"한반도 대운하정책" 검색결과 1-20 / 634건

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  이명박 정부의 ‘한반도 대운하’ 정책 반대

  이명박 정부의 '한반도 대운하' 정책 반대Ⅰ. 서론논의의 필요성 논의 방향Ⅱ. 본론1. ... 한반도 대운하 Project 에서 볼 수 있는 MB정부의 전술혹세무민 전술 → 한반도 대운하 정책 미화 기정사실화 전술 → “이미 공사중이다” 기득권 형성 전술 → 기득권 형성 - ... 결론결론21세기 사회 원동력이 될 수 없는 대운하 경제 발전 수단이 될 수 없는 대운하 우리의 특성과 맞지 않는 대운하참고문헌「재앙의 물길, 한반도 대운하」환경운동연합 엮음 「왜 한반도

  리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.02.22

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  한반도 대운하 정책

  형성새로 생긴 삼각지, 섬등은 자연에 가깝게 조성지역 발전을 위한 공간 확보육상교통에 비한 에너지 절감대 지진등 재해시 긴급 수송로의 확보대운하 정책에 대한 견해운하 물동량 확보 ... 20062036 서효석 20062060 이재원 20062003 김동명 20052244 한성림목차대운하의 효과운하란 무엇인가?대운하의 해외 사례해외 운하들의 특징결론운하란 무엇인가? ... 경우 제조업의 매출액이 30% 증가하는 효과 를 가져온다.운하의 해외사례프랑스 미디 대운하태평양과 대서양을 잇는 파나마 대운하지중해와홍해,인도양을 잇는 수에즈 운하독일 MD(마인-도나우

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.22

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  [한반도대운하]한반도 대운하 정책에 대한 나의견해

  ◈한반도 대운하 정책이 관광자원에 미칠 영향한반도대운하에서 이야기하는 관광산업의 허와 실한반도대운하가 하도 관광산업을 발전할 수 있다기에 궁금해서 관련 서적이나 토론회를 몇 차례 봤다 ... 그런데, 한반도대운하 긍정론자들은 이 해답이 너무나 명쾌했다. ... 한반도대운하에서는 왜 그렇게 매력있다는 관광자원은 운하 자체가 아니라 운하 주변에 지금도 추진하고 있는 각 권역별 관광계획지를 드는 것인가.

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.14

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  한반도 대운하의 정책제안

  한반도 대운하정책분석 보고서목 차1. 문제의 배경2. 문제의 범위와 심각성3. 정책문제의 설명4. 정책대안5. 정책제안※ 참고문헌1. ... 이 중 대통령이 가장 큰 영향력을 행사하는데, 한반도 대운하의 경우에 대통령이 미치는 영향이 가장 크다고 볼 수 있다.그러나 의회, 이익집단, NGO 등 다양한 정책행위자들은 한반도대운하 ... 그 이후 운하정책은 사업타당성 논란으로 인해 결정과 유보를 반복하다 결국 건설이 중단되었으나, 이명박 대통령의 15대 국회의원, 서울시장 재임시절의‘한반도대운하정책' 구상으로 공중의제로

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.21

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  [한반도대운하]한반도 대운하 정책에 관광자원에 미칠 영향과 견해

  한반도 대운하 정책에 관광자원에 미칠 영향한반도 대운하 정책에 관광 자원에 미칠 영향에 대해 저는 반대 입장입니다.한반도대운하 프로젝트는 건국 이래 최대 국책사업이라고 불릴 만큼 중요한 ... 경부운하와 호남운하, 북한운하 등 3개 운하를 건설하여 하나로 연결하여 한반도 물줄기를 하나로 잇는 대역사이다. 한반도대운하의 핵심은 한강과 낙동강을 연결하는 경부운하이다. ... 그 정도로 중요한 일이니만큼 한반도 대운하를 추진하게 전에 심도 있는 연구와 논의가 있어야 할 것이다. 우선 적으로 한반도대운하란 무엇인가?

