"한반도 대운하 이명박" 검색결과 1-20 / 494건

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  이명박 정부의 ‘한반도 대운하’ 정책 반대

  이명박 정부의 '한반도 대운하' 정책 반대Ⅰ. 서론논의의 필요성 논의 방향Ⅱ. 본론1. ... 결론결론21세기 사회 원동력이 될 수 없는 대운하 경제 발전 수단이 될 수 없는 대운하 우리의 특성과 맞지 않는 대운하참고문헌「재앙의 물길, 한반도 대운하」환경운동연합 엮음 「왜 한반도 ... 한반도 대운하 Project 에서 볼 수 있는 MB정부의 전술혹세무민 전술 → 한반도 대운하 정책 미화 기정사실화 전술 → “이미 공사중이다” 기득권 형성 전술 → 기득권 형성 -

  리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.02.22

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  이명박의 한반도 대운하 프로젝트 비젼

  경부운하 건설에 따른 문제점한반도 대운하의 대차대조표는 어떻게 될까. ... 그는 "외국에서도 한반도 대운하에 관심이 많다”며 “네덜란드의 한 기업은 이미 자체적으로 한반도 대운하에 대한 조사를 벌였으며, 미국 모 기업은 운하예정지를 40년간 조차해 주면 민자로 ... 경부고속도로가 제1경제도약기를 이끌었다면 한반도대운하 건설로 제2경제도약이 일어날 것이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.16

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  이명박 정부의 정책 연구 - 한반도 대운하 정책을 중심으로

  한반도 대운하 정책그림 이명박 정부의 한반도 대운하 구상이명박 정부의 한반도 대운하 정책의 기본목적은 저렴한 수송로 확보, 국토 균형발전, 수자원 보호 및 효율적 이용, 특성화된 관광 ... 이명박 정부의 정책 연구- 한반도 대운하 정책을 중심으로< 目 次 >Ⅰ. 머리말Ⅱ. 정부의 공공정책1. 정부 정책의 의미2. 정부 정책의 필요성Ⅲ. 이명박 정부의 대운하 정책1. ... 이명박 정부의 대운하 정책한반도 대운하 정책은 이명박 정부의 대표정책으로 한나라당 경선 이전부터 논란이 집중됐던 것도 대운하 정책이 갖고 있었던 대표정책으로서의 상징성 때문이었다.

  리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.10.08

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  [한반도 대운하] 신동아가 10년 추적 끝에 최초 공개하는 이명박 운하의 전모

  제안9월을 넘어서면서 이 시장의 경부운하는 명칭이 ‘한반도운하’로 바뀐다. ... 〈제1부〉 정치 입김에 좌초된 경부운하이명박 경부운하 노선도사라진 내륙의 물길을 우리의 기억에서 되살려낸 주인공은 한나라당 대선후보 경선에 나설 이명박 전 서울시장이다. ... 세종연구원의 연구원으로 경부운하 논문 작성에 참가한 세종대의 한 교수는 “운하와 관련해서 연구한 학자들은 대부분 삼성이 경부운하를 만들려 했다는 사실을 안다”며 “YS 정권의 반대로

  리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.02.20

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  [토론평가] 이명박 정부와 한국의 미래 Ⅲ- 한반도대운하 MBC 100분토론 (2008.1.10)

  토론 평가이명박 정부와 한국의 미래 Ⅲ- 한반도대운하 MBC 100분토론 (2008.1.10)찬성박승환(한나라당 의원) 한반도대운하 추진위 공동위원장박석순(이화여대 환경공학과 교수) ... 그러나 이명박 대통령을 지지했던 사람들이 모두 대운하를 찬성한다는 잘못된 일반화를 하였으며 반론을 받을 때 감정적으로 대항하며 반론에 대한 설명 보다는 오히려 그 전에 찬성 측이 주장 ... 대운하 건설비용과 물류 이동 시간에 대해서는 위험을 감수하는 것이 아니라 최소 비용만을 제시하여 경부 고속도로와 (계획 5조 완공 20조)같은 일이 일어 날수 있음을 간과 하였다.홍정호

