"청량리환승센터" 검색결과 1-20 / 52건

• 

  스마트카드 자료 기반 중앙차로 버스 정류장의 설계 방안 연구 (청량리 환승센터를 중심으로)

  대한교통학회 송슬기, 천승훈, 이영인

  논문 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.02

  다운로드 장바구니
• 

  청량리 환승센터에 대한 조사

  -대중교통 환승센터란? ... 버스와 버스 간, 버스와 지하철 간 환승거리를 최대한 줄일 수 있으며, 접근시간을 포함하여 대중교통 이용자의 총 통행시간을 단축시키고, 주차장도 마련되어 승용차와 대중교통 간 환승도

  리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.08.11

  다운로드 장바구니
• 

  [도시공학]청량리환승센터 환경분석(환경설계론)

  머무는 환경- 청량리 환승센터를 중심으로머무는 환경 – 청량리 환승센터목 차Ⅰ 환경 살펴보기Ⅱ 환경 평가하기Ⅲ 환경 비교하기Ⅳ 환경 고쳐보기청량리 환승센터의 현황평가항목에 따른 평가해외 ... 사례 비교환경 개선방안 제시머무는 환경 – 청량리 환승센터Ⅰ 환경 살펴보기 - 청량리 환승센터의 현황● 하루평균 이용 객수 -약 17만명버스노선표(10개)쓰레기통(6개)광고판(24개 ... 보건성(소음,온도,매연)머무는 환경 – 청량리 환승센터Ⅱ 환경 평가하기 - 평가항목에 따른 평가8시간 동안 측정한 장소 별 먼지 량청량리 환승센터일반 버스정류장학교 도서관2.

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.31

  다운로드 장바구니
• 

  사회복지현장실습 지역탐방보고서(동대문)

  영동선 및 중앙선 기차역에다 지하철, 교통 환승센터에 이르기까지 서울 동쪽으로 나가는 교통은 청량리에서 시작된다고 해도 과언이 아니다.5. ... 지역의 사회복지기관 및 자원 탐색1) 환승센터환승센터의 버스이용에 있어서 헷갈리는 부분이 많다. 1,2,3번 으로 나누어져 있고, 버스도 많아 어디서 무엇을 타야할지 몰라 사람들에게 ... 버스 안내표도 여러군데 붙여있지 않아 하나씩 확인하고 타야하는 번거로움이 있다.또한 환승센터가 길어 뒤쪽에서 버스가 도착하면 앞쪽에서 모르고 있다가 놓친 적이 많다.2) 청량리 역사가

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.10.24 | 수정일 2022.07.18

  다운로드 장바구니
• 

  3기신도시와 GTX가 수도권 수요와 공급에 미치는 영향

  특히, 복합환승센터를 중심으로 가로의 구조가 이동수단별로 다층화되고 주변 건축물로 연계ㆍ확장된 점이 그 특이점이라 하겠다.수도권 3기 신도시와 광역도시계획의 과제의 연구(이수기 2020 ... 통근시간의 감소효과는 그리 크게 다르지 않았는데 이것은 3기 신도시를 개발했을 때 증가하는 경기에서의 서울로의 통근통행량을 GTX가 거의 부담할 수 없는 것으로 판단될 수 있다.또 복합환승센터 ... 통근통행이 집중하는 8시부터 9시까지의 데이터를 이용하여,서울을 종점으로 하는 서울대 도시권의 통근통행량과 통근시간이 GTX개발로 통근통행시간은 0.62분 절감되는 것으로 분석되었고,청량리와

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.05.06 | 수정일 2024.05.13

  다운로드 장바구니
• 

  2021년 김학렬저 대한민국 부동산 미래지도 <서울편> 알짜 요약

  환승역 포함 4개의 지하철역.-주거: 나홀로 단지로 주택의 가격은 낮은 편.chapter4. ... 청량리~면목동~신내동 연결. 접근성 상승-서울에서 시세가 세 번째로 낮은 구. 방향성 있는 변화로 인지도·가치 상승 필요.-상봉동을 중심으로 발전 가능성 높음. ... -강남 삼성동 글로벌비즈니스센터(GBC)부지 개발로 강남구의 위상은 더 상승 예상.-강남은 사업적으로 활용하고 주거지역으로는 서초가 매력적임.

