"우리나라 상법상의 해상운송인의 책임" 검색결과 1-20 / 249건

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  선하증권과 관련 국제조약,우리나라 상법상의 해상운송인의 책임 및 선하증권의 기재사항

  해상운송인은 화물 자체의 성질, 천재에 의한 것임을 입증하지 못하는 한 화물 관리, 안전에 대해 절대적인 책임을 짐 법원이 어떤 면책약관에 대해 해상운송인에게 불리하게 해석하면 해상운송인은 ... 이에 대항하여 새로운 면책약관을 무질서하게 추가1880년 경, 악순환이 계속됨에 따라 선하증권의 면책약관은 크게 증가해 운송인의 책임을 경감하는 것이 절정에 이름 무역업자는 물론 ... Measurement 총중량, 용적 운송되는 화물의 총중량.

  리포트 | 48페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.10.09

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  항공운송의 현황, 문제점, 미래 과제에 대해 기술하시오.

  우리나라 항공운송산업 규모가 커지면서 항공기 사고 문제도 커지고 있다. ... 아울러 이는 상법상 육상운송인 및 해상운송인의 책임제08. ... 몬트리올협약은 항공운송인의 위탁수 하물에 대한 책임과 운송물에 대한 책임을 동시에 규정하고 있는데, 우리 상 법 항공운송편은 이를 분리하여 규정하고 있다.

  리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.31

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  상법이란 무엇이며, 무엇을 연구하는 학문인지 논하라

  상법에서는 보험의 종류로 화재보험, 운송보험, 해상보험, 책임보험 따위의 손해보험에 대해 규정하고 있으며, 생명보험과 상해보험 같은 인보험에 대해서도 규정하고 있다.끝으로 제5 편에서는 ... 해상기업, 해상의 운송과 용선, 해성의 위험을 둘러ㅆㆍㄴ 법률관계에 대해서 규율하고 있다.3) 학문으로서의‘상법’의 이해학문으로서의 상법은 앞서 이야기한 상법전의 내용을 이해하고, ... 우리나라에서는 ‘상법’이라는 이름을 가진 법률이 있지만 상법이라는 법률이 없는 나라에서도 상행위는 존재하며, 여기에서 발생하는 각종의 분쟁이나 사건을 해결해야 한다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.07

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  우리나라의 현행 상법 제670조에 의하면 당사자 사이에 계약을 체결할 때 보험가액을 사전에 결정한 경우 기평가보험의 보험가액은 사고발생 당시의 가액으로 추정된다. ... 하지만 운송계약서에 해당하는 선하증권에서 여러 가지 면책사유를 규정하고, 운송인의 귀책사유에 따른 손해라고 할지라도 일정한 금애긍로 책임이 제한된다. ... 먼저 적하보험은 국제운송 중에 수반되는 여러 가지 리스크로 인해서 발생하는 화물의 물적 손해나 비용 손해, 책임손해를 보상하는 것이 핵심이다.특히 국제운송 중에 화물사고가 발생한다면

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.08.28

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  개품운송계약과 용선계약의 개념과 차이점 비교

  우리나라는 우수한 선원은 있지만 선박이 부족하므로 외국선박을 나용선하여 선원과 장비를 갖추어 다시 다른 나라에 재용선(sub charter)을 하여 외화를 벌어들이고 있다.Ⅳ. ... 개품운송계약은 운송인이 개개의 물건을 해상에서 선박으로 운송할 것을 인수하고, 송하인이 이에 대하여 운임을 지급하기로 약정함으로써 그 효력이 생긴다(상법 제791조). ... 용선자가 운송인이 되어 손해배상책임을 부담하게 되면 포장당 책임제한을 주장할 수 있다. 운항자로서 선박소유자책임제한의 이익을 누릴 수 있는 점에서도 양자는 동일하다.

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.12.23

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  운송클레임

  Hague rules(조약 제3조 제6항)와 우리 상법(제814조)은 운송물을 수령한 날로부터 1년 이내에 제기하지 않으면 운송인의 손해배상책임은 소멸시효에 의해 소멸되는 것으로 본다 ... 우리나라의 상법은 도착지의 시장가격에 의해 배상액을 규정하나, 실제로는 CIF가격에 의해 배상하는 것이 보통이다(상법 제797조 제3항).(2) 배상금의 최고한도1/ 선적 시 하주가 ... 운송인이 책임을 지지 않으며, 실제의 가격이 선사에 통지된 가격보다 높을 때에는 선사가 책임을 지지 않는다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.05.22

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  국제해상운송에서 보상장(L/I)과 보증도(L/G) 사용 실무관행의 문제점과 개선방안

