"자동차점화계" 검색결과 1-20 / 1,443건

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  노후 가솔린 자동차의 점화2차 파형, 배기가스와 연비와의 관련성 연구

  한국기계기술학회 유 종식, 김 철수

  논문 | 6페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.05

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  (기초회로실험) 자동차 점화장치 구동회로에서 구동전류의 진동을 피하기 위한 회로 설계

  구 분실험제목설계1자동차 점화장치 구동회로에서 구동전류의 진동을 피하기 위한 회로 설계1. 설계제목자동차 점화장치 구동회로에서 구동전류의 진동을 피하기 위한 회로 설계2. ... 설계고찰을 적을 것자동차 점화장치는 전자기 구동회로를 이용한다. ... 설계내용자동차 점화장치는 전자기 구동회로를 이용한다. 그림에서 주어진 RLC 구동회로는 6V 계단 입력을 가지며 v(0)=2V, i(0)=0이다.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.07.13 | 수정일 2022.02.16

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  자동차전장시스템-점화장치

  점화장치는 엔진의 연소실에 있는 공기와 연료의 혼합기체를 점화시키는 것이다.점화 장치의 종류점화 장치의 구성접점 점화 장치일차회로의 전류단속을 접점을 이용하여 점화코일에서 전기유도 ... 보호한다.중앙단자: 점화 코일의 2차 코일에서 생기는 고전압이 보내진다.바깥단자: 각 실린더의 점화 플러그와 연결 되어있다.회전자: 회전하며 중앙 단자의 고전압을 점화순서에 따라 ... 바깥단자에 전달.진공진각장치: 엔진의 회전 속도와 부하에 따라 점화 시기를 조절 하는 장치.배전기의 작동2차 코일에서 유도된 고전압을 점화플러그에 보내어 준다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.06.23 | 수정일 2021.11.01

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  자동차 점화기관

  등을 검출하여 ECU 로 입력하면 ECU 에서는 점화시기 자동조정 및 와 파워트랜지스터의 1 차전류를 차단하여 폐자로 점화코일 에 고압 유도한다전자식 점화장치 (2) - 회로및 구성전자식 ... ) 배전부 - 점화코일에서 발생한 2 차 고전압 전류를 점화 순서에 따라 각 실린더의 점화 플러그에 배전 2) 단속부 - 점화 코일의 1 차 전류를 단속 3) 진각부 - 기관의 회전 ... 전류 단속부 점화 코일의 1 차 전류를 단속하는 것으로 기계 접접식과 트랜지스터식의 2 종류로 나타낼 수 있다 .

  리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.27

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  자동차 점화플러그 설계

  .Engineering Design Spec..가솔린 기관디젤 기관출처: 자동차공학개론 수업 임옥택 교수님 강의 자료출처: 자동차공학개론수업 임옥택 교수님 강의자료가솔린,LPG 기관디젤 ... 케이블을 플러그로 부터 분리 6.렌치를 이용하여 플러그 분리 7.새 점화플러그를 돌려 끼운다. 8.렌치로 정확히 조인다 9.점화플러그에 케이블을 꽂는다사용자동차 주행점검 및 교체2 ... 저렴한 가격최종결과와 EDS 비교점화플러그 상세도면(Auto CAD)점화플러그

  리포트 | 96페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.11.26

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  자동차 발전기,점화코일,배전기 실습

  자동차용 교류 발전기 원리1.1구동벨트를 통하여 기관에 의해서 구동1.21) 발전기(교류생산)2) 다이오드(직류변환)3) 배터리충전, 각전기장치로 전기 공급2.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.09.12

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  [회로이론] 자동차 에어백 점화 장치 설계

  부족 제동 응답 [8 ~ 12]계획 실행……………8 ~ 10해의 검증……………11 ~ 12결 론……………13Electronic Circuits [회로이론]자동차 에어백 점화 장치자동차 ... 다음 그림과 같이 충전된 커패시터를 진자를 이용해 팽창 점화 장치에 연결시킨다. 폭발 장치는 R로 표시된 저항체에 흡수되는 에너지에 의해 점화되어 자동차 에어백을 팽창시킨다. ... 저항 R에 대하여v(t)와i(t)를 푼다.자동차 에어백 점화 장치 설계계 획실 행설계에 앞서 주어진 조건에 대해 알아보면V _{B} `[V]의 전원이 인가되고 있으며 스위치는 t=0에서

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.19

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  [회로이론실험] 커패시터를 이용한 자동차 에어백 점화 장치 설계

  스위치 회로를 이용한 자동차 에어백 점화장치의 작동원리에 대해 알게 되었으며 , 2 차 회로의 해석기법에 대해 원리를 다시 이해 할 수 있었습니다 . ... 에어백 점화장치는 2 차 스위칭 회로에서 커패시터의 충전을 통해 소자에 전달되는 에너지로 점화장치가 가동된다는 사실을 이용해 본 설계를 시도하겠으며 , 2 차 회로에서의 중요점은 ... 자동차 에어백은 폭발장치에 의해 부풀어 오르는데 이 폭발장치는 회로에서 저항 R 로 표시된 저항장치에 의해 흡수된 에너지에 동작되게 된다 .

