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"한국해운산업" 검색결과 1-20 / 4,742건

  • 해운의 발전단계, 해운해운산업, 해운해운거래소, 해운과 연안해운, 해운과 선원양성교육, 해운과 전쟁, 해운과 일본해운, 해운과 미국해운, 해운한국 알제리 해운협정 분석
    이는 한국 해운산업이 이 기간동안 크게 성장하였으나, 오히려 한국의 타산업해운산업의 성장률보다 더 고도로 성장한 것으로 해석된다.부가가치 속에는 인건비가 포함되어 있기 때문에 노동집약적인 ... 해운의 발전단계, 해운해운산업, 해운해운거래소, 해운과 연안해운, 해운과 선원양성교육, 해운과 전쟁, 해운과 일본해운, 해운과 미국해운, 해운한국 알제리 해운협정 분석Ⅰ. ... 산출이 타 산업에 이용되는 정도를 나타내는데 한국 해운산업의 감응도계수를 연차별로 살펴 본 결과 0.668에서 점차 낮아져 0.556정도로 떨어졌다.
    리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.01
  • 한국 해운 산업의 현황 / 한국 해운산업의 전망
    차 례 '09년 해운현황 동향 및 '2010년 전망 2. 우리나라 해운산업 현황 3. 세계 해운산업의 변화 추이 4. 최근 주요 해운정책 추진 동향 5. ... 세계 해운산업의 변화 추이 ⁈ 해운산업의 특징 ㅇ 국가 산업발전 단계에 따른 산업이전이 없음 - 전통 해운국이 계속 주도세력 유지(유럽,미국) - 개발도상국가의 진입이 어려움 (특히 ... 세계 5대 해운강국 도약을 위한 추진 과제 ⁈ 세계 5대 해운강국 ㅇ 실질 소유 선박기준 3,500만 G/T 이상 보유 - 현재 보유규모(1,680만톤)의 2배 - 해운산업 및 전후방
    리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.10
  • [해운산업] 한국 해운산업의 경쟁구조
    /TriconDSR-Senator--한진해운(한국)조양상선(한국)현대상선/K-Line/Yang Ming--K-LineYang Ming(대만)현대상선(한국)자료 : 해운산업연구원(KMI ... Secend Edition(추가분) : 한국해운산업 경쟁구조 추가해운산업의현황과경쟁구조과 목 :기업경영사례학 부 :정보관리학부전 공 :정보시스템 전공학 번 :9635018이 름 :박 ... 한국 해운산업 경쟁구조▣ 현대상선◈ 한국 해운업계 1위(자산규모)◈ 2001년 매출 목표 : 5조 9천억원⊙ 컨테이너선부문 - 2조9천300억원⊙ 비컨테이너선 부문(자동차선, LNG선
    리포트 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2002.11.30
  • [무역] 한국해운산업의 현황과 발전방향
    -목 차-1.해운산업의 정의 및 중요성2.한국 해운산업의 현황가.한국 해운산업의 주요선사와 구조나.한국 해운산업의 세분시장다.한국 해운시장의 약점보완라.한국 해운산업의 경쟁 우위 요소3 ... .세계적 해운산업과 세계시장의 변화가.세계적 해운산업의 구조나.해운동맹다.해운산업의 세계시장의 변화4.한국 해운산업의 위기5.한국 해운산업의 전략 및 기업경쟁력6.한국 해운산업이 나아가야 ... /TriconDSR-Senator--한진해운(한국)조양상선(한국)현대상선/K-Line/Yang Ming--K-LineYang Ming(대만)현대상선(한국)자료 : 해운산업연구원(KMI
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.04 | 수정일 2019.04.08
  • [전략경영] 한국 해운산업 현황과 전망
    기업경영사례한국 해운 산업의 현황과 전망한국 해운산업의 현황과 전망1. ... 변화하는 환경에서 한국의 경쟁력과 앞으로의 전략□ 한국 개별 기업 경쟁력○ 현대상선선진 해운사와 '뉴월드 얼라이언스'그룹을 결성하여 전략적 제휴를 맺고 있다. ... 해운산업의 정의 및 중요성해운산업은 해상운송을 통해 이익을 창출시키는 산업으로 삼면이 바다로 둘러싸여 있는 위치적 특성과 남북대치 상황이라는 특수적 상황으로 말미암아 국제 운송은 대부분이
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.03.18
  • 국제 컨테이너 해상운송 시장 구조 및 추이
    또한 해운산업은 전후방 산업연계 효과가 높아, 한국의 대표산업으로 꼽히는 조선, 철강 등은 해운산업과의 연관성 또한 매우 높다. ... 다음 장에서는 한국해운산업에 대해 얘기해보고자 한다.2. 위기의 한국 해운해운 산업은 특성상 서비스의 차별성이 낮기 때문에 진입장벽이 비교적 낮은 편이다. ... 한진해운 파산이후 한국해운산업의 재건에 대한 제안I. 서론1. 글로벌 해운업 동향 (주요 얼라이언스 현황)해운업은 경기에 영향을 크게 받는 산업이다.
