"탄성현수선 케이블요소" 검색결과 1-20 / 23건

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  사장교의 초기형상해석을 위한 탄성포물선 케이블요소

  한국전산구조공학회 경용수, 김문영

  논문 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.05

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  현수교 자료

  전자를 현수교의 탄성이론, 후자를 처짐이론이라 하며, 중 ·소 지간의 현수교 설계에는 탄성이론이 적용되지만 대지간의 현수교에는 처짐이론이 적용되고 있다. ... 땅속에 깊이 파묻혀 있으며, 현수 케이블의 끝이이곳에 부착된다.일반적으로 현수교의 주요한 구성요소는, ① 주요 인장재인 주케이블, ② 주케이블의 장력을 대지로 이끄는 앵커 부분, ③ ... 보통은 스트랜디드 로프 또는 스파이럴 로프가 사용되지만 지간(支間)이 큰 현수교에서는 가늘고 강한 철사를 꼬지 않고 단지 한 묶음으로 한 이른바 평행선 케이블 공법이 채택되고 있다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.05.06

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  토목 공무원, 건설회사 면접 전공 자료

  케이블은 현수교의 가장 중요한 구조요소로 현수구조 부분의 사하중 전부와 활하중의 대부분을 지지하는 역할을 하며, 특히, 행거는 보강거더의 하중을 케이블에 전달하는 역할을 하며, 보강거더는 ... 경강선재(硬鋼線材, 일반적으로 5.12mm 지름의 경강선으로 묶는다)의 높은 강도의 인장력(구조용 강재의 약 4배)을 가장 효율적으로 이용한 형식으로, 공중으로 당겨진 케이블이 하중을 ... 사장교는 역학상 현수교와 다르지만 현수교처럼 케이블을 주재부(主材部)로 하기 때문에 강성이 비교적 낮고 바람에 의한 진동저항이 낮은 단점이 있어 이를 보완하기 위한 연구가 필요하다.

  자기소개서 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.28 | 수정일 2015.04.20

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  조류 하중을 받는 탄성 현수선 케이블의 동적 해석

  한국지진공학회 백인열, 장승필, 윤종윤

  논문 | 10페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.04.01 | 수정일 2023.04.05

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  광안대교 구조해석을 통해 본 현수교의 특징 조사

  일반적으로 현수교의 주요한 구성요소는 ① 주케이블 ② 주탑 ③ 앵커리지 등이 대표적이다 . 1302 현수교의 개요 ■ 현수교의 구성요소 케이블 Air Spinning - 브루클린교에 ... 사용 . - 와이어를 교량시점과 종점에 위치한 앵커리지 사이를 왕복하여 케이블을 가설 . 1402 현수교의 개요 ■ 현수교의 구성요소 케이블 PWS 공법 - 운송비 증가 - 공장에서 ... 탄성처짐을 고려하여 제작 시에 53mm 를 길게 함 . 49광안대교의 시공 ■ 주케이블 및 행어 03 광안대로는 장대지간의 현수교량 - 지구곡률 반경의 영향으로 상부의 길이가 하부보다

  리포트 | 67페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.26 | 수정일 2018.04.20

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  케이블 교량 모형

  그 후 처짐이론은 Steinman[7]에 의해 일화반화 되어 Bleigh[38]등에 의해 선형화 처짐이론으로 그리고 현수교의 탄성이론과 처짐 perry에 의해 영향선해범이 제안되는 ... 제 작 목 적케이블은 구조를 구성하는 부재중 하나로 구조요소 중에서 인장력만을 전달하고 휨이나 압축에는 저항하지 않는 부재이다. ... 그래서 더 엄밀한 해를 주는 처짐이론이 등장하게 되었다.처진이론으로 현수교를 해석할 때 기본 가정은 다음과 같다.① 케이블의 초기 곡선은 포물선이다.② 초기사하중(W)은 케이블이 부담

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.10

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  케이블 구조

  연성이 큰 케이블을 주부재로 사용하는 구조물로 재료가 갖는 인장력만을 이용하여 구조물을 축조한 구조형태.- 케이블의 자중은 현수선에 따라 양 지점으로 전달되는데 로프의 지지점에서 로프의 ... 구조요소 중에서 인장력만 전달하고 압축력이나 휨모멘트에 대한 저항력이 없는 부재...PAGE:4정의케이블 구조란? ... 케이블현수교의 주요부재인 케이블은 최근에는 거의 모든 현수교에 steel wire가 사용되고 있다.- 탄성계수와 인장강도가 높아야 하고 피로에 대한 저항성이 좋아야 한다- 부식방지의

  리포트 | 31페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.03.09 | 수정일 2017.08.22

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  MAST 시스템

  ▶배 선체의 중심선상의 갑판에 수직으로 세운 기둥.1. MAST 란? ... 맞변을 따라 대칭적, 중간 부분에 MAST가 위치함. - 4개, 8개의 MAST가 하나의 Cell이 되는 반복 형태도 가능. - 장축으로만 집중하는 것이 아닌, MAST 내부에 현수도 ... 상암 월드컵 경기장 (건축물)① 개요▶ 대규모 관람집회·판매·운동·전시시설- 경기장의 디자인은 방패연과 전통소반, 팔각 모반, 황포돛배 등에서 느낄 수 있는 한국의 전통적인 요소와