  보증도에 관한 초기의 일본 판례는 일본에서 보증도의 관습 그 자체의 존재를 인정하지 아니한 경우까지 있었으나, 현재 일본에서는 물론 우리나라에서도 오늘날까지 보증도는 그 상법상의 문제는 ... 보증도는 상거래의 필요성에서 생겨난 편리한 관행이기는 하지만 선하증권과 상환하지 않고 운송물을 인도함으로써 정당한 선하증권 소지인의 권리를 해하게 된다고 하여 우리나라의 판례에서는 ... 이러한 해상운송인의 손해배상책임은 오직 수하인이 선하증권을 후일에 돌려준다고 한 보증도의 약속을 위반하여 생긴 것이므로 수하인은 해상운송인에 대하여 당연히 손해배상의 책임이 있다 할

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.06.11

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  해상보험과 관련하여 우리나라 상법에서 보험가액 불변경주의를 채택하고 있는 보험으로는 운송보험과 선박보험, 적하보험, 희망이익보험이 있다. ... 먼저 적하보험은 국제운송 중에서 발생하는 여러 가지 위험으로 인해서 발생하는 화물의 물적 손해와 책임 손해, 비용 손해를 보상하는 것이다. ... 먼저 상법 제689조에 따르면 운송보험의 경우 발송한 장소와 시점의 가액과 도착지까지의 운임 기타 비용을 규정한다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.18 | 수정일 2022.03.20

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  우리나라 상법 제693조에서는 해상보험 계약 보험자는 해상사업 관련 사고로 인해 발생하는 손해를 보상할 책임이 있다고 규정한다. ... 이는 보험계약 당사자가 특약에 기초해 약관 내용을 우리나라 현행 상법 내용에 비해서 보험계약자에게 더 불리하게 바꾸지 못한다는 것이다. ... 또 배상이라는 개념은 화물 상에 손해가 발생했을 때 운송인이 화주에게 해상운송 계약 상의 손해배상 관련 책임을 보상해주는 것이다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.02.10

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  선하증권 약관 해설(해석, 번역)

  된다.종래의 우리나라 상법은 헤이그 규칙의 기본원칙을 부분적으로 수용하고 있었으나, 개정 상법은 헤이그-비스비 규칙도 수용하고 있다. ... 기타에 의하여 책임을 지지 아니하는 때에는, 운송물 및 화주는 해상운송인과 연대하여, 발생한 공동해손의 성질을 갖는 일체의 희생 ? ... 아래에서는 일반잡화의 대부분이 컨테이너로 운송되는 점을 고려하여, 우리나라에서 사용되고 있는 컨테이너 B/L에 규정되어 있는 약관 중에서 주요한 몇 가지 사항만을 검토해 보고자 한다

  리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.08.14

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  선화증권(BL)의 필요성

  특히 우리나라는 3면이 바다로 둘러싸여 있는 만큼 해상운송의 비중이 상당하다.해상운송을 진행하는 과정에서 운송인은 송하인의 청구로 해상운송증서를 발행하게 된다. ... 약관은 해상화물운송인 또는 운송서비스 구간에 따라 내용이 다소 달라지나 주로 화주 및 운송련한 사항 20-30개가량으로 구성한다.3) 기재의 효력 및 예외우리나라 상법 역시 선하증권통일조약 ... 운송인이 운송을 위해 화물을 수령한 뒤에는 수령선하증권을, 화물을 선적한 뒤에는 선적선하증권을 발행하게 된다.우리나라에서도 이러한 선화증권의 중요성을 인정하여 상법 제820조의 선하증권의

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.02.03

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의

  우리나라에서 상법상 보험가액 불변경주의를 채택하고 있는 보험은 해상보험 외에도 선박보험, 적하보험, 운송보험 및 희망이익보험 등이 있다.보험제도가 수리 / 통계적인 기술적 성격을 가지고 ... , 등에 있어서 송하인과 수하인의 고의 혹은 중대한 과실 및 항비 등에 관해서 손해를 보상할 수 있는 책임을 면하는 특칙이 존재한다(706조). ... 본론1) 해상보험의 정의해상보험은 해상사업에 관한 사고로 인해서 발생할 수 있는 손해 보상을 목적으로 하는 손해보험이다(693조).

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.04.16 | 수정일 2021.04.24

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  (무역보험론) 해상보험의 역사에 대해 기술하시오

  적하보험상 영국법준거약관이 가지는 효력에 대해서 현재 우리나라의 대법원은 보험계약의 성립과 효력에 대해서는 우리나라의 상법이 적용되고 있으며, 그 외에 보험자들이 져야 하는 책임과 ... 그러므로 해상보험 상에서는 우리나라의 상법에 비해서 영국해상보험법과 관례법에 해당하는 보통법이 보다 더 중요성을 띄는 법원이 되는 것이다. ... 일례로 우리나라의 수출상이 미국 수입상과 CIF 조건을 기초로 매매계약을 체결한다면 적하보험은 우리하는 보상책임은 송하인의 창고에서 수하인의 창고라고 규정되고 있기 때문에, 적하보험은

  방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.01

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  [무역] 해상운송

  우리나라는 헤이그규칙의 기본원칙을 상법에 부분적으로 채용하고 있고, 더 나아가서 헤이그-비스비규칙과 함부르크규칙을 참작하여 해상운송인의 책임에 관한 규정을 대폭 신설 ? ... 특히 우리나라는 삼면이 바다인 관계로 95% 이상이 해상운송을 이용하고 있다. ... 개품운송계약에 관한 규정은 우리나라 상법(해상편)에 규정되어 있지만 모든 것을 다 규정하고 있지는 못하므로 상관습과 운송약관에 주로 의존하고 있다.

