"차체 프레임" 검색결과 1-20 / 441건

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  쇽업소바&차체프레임

  프레임(Body Frame) 정적 강성 시험1. ... 노면이 양호한 도로에서의 주행시에는 감쇠력을 낮게 설정하여 승차감을 확보하고, 급조타, 급발진, 급제동시에는 감쇠력을 높임으로써 차체 자세의 변동을 저감시킬 수 있다. ... 일반적으로 노면이 양호한 도로에서의 주행시에는 감쇠력을 낮게 설정하여 승차감을 확보하고, 급조타, 급발진, 급제동시에는 감쇠력을 높임으로써 차체 자세의 변동을 저감시킬 수 있다.

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.12

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  차체 프레임 정적 강성 실험

  차체 프레임(Body Frame) 정적 강성 시험1. 강도, 강성 조사?강도(Strength)재료에 하중이 걸린 경우, 재료가 파괴되기까지의 변형저항을 그 재료의 강도라고 한다. ... 고찰정적 강성 시험을 하기 할 때에 프레임에 하중을 가하고, 그때의 변하는 변위를 측정하였는데, 그 하중과 변위를 통해서 EI, GJ 값을 구할 수 있다는 것이 신기하였습니다.보통 ... 일반적으로 노면이 양호한 도로에서의 주행시에는 감쇠력을 낮게 설정하여 승차감을 확보하고, 급조타, 급발진, 급제동시에는 감쇠력을 높임으로써 차체 자세의 변동을 저감시킬 수 있습니다.

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.14

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  자동차의 차체 및 프레임의 장단점

  자동차의 차체 및 프레임의 장단점◎ 차체(Body)차체는 사람이나 화물을 싣는 부분으로서 그 모양은 승용차, 버스, 화물차 등과 같이 용도에 따라 구조가 다르며 주로 차실(Cabin ... Space), 엔진실(Engine Space), 트렁크실(Luggage Space) 등으로 구성되어 있다.차체의 기본 구조를 크게 나누면 차체와 프레임을 분리한 샤시 프레임(Chassis ... Frame)식과 차체와 프레임이 일체로 된 일체구조(Monocoque Body)식이 있으며, 이 일체 구조식의 차체 하부에 프레임을 부착하여 엔진, 파워트레인(Power Train

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.23

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  국민대학교 자동차공학실험 차체프레임 정적강성실험 Shock Absorber Test

  차체프레임 정적 강성 실험 [허승진교수님2]&Shock Absorber Test [허승진교수님1]목차(1) 차체프레임 정적 강성 실험1.실험을 통해 얻은 data를 가지고 damping ... 고찰이번시간에는 두가지 실험을 하였는데 차체 프레임 정적 강성 실험과 쇽 옵져버 실험을 하게되었다.차체 프레임 정적 강성 실험 같은 경우에는 요즘 들어서 프레임방식의 차량을 생산하고 ... 간 큰 반발력에 따른 타이어의 강한 접지력이 필요한데 이때 하드 한 현가장치로써 제어를 할 수 있다.차체 프레임 정적 강성 시험1.

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.11.03

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  국민대학교 자동차공학실험 2 - 차체 프레임 강성실험 & Shock absorber 특성 실험

  안전성이 프레임 차량보다 낮으므로 충돌 시에 탑승자의 안전을 우선시해서 설계해야하며 충돌 시 차체가 받는 힘을 고르게 분산하는(충격흡수) 설계 기술이 필요하다.(2) Frame Body ... 하나로 되어있는 차량 구조로 별도의 프레임이 필요 없이 바디 자체가 프레임 역할을 한다. ... 장점은 풀 바디이므로 하부충격에 유리하고 험한 도로에서도 진동과 소음을 프레임에서 1차적으로 흡수해 뛰어난 승차감을 구현한다.

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.10

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  국민대 기계자동차공학실험2_차체프레임&Shock 실험

  차체 프레임 정적 강성 시험(1) 강도와 강성의 차이강도 : 재료의 고유한 역학적 성질로 재료에 부하가 걸린 경우, 재료가 파괴되기까지의 변형저항을 그 재료의 강도라고 합니다. ... 그리고 급조타, 급발진, 급제동과 같은 상황에서는 감쇠력을 높임으로써 차체 자세의 변동을 저감시킬 수 있습니다. ... 또한, 험로나 악로에서 주행할 때는 감쇠력을 높임으로써 차체 진동을 신속하게 억제할 수 있으며, 타이어의 접지력 실릴 때는 부드러운 감쇠력으로 노면으로부터의 충격을 흡수하고 보다

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.29

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  공간 확장형 캠핑 트레일러 구조의 개발

  한국기계기술학회 이삼철, 권오성

  논문 | 6페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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  부산대창의공학설계아이디어제안서

  [도 1]은 차체를 전진시키고 방향을 바꾸기 위해 구성 프레임에 휠 2개를 연결한 것이며, [도 2]는 차체의 구성 프레임에 동력을 전달하기 위해 라지모터 1쌍을 조립한 것이다. ... [도 3]은 도 1에서 불안정한 차체의 균형을 잡기 위해 뒤쪽에 롤러 지지를 연결할 프레임을 만들고 불균일한 지면으로 차체가 흔들리는 것을 방지하기 위해 자이로 센서를 부착한 것이다 ... 【도면의 간단한 설명】[도 1]은 전면 차체 휠 프레임 분리 사시도.[도 2]는 본 발명에 따른 한 쌍의 라지 모터를 도시한 사시도.

