"우리나라해상운송" 검색결과 1-20 / 3,240건

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  선하증권과 관련 국제조약,우리나라 상법상의 해상운송인의 책임 및 선하증권의 기재사항

  해상운송인은 화물 자체의 성질, 천재에 의한 것임을 입증하지 못하는 한 화물 관리, 안전에 대해 절대적인 책임을 짐 법원이 어떤 면책약관에 대해 해상운송인에게 불리하게 해석하면 해상운송인은 ... Measurement 총중량, 용적 운송되는 화물의 총중량. ... Description of Goods : 운송물의 명세 상품에 대한 명세로 Packing List 및 Invoice에 기재된 상품의 내용을 열거 기재하며 L/C No.

  리포트 | 48페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.10.09

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  [국제운송] 우리나라국제운송(해상,항공)현황과발전방향

  【우리나라 국제운송의 현황과 발전방향】Ⅰ. 해상운송1. ... 해상운송산업 현황1) 선박보유 현황-우리나라의 선박회사에 의해 소유·용선 되고 있는 선박은 1,084척, 선복량이 4200만 G/T 에 달하고 있다. ... 항공운송산업의 발전방향급격히 변화하고 있는 세계 항공운송산업의 환경에 대응하여 우리나라가 인천국제공항을 동북아의 허브공항으로 육성하는 동시에 국내 국적항공사들이 경쟁력을 높이기 위해서는

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.09

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  [물류] 우리나라 해상운송 활성화 방향 - 연안해운

  연안해운대외 무역 의존도가 높은 우리나라 화물 운송 체계상 화물의 구성은 수출입 화물이 주종을 이룬다. ... 들어가면서아래의 내용은 신문 기사에서 발췌한 것으로 우리나라의 물류 정책에 대해 조금이나마 알아보고자 한다.요즘 들어 물류의 중요성이 기업이나 국가의 쟁점이 되고 있는 가운데 개인적으로 ... 특히 수도권은 금융과 경제의 중심지로서 총 수출입 화물의 30% 정도를 차지하고 있으며 수도권에 발생하는 수출입 화물의 물류 경영 합리화는 우리나라 국내 물류 체계 경영 합리화에 가장

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.08.16

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  [국제운송물류론] 우리나라 해상운송의 문제점과 합리화 방안

  ·우리나라 입지 여건에 따른 해상운송의 절대 중요성 부각.·현 실태를 파악하여 문제점과 합리화 방안에 대한 논의 개시.Ⅱ. 본 론1. 해상운송의 현 상황.2. ... 우리나라 해상운송의 문제점1) 항만시설의 부족2) 항외 CY의 이용과다3) 컨테이너 내륙운송 체제 미흡4) 항만 운영의 경직성3. ... 특히, 우리나라는 삼면이 바다로 둘러싸여 있고 남북분단의 대치 상황에 있으므로 국제운송의 거의 대부분은 해상운송이 점유하고 있으며 국내운송은 육상운송이 차지하고 있다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.14

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  제주대학교 무역학원론 퀴즈 및 강의교안

  실현됨* 우리나라는 삼면이 바다이기 때문에 해상운송이 발달, 항공도 있지만 운임부담력 때문에 해상이 주된 루트가 됨2) 위험성의 존재* 정치, 경제, 관습, 법률, 언어 등이 상이한 ... 무역의 특징1) 바다를 주된 루트로 활용* 무역은 바다를 주된 루트로 하여 발전해 옴* 해상운송과 해상보험의 기능에 의해 무역이 실현됨 * 해상운송과 해상보험의 기능에 의해 무역이 ... 국가 간의 거래 -> 기업의 측면에서는 상당히 많은 위험이 내포됨* 대표적인 무역 위험- 해상운송상의 위험 : 먼 거리를 이동할 때는 위험에 노출되는 시간이 상당히 길어짐 ex.

  시험자료 | 102페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.08.09

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  국제 계약에서 INCOTERMS 2020은 11개로 표준화된 정형 거래조건을 사용중인데 11개의 정형거래 조건은

  우리나라가 미국에서 수입하는 무기에는 스텔스 전투기, 고고도 무인 정찰기, 해상 초계기 등 다양하다. ... 우리나라는 특히 미국으로부터 군수 물자나 군사 무기를 많이 수입한다. 우리나라는 사우디아라비아, 오스트레일리아의 뒤를 이어 미국에서 무기를 많이 수입하는 3위 국가이다. ... 복합운송은 운송방식에 구애를 받지 않는다. 육상, 해상, 항공의 운송 수단을 모두 사용할 수 있는 거래 유형이다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.12

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  해상운송

  따라서 많은 고정비용이 들게 되어 자연히 운임률도 부정기선에 비해서 높다.무역물동량이 많은 주요 항로에는 대부분 정기선이 취항하고 있으며, 현재 우리나라를 중심으로 개설되어 있는 주요 ... 해상운송목차해상운송I. 해상운송의 의의II. 해상운송의 형태1. 정기선2. 부정기선III. 해운동맹1. 개방적 동맹2. 폐쇄적 동맹* 참고문헌해상운송I. ... 해상운송의 형태1.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.08.22

