"케이블카사업" 검색결과 1-20 / 654건

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  [숲과삶1A A+] 우리나라 국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고, 최근 논란이 되고 있는 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악을 통해 개인의 의견을 제시하시오.

  최근 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대한 사회적 논란 쟁점 21) 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대한 찬성 의견과 그에 대한 근거 3(1) 자연공원 지정 및 관리 목적에 ... 외국의 경우 일본, 중국, 호주, 유럽국가 등에서도 국립공원 내 케이블카를 친환경적으로 설치, 운영하고 있고, 세계적인 관광명소로 자리하고 있 다. ... ________________o 과제유형 : ( A ) 형o 과 제 명 : 우리나라 국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고, 최근 논란이 되고 있는 국립공원 내 삭도(케이블카

  방송통신대 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.02.24 | 수정일 2020.03.18

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• (주)울진케이블카
  기업보고서

  • (주)울진케이블카 (보고서 2건)

  • 대표자명	이우범 외 1명	사업자번호	754-88-*****	설립일	-
    기업규모	중소기업	업종분류	기타 부정기 여객 육상 운송업
    제공처

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  우리나라는 전국적으로 많은 테마파크가 있습니다. 에버랜드와 같이 유명한 테마파크도 있지만, 대부분의 지역 테마파크는 그다지 성공적이지 않습니다. “여러분들이 관심을 가지고 있는 지역 테마파크를 하나 선정하여 다음의 내용으로 과제를 수행하시기 바랍니다.

  선정이유설악산 국립공원을 선정한 이유는 남설악 오색지구인 강원도 양양군 서면 오색리에서 산 위 끝청(해발 1480m)을 잇는 케이블카 사업에 대한 논란 때문이다.50년 전 첫 케이블카 ... 설악동 케이블카는 과거 우리나라 테마파크의 성공사례며 강원도는 80년대 초부터 설악산에 제2케이블카 사업에 관심을 보이게 된다.이러한 관점에서 설악산 국립공원을 선정함에 따라 관광학적 ... 때문이다. 71년 8월부터 설악동에서 권금성 사이 1.1km 구간을 운행 중인 케이블카는 국립공원 지정 직전인 70년에 사업 허가가 나 한해 70만명까지 이용하는 설악산 명물이 되었다

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.07.05

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  지리산 케이블카 설치 논쟁

  함양군이 지역경제 활성화라는 막중한 임무를 지고 케이블카 사업유치를 위해 전쟁터에 뛰어 들었다. ... 개발을 통해 자연환경을 활용하려는 정부의 움직임은‘케이블카 설치 시범사업’이라는 명칭 하에 표면화되었다. ... 하지만‘케이블카 설치 시범사업’은 사업의 경제성과 환경성을 놓고 각 자치단체간, 그리고 자치단체와 환경단체간 갈등과 대립만을 유발하는 애물단지로 점차 변모해갔다.

  리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.03.12

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  관광개발실무, 1. 관광개발 목적으로 토지를 수용할 수 있는 경우를 모두 기술하시오

  다음의 계획 또는 사업이 받아야 하는 영향평가를 모두 기술하시오(10점)길이가 5km인 케이블카 설치사업:관광단지의 지정:부지면적이 300,000m2인 관광단지 조성사업:사업면적이 ... 다음의 계획 또는 사업이 받아야 하는 영향평가를 모두 기술하시오(10점)1) 길이가 5km인 케이블카 설치사업삭도의 설치를 위해 공원계획변경 절차를 거치기 위해서는 자연환경영향평가를 ... 조성사업:골프장 건설 등 사업 특성상 자연환경, 생태계를 훼손할 우려가 큰 사업은 환경영향평가 대상사업이다.

