"우리나라 버스운영현황" 검색결과 1-20 / 2,687건

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  서울의 대표적인 관광교통수단인 시티투어버스의 활성화방안을 제시해 보자

  우리나라의 경우 테마형 시티투어의 일환으로 문화콘텐츠형의 시티투어가 운영되고 있다. ... 우리나라에도 현재 많은 시티투어버스가 있다. 코로나19의 영향으로 인해 한 동안 운행이 중단되기도 했으나 최근 다시 운행되고 있다. ... 조사에 따르면 우리나라의 경우 대도시일수록 순환형과 테마형이 전부 운행되는 경우가 많다고 한다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.17 | 수정일 2023.02.19

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  장애인 정책 최근 이슈 중 장애인 이동권의 현황 및 쟁점 등을 작성하고 본인의 생각을 서술하시오 (장애인복지론)

  매우 높은 편이나 우리나라 전체도입률은 16.4%로 낮은 편인데 서울은 그나마 35%이 달한다. ... 헬싱키1,006100%런던8,500100%파리8,781100%서울2,53935%우리나라5,33816.4%헬싱키, 런던, 파리는 100%가 저상버스이며, 코펜하겐과 바로셀로나도 도입률이 ... 저상버스는 장애인을 위한 특별한 버스가 아니라 모든 시민을 위한 안전하고 편리한 버스이며, 우리 사회의 급속한 고령화 추세를 고려할 때 매우 중요하다.

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.03.23

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  장애인 이동권 보장과 정책방안

  노후 인프라 개선, 광역 이동 지원체계 구축, 유니버설 디자인 의무화 등 통합적 접근이 필요하다.2-4 제도적 한계 및 문제점우리나라에서는 ?장애인복지법?, ?장애인차별금지법? ... 그러나 노후 시설들은 접근성이 낮은 실정이다.대중교통 분야에서는 시내버스의 60% 이상이 저상버스로 운영되고 있으며, 휠체어리프트와 무단차 이동로도 지속 확충되고 있다. ... 지자체별 장애인 택시 비용 부담 주체 현황기초자치단체 229개 전체를 대상으로 특별교통수단을 포함한 장애인 택시 운영현황을 살펴본 결과, 이용자 본인이 부담하는 경우가 177곳(77.3%

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.09.09

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  (장애인복지론) 장애인과 관련된 최근 이슈(장애등급제 폐지, 탈시설, 장애인차별, 장애인이동권, 노동권 등)

  우리나라나는 장애인 이동권 보장을 위한 지원정책으로 개별운송수단인 장애인 승용차 지원과 대중교통수단 이용시 요금할인 등 간접적 지원정책 중심으로 운영되고 있다. ... 미국과 일본, 선진국들을 보면 휠체어 사용자들도 이용할 수 있는 택시를 도입하여 운행하고 있지만 우리나라의 경우 휠체어 사용자들은 일반택시를 이용할 수 없다. ... 넷째는 시내버스의 저상버스 보급률을 100%로 올려야 한다. 버스는 우리가 이용할 수 있는 가장 보편화된 교통수단이다. 장애인들은 일반버스를 이용할 수 없는 상황이다.

  방송통신대 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.20 | 수정일 2023.02.21

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  최근 영유아와 관련한 영유아교육기관에서 교통사고가 빈번하게 발생하고 있다

  원인우리나라에서는 세림이법과 도로교통법에 의거하여 어린이 통학버스 운영자와 운영자는 3년에 1번씩 통학버스에 대한 안전교육을 3시간 이상 이수해야 되며, 9인승 이상 통학버스는 관할 ... 교육을 말함- 교통사고는 인간의 생명과 재산 손실에 직결되기 때문에 교통안전교육에 대한중요성은 날로 높아질 수 밖에 없는 것이 현실임- 2015년 교통사고 국제비교 자료에 의하면 우리나라 ... 주변사물이나 환경에 대한 호기심이 높으며 탐구하려는 욕구가 강한 반면 신체적 능력이나 운동 기능이 미숙한 상태로 주변의 위험한 상황에 대한 결과를 예측하는 능력이부족하기 때문임② 우리나라의