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  무역보험론3공통 해상보험계약에 대해 기술하시오 고지의무와 담보에 대해 설명하시오00

  우리나라에서는 아직 피보험이익의 개념은 채택되지 않고 있으나, 보험관련 범죄의 증가라는 상황의 변화는 그러한 개념 인정을 필요로 하게 되었다.그러한 상황에서 생명보험체계에서 보험범죄를 ... 각 나라는 무역을 하는 과정에서 피치 못할 사고가 날 때를 때를 대비하여 해상보험에 가입하는 것은 당연하다. ... 서 론지구촌은 FTA협정에 따른 해외 여러 나라의 무역시장이 점진적으로 개방되고 있어 수입과 수출이 자유롭게 진행되고 있다.

  방송통신대 | 6페이지 | 6,000원 | 등록일 2024.03.15

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  해상운송계약

  외국선박을 나용선하여 우리나라의 선원과 장비를 갖추어 다른 나라에 재용선(sub-charter)을 많이 하고 있다. ... 해상운송계약목차해상운송계약1. 개품운송계약2. 용선운송계약2. 1. 정기용선계약2. 2. 항해용선계약2. 3. 나용선계약* 참고문헌해상운송계약1. ... 하고 있어 일반적으로 우리 주위의 대부분의 무역화물은 개품운송계약(個品運送契約)의 형태로 운송되고 있다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.08.22

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  해상운송인의 운송책임

  이 규칙은 1977년부터 발효되었으며, 우리나라는 이 규칙에 찬성은 하였지만, 서명은 하지 않았다. ... 다시 말해서 해상운송인은 화주와 해상운송 계약을 체결하고 해상을 통해 화물을 운송하는 업자이다. ... 해상운송인의 운송책임1. 해상운송인의 개요해상운송인은 선박에 화물을 적재하여 목적항까지 운송하고, 그 대가로 해상운임을 획득하는 업자이다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.08.14

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  무역의 혜택을 수출과 수입측면에서 설명하고, 무역의 특징에 대해 설명하시오

  그러므로 과거의 역사를 살펴보면, 해상무역을 제패하였던 나라가 끝내 세계 무역의 지도적 지위에 군림하게 되었던 사실을 알 수가 있다.무역의 해상의존성이 높은 것은 해상운송을 통하지 ... 우리나라에서는 원유가 전혀 생산되지 않으므로 무역이 없다면 모든 공장과 아파트는 석탄을 연료로 사용할 수밖에 없을 것이며, 어떤 물품이 국내에서 생산된다 하여도 생산된 제품이나 원료의 ... 그 어느 나라를 막론하고 무역은 바다를 중심으로 발달되어 왔으므로 해상운송과 무역은 불가분의 관계를 맺고 있다.무역은 주관적으로는 자국과 해외와의 해상무역으로서 또 객관적으로는 바다를

  리포트 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2024.07.27

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  [무역학개론] 국제운송

  이루어지고 있다.우리나라는 지리적 여건으로 국내운송은 철도와 자동차에 의해 이루어지고 있으며 국제운송은 항공운송과 해상운송에 의해 이루어지고 있으나 대량의 화물은 저렴하게 운송할 ... 물류계획의 올바른 수행(4) 수주에서 출하까지 작업의 표준화, 효율화 등이다.3) 해상운송(1) 해상운송의 의의선박에 의한 해상운송(marine transportation)은 일시에 ... 해외 현지운송부문[표] 해상운송의 장단점2) 운송의 종류와 기능국제간의 무역거래에 있어서 물품의 운송방법에는 크게 육상(공로) 운송, 해상운송, 항공운송이 있으며, 이중 가장 많은

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.08.06

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.

  우리나라의 해상보험법우리나라의 해사에 관한 법은 상법 제4편 제2장 제4절 해상법의 제740조에서 제870조까지 선박, 운송, 공동해손, 선박충돌, 해난구조, 선박채권에 관해서 규정하고 ... 우리나라의 연안해운에 있어서는 물론 우리나라의 해상보험법이 통용되지만 외국무역에 있어서의 해상보험은 국제성을 띠고 있는 만큼 法域이 상이하므로 우리나라 상법이 그대로 통용될 수는 없다 ... 그러므로 사실상 해상보험에 관한 한 우리나라 해상보험법은 사문화된 것과 다를 바 없으며, 공동해손(general average) 역시 마찬가지이다.

  리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.04.19

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  (국제물류론) 컨테이너 운송에 대해서 설명하시오

  가장 먼저 국가관리무역항은 우리나라 외국한다. ... 우리나라에서는 부산항이나 인천항, 제주항 등이 대표적인 국제무역항이다. ... 먼저 지정항만은 우리나라의 국민경제와 공공의 이해와 밀접한 관계가 있는 항만이다. 대통령령령으로 명칭이나 위치, 구역 등이 지정된 항만이다.

