"최소항행속력" 검색결과 1-20 / 24건

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  명량수도 해역에서 항해속력 규제와 선박운용에 관한 연구

  해양환경안전학회 김득봉, 정재용, 박영수

  논문 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.05

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  선박의 종류 리포트

  항행4) 선체가 점점 대형화 추세5. ... 같은 포장하지 않은 화물을 운반하는 선박살물선의 특징1) 한 종류의 화물을 싣지 않고 다양한 종류의 화물을 실어 운송2) 특수한 장치가 존재3) 원료 운반이 주요 임무이기에 경제속력으로 ... 개구를 통해 트럭이나 지게차 등으로 컨테이너를 적재하거나 하륙할 수 있도록 설계된 배장점1) 자력으로 Drive On/Drive Off가 가능2) 회전율 제고 가능3) 화물의 손상을 최소화함단점1

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.10.28

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  [해경 경장 승진시험 막판스퍼트!!] 기초실무(항해, 기관) 이것만 보고가자!

  양측방위법 : 같은 물표의 방위를 시간차를 두고 두 번 이상 측정하거나, 서로 다른 물표를 시간차를 두고 각각의 방위를 측정하여 선위를 구하는 방법★ 4점방위법 : 일정한 침로로 항행 ... / 다른 전파에 의한 혼신이나 방해가 적어 수신감도를 높임 / 파장이 짧을수록 지향성이 강한 안테나를 만들 수 있으므로 방위분해능을 높일 수 있음 / 펄스주기를 짧게 할 수 있어 최소탐지거리를 ... 때 동서거 : “0”-동서거 : 선박이 출발지에서 목적지로 항해할 때, 동서 방향으로 간 거리-A선박은 유속 2노트의 해류를 뒤에서 받으며, GPS로 측정한 선속이 10노트☞ 대수속력

  시험자료 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.11

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  [울산대학교 A+] 건조공학 중간고사 족보

  기본 설계- 선주의 제시 조건을 만족하는 선박의 제원 성능 결정ㆍ 화물 적재 능력ㆍ 속도ㆍ 선체 구조강도ㆍ 복원성능ㆍ 항행성능(저항 추진 성능ㆍ 하역능력ㆍ 거주성 등- LINES, ... 시운전1)- 예비 시운전 : 조선서 자체- 공식 시운전 : 선주, 선급 관할 관청 입회- 해상 시운전ㆍ 속력 및 타력 시험ㆍ 전후진 시험ㆍ prop 단독 시험ㆍ 선체 후진 저항 시험ㆍ ... 원인이였음ㆍ전용선: container선, LNG선, barge carrier, car-carrier- 70년 이후 비대선형 등장- 구상선수 및 구형 선미 채용- port period 최소화를

  시험자료 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.07.06

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  요트와 크루즈 중심 해양관광론 족보 (정리본)

  고속여객선 : 시속 15노트 이상으로 항행하는 여객선 (해상교통안전법 제2조 34항)? ... 크루저 (cruiser): 최소한의 숙소와 야간항해시설을 갖춘 형태의 보트(5) 딩기요트(Dinghy Yacht) / Hydrofoil Boat)? ... MOPAS에서 제시한 경제성을 고려한 표준형 크루즈선의 제원은 총톤수 2만 톤 이상, 선체길이 150~200m, 승선인원 600명 이하, 속력 20노트 전후를 제시하고 있다.(2)

  시험자료 | 157페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.10.22 | 수정일 2020.11.15

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  사고사례를 통하여 본 개항의 항계 안에서의 항법 적용

  - 흘수제한선도 개항과 최소 휴식시간에 관한 규정이 없음.- 도선사의 일일 최대 근무시간과 최소 휴식시간에 대한 규정 제정에 관한 논의가 필요하다고 사료됨.2. ... 부산 제1항로를 따라 항해하다가 같은 날 00시 18분경 제6번 등부표를 통과하면서 속력을 9노트로, 같은 시 22분경 이후 속력을 8노트 정도로 하여 부산 북내항방파제를 통과하며 ... "재결사례 1"에 대한 고찰(1) 상세 분석주체 재결 사례 항법 적용 키린 아시아도선사 - 항계 내 항행하는 경일호의 진로를 피하여 항행치 않음.- 본선이 흘수제한선이라 판단하였으며

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.12.02 | 수정일 2016.12.06

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  골든로즈호와 진생호 충돌 정리(report)

