요.※ 도면특징 : 벽체/문/창 위주로 표현, 치수선 없음※ 도면구성 : 평면도(2장; 터미널층, 옥상층), 단면도(3장)※ 용도 : 단순 참고용 (모델링 및

  리포트 | 1,000원 | 등록일 2010.09.04

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  요코하마 오산바시 국제여객터미널 (Osanbashi Pier) 절판 강구조물

  Osanbashi Pier [ 오산바시 국제 터미널 ] 절판 강구조물C ontents 1. 강구조의 개요 2. Osanbashi Pier 개요 3.

  리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.21

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  요코하마 도시재생 사례조사

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.06.20

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  [디지털건축]폴딩(Fold)건축 사유에 관하여

  즉 접힘과 펼쳐짐에 의해서 각각의 존재를 엮어주며, 요소들이 얽히면서 변형되고 생성하는 반응을 제공하는 것이다.그림 3 요코하마 국제선 여객 터미널, FOA, 1995현상설계이러한 ... 국제선 여객 터미널, FOA, 1995현상설계 아이젠만은 콜럼버스시의 컨벤션 센터를 위한 지명 현상 설계에 참여하게 된다. ... 국제선 여객 터미널(그림2,3) 현상 설계의 당선작 발표를 기점으로 건축의 디자인에 폭발적으로 확산되었던 것으로 보인다.이 외에도 카디프만의 오페라 하우스(Cardiff BAy Opera

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.02.03

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  인천항의 수입과 지출

  기타 국제여객터미널 이용객의 대합실 , 여객승강용 시설 사용에 대해 징수하는 여객터미널 이용료와 비관리청인 자가 항만공사 시행허가를 받아 해상구역을 사용하여 국가에 귀속되지 아니하는 ... 일반관리비 지출계정 감가상각 이자 세금 수익계정 항만사용료 서비스료 임대료 기타 수입03 인천항 수입 및 지출 - 선박료03 인천항 수입 및 지출 - 화물료03 인천항 수입 및 지출 - 여객터미널이용료03 ... 접안료 접안료는 안벽 또는 선박의 계류가 가능한 외곽시설에 부과하는 항만시설사용료 접안료는 선박의 특성 및 제원과 접안시간에 따라 산정되는 것이 보통 우리나라 항만 , 고베 , 요코하마

  리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.24

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  시뮬라크르에 대해서

  Yokohama International Port Terminal 배치도, Greg Lynn (2) Yokohama International Port Terminal요코하마 국제 여객터미널 ... 그의 작품으로는 H2 House와 Yokohama International Port Terminal이 있다.2. 그레그 린(Greg Lynn)의 작품그림 1.

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.02.03 | 수정일 2021.02.09

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  도시의 수변공간 사례

  여객 터미널 ▲ 야마시타 공원Maxium height 60m Maxium height 100m Maxium height 120m Maxium height 300m Maxium height ... 중심부와 수변 공간 사이에 위치 면적 : 186ha 사업기간 : 1985 년 ~2010 년 개발 목표 : 국제문화도시 개발 ( 복합문화형 재개발 ) 국제교류와 고도정보사회의 거점으로서 ... 계획 - 수변공간과 단지 내부 건물 색채에 차이 를 두어 입지별 건축물 색채 특성 부여 - 블록별 동일한 지붕색을 사용하여 블록별 통일성을 부여 스웨덴 하마비 허스타드위치 : 일본 요코하마

  리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.11.02

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  1. 일본 레저시장 동향

  3월30일부터 자동수하물접수기 도입- 나리타국제공항은 3월30일 국제선으로서는 일본 처음으로 자동수하물 접수기계를 도입하는 것을 발표함- 제1여객 터미널 북쪽윙D카운터에 설치하여 ... (요코하마국제평화회의장)은 2020년에 새로 개업하는 국제회의장의 명칭을 ‘요코하마 미나토미라이 국제 콘벤션센터(통칭：퍼시피코요코하마 노스)’로 결정함- 새로운 시설은 퍼시피코 요코하마에 ... 제1 및 제 2 터미널에 오픈할 예정○ 칸사이공항, 비즈니스전용기 전용시설 정비- 칸사이국제공항 제2터미널빌딩(국내선)에 2018년 6월 초, 비즈니스 전용기 전용 시설(프리미엄 게이트

