"중국 대운하" 검색결과 1-20 / 2,293건

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  중국 수나라와 대운하

  이 대운하를 지음으로서 오랜 기간 분열된 중국의 남조, 북조가 하나가 될 수 있는 것이었다.? 대운하가 건설된 경로를 살펴보면 여러 운하를 연결했다는 것을 볼 수 있다. ... 그러나 중국역사에서 물의 힘을 본격적을 이용했던 시대는 수나라이다. 그리고 수나라 하면 떠오르는 것이 바로 이 대운하 건설이다. ... 그리고, 그 운하의 연결점들에는 모두 큰 도시인 항주, 장안, 낙양, 북경 등이 위치하고 있는데, 이 도시들이 바로 당대 중국 소비의 중심지이다.

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.12

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  대운하를 통해 알아보는 중국의 정치경제사 중간과제

  대운하를 통해 보는 중국의 정치경제사중국의 역사에서 대운하는 중요한 역할을 해 왔고 대운하로 인해 많은 역사적인 사건이 발생하였다. 그 중에서도 휘주상인의 성장은 주목할 만하다. ... 저자의 주장을 표출하기 위해 만들어진 또 다른 책 의 2부는 대운하를 중심으로 한 중국 내부의 정치 상황, 정책의 선택 배경, 그리고 중국의 대외 정책과 같은 것에 대해서 설명하고 ... 나는 이러한 철도의 경우를 대운하에 대입시켜보고 싶다.

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.12.17 | 수정일 2024.04.21

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  중국사(자료로 본 동아시아)-중간 기말 모범답안(唐 後期 이후 사회․정치․경제․문화적 변화상과 그 의미,漢代 이후 관리선발제도의 변화와 그 의미에 대하여 遼․金․元의 지배체제 면에서 특징과 그 성격에 대하여 1) 수 양제(隋 煬帝)의 대운하 개착 2) 관롱집단(關隴集團) 3) 왕안석(王安石)의 신법과 재정확보정책 4) 우문융(宇文融)의 괄호(括戶) 정책

  성격에 대하여 // 민족정체의 특성강좌 중국사 참고 , 강문호 저 정복왕조에 관한것 북위, 신채익 동양사개론 /< 약술형 > 10문항 가운데 6문항 출제1) 수 양제(隋 煬帝)의 대운하 ... 요 왕조는 유목민인 거란족과 북방제부족에 대해서는 거란 고유의 부락제인 북면관을, 그리고 중국인이나 발해인 등의 농경민을 지배하는 통치조직으로는 중국식 주현제인 남면과제를 적용하였다 ... 당대의 지주층은 귀족이 대부분이었으나 안사의 난 이후 당말 오대에는 군벌(절도사)이 등장하고, 송대에는 당말 오대에 성장하여 온 형세호가 지주계층으로 성장하였다.

  리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.10.22

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  서 평 -대운하와 중국상인

  서 평대운하와 중국상인:회양지역 휘주상인 성장사대운하와 중국상인-회양지역 휘주상인 성장사서지사항: 대운하와 중국상인 -회양지역 휘주 상인 성장사우스이 사치코 『중국상인의 경영형태와 ... 그런데 대운하와 중국상인의 저자는 책에서 휘상인이 집단적 의식이 강했다고 만을 가볍게 언급하였다. ... 『明代 徽州 商人의 전당 운영 배경과 분포의 특징』나는 ‘대운하와 중국상인-회양지역 휘주상인 성장사’에서 3가지 점을 비판하고 반문하고자 한다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.31 | 수정일 2013.12.01

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  reading explorer 3(2nd)-8A 해석: 중국의 대운하