  리포트 | 9페이지 | 4,500원 | 등록일 2021.06.10

  다운로드 장바구니
• 

  도심재개발과 재건축개발 실무사업 / 2030서울플랜

  , 왕십리 : 지역 간 철도교통 및 환승역세권의 잠재력을 활용하여 상업 문화중심 기능을 집적 하는 것을 목표로 한다.창동, 상계 : 경원축의 중심지로 창동차량기지 등 가용지를 활용하여 ... 역사도심인 한양도성 안에서 수용하기 어려운 고밀 고층의 대형 상업 업무 시설 등을 흡수하고 한양도성 및 영등포 여의도와 연계한 국제기능 등 고차업무기능을 집적하는 것을 목표로 한다.청량리 ... ◎참고자료재개발 뉴타운 투자의 정석 (정현조) 2007국가법령정보센터 (http://www.law.go.kr/)서울시도시계획포털 (http://urban.seoul.go.kr/4DUPIS

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.11.12

  다운로드 장바구니
• 

  서울역, 용산역, 청량리역의 도시건축적 속성 분석

  청량리 민자역사 → 종합문화공간 . ... 4 4 3 서울의 버스 환승센터 중 하나 . 공항버스 , 광역버스의 회차지 . 동북부의 중심지 역할 . 각 출구마다 다양하게 분포되어있는 버스환승센터가 있다 . ... 용산관광버스터미널 및 버스정류장 분포 신용산역과 지하로 연결되어 환승이 용이하게 될 예정 .4 4 3 서울의 버스 환승센터 중 하나 . 공항버스 , 광역버스의 회차지 .

  리포트 | 54페이지 | 4,900원 | 등록일 2017.10.26 | 수정일 2017.10.28

  다운로드 장바구니
• 

  부동산, 부동산 투자 전략, 가치투자

  서울 부동산 미래가치 분석 ■ 서울시 2030 생활권 계획 - 동남권 ① 강남 ( 광역중심 ) [ 일자리 ] 기존 테헤란로 업무시설 , 현대차 GBC 사옥 , 영동대로 복합환승센터 ... 서울 부동산 미래가치 분석 ■ 서울시 2030 생활권 계획 - 동북권 창동 상계 청량리 왕십리 성수 교통망 , 주거환경 개선 등 서울시의 정책적 배려가 집중되는 지역Ⅱ. ... 도시기본계획의 후속계획으로 생활권 특성을 고려 , 체계적인 발전 방향 제시 → 지역별 균형발전 도모 3 도심 한양도성 , 영등포 여의도 , 강남 7 광역중심 용산 , 창동 · 상계 , 청량리

  리포트 | 43페이지 | 4,500원 | 등록일 2018.05.04 | 수정일 2018.05.07

  다운로드 장바구니
• 

  본인의 거주 지역을 사회학적으로 분석하시오.

  특히 청량리역 경우는 환승센터가 서울에서 가장 승하자가 많아 이용객이 가장 많은 정류장 중 하나입니다. ... 철도의 경우는 지하철 1, 2호선을 중심으로 교통이 발달해왔으며 청량리역에서는 ITX-청춘 그리고 중앙선 등 교외로 향하는 행선도 역시 구축이 되어 있습니다. ... 용신동, 제기동, 청량리동 이문1동 , 이문2동, 휘경1동, 휘경2동, 전농1동, 전농2동, 답십리1동, 답십리2동, 장안1동, 장안2동이 해당됩니다.2) 인구 특성동대문구는 고소득층