  , 변침한다.④상대선을 피할 수 없다고 판단 될 때 침로를 유지하는 최소한의 속력으로 항행하고필요시 엔진을 정시시켜야 한다.⑤자동조타에서 수동조타로 전환한다.⑥추가 견시원을 배치하고 ... 사고 원인①적절한 신호를 울리지 않음->무중에서 자선을 알리거나 타선을 확인하는 무중신호를 울리지 않았음②제한된 시계에서 안전한 속력으로 항행하지 않음->두 선박 모두 10노트 이상으로 ... 무중항법 해설①기관을 즉시 사용할 수 있도록 준비한다.②제한된 시계에서는 안전한 속력으로 항행하고 충분한 유의를 한다.③타선과의 충돌예상을 레이더로 판단시 충분한 여유를 가지고 변속

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.25 | 수정일 2024.03.05

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  해상교통관제시스템 (VTS ; Vessel Traffic Services)

  운항하는 통항 선박 관제, 선명 식별 및 레이다 사이트 시설이나 장비 등을 외부 침입 또는 파괴 행위로부터 안전하게 보호하기 위한 설비선박자동식별장치(AIS)선박의 선명, 위치, 속력 ... 배속재생 기능 요구됨.블랙박스 탑재녹화정보의 빠른 배속재생 기능요구됨.결론 및 시사점결론관제는 표적의 종류와 관제영역만 다를 뿐 해상교통관제와 항공교통관제는 넓은 의미에서 안전한 항행을 ... 경우, 다양한 선박의 종류와 다양한 항해사의 능력으로 인해 다양한 예외발생 환경 등 관제의 어려움이 존재함.항공의 경우, 훈련받은 조종사에 의한 정해진 항로, 사전 통제 방식으로 최소의

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.03.16

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  선박의 종류 레포트

  원료 운반이 주요 임무이며 수송비용을 낮추기 위해 경제속력으로 항행5). ... 데릭, 크레인 등 적양기의 도움 없이, 자력으로 램프를 이용해 Drive On/Drive Off 가능 → 본선의 회전율을 제고 / 화물의 손상을 최소화/ 일관운송에 편리?4-2.

  리포트 | 8페이지 | 3,500원 | 등록일 2017.09.20

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  항주파

  전속력으로 운항하는 예인선은 상당히 큰파를 발생시키며 ,선박속도의 3승에 비례하여 전파된다. ... 그러나 실제 선박 최소 각도값 θ는 일반적으로 40°이며 , 파고가 최대인 발산파 점에서는 보통 50~55°이다. ... 수심이 얕은곳에 고속페리,모터보트가 운항하여 항주파가 천해로 전파되는 경우, 천해에서 운항시 발생되는 항주파는 같은 속력으로 심해에서 선박이 운항할 때 발생되는 항주파보다 파장과 주기가

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.04.25 | 수정일 2023.07.17

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  선박의 소개와 발달

  또 양현의 노로 서로 반대방향으로 저음으로써 선회반경도 최소화할 수 있었습니다. 전투에서는 수중에 층각이라는 것으로 적의 배를 격침시키는 구실을 하였습니다. ... 선박법은 그 적용대상을 특정하기 위하여 선박을 '수상 또는 수중)에서 항행용으로 사용될 수 있는 배 종류'로 정의하고 있다. ... 캐라벨 선 캐라벨은 횡범을 주로 쓰는 캐랙 선 보다 선저가 평탄 하고, 배의 폭이 좁으며, 물에 잠기는 흘수가 작고 속력도 빨라서 연안 항해에는 아주 적합한 배이다.

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.26

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  (국토해양부 시험 자료) 해상교통관제서비스(VTS) 정리

  선박들간의 이동 우선순위, 항로의 할당, 위치보고, 속력제한 등을 규정하는 절차를 사전에 확립하여 운영하는 서비스를 말한다.8. ... 위해 사전 계획, 기반시설 활용 증대와 같은 방법이 있을 수 있는데, 사전 계획은 가장 많이 사용되는 것으로 항로에서의 이동 계획과 상호 연관된 선박 대 선박, 그리고 위험 상황의 최소화를 ... 선박의 항행을 돕는 것이다.

  자기소개서 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.13

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  신 수송선 도입을 통한 동북아 물류 혁명(위그선 도입을 중심으로)

  18,500km의 장거리를 항행하고, 장애물이 있는 육지에서는 고도 6km에서 400노트의 속력으로 12,000km까지 운항이 가능한 위그선을 목표로 하고 있다. ... IMO와 ICAO는 지면효과 밖을 지속적으로 비행할 수 있는 위그선은 공통으로 관할하도록 하였고, 항공기 최소 안전고도를 초과하지 않는 제한된 비행성능을 가진 위그선은 IMO단독관할로 ... 미 육군은 아프간전과 이라크전을 계기로 분쟁지역에 병력을 신속히 전개할 필요를 인식, 750톤의 화물을 탑재한 상태로,해면효과를 이용 해수면 6m의 고도에서 운항 시 순항속력 240노트로