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.14

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  한반도 대운하 정책에 따른 입장

  한반도 대운하 정책이란 ? ... 한반도 대운하 정책에 따른 입장- 목 차 -Ⅰ.서론Ⅱ.한반도 대운하에 대해서Ⅲ.한반도 대운하에 대한 상반된 입장Ⅳ.외국 운하와의 비교Ⅴ.결론 및 의견Ⅰ. ... 한반도 대운하 정책의 상반된 입장1.

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.24

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  [한반도대운하]한반도 대운하 정책이 관광자원에 미칠 영향

  한반도 대운하 정책이 관광자원에 미칠 영향서론한반도 대운하가 경제적으로나 환경적으로나 그 영향이 막대하기에 그에 따른 찬반의견 대립이 고조된 상황이다. ... 한반도 대운하를 통해서 모색해 볼 수 있을 것이다. ... 그 청계천의 감격보다 수백 배, 수천 배의 감동이 한반도대운하를 통해 이루어질 것이다.한반도대운하는 운하가 지나가는 물길을 따라 관광권역을 만들고 그 권역들을 벨트화 하여 관광명소로

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.27

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  정책사례연구 : 한반도 대운하 정책

  따라서 정책일반론(개념, 분류 및 과정, 행위자, 환경)에 의한 한반도대운하정책을 우선 파악하고자 한다먼저 T.Lowi에 의한 정책분류에 따르면 한반도대운하 정책은 분배정책의 성격을 ... 하지만 한반도대운하 추진 과정에서 많은 반대가 있었고 이에 따라 한반도 대운하 정책은 유보된 상태이다.현재 청와대가 이명박 대통령의 핵심 공약인 한반도 대운하 추진을 위한 정부기구 ... 이 때 한반도 대운하가 공중의제로 부각되었다고 볼 수 있다.(2) 정책의제이명박 대통령은 한반도 대운하를 공약으로 내세우면서 대통령에 당선되었고 한반도 대운하는 당연히 정책의제가 되었다

  리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.16

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  [한반도 대운하] 한반도 대운하 정책이 관광자원에 미칠 영향과 나의생각

  관광자원론한반도 대운하 정책이 관광자원에 미칠 영향과 나의생각Ⅰ. 서론이명박 대통령이 당선 전 내걸었던 슬로건 중의 하나인 대운하건설 은 당선과 함께 현실화 되고 있다. ... 지나는 지점마다 테마별 관광자원을 개발한다는 대운하 문화관광자원화 사업 은 한반도 대운하를 물류 인프라 확충은 물론 관광자원으로 활용할 경우 긍정적 효과가 더 커진다는 새 정부 계획과도 ... , 운하 주변의 수많은 볼거리, 즐길 거리, 이런 것들이 동북아시대의 국제관광을 선도할 것이 틀림없다.한반도대운하는 대한민국의 새로운 이미지를 창출해 나갈 것이며 관광을 체험 형태로

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.27

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  한반도대운하정책의 찬반론과 추진방향

  한반도대운하정책의 찬반론과 추진방향Ⅰ. 서 론이명박의 정책 747전략은 매년7%성장하면 10년 안에 4만$소득과 7대강국을 이룬다는 정책이다. ... 한반도 대운하사업은 많은 반대론자들이 있고, 선거 전략적인 측면에서 보면 한반도 대운하정책을 대선의 쟁점으로 삼는 것이 손해라고 말할 수도 있다. ... 앞에서도 말했다시피 이명박의 747전략과 정책들은 하나로 연결되어 있고, 그 중에서도 한반도 대운하 사업은 747전략의 기반을 이루는 정책이다.