  리포트 | 4페이지 | 2,300원 | 등록일 2021.01.11

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  사회복지뉴스 스크랩 및 소감

  그래서 나는 이런 특장차 버스 운영에 더더욱 경의를 표하게 되는 것이다.또, 이 특장차 버스를 더 활성화해 전국적으로 장애인 버스를 따로 만드는 것 역시 어떨까 하는 생각도 해 보게 ... 서론, 창녕군의 복지 현황Ⅱ. 본론1. ... 그래서 나는 우리 마을에서의 복지에 탄복하기도 했는데 관심이 생겨 사회복지 뉴스를 검색해서 읽어보기도 했다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.14 | 수정일 2023.02.15

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  (장애인복지론) 장애인과 관련된 최근 이슈(장애등급제 폐지, 탈시설, 장애인차별, 장애인이동권, 노동권 등) 하나를

  현황 및 문제점1) 현황우리나라 장애인 이동권은 1997년 장애인, 노인, 임산부 등의 편의 증진보장에 관한 법률의 제정을 계기로 교통시설에 대한 접근성이 발전하였다. 2005년 이동 ... 정부의 지원을 받아서 저상 시내버스와 장애인 특별교통수단을 운영하고 있다. ... 저상버스의 배차 간격이 길다 보니 버스를 기다리는 데 오랜 시간이 소요되고 저상버스 운영 목적에 대한 이해력이 떨어지는 일부의 기사들이 장애인의 탑승을 거부하는 문제가 나타나고 있는

  방송통신대 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.20 | 수정일 2023.02.21

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  IT강국인 우리나라는 스마스시티에 관하여도 강국인데요. 그 부분에 대하여 조사하는 것

  우리나라의 스마트 시티 현황1) 스마트 시티 사례2) 정부의 관련 정책3) 우리나라의 스마트 시티 관련 경쟁력III. 결론IV. 출처I. ... 그러한 부분에서 스마트 시티의 개념이 무엇인지에 대해서 먼저 살펴보고 세계 각국의 스마트 시티 관련 동향과 우리나라의 스마트 시티 현황 및 스마트 시티와 관련하여 현재 우리나라가 갖추고 ... 우리나라의 행정기관들이 다수 모여 있는 세종시는 안전과 편의에 주목하여 교통 분야에서의 스마트화를 이루어냈다.버스 정류장의 위치와 무관하게 실시간으로 버스를 호출하는 것이 가능한 수요응답형

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.22

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  대구광역시대중교통정책,대중교통정책,대도시대중교통의필요성,대구광역시대중교통체계,해외대중교통사례

  우리나라의 대중교통① 도시 내에 거주하고 있는 저소득자 및 중간계층의 교통수단으로 필요 . ② 자가용 사용으로 인해 야기되는 문제 해결 ex ) 교통체증 , 주차문제 , 대기오염 등 ... 운영02-1 대구광역시 버스 현황 이번에 개편된 새로운 버스 노선번호 부여 체계02-1 대구광역시 버스 현황 준공영제 2 006 년부터 대구 시내버스는 준공영제로 바뀜 수입금공동관리와 ... 01-4 대중교통의 필요성02 대구광역시 대중교통 체계02-1 대구광역시 버스 현황 시내버스 ☞ “ 시민들의 발 ” 26 개의 회사로 운영 1,561 대의 버스와 113 개의 노선으로

  리포트 | 41페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.10.10

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  방송대_22학년도1학기)_장애인복지론(공통) - 장애인과 관련된 최근 이슈(장애등급제 폐지, 탈시설, 장애인차별, 장애인이동권, 노동권 등) 하나를 선택하여, 권리 관점에서 현황 및 문제점 등을 작성

  우리나라에서는 “2005년 1월, 교통약자의 이동편의 증진법(이하 교통약자법)이 제정됐고, 2006년부터 시행됐다. ... 하지만 “이용호 의원(국회 보건복지위원회, 남원·임실·순창)이 17개 광역지자체로부터 제출받은 특별교통수단(장애인콜택시) 운영 현황 자료에 따르면, 특별교통수단인 장애인콜택시 평균배차시간이 ... 운영 방식에서도 다른 지자체는 즉시 배차를 요청하는 방식을 채택한 반면 세종특별시의 경우 사전예약신청제로 운영하고 있었다.