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.08.28

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  부산항만공사의 실책과 해결방안, 부산북항재개발아이디어, 해외항구와의 비교

  여객수송실적(‘07): 233만명(국제여객 94만명, 연안여객 139만명)? ‘컨’ 처리량(‘07): 280만 TEU(일반화물 264Ton)? 부두시설? ... ㄱ) 국제여객 및 연안여객부두 : 940m, 15선석? ㄴ) 일반부두 : 5,155m, 23선석◇ 사업계획? 북항재개발의 목표와 전략◇ 토지이용계획? ... 각 항만의 컨테이너 터미널 개발은 국내항만 간의 연계성과는 상관없이 각 항만의 수용량 및 처리량 증가, 선석수 증가에 중심을 두어 개발이 이루어지고 있기 때문에 오히려 국제경쟁에서

  리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.09.18 | 수정일 2017.09.20

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  1. 일본 관광시장 동향

  3월30일부터 자동수하물접수기 도입- 나리타국제공항은 3월30일 국제선으로서는 일본 처음으로 자동수하물 접수기계를 도입하는 것을 발표함- 제1여객 터미널 북쪽윙D카운터에 설치하여 ... 일반 출입 국제선을 사용해 왔으나, 동 시설 완성 후는 신속한 출입국 수속이나 프라이버시의 확보가 가능하게 됨- 이으로 나타났고, LCC 전용 터미널인 제3빌딩의 출국여객 수는 61.0% ... 제1 및 제 2 터미널에 오픈할 예정○ 칸사이공항, 비즈니스전용기 전용시설 정비- 칸사이국제공항 제2터미널빌딩(국내선)에 2018년 6월 초, 비즈니스 전용기 전용 시설(프리미엄 게이트

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.08.28

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  일본사회와문화 레포트 [ 일본문화 일본교통 일본건축 ] 레포트, 15장, 주석,

  또한, 국제 크루즈선의 유치를 적극 추진하기 위해, 가고시마항 벳푸항 등 전국 9개 항의여객선 터미널을 정비하고 있다. ... 초고속 제트포일여객선 호타르나일본은 국제 경쟁력 강화를 위해, 2005년 도쿄항, 요코하마항, 나고야항, 욧카이치항, 오사카항, 고베항의 6개 항만을 ‘슈퍼중추항만’으로 지정하였다. ... 한국에서 부산국제여객선에서 대마도와 후쿠오카와 같은 곳은 배를 많이 이용하기도 하는데 섬나라 이다보니 초고속 제트포일여객선과 같은 배를 이용문이다.

  리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.10.07 | 수정일 2019.12.03

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  현대건축 FOA

  페리터미널 공모전 당선 - 스페인 , 영국 , 네덜란드 , 미국 , 일본 등 .. ...  Foreign Office Architects - 1992 년 , 런던에 설립 . ( Farshid Moussavi Alejandro Zaera Polo) - 1995 년 , 요코하마 ... 건축물0 3 l FOA 건축물 F o r e I g n O f f I c e A r c h I t e c t s Yokohama International Port Terminal,

  리포트 | 36페이지 | 7,000원 | 등록일 2016.09.30 | 수정일 2022.06.09

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  프렝크 게리 감상문

  하지만 그한부분으로 인해 도시에 생기와 도시를 탈바꿈하다니 무척 놀랄 수밖에없다. 1학년때 나는 이와 비슷한 건축을 보았는데 아직도 이름이 생생히 생각난다. ”요코하마 국제 여객선 ... 터미널“ 건축이 도시를 바꾼 건축이었다.