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.10.19

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  현대자동차 PT면접(1차면접) 최종합격본

  모터와 서보모터 TSL1401CL 라인스캔 카메라 적외선 센서 HW SW Hitec Tricore Infineon BIFACES Time Scheduler 카메라 필터 적용 차선과 차체 ... 3D Printing 직무 관련 대회경험ㅇㅇ대학교 ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ연구실 직무 관련 Project 충방전 플랫폼 실시간 현황 확인판 (PC) React.js 기반 Bootstrap 프레임워크

  ppt테마 | 13페이지 | 19,000원 | 등록일 2023.06.02 | 수정일 2023.08.24

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  [합격] 현대모비스 자소서

  목표달성을 위해 차체의 획기적인 감량이 필요했기 때문에 기존의 철제파이프 스페이스프레임에서 CFRP 모노코크프레임으로 변화를 시도했습니다. ... 발전된 설계에 맞는 높은 정밀도의 프레임을 제작하기 위해 모든 파이프를 구속하는 JIG를 설계했습니다. ... 차체의 변형을 최소화할 수 있었고, 설계상의 차량 거동특성과 가까운 성능의 차량을 만들 수 있었습니다.

  자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.12.30 | 수정일 2023.11.25

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  자동차융합실험 BIW Static Stiffness Test

  실험 목적차체의 강성을 설계하는 과정은 차체를 설계하는 과정에서 중요한 부분이다. 차량의 진동뿐만 아니라 승차감과 주행안정성, 핸들링 등의 차량의 성능에 영향을 주기 때문이다. ... 우측 프레임에서 예외가 발생한 부분이 있지만, 전체적인 경향으로 보면 비틀림 하중을 인가한 프레임 앞부분에서 가장 큰 변형이 발생하고, 프레임 뒤쪽으로 갈수록 변위가 줄어든다. ... 그 과정에서 차체와 다이얼게이지를 연결하여야 했고, 에나멜선을 이용하여 연결하였다.

  리포트 | 14페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.12.01

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  현대차, 기아, 쌍용차 면접대비 생산관리 직무분석(직무 분석 이걸로 끝)

  (바디온프레임), H형의 뼈대 위에 바디 원가, 제조시간 김 정통SUV, 상용차에 사용 내구성 우수, 충격강함, 오프로드, 정비성 좋음(프레임과 바디 분리) 무거워 연료효율, 운동성능 ... (전착, 차체 표면에 전기적으로 도료를 붙임)② 1차 건조: 전착도장을 마친 차체를 고온건조로에 통과시켜 차체와 페인트의 밀착성을 높이고 빠른 시간 안에 페인트를 말리는 과정.③ 중도 ... 시간 줄어듦 바디 하부 공유(=플랫폼) 내부 공간확보 유리, 경량화(연비향상), 승차감(도로충격 분산), 제조시간 절약 강성/변형 약함, 정비성이 떨어짐, 오프로드 주행 약함상용: 프레임바디

  자기소개서 | 3페이지 | 7,000원 | 등록일 2022.08.19 | 수정일 2022.08.24

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  생산관리-신문기사를 활용하여 생활 속의 생산관리 사례 찾기(해외직접투자)

  공정설계(1)프레스(Stamping) : 상하운동을 하는 프레스 기계에 금형 장착 후 고압으로 철판을 변형시켜 차량 총중량의 50% 이상을 차지하는 프레임, 바디 패널 등 생산.(2 ... ) 차체조립(Welding) : 패널들을 조립, 용접하여 차의 모양을 만드는 공정으로 높은 정밀도가 요구되며 최초로 차체 스타일 형성 및 튼튼한 조립으로 안전성을 확보.(3) 도장( ... 이후 출시된 SUV는 여성 운전자가 늘어남에 따라 후방카메라시스템 자동화 시스템 등을 강화하여 높은 인기를 구가함.(2) 형태 설계 : 타사의 차체보다 작으면서 공간활용도는 높이고,

  리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.02.24

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  강판의 재질

  , 탱크로리4.5mm중형 트럭 및 버스의 프레임, 탱크로리6.0 ~ 8.0mm대형 트럭 및 버스 프레임2.3.2 고장력 강판고장력 강판이란 차체 경량화 및 내충격성 향상을 위해 철강 ... 재료에 규소, 니켈, 크롬 등의 원소를 첨가하고, 열간 또는 냉간압연하여 강도와 내충격력 등을 향상시킨 강판으로, 차체중량을 약 30~40% 감소시키는 효과를 나타낸다① 고장력 강판의 ... 한 것으로, 열간압연강판을 상온에서 표면처리하고, 냉간 압연기를 이용하여 더 얇게 눌러 표면을 만드는 과정을 말한며, 이 강판은 표면이 매끄럽고 가공성, 용접성이 우수하기 때문에 차체용으로