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.01.24

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  [사회과학]열차페리 이명박 前 서울시장의 한반도 대운하에 맞선 박근혜 前 한나라당 대표의 열차페리에 관하여

  이명박 전 서울시장의 ‘한반도 대운하’에 맞불을 놓기 위한 것으로 보이는 박근혜 전 한나라당 대표가 내세운 ‘열차 페리‘란 대형 선박에 선로를 깔아 항구에 도착한 화물열차를 통째로 ... 우선 열차페리는 항만 내 철도의 인입선과 Linkspan 시설이 갖추어진 항만에 대해서만 입항이 가능하기 때문에 열차 페리 운송을 시행하기 위해서는 우선 항만 내 적정시설의 존재가 ... 손상 또는 파손 시 손해배상의 책임한계로서 화차 등을 발송했을 때의 상태와 도착 후의 상황이 크게 악화되었다고 할 때 그 책임한계와 양 당사자 간 의견일치를 어떻게 도출하는가에 대해서는

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.09

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  한반도 대운하 사업은 국운을 융성시킨 사업인가. 환경파괴의 주범인가? 찬성 입장에서 논거 정리

  대운하 정책의 타당성 검토에 앞서 대운하 정책이란 어떤 것인지 먼저 살펴보자.이명박 대통령이 한나라당 대선주자로서 대권행보를 시작하면서부터 내놓은 첫 번째 약속으로 그 공략은 한반도 ... 물류혁명은 물론 환경과 경제 등에서 국운 융성의 계기가 될 것임을 자신하는 이명박 대통령의 한반도 대운하 구상 그러나 정치권을 비롯한 전문가들 사이에서도 운하 건설의 필요성과 타당성을 ... 둘러싼 뜨거운 찬반 논쟁이 불거지면서 한반도 대운하 건설이 이명박 대통령의 제2의 청계천 사업으로 평가될 수 있을지 관심이 집중되고 있다.인수원회의 업무보고에 따르면 올 상반기 여론수렴을

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.09.09

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  [미디어로현실읽기] 4대강 살리기 프로젝트에 대한 분석

  당시 서울시장, 한반도 대운하 구상 윤곽 공개 `07. 12 | 인수위, 현대건설 등 건설사와 간담회 `08.01 | 이명박 대통령, 대운하, 국민적 납득과 합의 중시 건설사 경부운하 ... 아니다＂ 갈수록 대운하 계획과 유사 정부, 의심 사도 '소통' 외면 발행일 : 2009.06.24 / 종합 A5 면 (박은호 기자) 이명박 대통령의 대선 공약인 '한반도 대운하' ... *한반도 대운하이명박 대통령이 2007년 대한민국 대통령 선거를 맞아 내놓은 건설 공약 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의

  리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.01.12

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  대한민국이 무너지고 있다 - 최병성 독후감

  4대강 사업은 대운하를 재기한다는 논란도 있다. 4대강 정비사업이 이명박 대통령의 대선공약이었던 한반도 대운하와 유사하다는 지적이다.? ... 이명박 대통령은 '물류'를 위해 한반도 대운하를 추진했습니다. 그러나 대운하에 운반할 물동량이 없다는 사실이 들통 나자 '관광'으로 그 명목을 바꿨습니다. ... 또한 4대강 사업 이전에 나왔던 한반도 대운하 공약을 내세웠을 때는 민자유치를 하여 국민의 세금이 전혀 들어가지 않는다는 점을 강조하였으나, 4대강 사업으로 바뀌면서 22조원 가량의

  리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.28

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  중국 수나라와 대운하

  이명박 전 대통령이 말하는 한반도 대운하 역시 주요 거점들을 중심으로 한강, 낙동강 등의 주요 길목을 연결하겠다는 것이었다. ... 그리고 수나라 하면 떠오르는 것이 바로 이 대운하 건설이다. 이명박 전 대통령이 대선 후보때 한강부터 이어지는 운하건설을 공약으로 하려다가 논란이 된 적이 있다. ... 이 대운하를 지음으로서 오랜 기간 분열된 중국의 남조, 북조가 하나가 될 수 있는 것이었다.? 대운하가 건설된 경로를 살펴보면 여러 운하를 연결했다는 것을 볼 수 있다.