  CHINA'S GRAND CANAL수세기 동안, 중국 황제의 권력은 대운하의 그들의 지배와 함께 오르고 내렸다. ... 추정으로 백만 명의 사람들이, 대부분 농부들, 대운하의 첫 번째 구역을 짓기 위해 일했는데, 그것이 기존의 운하들, 호수들, 그리고 강들을 연결했다. ... 황제 칭룽은 다른 항구들과 쑤저우 후치우의 절과 같은, 문화적 장소들을 방문하면서, 여섯 번의 대운하 시찰 여행을 했다.】현대의 운하천년 이상 동안, 상품들은 대운하를 따라 운송되어져왔다

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.01.05

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  중국의 운하 역사와 중국의 발전[대운하, 운하, 동북공정 중국경제, 세계경제, 중국기업, 중국]

  중국의 운하 역사와 중국의 발전1. 서론2. 본론1 - 중국의 운하진시황(秦始皇)의 운하1. 정국거2. 영거운하수나라의 운하 - 경항(京抗)대운하3. ... 본론2 - 운하와 중국의 발전중국의 지역구분운하와 농촌의 상업화운하와 중국의 정치오늘날의 운하사업1. 서론최근에 다시 한반도 대운하에 대한 논란이 붉어졌다. ... 또한 중국의 오늘날 운하사업을 살펴보고, 운하가 갖는 경제적 의미에 대해서 알아보고자 한다.2.

  리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.02.08

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  [4대강사업]외국의 운하로 본 4대강사업과 그 효과(이명박 정부의 4대강사업, 운하의 역사, 중국 징항대운하, 프랑스 미디운하, 이집트 수에즈운하, 독일 RMD운하, 파나마운하)

  역사 약 5000 년 전 이집트 , 바빌로니아 등지에 많이 만들어졌다 마리카운하 · 나르완운하 , 코린트운하 , 중국 대운하 등이 만들어졌다 세계적으로 유명한 영국은 하천에 수문을 ... 설치하여 곡류 · 수심 · 유속 등을 조정하여 가항수로를 연장하는 공사를 하였다중국 징항대운하 세계에서 가장 긴 고대 운하 베이징에서 항저우간 운하로 톈진 , 허베이성 , 산둥성 ... , 장쑤성과 저장성의 4 개성과 1 개시를 지난다 하이하 · 황하 · 화이하 · 창강 및 첸탕강의 5 대 수계를 연결 전장 1,794㎞ 604 년 수의 양제가 수도를 장안에서 뤄양으로

  리포트 | 21페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.02.18

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  강남물자의 조달과 대운하 - 중국 대운하의 개착과 발전, 성장, 쇠퇴, 강남의 물자조달

  이에 대운하의 개착으로부터 시작하여 대운하의 발전과 쇠퇴 등 일련의 과정을 알아보고, 대운하를 축으로 한, 상품경제와 화폐경제의 발달로 이어지는 명대의 상업 전반을 훑어보기로 한다.2 ... 隨代 - 운하의 개착2-2. 元代까지 大運河의 이용3. 중국인의 경제 대동맥 大運河3-1. 永樂帝의 北京 遷都 와 大運河의3-2. 大運河의 임무와 다양한 역할3-3. ... 이 운하의 길이는 약 총 1800킬로미터로서 현재까지도 대부분의 구간이 활용되고 있다.)3.

  리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.02.05

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  [중국사] 대운하

  대운하중국의 지형은 서고동저형으로, 주요 강들은 서쪽의 산지에서 발원, 동쪽으로 흘러간다. ... 이 운하로 실핏줄처럼 얽혀있던 각 강의 지류들이 서로 연결되어, 중국이라는 거대한 몸체의 대동맥 역할을 담당하게 되었다.1. ... 운하 건설 - 당대(唐代) 이후대운하는 중국의 중요한 5대 수계를 연결해 수해 방지와 농지의 관개에도 유리하여 농업생산이 증가되었다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.22

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  [중국역사]구품중정제,당송변혁,대운하 건설

  당 대의 운하를 바탕으로 한 중국 전지역의 통일은 정치? 경제? 사회? ... 민족적 통합과 인적교류, 운하중심의 도시발달에 이르기까지 광범위한 영향을 미쳤던 것이다.요컨대 살펴본 바와 같이 대운하의 건설로 인해 남북격차가 해소됨으로써 진정한 의미의 중국 전지역 ... 즉, 대운하의 건설은 통치에서부터 문화?