  리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.06.11

  다운로드 장바구니
• 

  부천시 도시계획 사례

  송내역 환승센터 송내역 북부광장 을 새롭게 조성하여 시민의 광장 으로 조성 송내역사 ( 북부역 ) 1 층 : 택시 · 승용차와 전철의 환승시설 2 층 : 버스와 전철의 환승시설이 ... 송내역 환승센터 3. 심곡 복개천 생태 복원 4. 문화산업 1. 상권분석 2. 분양가 수준 3. 개발호재 Ⅰ . 부천시 도시현황 Ⅱ . 부천시 도시계획 Ⅲ . ... 호선 연장선 개통 ’ 상 · 중동역 , 부천시청역 주변 상권 강화 4000 만원 4500 만원 상가 ·3.3m² 당 Great Train Express 수도권광역 급행열차 송도에서 청량리

  리포트 | 20페이지 | 3,500원 | 등록일 2017.11.26

  다운로드 장바구니
• 

  공간읽기, 공간이라는 관점에서 청량리 분석

  지하철과 기차역 외에도 버스 환승센터를 만들어 많은 사람들이 편하게 대중교통을 환승하여 이용할 수 있게 만들어 놨습니다. ... 하루에도 수 천명이 이 환승센터를 이용하여 버스를 쉽게 이용하고 있습니다. ... 청량리의 주요모습4. 주요 모습들을 통해 본 공간 : 청량리5. 앞으로의 청량리1.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.19

  다운로드 장바구니
• 

  사례로 알아보는 수서역세권개발

  있어 교통 연계성이 뛰어남(1.4호선 경부선 경의 중앙선 공항철도, 버스 환승 센터)다양한 테넌트와 다른 교통과의 연계성이 뛰어남II.사례연구1. ... 병원, 약국 등 증가역 앞은 상업시설 위주의 건물설계 때문에 교통기능이 등한시돼 그 자체로 교통유발 시설임에도 불구하고 환승센터와 같은 교통기능이 미비해 교통 혼잡이 심각한 상황이며 ... 600여편수도권 전철 일 평균 승차량..PAGE:15서울역 특징역사 주변은 각종 회사와 병원 등 위치 (소화 아동병원,YTN,서울스퀘어)역사 안에 식당 카페 약국 등 편의시설이 위치버스환승센터가

  리포트 | 36페이지 | 6,000원 | 등록일 2015.11.25

  다운로드 장바구니
• 

  복합환승센터

  복합환승센터의 개념 개념 1) 환승시설간 연계 ▲청량리 환승센터 : 버스 , 전철 , 기차출처 : 대중교통 환승센터의 이용률 제고에 관한 연구 ( 수원시를 중심으로 / 환승 센터의 ... 복합환승센터 복합환승센터 개발계획1. 복합환승센터 의 개념 - 환승시설 - 환승지원시설 2. 해외사례 3. ... 국내 사례 복합환승센터 개발 기본계획 추진방향구 분 국가기간 복합환승센터 광역복합환승센터 일반복합환승센터 지정권자 국토해양부장관 시도지사 ( 국토해양부장관 승인 ) 시도지사 환 승

  리포트 | 35페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.22

  다운로드 장바구니
• 

  동대문역사 문화 공원역 인근 부지 개발 프로젝트 사업계획서

  또 동대문운동장은 장기적으로 공원화하고 지하에는 환승물류센터가 설치되며 청계천변에 있는 미 공병단 부지는 대형 수변녹지 조성과 함께 복합문화공간으로 활용된다. ... 굿모닝시티, APM쇼핑몰, 밀리오레, 두산타워 등 입지 동대문 상권은 예전의 단순 쇼핑상권에서 외국인 관광객, 바이어 들이 찾아오는 문화관광 / 패션유통 허브로 변모 경전철 연장선 (청량리