  방송통신대 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.12

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  해상운송의 개념과 형태

  따라서 삼면이 바다이고 자원을 해외에 의존하고 있는 우리나라의 경우에는 화물운송의 대부분은 해상운송을 이용하고 있다. ... 해상운송의 개념과 형태목차해상운송의 개념과 형태(1) 해상운송의 개념(2) 해운동맹1) 의의2) 종류1/ 폐쇄식 동맹2/ 개방식 동맹(3) 해상화물 운송의 형태1) 정기선 운송2) ... 부정기선 운송* 참고문헌해상운송의 개념과 형태(1) 해상운송의 개념해상운송(Shipping by Sea Ocean Transportation)이란 "바다 위에서 선박을 이용하여 사람이나

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.02.01

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  국제물류론) 1. 복합운송인의 유형 (15점) 2. 정기선과 부정기선의 비교 (15점)

  그리고 계약운송인은 우리나라 상 by water’ 에 NVOCC가 상당하는 것으로 규정하였다. ... 이 중 가장 대표적인 운송수단으로는 실제 국제복합운송 과정 중 가장 큰 비중을 차지하는 해상운송으로 특히 해상컨테이너의 보급이 시작되면서 선박회사의 운송책임의 변화가 시작되었다. ... 둘째, 운송책임에 있어서도 해상운송주선인은 책임이 없고 NVOCC는 책임이 있다. 셋째, 운임부분에서 해상운송주선인은 자체 운임이 없고 NVOCC는 자체 운임이 있다.2.

  방송통신대 | 8페이지 | 4,500원 | 등록일 2024.02.02

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  국제물품운송

  더욱이 우리나라와 같이 3면이 바다로 둘러싸인 섬나라 같은 성격을 가진 나라에서는 해운력이 귿 국력이어 왔음이 역사가 증명하고 있다.특히 우리나라는 무역상품의 운송에 있어 98% 이상을 ... 주요 지점까지는 항공운송을 이용하는 방식이다.그밖에 우리나라에서 복합운송이 가능한 운송경로를 보면 유럽 제항을 경유하여 유럽내륙으로 가는 유럽내륙향 경로, 호주항로에 의한 오스트레일리아 ... 역사적으로 국제무역은 해상운송을 중심으로 발전되어 왔지만 오늘날에는 복합운송과 항공운송도 두드러지게 발달하고 있다.[1] 해상운송무역상품의 운송수단으로서 가장 오래 전부터 이용되어

  리포트 | 17페이지 | 6,500원 | 등록일 2022.12.07

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  [무역학개론 A 94점] 무역의 혜택을 수출과 수입 측면에서 설명하고, 무역의 특징에 대해 설명하시오.

  무역을 하지 않고서는 이러한 자원들을 얻을 수 없으므로 우리는 수입을 해야 하는 것이고 또 수입이 중요한 이유가 된다.다른 혜택으로는, 우리나라에서 생산은 가능하지만 생산하는 비용이 ... 수입국에서 상품을 구매하면 수출국에서는 수입국으로 상품을 수송하는데, 이때 가장 대표적인 운송방법으로는 해상운송, 육상운송, 항공운송이 있다. ... 우리나라 기준으로 수입은 타 국가로부터 재화나 서비스를 사들이는 것을 말하고 수출은 타 국가로 재화나 서비스를 판매하는 것을 말한다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.02

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  무역의 혜택을 수출과 수입측면에서 설명하고, 무역의 특징에 대해 설명하시오.

  수입국에서 상품을 구매하면 수출국에서는 수입국으로 상품을 수송하는데, 이때 가장 대표적인 운송방법으로는 해상운송, 육상운송, 항공운송이 있다. ... 우리나라와 같이 자원이 부족한 나라에서는 수입과 수출 모두 중요하고 무역의존도 또한 높을 수밖에 없다. ... 무역을 하지 않고서는 이러한 자원들을 얻을 수 없으므로 우리는 수입을 해야 하는 것이고 또 수입이 중요한 이유가 된다.또 다른 측면에서 우리나라에서 생산은 가능하지만 생산하는 비용이

  리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.07.09

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  국제무역의 특수성

  우리나라의 경우 수출보험제도에 의하여 그 위험을 담보해 주고 있다.3) 상품가격 및 환율의 변동에 관한 위험무역거래에서는 무역계약시와 대금결제 시까지 상당한 기일이 발생하는데 이 기간 ... 운송도 해상운송, 육상운송, 항공운송 및 내수로운송 등으로 세분화되었기 때문에 오늘날에 있어서의 해상은 이들 일체의 운송을 통상경로로 하고 해상 항을 중심으로 한 해운, 해상보험 그리고 ... 위험(3) 무역의 산업관련성1) 무역과 국제분업2) 무역과 국내산업3) 무역의 국제관습성* 참고문헌국제무역의 특수성(1) 무역의 해상의존성무역은 대부분이 해상운송에 의하여 이루어지고

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.23

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