"캄보디아물류" 검색결과 1-20 / 281건

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  [report]매콩강 개발

  일본이 메콩의 로 신흥공업국을 포함한 경제의 일체화가 진행, 물류 수요가 급속히 확대되고 있다.2010년 6월 누계 단위 : 백만달러구분중국미얀마태국캄보디아라오스베트남ODA유상236.184.70267.9132.21,055.2무상84.532.122.360.044.1168.0ADB ... 쉽도록 ‘아세안물류 네트워크 맵’을 지난해 발행했다. ... 특히 일본이 전체 시장을 장악하고 있는 GMS 물류 사업에 관해 집중 협의했다.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.07.20

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  Covid19이 세계경제에 미치는 영향

  특히 수출의 60-90%, 관광 수입의 50%가 중국에 의존하고 있는 몽골과 캄보디아, 라오스, 미얀마, 필리핀, 베트남 등의 국가들의 경기침체는 불가피해졌습니다. 2003년 사스 ... COVID-19의 근원지로 알려져 있는 중국의 우한시는 중국 내에서 교통의 허브로 불리우며 많은 대략 384개의 생산시설과 89개의 연구소, 27개의 거대 물류시설을 보유하고 있는

  리포트 | 11페이지 | 5,900원 | 등록일 2021.02.09

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  항만운송론 - ASEAN 주요항만과 한국의 협력과 전망 PPT 및 레포트

  태국 물류산업의 지속가능한 성장을 위한 연결고리라는 주제로 태국국제물류박람회가 개최, 태국 관계자는 한국기업들이 태국의 항만, 물류, 운송, 항공 등에 진출할 수 있는 계기가 될 것이라고 ... Sihanoukvile 항만을 기점으로 캄보디아 수/출입이 이루어지며, 항만 근처에는 어업, 양식업, 농업, 광업 등의 산업이 발달되어 있다. ... 또한, 현지에서 자차 보유량을 늘리며 현지 내륙 운송 사업과 연계하고 있다.태국 국제 물류 박람회2017년 한국 ?

  리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.05.06 | 수정일 2020.05.21

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  국내·외 기업의 국제경영 성공사례

  열악한 환경을 극복하고 성공한 글로벌 기업이 시장에 대한 검증 후 주요 기업으로 자리잡고 있는 라오스 시장은 동남아에 진출한 선도적 물류기업 노력으로 열악한 인프라와 물류시스템에 변화를 ... 이는 무역의 지역적 확장성도 가져왔는데 라오스에서의 성공에 만족하지 않고 동남아 개발도상국인 베트남, 캄보디아, 미얀마, 파키스탄 등으로 국가별 특성의 차이를 제품에도 반영함으로써 ... 코라오홀딩스는 현대 기아 자동차를 독점 수입 판매하고 기아 상용 트럭을 기본으로 '대한'이라는 자체 브랜드의 픽업트럭과 상용트럭을 조립 생산해 라오스를 비롯한 베트남, 미얀마, 캄보디아로

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.27

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  캄보디아,캄보디아대표관광지,투자유망분야 및 시장규모,외국인 투자절차

  납세등록 QIP (Qualified Investment Project)투자 시 유의사항 통관 시 세관 , 경제경찰 , 검사기관 등 기관의 중복적인 개입 과 이들의 부당한 뇌물 관행 → 물류비용 ... 캄보디아캄보 디아의 대표 관광지 앙코르와트 프놈펜 왕궁국가 개요 청색 : 캄보디아의 농업과 환경 앙코르 와트 그림 적색 : 불의에 대한 투쟁 , 강인한 캄보디아의 정신국가 개요 수도 ... 일조량이 매우 많은 국가로 태양에너지 도 유망함투자 유망분야 및 시장규모 캄보디아 연안지역은 석유가스 와 광물자원 이 풍부 캄보디아 산업관광 에너지부 (MIME) 는 산하 부서인

  리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.10.13

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  해외직접투자(FDI)의 사례를 들어, 왜 해당 기업이 수출이나 계약관계에 의한 해외시장진출이 아닌 직접투자 방식을