  리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.19

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  세계 여러 나라의 현수교

  : 1991.10-개통: 1998. 6. 14-보강형: 박스거더, 블록가설(블록무게: 530톤)주탑: 라멘 콘크리트구조케이블: 평행선 케이블, 에어 스피닝 공법으로 가설.이 현수교의 ... 전자를 현수교의 탄성이론, 후자를 처짐이론이라 하며, 중 ?소 지간의 현수교 설계에는 탄성이론이 적용되지만 대지간의 현수교에는 처짐이론이 적용되고 있다. ... 근대적인 현수교로서 구비해야 할 요소를 원시적이나마 갖춘 다리를 처음으로 건설한 사람은 J.핀리인데, 이 현수교에서는 강성을 부여하기 위해 트러스가 도입되었다.

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.10.30

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  (건축계획)야구장 건축 분석

  단면의 결정은 현지의 토질, 지형 등의 자연 조건을 충분히 고려하여 필요한 여러 조건이 만족할 수 있도록 재료 및 공법의 검토가 필요하다 .그라운드의 포장은 적당한 탄성 및 경도를 ... 전체적인 모양이 그와 닮았지만 내부는 친환경 요소를 많이 도입하여 설계했다.한국 프로야구 인천 SK 와이번스의 홈 구장이다. ... 스타디움에서는 현수식 네트를 하는 예도 있다.110) 야구장 규격 – 백스크린, 스코어보드백스크린은 센터라인 깊이 120m 인 경우 : 너비 15m, 그라운드 위 높이 5~6m 스코어

  리포트 | 52페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.04.28 | 수정일 2014.06.12

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  세계를 바꾼 기술 현수교

  현수교의 주케이블로는 휨성이 있고 인장에 강한 스트랜드 로프 또는 스파이럴 로프가 사용되나, 지간이 큰 현수교에서는 가늘고 강한 철사를 꼬지 않고 한데 묶은 평행선 케이블 공법이 채택된다 ... 주요 구성요소로는 주케이블, 주 케이블의 최고점을 지지하는 강제 또는 철근 콘크리트구조 등의 탑, 주케이블에 작용하는 인장력을 땅에 전달하여 정착시키는 앵커, 케이블에 교상(橋床)을 ... 현재 현수교에 관한 이론에는 현수교의 처짐을 고려하지 않는 탄성이론과 처짐을 고려한 처짐이론이 있는데, 중 소 지간의 현수교 설계에는 탄성이론이 적용되지만 대지간의 현수교에서는 처짐이론이

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.25 | 수정일 2017.03.28

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  서양 근대건축사 요약정리

  재료로 하는 현수교를 착상 - 1741년 템스 강에 놓였던 70ft의 다리 (큰 건물의 건설에 주철제 리브가 지상에서 위까지 확장되어사용된 것은 1850년 대영 박물관의 원형 건물의 ... 명료화와 장시과 자연재료 사이의 밀접한 관계 등에 대한 것을 볼 수 있다.5) 건축가들이 1896년경에 했던 로코코식의 장식을 아르누보의 꾸불꾸불한 선으로 대치하는 것과 같은 작업을 ... 월폴이 930 : 크롬 판금과 같아 고가의 신체재료1818 : 내쉬는 브라이튼의 로열 파빌리온을 주철을 사용해서 건축18세기 말 기술자들은 주철교보다 더 큰 스팬에 적용될 수 있는 케이블을

  리포트 | 31페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.31

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  [건축물이 어떻게 해서 서 있는가]요약 정리본

  즉 주요 스팬이 479m로 세계에서 가장 긴 현수교이며, 수직의 교량 지지대와 케이블곡선이 이루는 비스듬한 그물모양의 지구들을 통해서 서양에 바라다 보이는 맨하턴의 고도 윤곽선, 그 ... 오늘날 인공재료 중에서 최고도로 인장저항력이 증진되어 온 강철 케이블을 도로와 그 위의 교통 중량을 지지하는 인장력에 수직과 사선의 현수재로 사용하고 있다. ... 고무밴드처럼 우리가 당김을 멈추면 원래 길이로 되돌아 가는 성질을 탄성이라 하며 모든 구조재는 어느 정도 탄성적이어야 한다.

  리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.11

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  군사용 텐트 구조의 특성, 배경 및 원리입니다.

