"택시 승차" 검색결과 1-20 / 1,166건

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  [서식] 택시 무임승차 및 사기죄, 도주사건에 관한 합의서 양식 및 합의내용 샘플입니다. 합의서 작성하실 때 큰 도움이 될 것입니다.

  OOO피의자 성명: OOO주민등록번호: ****** - *******피해자 OOO은 20**년 **월 **일 **분경 OO시 OOO구 OOO동 OO로 OO사거리 노상에서 발생한 택시 ... 무임승차 및 사기죄, 도주사건으로 피해자 OOO에게 금전적 손해 및 정신적 손해를 끼친 바가 있다.위 사건은 차량 내에 이미 촬영고지가 되어있는 실내 블랙박스를 이용하여 기 촬영된

  서식 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.06.22

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  시설 입지 모형을 활용한 택시 승차대 효율화 방안에 관한 연구 (종로구 사례를 중심으로)

  대한교통학회 김현민, 이지혜, 백승민, 김명현, 김동규

  논문 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.01

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  우버(Uber)의 성장과정과 미래

  택시 호출, 자가용 호출, 자전거 공유 등 다양한 교통 서비스를 제공합니다. ... 예를 들어 Uber는 지역 택시 회사, 호텔, 항공사와 협력하여 고객에게 통합된 교통 옵션을 제공했습니다. ... 전통적인 택시 산업에 도전하고 전 세계 고객의 진화하는 요구 사항을 해결함으로써 Uber는 운송 환경을 혁신하고 세계 시장에서 지배적인 역할을 했습니다.Uber는 운송 및 모빌리티

  리포트 | 3페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.06.28

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  사회현상 택시, 카풀, 타다 논쟁

  택시의 불친절함 , 승차거부로 인해 새벽에 택시를 타기 너무 힘듬04 내 생각 , 해결방안 1. 택시 월급제 2. 승차거부 X , 택시 서비스 질 ↑ 3 . ... 승차 공유 서비스 를 이용하는 말로도 사용02 카카오카풀 , 타다 VS 택시업계 국내에서는 카풀 서비스가 경제적인 일자리를 창출 할 수 있다는 입장과 택시 업계의 생존권을 위험 할 ... 현재 대부분의 사람들은 카카오 카풀에 찬성 의견이다 1. 4 차 산업 시기인데 택시운송을 금지한 현재법이 시대에 뒤떨어졌다고 보고 택시비도 너무 인상됨 2.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.04.27

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  우버와 웨이모가 파트너십을 맺은 이유와 해당 파트너십이 자율주행차 업계에 미칠 영향에 대해 논하여라

  한때 자율주행 기술 개발 경쟁에서 소송까지 주고받던 동지가 손을 잡고 로보택시 서비스를 내놓는 것이다.승차공유 플랫폼 우버와 구글의 자율주행 기술 계열사 웨이모는 자사의 자율주행 기술이 ... 우버와 웨이모가 파트너십을 맺은 이유와 해당 파트너십이 자율주행차 업계에 미칠 영향에 대해 논하여라우버와 로봇택시 업계 선두 주자 웨이모가 ‘23년 5월 파트너십을 맺어 화제이다. ... 또한 서울 주요지역에서 로보택시 시범운행을 하고 있지만 아직은승차지와 하차지 및 운행루트가 일정한 셔틀에 가깝다고 할 수 있다.​우리 정부는 이와 같은 단점을 개선해 2026년까지

  리포트 | 4페이지 | 8,000원 | 등록일 2023.08.10

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  공유경제 비즈니스 모델 분석과 향후 시장 전망

  국외기업 : ( 우버 (Uber) )-기업 현황우버우버는 스마트폰을 기반으로 한 미국의 승차 공유 서비스이다. 실질적인 우버 서비스의 시작은 2010년부터이다. ... 결제할 수 있는 서비스이다.카풀2018년 12월 6일부터 시범서비스를 하다가 아래 사건으로 인해 2019년 1월 18일에 중단한 승차 공유 서비스이다.바이크2019년 3월 6일부터 ... Uber Bike는 현재 샌프란시스코와 워싱턴 DC에서만 이용 가능하다.대한민국에서의 우버우버와 같이 개인과 개인 간 승차공유 서비스를 법적으로 막아놓은 국가는 세계에서 한국, 일본

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.10.01

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  금옥공과대학교 기계공학과 1학년 2학기 공학글쓰기 과제(사업제안서 ppt발표)

  승차권 판매의 필요성 ①학교→ 터미널 (10분~20분 버스,택시) ②구미 터미널 →대구 터미널 ( 50분이상 ) ③ 대구 터미널→집 (최소 10분이상) 최소 소요 시간 약 80분 많은 ... 학교 터미널, 기차역 대구 집 (택시 이용) 6,000(8,500)원 + 3,500(2,900)원 + 1,200원 = 5,600원(최소비용),13,200원(최대비용) 많은 돈이 듬 ... 승차권 판매의 필요성 2. 제안내용 3 . 승차권 판매방법 4.실행 예산 5 . 기대효과 2 6. 결론문제점 무임승차 비용 시간 1. 승차권 판매의 필요성 31.