  열악한 환경을 극복하고 성공한 글로벌 기업이 시장에 대한 검증 후 주요 기업으로 자리잡고 있는 라오스 시장은 동남아에 진출한 선도적 물류기업 노력으로 열악한 인프라와 물류시스템에 변화를 ... 이는 무역의 지역적 확장성도 가져왔는데 라오스에서의 성공에 만족하지 않고 동남아 개발도상국인 베트남, 캄보디아, 미얀마, 파키스탄 등으로 국가별 특성의 차이를 제품에도 반영함으로써 ... 코라오홀딩스는 현대 기아 자동차를 독점 수입 판매하고 기아 상용 트럭을 기본으로 '대한'이라는 자체 브랜드의 픽업트럭과 상용트럭을 조립 생산해 라오스를 비롯한 베트남, 미얀마, 캄보디아로

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.11

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  해외직접투자(FDI)의 사례를 들어, 왜 해당 기업이 수출이나 계약관계에 의한 해외시장진출이 아닌 직접투자 방식을 선택했는지

  이는 무역의 지역적 확장성도 가져왔는데 라오스에서의 성공에 만족하지 않고 동남아 개발도상국인 베트남, 캄보디아, 미얀마, 파키스탄 등으로 국가별 특성의 차이를 제품에도 반영함으로써 ... 코라오홀딩스는 현대 기아 자동차를 독점 수입 판매하고 기아 상용 트럭을 기본으로 '대한'이라는 자체 브랜드의 픽업트럭과 상용트럭을 조립 생산해 라오스를 비롯한 베트남, 미얀마, 캄보디아로 ... 열악한 환경을 극복하고 성공한 글로벌 기업이 시장에 대한 검증 후 주요 기업으로 자리잡고 있는 라오스 시장은 동남아에 진출한 선도적 물류기업 노력으로 열악한 인프라와 물류시스템에 변화를

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.06.27

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  (다국적기업론) 기업의 해외생산 성공 사례를 조사하여 설명하시오

  이는 무역의 지역적 확장성도 가져왔는데 라오스에서의 성공에 만족하지 않고 동남아 개발도상국인 베트남, 캄보디아, 미얀마, 파키스탄 등으로 국가별 특성의 차이를 제품에도 반영함으로써 ... 통해 코라오그룹은 현대 기아 자동차를 독점 수입 판매하고 기아 상용 트럭을 기본으로 '대한'이라는 자체 브랜드의 픽업트럭과 상용트럭을 조립 생산해 라오스를 비롯한 베트남, 미얀마, 캄보디아로 ... 이를 위해 사업 초기부터 현지 기업보다 더욱 빠르고 많이 사회공헌 활동에 신경을 써 기업 이미지를 개선했고 오세영 회장의 과거 무역 업무 경험을 최대한 살려 각 국가 특성에 맞는 물류

  방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.02.17 | 수정일 2023.02.19

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  한국기업들이 베트남이나 인도네시아 등 동남아시아에 진출하여 성공 혹은 실패하는 사례를 조사하고 왜 기업들이 동남아시아 지역에 진출하는지와 문제점이 있다면 무엇인지를 서술하여 보시오

  코라오 활동과 무역과의 연관성코라오 활동은 자동차 외에도 물류, 건설, 금융 등으로 결국에는 모두 자동차와 긴밀한 연관이 있다. ... 이는 무역의 지역적 확장성도 가져왔는데 라오스에서의 성공에 만족하지 않고 동남아 개발도상국인 베트남, 캄보디아, 미얀마, 파키스탄 등으로 국가별 특성의 차이를 제품에도 반영하고 있다 ... 재투자를 반복적으로 함으로써 현지화가 현지국가에 뿌리내릴 수 있는 핵심 전략으로 삼고 라오스의 경제성장과 맥을 함께 함으로 사업분야를 자동차, 오토바이, 제조유통에서 은행, 건설, 물류

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.16 | 수정일 2022.03.18

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  다국적기업의 해외진출사례를 조사하고, 해당기업의 성공 또는 실패요인을 나열하시오. 그리고 향후 해당기업이 취해야할 국제경영전략을 제시