    리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.11.06
  • 세계 물류 환경 변화와 해운 물류 기업의 생존 요건 (선박 금융을 중심으로)
    그리고 대한민국의 국적 선사인 한진 해운은 경쟁에서 밀려났다. 두 번째 규모의 글로벌 국적 선사였던 현대상선 역시 세계 최대 해운동맹인 2M 가입에 사실상 실패했다. ... 세계 7위 해운 선사를 잃고 그 교훈으로 우리가 이미 알고 있었던 정부와 대한민국 경제시스템의 문제점을 재확인 했다. 소는 잃었으나 외양간은 고쳐야 한다. ... 안타깝게도 한국 정부는 해운 산업대한 무지로 인해 지원을 포기하고 한국 해운 산업을 몰락하게 만드는 결정을 내렸다.
    리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.10.29
  • 해운산업 동향과 대응전략
    1 해운업의 범위 목차 2 3 4 해운업의 특성 해운산업 동향 대응 전략1 해운업의 범위 해운업은 단순 해상 운송업뿐만 아니라 화물운송업 , 냉동냉장창고업 , 해상터미널 운영업과 하역업 ... 항만 하역업3 해운산업 동향 ( 해외 ) 해운동맹과 한진해운 물동량 공백 - 세계 3 위선사인 프랑스 CMA-CGM 은 싱가 포르 APL 을 인수하였고 중국의 COSCO 는 CSCL ... 동향 ( 국내 ) 1) 선복량 과 선원 - 해운은 조선업과 철강 산업에 영향을 미치며 해운관련 고용이 29 만 명 , 조선소 등 간접고용 까지 포함하면 52 만 명의 고용을 창출함
    리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.21
  • 해운동맹 report / 해운동맹과 경영 전략에 관하여
    선사가 포합되어있습니다.해운동맹과 한국 해운 산업의 관계01. ... 산업의 관계 0603 결론07서론해운동맹의 정의정기선 해운 선사들은 각국에 다수 존재하고 있습니다. ... 신해운동맹과목명담당교수학과명학번이름차례01 서론03해운동맹의 정의 03해운동맹과 관련된 경영 용어 0302 본론04해운동맹의 의의 04해운동맹의 형태 04~05해운동맹과 한국 해운
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.30
  • 우리나라 해운산업의 문제점과 발전방안 경쟁전략
    이 시기는 국영선사시대로써 최초 국외 미주 취항의 길이 시작되었고, 대형선주협회, 대한선주협회가 잇달아 설립된다. 1960년대는 해운산업 육성기로써 한국선주협회와 선원법 제정, 해운진흥법의 ... - 우리나라 해운산업의 문제점과 발전방안 및 경쟁전략에 대하여 -Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 해운산업의 개요2. 해운산업의 역사3. 해운산업의 특성4. 해운산업의 현황5. ... 해운산업의 문제점6. 해운산업의 발전방안7. 해운산업의 경쟁전략Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ.
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.01.17
  • 세계 조선산업 시장 규모 및 전망
    현재 업계에서는 대한민국과 중국의 조선산업 격차가 5~10년 정도가 난다고 보고 있다. ... 반도체, IT 기기, 디스플레이, 정유, 철강 등이 대한민국 수출품 목록의 최상단에 위치하고 있다. 여기에 추가로 조선업 또한 최고 주력 산업 중 하나이다. ... 한국 조선산업의 역사우리나라 조선산업은 1937년 조선중공업(대한조선공사의 전신, 현재의 한진중공업)이 설립되면서 기틀이 확립되었다.
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.26
  • 우리나라 선박관리업 발전 전략
    선박관리업 문제점4-1 선박관리산업의 영세성우리나라는 세계 7대 해운국이자 세계 1위 조선국이지만, 선박관리산업분야는 상대적으로 영세한 규모다. ... 선박관리업 등록 현황2013년 대비 현재 65개 업체가 증가하여 현재 403개0403회원사1*************5163*출처: 한국선박관리산업협회 홈페이지 자료한국선박관리산업협회의 ... 이는 선박관리업무영역을 상업적 선박관리영역으로 확대하여 제3자 전문선박관리업체로 성장하는데 있어 장애요인으로 작용한다.4-4 한국선박관리산업협회의 경쟁력 강화 필요한국선박관리산업협회의
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.24
  • 코로나19 이후 해상운송의 변화(운임, 물동량 등등)
    해운산업이 중요한 기간산업이기 때문이다. ... 실제로 많은 업계가 온라인화를 추진하고 있는 것과 같이 해운산업 또한 거래 형태가 온라인으로 빠르게 변화하고 있다. ... 과거의 팬데믹인 사스 때에는 약 25%가 떨어진 바 있다.한국무역협회 국제무역통상연구원이 공식적으로 발표한 ‘2020년 항공 및 해상 수출물류 동향과 시사점’이라는 자료에 의하면 2020년
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.22 | 수정일 2022.03.23
  • 해상운송 보고서
    할 필요가 있을 것이다.3장 한국 해운 산업의 재건배경해운 산업은 말 그대로 무한 경쟁의 시장이라고 할 수 있다. ... 차 례1장 글로벌 해상운송 시장구조 및 추이1배경1Shipping Market Cycle2Alliance32장 부산항과 항운노조4배경4항운노조43장 한국 해운 산업의 재건5배경5현대상선의 ... 물론 원가절감은 다른 산업에서도 굉장히 중요한 요소지만 서비스 차별화가 어려운 해운 산업의 특성상 원가절감이 필수적이다.