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.05.19

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  Incoterms 2020의 개정 FCA 규칙에서 선적 전 선하증권의 효력을 인정해야 하는가

  하지만, 우리나라 상법 제 853조에서는 운송인이 물품을 수령 또는 선적한 후 선하 증권을 교수하도록 규정하고 있다. ... 선하증권의 유효성에 대한 우리나라 상법의 해석과 판례Ⅴ. 선하증권의 유효성에 대한 UCP600 상의 해석과 판례Ⅵ. 결론Ⅰ. ... 공선하증권에 관한 상법의 입장우리나라에서 공선하증권에 대한 판례는 선하 증권의 요인성을 중요시하게 생각한다.

  시험자료 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.09.05 | 수정일 2022.01.08

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  비해상운송론- 운송인의 책임과 책임의 제한

  국제협약을 비준하거나 우리나라의 상법처럼 자국의 법률에 이러한 내용을 반영하게 됐다. ... 책임제한액을 산정하는 것은 선박의 총톤수를 기준으로 하여 각 국제협약과 국가의 법률에 따라 상이하고 우리나라 상법에서는 선박 톤수에 따라 누진 방식으로 산정한다. ... 수업명 : 비해상운송론주제 : 운송인의 책임과 책임의 제한과제 내용 :- 국제운송인의 책임의 대해 설명- 각국이 법률이나 국제적 합의를 통해 운송인의 책임을 제한하는 이유와 설명-

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.10.02 | 수정일 2019.10.04

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  해상보험의 의의

  충돌 및 그 밖의 해상위험으로 인하여 보험의 목적물에 생기는 손해를 말한다.보험자가 보험계약자에게 손해를 보상해주는 범위와 관련하여 우리 상법에서는 "해상보험계약의 보험자는 해상사업에 ... 우리나라에서는 전부 보험회사로 되어 있으나, 영국에서는 로이드와 같은 개인보험업자도 있다.2) 보험계약자보험계약자는 보험자와 보험계약을 체결하고 보험료를 납부하는 자를 말한다. ... 하주에게 인도하지 못한 경우, 운송인 등이 운임을 청구할 수 없도록 약정하고 있는 경우에 운송인 등이 입은 손해를 보상하여 주는 보험이다.3.

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.08.19

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  해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

  그래서 우리나라 상법에서는 선박보험과 관련해서 보험자의 책임이 개시될 때의 선박가액을 보험가액으로 정하고 있다. ... 우리나라의 법에서는 당사자 사이에 보험가액을 정하지 않았을 때는 사고가 발생했을 때의 가액을 보험가액으로 정한다. 하지만, 이는 해상보험에서는 적용되지 않는다. ... 해상보험은 원래 화물이 운송수단에 선적되는 시점부터 양륙항에 양하될 때까지를 책임구간으로 하고 있지만 경우에 따라서는 그 범위를 확장할 수 있다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.14 | 수정일 2023.02.15

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  무역보험론3공통) 해상보험의 역사에 대해 기술하시오 피보험이익에 대해 상세히 설명하시오0k

  현재 Lloyd’s 는 오랫동안 쌓아온 신용과 정보력을 바탕으로 전 세계해상보험 및 특수 위험분야에서 절대적인 영향력을 행사하고 있다.3) 한국 해상보험의 발전현대적인 해상보험이 우리나라에 ... 다른 것이다.2) 피보험이익의 중요한 효능우리 상법은 손해보험에 관한 피보험이익을 규정할 뿐 인보험에 있어 피보험이익을 명문으로 규정하고 있는 것은 아니다. ... 따라서 피보험이익은 보험계약의 효력판정 기준이 된다.(2) 보험자의 책임범위의 기준손해보험은 피보험이익에 관하여 생긴 손실을 보상하는 것이므로(상법 제665조), 보험자의 책임은 현존하는

  방송통신대 | 11페이지 | 8,000원 | 등록일 2022.03.05

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  조선대 기업법 기말고사 요약

  회사, 제 4편은 보험, 제 5편은 해상, 제 6편은 항공운송 등으로 편재되어 있다. ... 회사는 물적회사로 주식회사, 유한회사, 유한책임회사가 있고, 인적회사로 합명회사, 합자회사가 있다.- 상법을 기업법으로 칭하는 근거는 상의 정의를 내림에 있어서 독일의 비일란트가 주장한 ... - 우리나라 현존하는 법률(법령)은 15,000-16,000개 정도가 존재법률=법령 / 국회에서 제정되는 국법, 의회에서 제정하는 조례,위임입법에 의해 만들어지는 각종 명령을 모두

  시험자료 | 14페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.07.28 | 수정일 2023.12.12

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