  방송통신대 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.02.14

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  우리나라 장애인 복지의 현주소 -장애인 이동권을 중심으로-

  장애인 이동권에 대한 우리나라의 현황1. 한국 장애인의 현황2015년 기준 등록된 장애인이 249만 여 명, 즉 250만 명을 육박하고 있다. ... 저상버스는 지하철 보다저상버스 도입 현황 (출처 : 한국장애인개발원)또한, 전주 방송에서 방영한 ‘지선씨의 외출’ 이라는 영상을 하나 보게 보게되었는데, 우리나라 저상버스가 정류장에 ... 외국의 경우는 거의 90%에서 100%의 저상버스 보급률을 보이는데, 우리나라는 그 만큼 따라가고 있지 못한다는 것이다.

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.20

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  (사회복지조사론) 1강 강의를 들은 후, 사회복지조사의 중요성 및 필요성을 정리하고 본인의 생각을 작성

  우리나라는 2003년부터 저상버스가 도입되었지만 아직까지도 낮은 도입률이 나타나고 있다. ... 이처럼 도입률이 낮은 원인은 저상버스의 공공성에 대한 부재가 원인으로 지목되고 있다.우리나라 저상버스와 관련하여 장애인 이동에 관한 문제 해결을 위해서 진행되었는데 이는 저상버스를 ... 우리나라에서도 사회복지 공동 모금회, 기업 사회복지 재단 등 다양한 기관이 등장하였다.

  방송통신대 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.07 | 수정일 2023.09.22

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  우리나라 특 1급 호텔의 식음료 현황 분석을 통한 문제점∙개선점 도출 및 대안과 방향 제시

  우리나라 특 1급 호텔의 식음료 현황 분석을 통한 문제점?개선점 도출 및 대안과 방향 제시- 그랜드 하얏트 서울 -호텔식음료경영론2011년 11월 30일목 차1. 서론2. ... 서론2000년대에 들어서 ASEM회의나 2002년 월드컵을 치르면서 우리나라의 현대 호텔 산업은 첨단화·대형화의 시대로 접어들었다고 한다. ... 그렇기 때문에 앞서 말한 것과 같이 우리는 호텔의 현황을 살펴볼 필요가 있다.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.03.18

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  우리나라 교과서 제도의 문제점 및 개선안

  우리나라 교과서 제도의 문제점 및 개선안1. 우리나라 교과서 제도의 현황교과서는 학교라는 공간 안에서 학습자가 사용하는 주교재이다. ... 우리나라 교과서 제도의 특징우리나라 교과서 제도는 국정제, 검정제, 인정제, 자유발행제 네 가지로 나눌 수 있다. ... 우리나라도 해방 후 총 7회에 거쳐 교육과정을 개정하고 있지만, 여전히 우리나라의 교과서와 교육과정은 다양한 문제점과 한계점이 존재한다.2.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.04.24

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  바이모달 트램차량에 대한 연구

  【우리나라 도시교통 현황】■ 바이모달 트램 개발 동기? ... 그동안 우리나라의 대도시 대중교통수단으로서 중요한 역할을 담당해 온 도시철도는 높은 초기 투자비용에 따른 운영적자문제가 지속적으로 제기되어 추가 건설이 어려워지 고 있으며, 버스는 ... 기준’을 개정하여 현재 50만 이상의 도입 인구기준을 70~100만으로 상향조정할 예정으로 있다.또한 우리나라 대중교통은 선진국 수준의 서비스 품질을 요구하고 있으며, 기후변화 로

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.04

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  (장애인복지론) 장애인과 관련된 최근 이슈(장애등급제 폐지, 탈시설, 장애인차별, 장애인이동권, 노동권 등)