  이는 무역의 지역적 확장성도 가져왔는데 라오스에서의 성공에 만족하지 않고 동남아 개발도상국인 베트남, 캄보디아, 미얀마, 파키스탄 등으로 국가별 특성의 차이를 제품에도 반영함으로써 ... 통해 코라오그룹은 현대 기아 자동차를 독점 수입 판매하고 기아 상용 트럭을 기본으로 '대한'이라는 자체 브랜드의 픽업트럭과 상용트럭을 조립 생산해 라오스를 비롯한 베트남, 미얀마, 캄보디아로 ... 코라오가 취해야할 국제경영전략코라오 활동은 자동차 외에도 물류, 건설, 금융 등으로 결국에는 모두 자동차와 긴밀한 연관이 있다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.25

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  EDCF사업사례

  또한 교량으로 인해 유럽 및 브라질에 대한 수출물품 운반 시 소요되는 시간과 물류비용이 급격히 절감하여 국제무역 및 지역 간 상업 활동에도 큰 도움이 되었다.참고자료 Hyperlink ... 세계 최빈국중 하나인 캄보디아의 고등교육 및 직업훈련기관은 매우 열악한 수준이었다. ... EDCF는 2005년, 2,670만 달러의 차관공여계약을 체결하여 캄보디아의 하천정비사업과 댐 개발 사업을 추진했다.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.05.26

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  기업분석, "CJ 대한통운"

  베트남 〮 캄보디아 〮 필리핀 합작 투자법인 설립 1998 . CJ GLS ㈜ 법인 설립1. 연혁 2013 . CJ 대한통운 CJ GLS 통합 2015. ... 계약물류 02. ... One-stop 물류 솔루션 제공핵심역량 0 55.

  리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.01.03

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  국제경영-경영우위를 위한 핵심역량에 대한 글로벌기업들의 실질사례

  또한 미얀마, 라오스, 캄보디아 경제특구 개발 계획에 따른 성장가속화와 태국 중심의 인도차이나 반도 국경운송 급속발전과 물류 인프라 취약 및 미개발 단계로 자산 기반 진입 시 시장 ... CJ대한통운 사례CJ대한통운은 우리나라의 대표적인 제3자 물류기업으로 자산을 기반으로 한 국내 및 해외의 물류인프라와 육상운송, 해상/항공운송, 포워딩, 해외사업 등 물류전 부문에 ... 중국의 최대 Cold Chaim 물류기업인 Rokin사를 약 4500억원에 2015년에 인수하고, 2016년 8월에는 TCL과 물류합작법인인 CJ스피덱스를 설립했다.

  리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.11.12

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  파리바게뜨 기업 분석 (해외시장진출)

  점포에서 직접 굽는 ‘휴먼 반죽 방식’, 발효 완료된 제품을 절반 정도 구워 나머지 공정을 점포에서 처리할 수 있게 한 ‘파 베이킹 방식’ 등 새로운 공법들을 개발했으며, 차별화된 물류시스템과 ... 현지 기업인 ‘HSC그룹’과 조인트벤처 계약을 체결하여 2021년 5월 캄보디아 1호점을 성공적으로 오픈했다. ... 추가로 캐나다, 캄보디아 등으로의 진출할 예정이며, 글로벌 사업확장에 박차를 가하고 있다.2004년 중국2004년 상하이 1호점을 시작으로, 2 톈진시 ‘서청경제 기술개발구’에 축구장

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.06.03

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  한국외국어대학교 일반대학원 국제통상학과 연구계획서

  관리성과에 대한 실증연구, 국제통상; 동아시아 경제통합에서 한, 중, 일 FTA 의 당위성에 대한 연구, 보통교부세의 지역균형수요와 사회복지균형수요의 산정방법 및 효과 분석 연구, 글로벌물류 ... 좋은 공장'사례 연구: ILO 와 캄보디아의 '더 좋은 공장'사례 연구, 미래 항만 개발 시나리오에 따른 인도 아대륙의 일대일로 이니셔티브의 영향 연구, 국제통상; FTA 체제하에서 ... , 국제통상규범과 중소기업지원제도에 관한 연구, 무역 정책에 관한 미중 지도자의 텍스트 마이닝 분석 연구 등을 하고 싶습니다.저는 또한 국제통상을 통한 노동기준 제고: ILO 와 캄보디아의'더