  리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.11.13

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  국민대학교 자동차융합실험I - 5. 점화진지각에 따른 LPLi엔진 연소압력 특성에 관한 실험

  실 험 목 적 및 방 법실 험 목 적 1) 내연기관은 자동차의 필수 구성요소로 많은 발전을 해 왔으며 현대산업에서 큰 비중을 차지하고 있다.본 실험에서는 실제 자동차 업계에서 사용하고 ... 자동차회사에서 어떤 방식으로 엔진데이터를 취득하는지 직접체험해 보며 실무 관련 능력을 고취하고, 실제 내연기관에서 이루어지고 있는 열역학적 Cycle을 그래프를 통해 파악하여 열역학 ... 액상상태로 펌핑, 이를 흡기포트(흡기밸브)에서 분사하는 연료공급방식으로 기존 믹서방식보다 출력은 10% 향상(가솔린 동급 대비)되고, 배기가스도 유로-4기준을 만족하는 장점을 지닌 LPG자동차

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.23

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  [자동차] 점화플러그의 소형차와 대형차 교환주기 비교

  20,000Km마다 점검 후 필요 시 조정 및 교환 매 40,000Km마다 교환 엔터프라이즈 매 20,000Km마다 점검 후 필요 시 조정 및 교환 매 40,000Km마다 교환 기아 자동차의 ... 전지를 접속한 1차 코일 단속하고 2차 코일에서 발생한 고압전류를 점화플러그의 중심전극에 유도하여 실린더에 나사 맞춤 된 접지 쪽 전극 사이에 불꽃을 튕겨서 점화한다. ... 교환 이디듐 점화플러그(3.8) 매 160,000Km 마다 교환 소형차 베르나에 비해 에쿠스는 백금 점화플러그와 이리듐 점화 플러그를 사용함으로써 교환주기를 길게 하고 있다.마티즈

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.02

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  자동차의 시동 메커니즘 보고서

  자동차에 쓰이는 발전기는 일반적인 영구자석이 아닌 전자석(로터코일)이 쓰이는 것이 특징이다. 자동차에는 제너레이터라 부르는 직류발전기가 아닌 3상 교류발전기를 사용한다. ... 바로 이것이 자동차에서는 스타팅 모터이다.2) 스타팅 모터의 구조 및 원리그림1. 스타터는 크게 솔레노이드 스위치, 전동기, 오버러닝 클러치로 구성된다.A. ... 스파크 점화 코일그림18 4-스파크 점화 코일은 4기통용이며, 1차 코일이 2개, 2차 코일은 1개인 구조를 가.

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.01.06

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  자기실 2회 레포트 자동차전자장치

  (→점화 코일, 점화 플러그, 배전기 참조)전지(電池) 점화 방식이 많이 이용된다.3) 충전장치 : 충전장치는 자동차가 주행 중에 필요한 전기를 공급하여 주며 또한 축전지에 충전하는 ... 자동차기능실습 레포트제출날짜 : 10월 10일 수요일자동차 기본적 전기장치1) 시동장치 : 자동차용 기관을 처음 시동할 때 외력(기동모터)의 힘으로 회전시켜 시동하여주는 장치자동차의 ... 주행시 자동차의 작동 상태를 나타내는 각종 계기류와 자동차의 냉·난방 장치, 라디오, 시가 라이터, 통신 연락용무선 기기 등이 여기에 속한다.7) 전자 제어 장치 : 자동차의 전자

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.01

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  현재 자동차에 실제 사용되는 각종 센서를 제시하고, 필요성과 측정원리에 대해 간단히 서술하시오.

  주제명 : 현재 자동차에 실제 사용되는 각종 센서를 제시하고, 필요성과 측정원리에 대해 간단히 서술하시오.자동차에서 실제 사용되는 각종 센서1. CKP 크랭크축 포지션 센서2. ... (vehicle speed sensor)차속센서(VSS)는 자동차의 속도를 측정하기 위한 센서로, 그 신호는 속도계 외에도 전자식 자동 변속 장치나 미끄럼 방지 장치, 오토 드라이브 ... 구분한다.싱글 스파크 점화코일 (single spark ignition coil)싱글 스파크 점화코일은 각 실린더마다 한개씩, 1차코일과 2차코일이 함께 집적된 점화코일이 직접 스파크

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.03.16 | 수정일 2023.03.20

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  [조선대 자동차공학 중간고사 정리]

  자동차공학중간대비 정리1. 내연기관 연료의 요구1) 옥탄가 vs 세탄가(1) 옥탄가 : 노킹 저항력(2) 세탄가 : 착화친화성2. ... 수소의 매우 넓은 화염범위와 빠른 연소속도- 역화(화염이 흡기포트를 따라 거꾸로 감), 조기점화 → 노킹- 고부하와 높은 압축비로 인해 엔진에 데미지 입을 수 있음3) LPG (Liquefied ... GTL(Gas To Liquid)과정을 거쳐 LNG로 액화 : 저장, 운송의 용이함을 위해서* GTL : 가스를 액체로 전환하는 차세대 연료 정제기술?