  방송통신대 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.11.17

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  토론 주제 - 산 케이블카 설치 (찬성 및 반대 논의)

  보통 케이블카 사업은 국립공원에 많이 설치되려 하는데, 자연을 오히려 보호해야 할 공간에서 자연을 파괴하는 행동을 시도하는데 이는 바로 케이블카 사업일 것이다. ... 케이블 카 설치로 인해 산으로의 입장에 새로운 루트가 생기며 등산로의 보존이 가능해진다.케이블카를 통해 산 정상과 연결을 하게 되면 아무래도 등산로의 이용이 줄게 되거나 등산로의 일부를 ... 케이블카 설치로 인해 극심한 자연 파괴가 발생한다.케이블카 설치를 위해서는 상, 하부 승강장 건물이 필요하며 이들 공간을 확보하기 위한 대규모 벌초작업이 필요하다.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.10.17

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  우리나라 국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고, 최근 논란이 되고 있는 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악을 통해 개인의 의견을 제시하시오

  특히 불교계는 문화재 및 수행환경 파괴가 불가피하다는 점을 들어 케이블카 설치를 반대하고 있다.③ 지역경제 파급효과와 관련해서 사업의 경제성은 부족하고 지역경제 활성화를 위한 경제적 ... 우리나라 내 삭도(케이블카, 곤돌라) 설치 쟁점1. ... 그동안 케이블카가 없어서 성인만이 국립공원을 탐방할 수 있었는데, 케이블카가 설치되면 노인이나 어린이들, 병약자들도 국립공원을 오를 수 있으므로, 노약자들과 장애인의 권리를 고려하는

  방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.01.22

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  지역관광론4공통) 2장에서 학습한 지역 관광개발의 문제점 중 하나 이상을 선택하여 구체적인 사례-케이블카설치-를 들어 설명하고 해결 방안을 제시하세요0K

  케이블카 설치에 따른 환경보호 측면의 필요성에 대한 과학적 근거와 긍정적 영향을 구체적으로 제시할 필요. 특히 환경보호 효과, 사업성에 대해서는 면밀한 검토가 필요하다. ... 국립공원 내 케이블카 길이 제한을 2㎞ 이내에서 5㎞ 이내로 늘리고, 케이블카 정류장 높이의 기준도 9m에서 15m로 높이는 국립공원법 개정안을 발표한 것이다. ... 환경부와 지방자치단체 등에 따르면 지난주까지 국립공원에 케이블카를 설치하기 위해 공원계획 변경신청을 이미 냈거나 조만간 낼 예정인 지자체는 7곳이다.양양군은 케이블카를 설치할 지역

  방송통신대 | 8페이지 | 7,000원 | 등록일 2021.03.18

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  환경정책 사례 분석 - 설악산 오색케이블카

  설치 사업이 시작될 수 있었다.사업 내용오색케이블카 사업은 2026년 완공을 목표로 오색지구부터 끝청까지 3.3km 구간에 케이블카와 전망대 등을 설치하는 사업이다. ... 이외에도 서울시를 포함하여 민선 8기에만 추가로 케이블카 설치 논의를 진행하고 있는 지방자치단체가 10여 곳에 달한다.설악산국립공원 오색케이블카 사업의 의의앞서 언급한 것처럼 오색케이블카 ... 또한, 국내 1호 국립공원인 지리산에서도 케이블카 설치가 다시 추진되고 있다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.21

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  지역관광론 지역관광개발

  케이블카 설치에 따른 환경보호 측면의 필요성에 대한 과학적 근거와 긍정적 영향을 구체적으로 제시를 할 필요. 특히 환경보호 효과와 사업성에 대해서는 면밀한 검토가 필요하다. ... 국립공원 내에 케이블카 설치 규제를 대폭적으로 완화를 하자는 내용의 자연공원법 시행령을 개정하며 같은 해에 케이블카를 단계적으로 설치를 하는 '케이블카 설치 가이드라인'을 발표한 뒤 ... 국립공원 내에 케이블카 길이의 제한을 2㎞ 이내에서부터 5㎞ 이내로 늘리고, 케이블카 정류장의 높이의 기준도 9m에서 15m로 높이려는 국립공원법 개정안을 발표를 한 것이다.