  리포트 | 52페이지 | 3,500원 | 등록일 2018.02.13 | 수정일 2018.03.26

  다운로드 장바구니
• 

  서울 지하철 현황 및 문제점

  , 환승 시 불편 등으로 인한 서비스 저하 호 선 구간 영업거리 (km) 굴곡도가 높은 구간 굴곡도 1 호선 시청역 ~ 청량리 134.9 제기동 ~ 청량리 1.52 2 호선 시청 ... 길어짐 13| 지하철 노조 파업 14| 지하철 노조 파업 지하철 노조 요구 사항 : 구조조정 문제 , 근로시간 조정 , 연봉협상 , 유실물 센터 등의 외주화 , 복지개선 15서울시메트로 ... 이용시 ( 대중교통 통합거리비례제 ) 기본요금 10km 까지 기본요금 - 환승무료 ( 서울광역ㆍ경기좌석 / 직행ㆍ인천좌석 / 광역 버스는 30km 까지 ) 단 , 이용교통수단 중

  리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.04

  다운로드 장바구니
• 

  GTX, 수도권광역도시철도에 관한 소개 및 문제점, 발전방향

  · 통합환승 요금제 다양한 유형의 종합환승센터를 구축하여 GTX 의 접근성을 높이고 , 연계철도에 자전거를 탑재할 수 있도록 하는 등 , 승용차 통행량의 감소에 초점을 맞춘 환승체계를 ... 수도권광역 급행철도 · G G reat Green Global Governance · T · X T rain e X press · 이미지 출처 : 140303 인천일보 “ 송도 - 청량리 ... 주요 거점역과 환승역에만 정차하는 급행철도망으로 역간 거리는 평균 2.3km 2.

  리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.04.19

  다운로드 장바구니
• 

  중앙버스 전용차로 효과 분석

  환승시설(쾌적·안전한 정류장, 환승센터, 환승주차장 등)버스정류장환승센터바. ... 교차로시설(버스우선신호/시설)- 버스우선처리 : BRT 우선연동, Queue Jump- 통제센터 운영다. ... 도심과 외곽을 잇는 주요한 간선도로에 버스전용차로를 설치하며, 요금정보시스템과 승강장·환승정거장·환승터미널·정보체계 등 지하철도의 시스템을 버스운행에 적용한 것으로 '땅 위의 지하철'로

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.28 | 수정일 2022.04.19

  다운로드 장바구니
• 

  평창동계올림픽(교통분야)

  대회 후에 인적이 뜸하고 이용객이 급감할 것으로 예상 - 겨울 관광객 인구를 고려하더라도 복합환승센터의 이용률이 저조할 것으로 예상되므로 수요를 끌어당길 수 있는 환승센터 내 파생 ... 내의 도로체계에 버스 우선 시스템을 도입해 올림픽 선수단과 관계자에 게 정시성과 안정성이 보장된 수송수단을 제공 ( 또한 고속 ( 시외 ) 버스를 이용하는 관람객 에게는 승용모 복합환승센터는 ... 추진현황 ( 중앙선 덕소 – 원주 복선 전철화 ) 청량리 – 덕소 구간은 이미 복선 전철화 사업이 완료 덕소 – 원주 구간은 사업중 (96% 의 공정률 ) 현재 설계속도가 150km

  리포트 | 48페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.22

  다운로드 장바구니
• 

  Ecopolis Research

  전농 답십리 뉴타운을 오가는 순환버스 도입장기계획으로 청량리 민자역사 2단계 사업과 관련 시베리아 횡단철도 연결.고속전철 사업등을 지원하기 위한 대중교통환승센터가 들어선다 ... 생태도시2)달라지는 교통 네트워크주요간선도로인 왕산로와 망우로의 상습정체를 해소하기 위해 청량리 민자역사 이면에 망우로와 천호대로를 잇는 도로가 개설.청량리 민자역사와 촉진지구내 편의시설

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.21 | 수정일 2017.03.09

  다운로드 장바구니