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.10.21 | 수정일 2023.10.15

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  항공기왕복엔진 - 오토사이클 및 밸브 구성품 (에어텍)

  그리고 총격에 덜 취약하다2.액냉식(Liquid Cooling)액냉식은 현재 항공기 엔진에서는 거의 사용하지 않으나 자동차는 현재까지 액냉식을 사용하고 있다. ... 그리하여 1885년 Gorrlieb Daimler와 Maybach는 4행정 기관을 탑재한 최초의 자동차를 생산하였다.4행정 기관의 장점은 각 행정의 작동이 완전하게 구분되어 있기 때문에 ... 초기 내연 기관은 액체 연료로 작동시키기엔 적합하지 않아 점화용 보조 버너를 필요로 하였으나 1884년에 August Otto의 회사에서 기화기와 마그네토 점화계통(전기 점화)을 발명하여

  리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.10.03 | 수정일 2020.03.19

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  자동차공학 및 실험 기말고사 리포트

  자동차 접점식점화장치의 구성에 대해 쓰시오. - 배전기, 트랜지스터, 점화코일, 점화플러그, 고압케이블로 구성3. ... 자동차 점화장치의 점화코일의 역할에 대해 쓰시오. - 일종의 변압기, 축전지의 낮은 전압을 고전압으로 변압시키는 장치4. ... 자동차 접점식점화장치 배전부의 역할에 대해 쓰시오. - 배전기 캡의 중심 단자에서 센터 카본을 통해 2차 전압을 받아 회전자 전극의 앞 끝에서 배전기 캡 안의 각 점화플러그 단자인

  리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.01.02

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  자동차융합실험_파워트레인효율,내연기관

  최근 전기에너지만을 이용하는 전기자동차에 대한 인프라가 충분히 구축되지 않은 현 상황에서 하이브리드 자동차는 가장 합리적이고 친환경적인 운송 수단으로 인식되고 있다. ... 하이브리드 자동차에 주로 탑재되는 가솔린 엔진은 효율성 증가 및 유해 배출물 감소를 목표로 하고 있으며, 자동차 제작사에서는 저공해, 저탄소 차량을 만들기 위해 총력을 기울이고 있다.본 ... 실험에서는 실제 자동차 업계에서와 같이 엔진 동력계를 이용하여 가솔린 엔진의 특정 운전조건에서의 점화 시기 및 공기-연료 당량비를 변화시켜가며 연료소비 측면에서의 성능 향상을 도모하는

  리포트 | 11페이지 | 6,500원 | 등록일 2020.12.01

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  중앙대 에너지소재설계 옥탄가 조사 한 페이지(참고문헌 포함)

  자동차용 휘발유 연료 품질을 평가할 때 중요한 항목 중 하나이며, 엔진의 노킹(knocking) 저항력을 나타내는 지수이다.휘발유는 가솔린 엔진에 들어가 압축된 후 점화 플러그가 불꽃을 ... 그 외 연소실의 형상, 온도제어 시스템, 점화시기 등이 기관의 필요 옥탄가에 영향을 미치게 되는데 점화시기의 경우 현재는 노킹이 발생하게 되면 노크 제어 시스템이 점화시기를 단계적으로 ... 지나치게 점화를 지연시키면 토크의 손실을 초래한다.

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.06.03

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  [경북대학교]기계공학실험 내연기관 실험보고서

  이것은 가장 일반적으로 자동차의 엔진에서 발견된 열역학적인 사이클이다.​ ... 그러나, 토크는 자동차가 어떤 속도로 주행할 수 있도록 하는 데에는 아무런 영향을 주지 못한다. ... 이에 동력은 자동차의 주행속도에 영향을 주는 인자가 된다.1) 토크와 동력기관의 토크는 엔진 축에 연결된 동력계(DYNAMOMETER)로부터 직접 측정된다.

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.11.14 | 수정일 2023.12.14

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  자동차 전자제어 레포트

  (자동차) 자동차 동력전달 과정동력 전달 장치는 기관의 출력을 구동 바퀴에 전달하는 장치이며 일반적으로기관 - > 클러치 -> 변속기 -> 추진축 -> 종감속 장치 및 차동기어 장치 ... 자동차가 커브를 돌 때 안쪽 바퀴보다 바깥쪽 바퀴가 더 빨리 회전해야 하는데, 차동기어 장치가 작동하여 자동적으로 속도차가 생기게 된다.마지막으로 차동기어 - > 차축 -> 바퀴 - ... 자동차전자제어 과제엔진 : 엔진이란 열에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 장치로 기계적인 동력을 발생시키기 위해 연료를 연소시킨다.

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.09.03

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