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.11.29

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  항만의 수입과 지출 1.항만의 수입 2.항만의 지출 3.항만요율산정

  따라 화물장치료가 부과된다 . 6) 계선료 지정한 계선장을 사용한 대가로 선박총톤수를 기준으로 산정한다 . 7) 기타 국제여객 터미널 이용객의 대합실 , 여객승강용 시설 사용에 대해 ... 징수하는 여객터미널 이용료와 비관리청인 자가 항만공사 시행허가를 받아 해상구역을 사용하여 국가에 귀속되지 아니하는 항만시설을 설치하는 경우 당해 시설이 점유하는 수역 사용에 대해 ... 선박의 총톤수에 의거하여 선박입항료를 부과하는 항만은 우리나라 항만을 비롯하여 일본의 고베 , 요코하마 , 싱가포르 , 네덜란드의 로테르담항 등이며 , 순톤수를 기준으로 하는 항만은

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.06.04

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  세계의 경전철 조사

  무인자동대중교통수단(Automatic Guided Transit: AGT)AGT는 운전자 없이 자동으로 운행되며, 노선구성은 매우 단순하여 두 개의 양끝 터미널과 이를 잇는 단선인 ... AGT에는 고무차륜형과 철체차륜형이 있다.일본 동경, 요코하마 공항 셔틀 노선, 프랑스 오를리 공항 노선 등에서한 유지비용 그리고 겨울에 눈이 내리면 고무타이어 시스템과 같은 운행중단이 ... 미국의 경전철- 시애틀 노선 Central Link다운타운의 Westlake 역에서부터 시애틀 타코마 국제공항까지 남북으로 노선이 나 있는 경전철이다.

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.02.24

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  미나토미라이21에 대한 생각

  요코하마의 대표적인 건물인 '오산바시 국제여객터미널'은 항구도시의 이미지와 딱 맞게 항공모함을 닮았다. 그리고 터미널 같지 않은 여유로운 모습은 나무 바닥에서 오는 것 같았다. ... 막대한 비용이 드는 만큼 우선적으로 일부 개발을 하고 이익을 남겨 또 다시 투자를 반복해 현재는 전 세계인이 탐내는 국제도시로 발전되었으며 지금도 현재 진행 중이다.요코하마는 역사와 ... 그리고 항구는 단지 화물의 운송만을 담당하는 것이 아니라 국제화 시대에 어울리는 다목적 항구의 기능을 수행할 수 있게 했다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.30

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  미나토미라이 21 관한 레포트 A+

  또한 요코하마 개항의 역사적인 장소인 오산바시에는 2002년 월드컵행사에 맞추어 국제 크루즈선 터미널을 개장하였는데 이 터미널의 지붕은 야마시다공원과 연계한 녹지공간으로 조성하여 일반시민에게 ... 요코하마의 도심부는 개항 이래 도심이었던 간나이, 이세사키쵸지구 내와 전후 교통터미널로서 발전한 요코하마역 서구지구로 나뉘어져 있었다. 2개의 지구 사이에는 미쓰비시중공업 조선소, ... 요코하마시의 국제도시 역사는 1859년 일본의 국제화 창구로서 개항한 때로부터 시작된다.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.03.27

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  워터프론트 공공디자인을 통한 노후항만의 재생방안

  돌출할수록 낮아지고 있어 물가로의 접근성 즉 친수성의 향상을 고려③광장디자인-일본 최초의 임해공원인 야마시타공원-1923년 관동대지진 이후 쏟아져 나온 건물 잔해들로 현재의 오산바시국제여객선터미널 ... -요코하마의 중심부인 간나이지구의 야간경관-간나이지구에는 서구문명이 요코하마에 알려지면서 세워진 역사적 건축물들이 많음-초기에는 역사적 건축물을 중점적으로 야간조명을 도입하여 매력적이고 ... 활력이 넘치는 야간경관을 연출하고 간나이지구의 역사성을 강조 → 40개 이상의 건축물에 야간조명 설치②호안디자인-150년 역사성을 지니고 있는 조노하나지구는 국제 무역항으로서 개항

  리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.23

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  FOA- 요코하마 터미널 건축물

  이런 점에서 봤을 때 요코하마 국제 여객선 터미널이 가지는 지리적, 기능적 역할은 매우 중요한 것이었다. ... 가진 Ferry terminal로서의 요코하마 프로젝트는 벽체와 바닥면 등 터미널 전체를 감싸는 목재마감의 단일한 특성을 갖고 매우 유연하게 지면의 흐름을 유도해 나가는 방식으로 ... 즉 항구에 있어서 승선객 들보다는 방문객 수가 훨씬 많다는 것은 이 지역에 새로 지어질 여객선 터미널은 결국 단순히 기존에 생각되어지던 터미널이 아닌 새로운 상황에 맞추어진 새로운

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.12

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