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.28

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  선박의_종류

  또한 원료운반이 주요 임무이기 때문에 수송비를 낮추기 위해 경제속력으로 항행하며, 선체가 점차 대형화 되고 있다.대부분의 산적화물선은 곡물, 광석 또는 석탄 등의 화물을 함께 취급한다 ... 덮개인 스커트로 감싸고, 그 안에 공기를 채워 배를 띄운 후 전진하는 공기부양선(Air Cusion Vehicle, A 비행갑판 및 격납고를 대형화 함으로써 이착륙시 상호 간섭을 최소화

  시험자료 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.04.14

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  선박의 통신기기및 해상통신체계

  선박보안경보장치 ) SSAS 포함 내용 국제해사기구 선박식별번호 , 해상이동업무 식별번호 국제항해선박명 보안경보신호 발신 일시 , 발신 당시의 선박의 위치 국제항해선박의 침로 , 속력 ... 사용하는 무선텔렉스 ( 배에서 육지로 통신을 보냄 ) 키보드를 조작하여 송신하며 통보는 수신자가 없어도 자동적으로 수신되어 기록 보관 인근 해역의 해사안전정보 ( 선박에 방송되는 항행 ... ○◎ ○ x ○ ○ 해역별 통신장치 탑재 해역별 통신장치 탑재 1 항 2 항 3 항 4 항 5 항 ◎ : 추가로 설치 가능 △ : 설치 선택 가능해역 구분 해역 구분 A1 해역 최소한

  리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.06.11

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  해양 안전 정보시스템 (GIGOMS) 구축 사례

  해상테러위험 증가에 대비 국제해사기구(IMO)에서 AIS, SSAS 도입 등 해상보안강화 조치-AIS(Automatic Identification System): 선박의 위치, 침로, 속력 ... 또는 신호소실시 경보발생, 자동/수동으로 선박호출(Polling/SMS) 및 선박정상운항여부 확인여객선 항로감시, 항로 이탈시 경보발생이상발견 시 선박·선사 안전(보안)관리자·인근항행선박에 ... 운영중인 해양안전관련 정보의 종합 관리 및 대국민·기관 서비스 제공으로 정보의 활용도와 대국민 서비스 제고해양사고에 대한 상황접수·전파·관리 및 신속한 대응체제 구축으로 인명·재산피해 최소화출처

  리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.04.07

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  공학윤리 문제의 해결을 위한 사례중심 Seven-Step Guide 개발(태안기름유출사건)

  최대예항속력은 선장의 판단에 따르되 당시의 상황에 알맞은 안전속력을 유지할 것6. 시계제한 시는 예인줄의 길이를 짧게 할 것7. ... .- 6시 52분경: 악천 후 속의 무리한 항행으로 예인 줄이 과도한 장력으로 끊어져 부선(삼성 T-5호)이 유조선 방향으로 밀려가게 되어 3차례 충돌□ Step3. ... 연료유는 목적항 또는 중간 급유항 도착 시 최소 3일분의 잔량을 유지할 것8. 가능한 최단거리의 직선항로를 선택할 것9.

  리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.18 | 수정일 2015.01.26

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  낙동강 운하의 타당성

  운하 :내륙에 선박의 항행이나 농지의 관개, 배수 또는 용수를 위하여 인공적으로 만든 수로(水路)를 말한다.?일반적으로 교통기관의 일부분으로 보고 있다. ... 하지만 실제론 한정된 그속력보다 낮게달리고있는게 현실입니다.고유가시대에 속력을 좀만 더내면 엄청난 돈이 낭비이니깐요 속력을 2배올리면 연료는 그의 3배가 소비된다고 합니다. ... 당선자 입장을 고려해서 건설구간 최소화골재의 수입은 당선자쪽 입장을?적용해서 8조원이 나온다고 하자.??

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.19 | 수정일 2018.03.03

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  [자연과학]ECDIS

  항행기록 : ECDIS는 1분간의 간격으로 과게 12시간동안 시간, 위치, 선수방위, 속력, chart data source, edition, date, cell, 및 update ... 지시기 : 해도표시의 효율적 크기는 최소한 270 * 270 mm이어야 한다. ... interface : ECDIS는 선수방위 지시기 및 속력 지시기와 더불어 두개의 독립된 연속 선위측정장치에 연결되어야 한다.?

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.23 | 수정일 2020.11.13

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  [해양관측기기] 측심기와GPS

  또, 기관의 진동, 프로펠러의 잡음도 있으므로 이 잡음이 최소인 곳에 설치하여야 한다. ... 선박이 항행할때 생기는 기포들이 선저 표면을 따라 흘러 트랜스 듀서면을 덮어버리면 그 능력이 치명적으로 저하된다. ... 설치 위지와 유지가)트랜스 듀서트랜스 듀서는 속력, 파랑, 조타, 기타의 영향을 받지 않은 곳에 설치할 필요가 있다.

  리포트 | 2페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.09.30

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