  리포트 | 22페이지 | 4,300원 | 등록일 2008.01.11

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  이명박 정부의 정책 연구 - 한반도 대운하 정책을 중심으로

  즉 한반도 대운하 정책은 경제? ... 한반도 대운하 정책그림 이명박 정부의 한반도 대운하 구상이명박 정부의 한반도 대운하 정책의 기본목적은 저렴한 수송로 확보, 국토 균형발전, 수자원 보호 및 효율적 이용, 특성화된 관광 ... 이명박 정부의 정책 연구- 한반도 대운하 정책을 중심으로< 目 次 >Ⅰ. 머리말Ⅱ. 정부의 공공정책1. 정부 정책의 의미2. 정부 정책의 필요성Ⅲ. 이명박 정부의 대운하 정책1.

  리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.10.08

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  한반도 대운하 정책의 사회적, 경제적 효과에 대한 고찰

  만든 운하⑦ 항만운하항만안에서 선박을 유도⑧ 도시운하베네치아에서와 같이 시가지를 통하는 운하(2) 한반도 대운하 개발계획 개요통일시대를 대비하여 남한 쪽은 12개 노선 약 2,100Km이다 ... 내만 > < 구미 >< 금강 내만 > < 대구 금호강 >< 스카이 댐 > < 팔당댐 >(4) 한반도 대운하의 필요성과 기대효과① 물류기능- 자연수로 하천의 연결로 새로운 형태의 물류선로 ... 청원 : 미호천, 신채호, 대청호, 청남대, 문화재단지, 옥화대, 초청약수, 운보의 집(3) 관광산업 부양 - 대운하가 가져올 관광효과 예상세종대학교 배기형 교수는 운하로 인해 2020년에는

  리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.06

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  한반도 대운하 사업은 국운을 융성시킨 사업인가. 환경파괴의 주범인가? 찬성 입장에서 논거 정리

  대운하 정책의 타당성 검토에 앞서 대운하 정책이란 어떤 것인지 먼저 살펴보자.이명박 대통령이 한나라당 대선주자로서 대권행보를 시작하면서부터 내놓은 첫 번째 약속으로 그 공략은 한반도 ... 통해서 특별법을 제정하고 내년 2월에 공사를 시작, 4년 안에 운하를 완공하겠다는 강한 의지의 밝히고 있다.그렇다면 한반도 대운하 사업 그것은 어떠한 정책인지 알아보자. ... 대운하 건설이었다.대권주자 시절 한반도 대운하 심포지엄(2006.11.13)에서 “대운하는 제 2의 국운을 융성 시키는 계기로 만들어야 한다”며 운하 건설에 강한 신념을 드러냈다.21세기

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.09.09

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  [미디어로현실읽기] 4대강 살리기 프로젝트에 대한 분석

  국토해양부의 대운하 준비단 해체한반도 대운하와 4대강 사업 관련성 논란4대강 정비사업이 한반도 대운하를 이름만 바꿔서 전초작업으로 재등장시킨 것이라는 의혹 제기 - 4대강 사업의 핵심인 ... 홍수피해지역 불일치, 한반도 대운하 등에 대한 의혹을 해소할 수 있는가?어떻게, 생각하세요? ... 당시 서울시장, 한반도 대운하 구상 윤곽 공개 `07. 12 | 인수위, 현대건설 등 건설사와 간담회 `08.01 | 이명박 대통령, 대운하, 국민적 납득과 합의 중시 건설사 경부운하

  리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.01.12

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  도시와 교통(대운하) 레포트 A학점

  [Report]주제: 한반도 대운하 건설의 미치는영향목차Ⅰ. 한반도 대운하 건설계획Ⅱ. 한반도 대운하 건설의 필요성과 기대효과① 물류비용의 절감② 경제적인 효과③ 문화? ... 경부운하 건설의 필요성과 기대효과한반도 대운하 건설에 따른 기대효과는 크게 운송과 관련한 물류체계를 비롯한 경제적인 측면과 문화? ... 고속도로 및 철도 신설은 비용면 이나 환경파괴 면에서 결코 대안이 될 수 없다. (2) 운하건설로 수질 개선한반도 대운하 사업은 물을 살리기 위한 생명 프로젝트이다.