  리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.11.15

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  어플리케이션 개발을 통한 사업계획서 작성

  예시 ) 만약 내가 도봉산역을 지나고 있는 전철을 타고 있는 상황에서 , 광운대역애서 내려 다른 사람들과 택시를 같이 승차를 하고 싶은 상황이라면 , 광운대역 커뮤니티에 들어가 택시 ... 본인이 커뮤니티에 들어가서 버스 또는 지하철을 내리기 전 미리 커뮤니티에서 같이 내리거나 목적지가 비슷한 사람들끼리 만날 곳을 정하고 택시에 승차하는 것이다 . ... 동승할 사람들을 찾고 , 여러 사람들이 있다면 몇분 뒤에 광운대역에서 만나고 , 몇명이서 탈건지 목적지 등을 선택한 뒤 광운대역에서 만나 택시를 승차하면 되는 방법이다 . 4) 위와

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.11.02 | 수정일 2021.11.05

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  타다택시 - 소비자이슈분석 (타다금지에 대한 내용)

  이전에 택시들이 승차거부를 하며, 장거리만 태우려는 움직임들을 사라지게 만들 정도로 너무 좋은시스템이었다. ... 소비자들은 반발하기 시작했다 기존의 택시들에게 가지는 부정적인 인상들 예컨대 승차거부, 과속운행, 합승금지 등 여러면에서 기존의 택시들에 대한 불만을 가지게 되었지만 받아들여지지 않았다 ... 지적된 승차 거부 문제를 해결한다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.07.03

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  공공매너

  승차할 때는 문이 열리면 양쪽으로 서서 내리는 사람을 배려한 후 승차한다.? 지하철을 탈 때는 여성을 먼저 태우고, 내릴 때는 남성이 먼저 내려 뒤따르는 여성을 에스코트 한다.? ... 콜택시를 불렀을 경우 정시에 맞춰 나가야 한다.? 택시를 세울 때는 손을 충분히 흔들어야 한다.? 택시를 탈 때는 운전기사에게 가볍게 인사한다.? ... 승차하고 하차할 때 동승자가 짐을 나르는 것을 도와준다.? 지하철에서는 안은 공공장소이므로 다른 공공장소에서와 마찬가지로 남에게 폐가 되는 행동을 해서는 안 된다.?

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.09.13

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  승차공유 발표자료

  관점에서 승차공유 서비스의 등장 은 반가운 일기존의 대중교통수단에 새로운 운송 서비스 형태가 추가됨 으로써 이동 편의성이 상승출퇴근 시간이나 심야에 택시를 잡기 위해 애쓰지않아도 ... 승차공유란승차공유 (Ridesharing service)목적지가 같은 사람끼리 한 대의 차량에 탑승자신이 소유하고 있는 차량을 타인에게 요금을 받고 대여 하는 등차량이나 승차를 공유하는 ... 서비스내 차를 네 차처럼 , 네 차를 내 차처럼Cheap승객Money운전자시작, 해외상황Uber2010년 스마트폰 기반 교통 서비스 시작승차공유 장단점 국민편익 증진서비스이용자의

  시험자료 | 52페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.04.07

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  데이터 분석을 통한 성과 사례 서울시 심야 교통, 올빼미버스를 중심으로

  그러나 택시는 야간 첨두시간의 수요과다로 인한 공급 미달, 서비스의 악화(승차거부 등), 안전문제, 또 비용부담성으로 인해 충분한 대안이 되지 못한다. ... 대부분의 나라에서 야간 교통은 택시에 의존하는 실정이다. ... 서울시는 이런 유럽의 도시들에 비해 이미 엔터테인먼트, 유흥산업을 중심으로 한 야간경제활동이 매우 활발한 '자지 않는 도시'로서의 명성을 이미 누리고 있는 만큼 택시나 대리운전과 같은

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.05.19 | 수정일 2022.05.23

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  ‘타다’는 혁신인가 불법 택시 영업인가

  정부는 타다 운영사인 쏘카와 자회사 VCNC에 플랫폼 택시로 전환을 요구했지만, 타다를 비롯한 승차공유 업계는 허가를 받더라도 영업 차량 대수를 제한받기 때문에 이어 반발했다. ... 고질병인 승차거부와 난폭운전 등 불친절도 눈에 띄게 개선되었고, 1만여 명의 일자리를 창출, 고용 증대에도 이바지했다. ... 이는 지속할 수 있는 성장과 부의 재분배라는 측면에서 자본주의의 한계를 극복할 대안으로 기대되고 있다.그중에서도 승차공유 플랫폼은 검증된 공유경제사업 모델이다.