    리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.24
  • 19년도 한국해양진흥공사 합격 자기소개서
    유입을 차단함과 동시에 금융 지원을 통해 국적 선사의 경쟁력 향상에 큰 도움이 되고 있기 때문입니다.해양진흥공사에서 대형선사 및 저평가 선사를 지원하고 기반시설에 대한 투자를 통해 대한민국 ... 해운 산업의의 독립적인 발전에 이바지하고 싶습니다.3. ... 흐름을 찾다]물류를 전공하며 해운 산업대한 도의적 책임을 느꼈습니다.
    자기소개서 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.04.07
  • 한진해운 파산부터 HMM의 성장까지
    한진해운 파산 이후 대한민국 해운한진해운 파산 단기적으로 한국 해운이 벌어들이는 운임 수입 약 3조원을 잃는 손실 외에, 국제물류 대란, 수출상품의 납기 지연, 실업자 발생 등 여러 ... 이러한 계획과 노력으로 인해 한진해운 파산 이후 대한민국 해운은 현재 지속적인 성과를 보이고 있다. ... 한진해운 파산부터HMM의 성장까지목차1. 한진해운 파산012. 한진해운 파산 이후 대한민국 해운023. HMM의 역사034. HMM의 성장045. 나의 생각05참고문헌061.
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.07.01
  • 한국 조선산업산업경쟁력 평가
    조선산업의 개요조선산업은 철강, 정유, 반도체, 디스플레이, 자동차, IT 기기 등과 더불어 대한민국의 수출품 목록 최상단에 자리하고 있는 주력 산업 중 하나이다. ... 특히 대한민국 조선업의 시초라고 할 수 있는 한진중공업마저 중소규모 크기의 조선사로 전락해버렸다. ... 이러한 상황에서 대한민국 정부는 2030년까지 현재 선박의 15%를 친환경으로 바꾸고 저탄소, 무탄소 선박 기술개발 지원을 확대한다고 밝혔다.
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.26
  • [레포트] 한국의 고용률 현황과 미래
    한국의 고용률에 관한 연구소개:대한민국, 또는 대한민국은 동아시아에 위치한 나라이다. 이 나라는 세계에서 가장 발전하고 경제적으로 발전한 나라 중 하나입니다. ... 최근 몇 년 동안, 한국은 경제에서 상당한 성장을 경험했고 기술, 자동차, 그리고 해운을 포함한 많은 산업에서 선두주자가 되었다. ... 본 논문은 한국의 고용률 현황, 동향, 향후 전망 등을 분석하고자 한다.한국의 고용률 현황:2021년 기준 한국의 고용률은 약 60.6%로 경제협력개발기구(OECD) 국가 평균을 약간
    리포트 | 2페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.02.08
  • [사회과학] 한국과학기술의 발전을 돌아보며
    그러나 5년 전 까지만 해도 장밋빛 전망이었던 조선업, 해운업이 ‘해운조선’의 위기에서 보듯 다른 산업들도 언제 휘청거릴지 모른다. ... 당시 대한민국의 1인당 국민총소득(GNI)은 63달러, 그러나 지금의 대한민국은 1인당 국민총소득이 2만7,340달러(2015년)로 비약적인 발전을 이뤄냈다. ... 그렇다면 전쟁으로 피폐해졌고 아프리카의 수단, 모리타니 수준이었던 대한민국이 Four Dragon중 하나로 불리며 어떻게 지금의 과학발전을 이룩할 수 있었는가?
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.09.05
  • 물류뉴스 또는 글로벌 공급망 인사이트 구독후 매주 1개씩 주제를 선정하여
    대한민국은 ? ... 대한민국은 ? ... 대한민국은 ? , 물류신문 , 2023.05.15 http://www.klnews.co.kr/news/articleView.html?
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.20
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2024년 07월 18일 목요일
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