  점차 저상버스 비율이 높아지는 추세이다.이러한 것들을 보고 우리나라에서 장애인 이동권에 대한 방안으로 이러한 방법들을 생각해볼 수가 있겠다.첫째, 장애인 이동권에 관한 제도 보완과 ... 장애인들에게 닥친 현실적인 상황을 모르고 있으니 장애인 이동권에 대하여 가지는 인식도 부족할 수밖에 없는 것이다.2021 장애통계연보에 따르면 2017년의 우리나라의 국내총생산(GDP ... 실제로 장거리를 운행하고 있는 상당수는 리프트를 활용할 수가 있는 저상버스로 운영되며 이동 서비스를 제공하고 있는 버스회사 홈페이지에는 장애인 이용자를 위하여 설명이 명시되어 있다.영국에서는

  방송통신대 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.21

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  방송통신대 금융제도의이해 우리나라 은행금융기관의 종류를 체계적으로 정리하고 최신 현황을 조사해보시오.

  연락처:우리나라 은행금융기관의 종류를 체계적으로 정리하고 최신 현황을 조사해보시오.- 목 차 -I. 서 론II. 본 론1. 금융기관1) 은행금융기관의 종류2. ... 따라서 본문에서는 우리나라 은행금융기관의 종류를 설립된 특수은행 두 종류가 있다. ... 비은행 금융기관의 경우 국가별로 금융기관의 발전 과정이 다르고 금융시스템도 많은 차이가 있어 국가별로 비은행 금융기관의 분류기준이 다르고 우리나라에서도 분류기준이 끊임없이 바뀌고 있다

  방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.03.25

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  장애인복지론_장애인복지정책 중 하나를 선택하여 문제점 및 개선방안 보고서 작성[장애인 이동 보장정책]

  물론 현재는 장애인구 실태조사 등을 통해 우리나라의 장애 인구를 정확하게 파악하기 위한 전수조사가 실시되고 있다. ... 개선해 왔다.장애인의 이동권을 보장하기 위해 다양한 형태의 저상버스개발과 시범운영도 했다.국토부의 이동 편의 실태조사(2021)에 의하면, 전국 저상버스 보급률은 1만828대로 나타났다 ... 그러므로 저상버스를 확대하기 위해서는 우리 사회 구성원이 이것에 공감하고 이것에 관심을 더 둘 수 있게 하여야 한다.

  리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.08.26

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  교통약자 이동권의 현황과 앞으로의 방향

  따라서 우리나라는 교통약자를 위한 저상버스를 운영하고 있으며 2021년까지 그 보급률을 전국 42.0%(서울시 65%, 광역시 45%, 9개도 32%)로 올리는 것을 목표로 설정했다 ... 하지만 교통약자의 이동권 문제는 우리 사회가 많은 관심을 가져야 할 문제라고 생각한다. ... 저상버스 현황(2020년)(국토교통부, 2021, p. 196)]하지만 교통약자의 이동권 문제는 위와 같이 헌법에 근거한 중대한 사안임에도 그 환경이 아직 열악함을 알 수 있다.

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.10

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  방송통신대_장애인복지론_장애인과 관련된 최근 이슈(장애등급제 폐지, 탈시설, 장애인차별, 장애인이동권, 노동권 등) 하나를 선택하여, 권리 관점에서 현황 및 문제점 등을 작성하고 향후 과제에 대한 본인의 생각을 서술하시오.

  서론2020년 「장애인실태조사」에 따르면, 우리나라에 등록된 장애 인구는 2011년에는 2,611,126명이었고, 2020년에는 2,622,950명으로 나타났으며, 2020년에 조사된 ... 살아가게 하여 장애인 본인에게는 인간적인 삶을 영위할 수 있도록 해주기 때문에 기본이자 필수적인 권리 중 하나이다.국토교통부에서 실시한 2020년 「교통약자 이동편의실태조사」에 따르면 우리나라 ... 교통약자가 있음을 버스 기사에게 안내하여 이들의 승하차를 돕는 등의 교통약자 탑승보조 서비스가 운영된다면 이동권 문제 해결게 도움이 될.

  방송통신대 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.06.19

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