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.20

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  현대 중국의 사회와문화 (3~8주차)

  그 뒤를 이은 당나라가 경항대운하의 혜택을 보면서 중국문화의 꽃을 피우게 되었다. ... 위하여 운하를 건설하였고, 그것이 세계에서 최초이며 가장 큰 운하가 되었는데 바로 북경과 항주를 잇는 '경항대운하'이다. ... 이것을 건설하기 위에 많은 자본과 이력이 투입되었기 때문에 경항대운하의 건설은 수나라가 비교적 빨리 멸망한 원인 중 하나라고 한다.

  리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.04.05 | 수정일 2020.07.14

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  대운하 중간고사 서평 만점 자료(분량 최대치로 채우지 않았음에도 만점)

  이처럼 바다는 ‘미신이라는 바이러스’가 생장하기 딱 좋은 조건이 다. 1 이는 인류의 역사를 함께 한 예술과 그 전승에서도 찾아볼 수 있다. 10대의 나이로 1839년 세인트 로렌스호

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.08.31

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  마조신앙의 전파와 동아시아 세계의 연결

  문화대혁명을 거치며 중국 대륙 내 마조신앙은 자취를 감추어 갔지만, 21세기 들어 중국 공산당은 마조신앙과 종교적 건축물의 문화적, 그리고 관광산업적 가치에 주목하기 시작하면서, 마조신앙을 ... 남송 시절 홍콩, 마카오 등 더욱 남쪽의 항구도시들에서 마조신앙이 확산되었고, 원대에는 화북의 천진에까지 마조묘가 세워졌다. 13세기 중반 이후 조운이 실시되면서 강남의 세금은 운하를 ... 대부분 명나라 시기에 뿌리를 내린 동아시아 각지의 마조신앙은 오랜 세월이 지나 지금까지도 화교 신도들의 성지로서의 역할을 하고 있다.근세 동아시아 세계에 구축되어 현재까지도 남아있는

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.07.12

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  중국 역사에서의 분열과 통일에 대한 비평문

  따라서 이들의 정책도 진시황의 그것처럼 사회 각 분야에서의 통합이라는 측면에서 보아야 한다.수 양제 때의 대운하 건설은 무리한 토목공사라는 점에서 원성을 사고 반란의 요인으로 작용한 ... 진시황이 중국과 오랑캐를 구별하여 1대 1의 세계를 용인하였다면 무제는 1대 1의 세계를 인정할 수 없었다. ... 당의 멸망과 대분열호족적 세계제국으로서

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.04.29 | 수정일 2024.07.02

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  국제정치경제_현안분석_운하개발과 국제정치경제

  세계 물류패권을 확실히 쥐겠다는 속내를 드러내고 있는 것이다.2006년부터 거론돼온 ‘니카라과 대운하’는 2012년 대운하 법안이 통과되면서 중국계 기업과 손잡고 적극 추진, 시작되었다 ... 운하 건설뿐 아니라, 2개 항구건설, 자유무역지대 건설, 국제공항건설 등 6개의 하위 프로젝트를 포함한다.니카라과 정부는 대운하 건설사업 설계∙개발∙운용관리 전권을 홍콩니카라과운하개발 ... 사건개요 – 중국의 해운물류 영향력 확대와 갈등지금까지 세계의 해상물류는 파나마 운하를 중심으로 한 ‘미국천하’ 였지만 중국의 도전이 거세지고 있다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.03.13