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.04.07 | 수정일 2020.04.28

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  자동차 경량소재 산업동향

  구조적, 기능적 부품(서브프레임, 차축 캐리어)? 다이캐스트(엔진 블록, 기어박스 하우징)? Mercedes SL의 차체 및 샤시? BMW의 i3 후면 차체 베이스마그네슘? ... 내장부품(크로스 카 빔, 핸들림, 시트프레임)? ... 신품 의자자동차용 의자(시트) 및 관련 부품 제조30399그 외 자동차용 신품 부품에어백 조립품, 방열기, 소음기, 냉각장치, 보기륜, 배기관, 연료탱크, 차륜, 안전벨트, 섀시 프레임

  리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.09

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  학점은행제 생산관리 과제 A+ 입니다!

  차체조립 3. 도장 4. 의장 5. 검수1. 프레스는 총중량의 50% 이상을 차지하는 프레임, 바디 패널 등 생산하는 과정이다.2. ... 차체조립은 패널들을 조립, 용접하여 차의 모양을 만드는 공정으로 높은 정밀도가 요구되며 최초로 차체 스타일 형성 및 튼튼한 조립으로 안전성을 확보하는 과정이다. ... 의장은 차체에 내장, 편의사양 등 실내외 부품 장착 후 엔진, 트랜스미션, 차축 등 기계 부품 조립 및 전장부품과 배선, 배관 작업으로 차량을 완성하는 과정이다.5.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.12

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  현대사회와 신소재 중간 기말과제

  요즘 자동차 제조사들은 사다리꼴 프레임 위에 엔진과 변속기 , 탄이어를 얹고 그 위에 차체를 올리는 ' 프레임바디 ' 보다 차체와 바디가 하나로 된 ' 모노코크바디 ' 제작을 선호한다 ... 차체는 자동차 제작에서 중요한 부분을 차지한다 . - 자동차의 차체는 전체 무게에서 많공간이 넓어지게 되었다 . ... 현대사회와 신소재 자동차 차체에 경량화에 쓰이는 복합소재 : 알루미늄 , 고장력 강판 , 탄소섬유 강화플라스틱CONTENT1 조사 필요성 및 선정이유 CONTENT2 자동차 차체 소재의

  시험자료 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.06.24 | 수정일 2021.10.19

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  국민대학교 자동차기능실습 자동차 섀시 보고서

  변속기는 엔진과 함께 프레임에 고정되어 있고 뒤차축은 스프링에 의해 프레임에 설치되어 있으므로 노면으로부터 진동이나 적하 상체에 따라 변동된다.프로펠러 샤프트자동차 앞부분에 엔진이 ... 실험원리자동차의 섀시섀시의 구성기관동력전달장치동력전달방식클러치변속기드라이브라인종감속 기어 및 차동기어장치조향장치현가장치제동장치프레임Ⅲ. 실험공구 및 유의사항Ⅳ. ... 차실, 화물 적재 공간 등을 형성하는 자동차의 외형에 해당하는 부분을 차체라 하며, 차체를 제외한 나머지 부분을 새시라 한다. 섀시는 자동차 중량의 약 27%를 차지한다.

  리포트 | 43페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.01

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  현대자동차 생산기술(플랜트기술) 면접대비 직무 분석

  (바디온프레임), H형의 뼈대 위에 바디 원가, 제조시간 김 정통SUV, 상용차에 사용 내구성 우수, 충격강함, 오프로드, 정비성 좋음(프레임과 바디 분리) 무거워 연료효율, 운동성능 ... (전착, 차체 표면에 전기적으로 도료를 붙임)② 1차 건조: 전착도장을 마친 차체를 고온건조로에 통과시켜 차체와 페인트의 밀착성을 높이고 빠른 시간 안에 페인트를 말리는 과정.③ 중도 ... 시간 줄어듦 바디 하부 공유(=플랫폼) 내부 공간확보 유리, 경량화(연비향상), 승차감(도로충격 분산), 제조시간 절약 강성/변형 약함, 정비성이 떨어짐, 오프로드 주행 약함상용: 프레임바디

  자기소개서 | 5페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.08.19 | 수정일 2022.08.24

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  과학적관리 현대자동자 아산공장, 현대 다이모스 서산공장, LG전자 인천캠퍼스 공장견학 감상문

  견학 루트는 프레스, 차체조립, 도장, 의장, 검수 중에서 도장 과정 빼고 전부를 직접 눈으로 확인할 수 있었다.프레스 공정을 하는 곳에서는 자동차의 기본이 되는 철판 프레임, 바디 ... 그리고 프레스 공정에서는 프레임들을 줄에 맞춰 차곡차곡 정리해서 배열해둔 것들이 있었는데 생각보다 프레임과 바디 판넬들이 많아서 정말 깜짝 놀랐다.차제조립 공정은 프레스 가공으로 만든 ... , 차체의 내, 외장 및 부품을 조립하는 의장(Assembly), 완성차 검수항목에 따른 최종 검수(Inspection)의 5단계로 이루어진다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.02

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