  리포트 | 8페이지 | 4,500원 | 등록일 2023.02.08

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  설악산 오색삭도사업(오색케이블카)에 대한 환경성 분석

  즉, 케이블카 설치에 따른 환경적 부작용을 우려하여 사업 불허 판정을 내린 것이다. ... 그러나 최근 오색케이블카 사업 재개 의지를 보인 강원도 양양군은 케이블카 설치를 통해 오히려 설악산의 환경을 개선시킬 수 있다고 주장하였다. ... 설악산 오색케이블카 사업은 설악산의 오색약수터와 끝청 구간 3.5㎞를 케이블카로 연결하는 것을 목적으로 하여 강원도 지역 일부에서 추진되었으나, 2019년 9월 16일 환경부 원주지방환경청

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.06.04

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  역사의현장을 찾아서 ) 역사적으로 잘 알려진 공간보다, 자신에게 특별한 기억이 있던 곳(고향, 거주지) 등을 우선으로 선택할 것.

  이러한 구름다리와 케이블카 조성 사업은 당시 60~70년대에 있어 송도가 최고의 신혼여행지로 주목받는 데 이바지를 하였다. ... 어릴 적 이곳에서 케이블카를 타보았던 기억은 나지 않지만, 그 당시 케이블카를 지금까지 여전히 운행하고 있다고 한다. 1967년에는 부지 내에 동래 금강 동물원이 설립되었고 1973년에는 ... 이후 1964년도에 당시 거북섬과 현재는 탑스빌 아파트가 있는 자리를 잇는 해상 케이블카를 설치하게 된다. 이것은 당시 부산 최초의 케이블카로 많은 인기를 얻게 된다.

  방송통신대 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.01.22

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  환경생태계획 관련 감상문/에세이

  “체르마트와 설악산 케이블카”를 읽고 _ 아는 만큼 달라질 것이다다행히 설악산 케이블카의 추가 노선을 위한 오색 케이블카 사업이 백지화 되었다는 기사가 뜨기 시작했다. ... 양양군은 여전히 케이블카 사업을 통한 수백억대의 경제적 효과를 기대하고 있기에 끝까지 결정에 대응하겠다는 입장이다. ... 사회적 약자를 위한 관광이라는 케이블카 사업은 결국 모두가 누릴 수 있는 자연의 폭이 더 좁아진다는 사실을 인식시키고, 새로운 관광에 대한 사업 가이드라인을 제시해야 그들도 납득할

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.01.03

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  (숲과삶 B형) 도시에서 숲(도시의 산림을 포함한 녹지공간으로 교재에서 정의하고 있는 숲을 의미함)이 점차 감소와 훼손

  숲 내 케이블카(삭도) 설치4. 도시의 숲 보전방안1) 영국의 내셔널트러스트 본받기2) 우리나라 내셔널 트러스트 운동의 한계 극복하기3) 숲의 경제적 가치 환산Ⅲ. 결론Ⅰ. ... 그것을 위해선 초등학교 때부터 케이블카 찬반 토론을 벌이는 것도 중요하지만 그에 앞서 국어, 국사에 나온 문화사적인 자산들이 모두 자연 특히 숲과 깊은 연관이 있음을 배워야 한다. ... 숲 내 케이블카(삭도) 설치숲 내의 삭도 설치에 대한 찬반 논쟁은 뜨겁고 아직까지도 문제시되며 통과 못한 프로젝트들이 많은데 그 중 하나가 2012년부터 계획된 설악산 오색삭도설치에

  방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.02.02

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  지역관광론4공통) 우리나라의 농촌생태해양 문화축제 도시관광지 중 한곳선택-여수 관광-하여 해당지역관광개발특징에 대해서 설명하세요0k

  바다를 따라 케이블카 안에서 바람을 가르는 짜릿한 스릴감과 함께 여수의 화려한 실루엣을 볼 수 있다. 케이블카는 해질녘에 타면 더욱 더 황홀한 광경을 선사한다. ... 소요시간은 편도 13분이며, 케이블카 운영시간오전 9시~오후 9시 30분, 케이블카 이용요금, 성인 왕복 15,000원, 편도 12,000원4) 영취산여수 북동부에 있는 해발 510m ... 크지않아서 산책하기에도 부담없다.돌산공원에는 오동도를 이어주는 여수 해상케이블카가 있다.