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  수양제

  대운하를 개통한 양제는 대운하를 통하여 남북의 분열을 통합하고 실질적인 통일을 이룩하였습니다.최초로 중국의 통일을 이루었던 진의 상징물이 만리장성이라면, 수의 중국 재통일을 상징하는 ... 것으로는 대운하 입니다.양제는 대운하의 완공으로 보급로가 정비되자 동쪽에 있던 고구려를 침략하게 됩니다.● 민간교역의 통로가 된 대운하중국의 지형은 서쪽이 높고 동쪽이 낮기 때문에 ... 대부분의 강들은 서쪽에서 동쪽으로 흘러 갑니다.중국의 역사를 고스란히 간직하고 있는 황하는 서쪽의 곤륜 산맥에서 발원하여 황해쪽으로 흐릅니다.대운하양쯔강과 황하를 서로 연결605년부터

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.01.08

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  파나마 운하 확장이 국제물류에 미치는 영향

  미국 견제28 니카라과 운하로 맞서는 중국 - ② 중국에 미치는 영향 – ③ 08 니카라과 운하 : 중남미 국가인 니카라과 국토의 동서를 가로지르는 운하 니카라과 정부 , 대운하 ... 때도 통항의 자유를 저해해선 안 된다는 보장 X ⇒ if) 파나마 운하 봉쇄 , 중국의 원자재 안보 크게 위협 받음 대서양 - 태평양 운송로를 미국 영향력이 큰 파나마 운하에만 의존 ... 확장이 미국 동부 해안에 중국의 수출입 화물이 들어가 미 ∙중 무역 활동에 도움이 커질 것 중국에 미치는 영향 – ① 0827 니카라과 운하로 맞서는 중국 - ① 중국에 미치는 영향

  리포트 | 40페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.02.11

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  수나라의 건국과 변천

  ●대운하를 만든 양견중국의 주요 강들은 서쪽의 산지에서 발원하여 동으로 흘러갑니다. ... 그러나 수많은 백성의 희생을 동반한 대운하는 오히려 수나라가 일찍 망하는 중요한 요인이 되었습니다.대운하를 따라 민간교역도 활발하게 이루어지면서 중국 내 문물의 교류를 더욱 촉진 되었고요 ... 사회의 통합이 빠르게 진행이 되었습니다.대운하의 건설을 위하여 무수한 노동력이 강제로 징발되었습니다만리장성처럼 대운하도 역통일국가에서 완결을 본 형태이지만 운하의 건설에 바쳐진 백성들의

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.01.27

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  조선대 동양문화사 황제의 의미 확립(진한 수당)

  중국과 중국인의 정체성을 심어줄 수 있는 논리는 유교만입니다.황제지배확립수 - 수양제1. 대운하 건설2. 돌궐 복속 회유, 서역의 교통로 확보, 수마트라 조공3. ... 그래서 고대 중국의 양대 수도인 장안과 낙양이 동서에 있지 결코 남북에 있는 것은 아니다. 물론 수 양제가 먼저 대운하를 건설한 것은 아니다. ... 이렇게 이어진 운하는 탁군 부근에서 낙양으로 그리고 지금의 상해 부근인 양주까지 이어지고 있다.2) 대규모 토목공사 - 궁전궁전 건설은 대운하와 같이 경제 교류나 정치 강화보다는 일종의

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.08.25 | 수정일 2021.09.13

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  수리수문학과 운하

  세계의 운하대한민국을 비롯한 미국, 중국, 유럽 등 다양한 국가에서는 일찍부터 운하를 내륙 교통수단 또는 물류 이동수단으로써 사용되었다. ... 특히 고대 이집트 인들은 지중해와 홍해를 잇는 160km가 넘는 운하를 건설하기도 했으며, 더 오래전 인류가 문명을 가지고 생활하던 시대의 인도, 이란, 중국 등 고대 국가에서 관개시스템의 ... 이 운하는 파나마를 걸쳐 태평양과 대서양을 이어주는 82km의 운하로서 물자 이동과 교통은 물론 군사목적으로도 중요하게 사용된다.

  리포트 | 5페이지 | 4,900원 | 등록일 2022.06.20 | 수정일 2022.06.22

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