  자기소개서 | 1페이지 | 3,800원 | 등록일 2024.05.06

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  국내 기업들의 해외 진출 전략 사례를 들고 성패요인을 설명하시오

  이와 같은 유래가 있게 되는데 해외진출을 한 전략은 아래와 같이 진행이 되었습니다현대로지스틱스는 03년 중국법인 설립을 시작으로 해서 미국아메리카와 영국, 독일, 인도, 베트남, 캄보디아 ... 인해서 물류활동의 산업화가 지연이 되게 되는데 국내 기업 중에서 절반정도가 자가물류를 하고 있다고 하죠 자가물류를 하던 것을 3pl기업에게 맡기게 되면 5~15%정도의 비용을 절감할 ... 국내 기업에서는 현대로지스틱스에 대해서 알아보려고 합니다 현대로직스틱스는 국내 1000여개의 비즈니스 네트워크를 바탕으로 택배나 육상운송, 3자 물류나 항만하역과 국제 물류 등 다양한

  리포트 | 5페이지 | 2,500원 (10%↓) 2250원 | 등록일 2021.10.20

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  한국기업들이 베트남이나 인도네시아 등 동남아시아에 진출하여 성공 혹은 실패하는 사례를 조사하고 왜 기업들이 동남아시아 지역에 진출

  현지 인프라의 구축 미비로 인한 물류 등의 열악한 여건과 언어에 대한 장벽도 생각해야 한다. ... 한국은 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 태국, 브루나이, 베트남, 라오스, 미얀마, 캄보디아 등 10개국으로 구성된 ASEAN국가들과 경제협력을 확대하기 위. ... 아세안 지역 평균이 중국 이상으로 고등교육 부분이 향상되었다고는 하지만, 베트남, 캄보디아, 라오스, 미얀마는 여전히 중국에 비해 교육부분이 크게 뒤쳐져 현지에서의 고급인력 확보에

  리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.11.23

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  아시아의 지형

  이 강은 중국을 통과하여 태평양으로 흐르며 중국, 베트남, 라오스, 태국, 캄보디아 등 여러 국가를 거쳐 흐릅니다. 또한 아시아에는 기타 중요한 강들이 있습니다. ... 이들 하천은 중국의 물류 및 농업 생산에 중요한 역할을 합니다. ... 황허강은 중국에서 가장 중요한 물류 및 농업 생산 지역 중 하나이며, 중국의 대부분의 밀과 보리 생산이 이 강 주변에서 이루어집니다.창강 (Changjiang River): 창강은

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.04.28

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  (경영전략론) 기업을 한 개 선택하여 다음의 방식으로 각각 분석하시오

  이는 무역의 지역적 확장성도 가져왔는데 라오스에서의 성공에 만족하지 않고 동남아 개발도상국인 베트남, 캄보디아, 미얀마, 파키스탄 등으로 국가별 특성의 차이를 제품에도 반영함으로써 ... 영업 및 물류 분야에서는 EDI와 QR 시스템까지 연계된 잔품관리와 일마감 체제 구축에 목표를 뒀다. ... 또한와 물류시스템에 변화를 맞았다.이러한 라오스에 코라오가 해외직접투자를 선택한 까닭은 전략적 동기로 '시장지향형'에 있음을 알 수 있다.

  방송통신대 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.21

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  한국기업들이 베트남이나 인도네시아 등 동남아시아에 진출하여 성공 혹은 실패하는 사례를 조사하고 왜 기업들이 동남아시아 지역에 진출하는지와 문제점이 있다면 무엇인지를 서술하여 보시오. 그리고 무역과 어떠한 관련이 있는지도 서술하여 보시오

  특히 중국이 중국 남부에서 베트남·라오스·캄보디아를 연결하는 물류망을 확충하는 등의 노력을 하고 있어서 이에 대한 분석과 대비가 필요하다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.09.30

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