  방송통신대 | 10페이지 | 8,000원 | 등록일 2021.05.25

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  녹색연합 파악

  사업 이후 3년의 변화상을 모니터링하고 ‘Free The River’, 4대강 사업의 진실’을 발간하다.2015지자체 에너지 전환다큐’30km제작’동화책 발간2016설악산 케이블카 ... 반대설악산 케이블카 반대 활동으로 국립공원위위원회 심의를 부결시키다2014가리왕산 대응활동평창동계올림픽 활강경기장 예정지인 가리오아산을 지키기 위한 활동을 하다4대강 모니터링4대강 ... 아카데미 등 녹색교육 프로그램을 진행하다.2012강원도 골프장 반대강원도 골프장 특별위원회 구성하여 전면 재검토 활동을 하다2013DMZ조사DMZ전체 면적 현황을 조사 발표하다설악산 케이블카

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.12.22

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  지역관광론 ) 2장에서 학습한 지역 관광개발의 문제점 중 하나 이상을 선택하여 구체적인 사례를 들어 설명하고 해결 방안을 제시

  이러한 일의 대표적인 예로 설악산 케이블카를 들 수 있다. ... 이 열차는 스위스 융프라우 산악열차를 모티브로 삼았으며, 무가선 열차를 포함해 모노레일, 케이블카 설치까지 포함된 대규모 사업이다. ... , 일정 규모 이상의 국비 지원을 해야 하는 사업의 경우에는 기획재정부 차원에서의 사업 타당도 검증과 여러 방면으로의 지원을 받기는 하나 지방자치단체의 개별적인 관광지 조성 사업 등의

  방송통신대 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.08.05

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  [생기부][세특][여행지리세특예시문][수시] 여행지리 세특 예시문입니다. 여행지리는 전문적 영역이라 세특 작성하기가 매우 어렵습니다. 따라서 본 작품을 참고하시면 상황별 사례가 풍부하기에 누구나 쉽게 세특을 작성할 수 있습니다.

  생태학적 견해를 반영하여 국립공원 내 케이블카 설치를 반대하는 의견을 제시하였음. ... 또한 국립공원 내 케이블카 설치에 대해서도 환경 훼손은 단순히 생태계에 악영향을 미치는 것이 아니라 인류의 생존과도 직결된다는 견해를 바탕으로 반대 의견을 적극적으로 펼쳤음. ... 환경 개발과 보전에 대한 의견을 교환하는 과정에서는 환경 훼손을 최소화하면서 많은 사람이 환경에 대해 소중함을 인식할 수 있도록 케이블카를 설치해야 한다는 의견을 제시하기도 하였음.예문

  리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.11.20

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  OTT 서비스

  OTT 서비스 정의OTT 서비스란 사업초기엔 셋톱 박스를 통해 제공하는 케이블 또는 위성 방송 서비스를 의미했으나 광대역 인터넷과 이동통신의 발달로 스트리밍 서비스가 가능해진 현재는셋톱박스에서 ... 분석최근 OTT서비스는 단순히 콘텐츠를 유통하는 것에서 벗어나 프리미엄 동영상 제작업체들과 협력해 실제 콘텐츠 제작에도 참여하고 있다.이로인해 그동안 과점적 지위를 누려 왔던 지상파나 케이블 ... 더불어 넷플릭스는 어플, 카톡, 유튜브 등과 같은 SNS를 통한 마케팅을 활발히 애용한다.

  리포트 | 6페이지 | 3,800원 | 등록일 2022.06.22

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  [미디어영상학과] 2024년 1학기 시사미디어영어 중간시험과제물 공통(구문을 읽고 상세하게 서술)

  코로나 대유행 환경에 놓인 시청자들이 점점 더 인터넷 스트리밍 방송 서비스 시청으로 이동함에 따라 기존의(케이블, 위성, 또는 지상파) 텔레비전 방송 시청 시간 역시 급락했다. ... 저는 10년 전 새로운 온라인 매체의 폭발적인 증가를 기록했던 칼럼니스트 고(故) 데이비드 카가 열었던 공간에 발을 들여놓게 되었습니다. ... 스트리밍 커머스는 '생방송 + 전자상거래'의 통합에 의해 생성된 새로운 판매 채널이며, 사업자 또는 인플루언서는 소셜 네트워크 플랫폼에서 생방송 형태로 소비자에게 상품을 판매한다.

  방송통신대 | 6페이지 | 19,000원 | 등록일 2024.03.21

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