  이 경우는 유한 요소법이 주로 쓰인다. 이 방법은 최종 단계 이전에 컴퓨터로 처리할 수 있는 이상적인 형태를 낳는다. ... 막면이 부담하고 막면을 지주, 아치, 케이블 등이 지지. ... 동안에 Walter Bird는 비닐코팅막을 사용하여 직경 16m의 군사용 레이더돔을 최초의 공기막구조로 만들었다. 1950년 Novicki와 Severud에 의해서 설계된 쌍곡포물선

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.19

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  특수구조

  완전한 형의 아치 구조는 에트루리아 건축과 그것을 이어받은 로마 건축에서 널리 일반화됨.Arch Structure principle하중이 고르게 배치된 케이블이 만들어 내는 포물선의 ... 초고층 구조설계 주요 요소1. ... .COLUMN SHORTENING-기둥축소건물이 수직 구조체인 Core wall 및 Column의 콘크리트가 탄성축소 및 장기간 변형( 크리프 건조수축 )에 의해 높이가 줄어드는 현상-절대how

  리포트 | 44페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.04.02

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  특수 철근 콘크리트 개념 정리 및 이해

  부재)를 요소에 넣는 것이 효율적(2) 입체 구조- 케이블을 이용한 막구조, 현수막 구조 등이 특수건축에 사용6.2 재료6.2.1 개요- 철강재는 탄소함유량에 따라 주철, 강철, 연철로 ... 상향의 곡률을 가진 수직 포물선을 조합한 곡면의 형태가 HP 셀- 전개 불가능의 곡면, 강성 때문에 얇은 판으로 지붕을 덮을수 있음- 아치작용이 일어나고 상향곡단면을 따라서는 인장케이블 ... 부분에 가함)- 콘크리트에 초압축 응력을 가하는 데 가장 보편적인 방법은 강제를 사용하는 방법5.1.3 재료(1) 콘크리트 - 고강도 콘크리트를 사용- 콘크리트의 강도가 클수록 탄성계숙

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.15

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  초고층 빌딩·초장대 교량의 전망

  이것은 국내의 지형 여건상 1,000m급의 현수교 계획이 어렵다고도 판단이 되나, 신설된 국도 77호선 중 한려대교와 여수~고흥 간 연륙, 연도교에는 대규모의 현수교 계획이 이루어지고 ... 강재의 경우 다양한 형상과 치수를 가진 부재로서 설계자가 설계시 창의력을 발휘할 수 있고, 강재는 기본적으로 사용하중하에서 탄성거동을 나타내므로 부재 및 시스템의 거동을 이해하기 쉽다 ... 그러므로 우리 강구조기술도 재래적인 단순기술에서 최첨단 엔지니어링기술을 중심으로 전환하여 강구조 초고층건축물의 핵심 요소기술을 연구, 개발하고 현장에 접목하는 노력을 적극적으로 매진해야만

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.08

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  교량측량

  위의 그림 처럼 주부재가 주 형인 경우를 거더교, 아치인 경우를 아치교, 트러스인 경우를 트러스교라 하며, 케이블로 지지되는 경우에는 케일블교 (사장교, 현수교) 라고 합니다. ... 지지력에 주변마찰력을 고려하지 않지만 말뚝기초는 주변마찰력을 기대할 수 있다.(3) 강관널말뚝기초는 그 시공법에 말뚝기초의 시공법을 응용한 기 초이고 과거의 실적 등에 의해 유한장의 탄성체로 ... 기초상부에서 장래 지반선까지의 근입깊이는 통상 50cm를 표준 으로 하지만 하천에서는 세굴심도를 고려하여 다음 각 항목을 충분히 검토 후 적용하여야 한다.- 하천의 흐름, 바다, 호수의

  리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.03.03

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  [건축과] 건축물은 어떻게해서 서 있는가?

  즉 주요 스팬이 479m로 세계에서 가장 긴 현수교이며, 수직의 교량 지지대와 케이블곡선이 이루는 비스듬한 그물모양의 지구들을 통해서 서양에 바라다 보이는 맨하턴의 고도 윤곽선, 그 ... 오늘날 인공재료 중에서 최고도로 인장저항력이 증진되어 온 강철 케이블을 도로와 그 위의 교통 중량을 지지하는 인장력에 수직과 사선의 현수재로 사용하고 있다. ... 고무밴드처럼 우리가 당김을 멈추면 원래 길이로 되돌아 가는 성질을 (탄성)이라 하며 모든 구조재는 어느 정도 탄성이 있어야한다.

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2004.05.12

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  [토목공학개론]철도의 정의 및 역사

  모노레일방식: 차량을 한 줄의 가이드 보로 지지 차량이 매달리는 현수식과 차량이 걸터탄 과좌식의 2종류가 있다. ... 일정한 가이드 웨이(guide way)에 따라 차량을 운 전하여, 여객이나 화물을 운반하는 서의 전부 로서 협의의 철도 외에 미니 지하철, 노면철도, 모노레일, 신교통 시스템, 케이블카 ... 강도 부족 때문에 자갈의 노반으로의 박힘 2) 반복응력에 의한 노반 흙의 반죽 3) 침목의 상하 운동에 의한 펌핑 작용 분니 발생 요인으로 되는 인자를 요약하면 흙, 하중, 물의 3요소의

  리포트 | 38페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.12.11

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