  리포트 | 6페이지 | 16,900원 | 등록일 2020.02.21 | 수정일 2020.03.24

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  전국민주택시노동조합,택시산업 내 조합,전국민주택시노조,택시발전법,민주택시노조의 대응

  과잉공급해소 ( 택시감차 ) 승차거부 , 카드거부 등 위법행위 처벌 강화 불법행위 예방을 위해 택시 운행관리 시스템 구축 3. ... 문제 과잉 공급 수익성 악화 불법도급 승차거부 난폭운전 서비스의 질 저하 악순환사납급 이란 ? ... 전국민주택시노동조합목 차 택시산업 내 조합 전국민주택시노조 최근 이슈 택시발전법 택시발전법의 주요 쟁점 민주택시노조의 대응 결론택시산업 내 조합 개인택시 법인택시 전국개인택시운송사업조합연합회

  리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.03

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  동반성장

  간 동반성장의 첫 사례로 승차거부 없는 택시 서비스를 선보인다. ... 양사는 승차거부 없는 택시 서비스 '웨이고 블루'와 여성 전용 택시 '웨이고 레이디'를 선보였다. ... 김현미 장관은 "현재 택시업계는 장시간 근로와 낮은 수익, 50%의 낮은 가동율로 근로자와 사업자 모두 매우 힘든 상황이며, 국민들도 심야 시간대 택시 부족과 잦은 승차거부 등으로

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.11.12

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  장애인 이동권에 관하여

  승차한 역 관계자가 어느 역에서 내릴지 물으면 내릴 역 기관사에게 연락하며 직원이 미리 발판을 가지고 나와 기다린다. ... 승차장과 연단 간격이 10㎝를 넘거나 높이가 1.5㎝를 초과하는 경우 휠체어 이용자는 바퀴가 빠질까 두려움을 느낄 정도라고 한다. ... 일본의 지하철은 휠체어를 탄 장애인이 개찰구를 통과한다면 역사 직원이 발판을 들고 와 열차와 승차장 사이에 설치한 뒤 휠체어가 안전하게 열차에 탑승할 수 있도록 도와준다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.06.27

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  ,택시교통사고현황,택시회사의운영제도,해외사례

  배회 영업에 따른 장소적 우연성 택시 이용자 택 시 - 일정한 노선과 배차간격이 없음 - 택시 이용자는 우연히 자신과 가까이 있는 차량에 승차하게 됨 1 .1 왜 ? ... - 런던 교통청 산하 사무소로 택시 및 미니캡 관련 업무 수행 예약콜택시면허 발급 / 갱신 / 관리 , 택시요금조정 , 택시승차장 지정 , 운행정보 제공 , 서비스 안전성 , 편리성 ... 제공되지 못함 실패이유 운전자에게 적정한 보상이 제공되지 못하여 일반 택시와 운전 행태가 같음 5.4 배회영업을 통한 우연한 승차제도 극복 경차 택시 핑크 택시 외향적∙기능적 차별성에

  리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.11.11

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  반성문

  지나가는 택시들마다 목적지를 듣고는 승차 거부를 했고, 집으로 가는 버스도 이미 끊긴 상태였습니다.집에서 기다리고 있는 가족들이 떠올라 더 초조해졌습니다. ... 그렇지만 술집을 나서자마자 택시를 잡으려 했으나, 두 시간이 가까워져도 택시를 잡을 수 없었습니다.

  리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.06.15

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  타다 비즈니스 모델 발표

  Business canvas Value proposition 승차 거부 난폭 운전 불친절 택시의 문제점 : 질 낮은 서비스 사용자 경험 중심 서비스 : 검증된 드라이버 , 사용자를 ... 소개 새로운 이동의 기준을 제시하는 모빌리티 플랫폼 ( 플랫폼 비즈니스 모델 ) 승차 공유 서비스 ; 기포카 방식 - 기사 포함 렌트카 VNVC: 2018. 7 SOCAR 인수 2018 ... relationships 타다 앱 회원가입 : 드라이버 레벨제 , 별점  고객 평가 반영 카드사 협업 , 쿠폰 할인 프로모션 기존 고객 유지 - 긍정적인 경험 제공 : 바로배차 ( 승차

  리포트 | 14페이지 | 3,900원 | 등록일 2020.06.03 | 수정일 2020.11.24

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  일상생활에서 불편한 점 개선 보고서

  같은 대중교통인 택시보다 저렴하고 조금만 찾아보면 내가 가고 싶은 곳 주변을 갈 수 있기 때문이다. ... 승차문과 하차문을 구별하지 않고 여러 개의 문을 만든다.3. 승차문과 같이 하차하면 자동으로 환승되거나 태그를 하여 과태료를 부과하지 않는 서비스를 만든다. ... 그런데 항상 승차 시 카드를 태그하고, 하차 시에도 카드를 태그 해야 하는데 짐이 많아 손이 없을 때 불편함이 찾아온다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.12.12

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