  리포트 | 6페이지 | 3,500원 | 등록일 2019.11.06 | 수정일 2021.06.02

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  중국 수나라와 대운하

  이 대운하를 지음으로서 오랜 기간 분열된 중국의 남조, 북조가 하나가 될 수 있는 것이었다.? 대운하가 건설된 경로를 살펴보면 여러 운하를 연결했다는 것을 볼 수 있다. ... 하지만 결론적으로 말해서 수나라의 무리한 정책은(고구려 원정을 포함한) 멸망을 초래했다. 수나라의 가장 큰 문제점은 단 2대에서 망했다는 점이다. 이는 진시황의 진나라와 같다. ... 그리고 수나라 하면 떠오르는 것이 바로 이 대운하 건설이다. 이명박 전 대통령이 대선 후보때 한강부터 이어지는 운하건설을 공약으로 하려다가 논란이 된 적이 있다.

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.12

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  4대강 사업에 대한 행정이념적 평가

  구축하는 ‘한반도 대운하’를 추진하고자 했다. ... 그러나 당시 여론조사 결과 한반도 대운하 사업에 국민의 51.5%가 반대하고 단 17%만이 지지하는 등 강한 국민적 반대가 나타나자 정부는 공식적으로 한반도 대운하 사업을 포기하고, ... 정태석(2015)은 이명박 정부의 정책과 관련하여 각 정책에서 국민이 가지는 의식을 조사했다.

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.07.17

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  조선대 동양문화사 황제의 의미 확립(진한 수당)

  대운하 건설2. 돌궐 복속 회유, 서역의 교통로 확보, 수마트라 조공3. ... 물론 수 양제가 먼저 대운하를 건설한 것은 아니다. 전해지고 있는 내용에 따르면 한나라 때부터 남북 간의 교류를 활성화시키기 위해 운하를 건설 했다. ... 이렇게 이어진 운하는 탁군 부근에서 낙양으로 그리고 지금의 상해 부근인 양주까지 이어지고 있다.2) 대규모 토목공사 - 궁전궁전 건설은 대운하와 같이 경제 교류나 정치 강화보다는 일종의

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.08.25 | 수정일 2021.09.13

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  A+ 서평 제프리 삭스의 지리 기술 제도를 읽고 나서

  중앙일보 ㅣ 대운하 발달로 명나라 해양 진출할 절박함 없었다 21-09-06참고문헌 2. 대운하시대 1415~1784 ㅣ 조영헌 저 ㅣ 민음사 출판사참고문헌 3. ... 대운하를 재건한 건 강남의 물자를 북경으로 옮기기 위한 조치였다.이전 수도인 남경은 바닷길로 연결되는 도시다. ... 다시 내용으로 돌아가 보자.대운하가 발달하게 된 것은 영락제가 쿠데타 후 수도를 남경(난징)에서 북경으로 옮겼기 때문이다.

  리포트 | 10페이지 | 8,500원 | 등록일 2021.09.29

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  팀 마샬 " 지리의 힘" 읽고, 세계의 화약고는 북극이다.

  중국의 대 아프리카 진출, 중앙아메리카의 수에즈 운하를 넘어서는 니카라과 운하개발참여, 한반도에 대한 영향력 행사 등은 모두 이권의 전쟁이다. ... 인도, 파키스탄의 분쟁, 한반도의 분쟁, 수단의 분쟁, 중동의 분쟁, 아프리카의 분쟁 지역들을 보면 대다수가 지리적 경계선의 애매함에서 출발한다. ... 과거 영국, 프랑스, 스페인, 포르투갈, 네덜란드, 미국 등의 대외 식민지 정책과 동 아시아의 일본 제국주의 역시 팽창을 목적으로 하는 자원전쟁이 주목적이었던 것처럼 , 현재 벌어지고

  리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.05.30

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