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.12

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  한반도 대운하가 자연환경에 미치는 영향

  한반도 대운하가 자연환경에 미치는 영향< 목 차 >Ⅰ. 한반도 대운하사업이란 무엇인가Ⅱ. 한반도 대운하가 자연환경에 미치는 영향A. 수질적인 영향1. ... 통일 후에는 북한 신의주까지 물길을 이어 한반도 대운하를 완성한다는 계획이다.이러한 사업을 추진한 것은 이명박 당선자로, 서울, 경기 권에 인구 집중요인중 하나인 일자리 창출 및 ... 한반도 대운하가 자연환경에 미치는 영향좋은 영향도 있고 나쁜 영향도 있지만, 우리들은 한반도 대운하 사업을 반대하는 쪽의 입장이기 때문에 장점보다는 단점에 약간 더 치중하여, 독일에서의

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.12.04

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  4대강 사업에 대한 행정이념적 평가

  구축하는 ‘한반도 대운하’를 추진하고자 했다. ... 그러나 당시 여론조사 결과 한반도 대운하 사업에 국민의 51.5%가 반대하고 단 17%만이 지지하는 등 강한 국민적 반대가 나타나자 정부는 공식적으로 한반도 대운하 사업을 포기하고, ... 서론: 4대강 사업에 대한 엇갈리는 평가2008년 취임한 이명박 정부는 이른바 ‘녹색 뉴딜 사업’의 일환으로 강들을 연결해 거대한 운하를 만들어 서울과 부산을 연결하는 내륙 수운망을

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.07.17

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  지구 환경에 영향을 미친 환경오염의 종류와 국내외 사건사례 보고서

  전 이명박 정부는 2008년 2월, 하나의 국경과제로 한반도대운하사업을 선정하였고, 4대강 살리기 사업 추진을 발표하였다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.09.16

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  2008~2017 한국사회의 변화 - 한국사개론 레포트A0 [고려대학교]

  이 원인으로는 이명박 정부의 금리정책 실패가 지적되고 있다.그리고 이명박 정부는 국정과제로 한반도 대운하 사업을 선정하고 4대강 살리기 사업을 추진했다. ... 예를 들어, 역대 정권의 1인당 GDP 증가액은 16대 노무현 정부 때 9,532 달러, 17대 이명박 정부 때 3,981 달러인 것에 비해 박근혜 정부 때는 1,486 달러에 불과했다 ... 이루어 내고, 나아가 통일의 기반을 구축한다는 ‘한반도 신뢰프로세스’를 언급했다.

  리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.12.18 | 수정일 2023.12.22

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  수리수문학과 운하

  이 중에서 서울의 한강에서부터 남한강을 지나 낙동강 하구까지 향하는 경부 운하는 약 540km 가량 연결되어 있다.한반도 대운하 노선 계획도 (운하야 놀자, 2007)대한민국 하천의 ... 가장 최근에 굴착된 운하로는 이명박 대통령이 주요 공약으로 내세워 실행한 후 논란이 많았던 경인 운하가 있다.앞서 언급한 수리수문학에서 수리학은 물의 흐르는 방향에 대한 역학을 다루는 ... 대한민국을 통틀어서 약 3,100km 가량의 17개의 운하가 있다. 여기에 경인 운하, 북한 운하까지 합쳐 한반도 대운하 라는 명칭으로 사용된다.

  리포트 | 5페이지 | 4,900원 | 등록일 2022.06.20 | 수정일 2022.06.22

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  '녹조라떼 드실래요'와 '한국탈핵' 혼합 서평

  이명박이 공약으로 계속해서 주장한 한반도 대운하 정책이 여당과 야당 그리고 국민들에게 거센 반발에 부딪히자 4대강 사업으로 이름을 슬쩍 바꾸고 자기 멋대로 진행시켰다는 것이다. ... 또한 4대강 산업이 민주적 절차를 밟지 않았다는 것은, 사실 4대강 사업은 4대강을 유지, 보수하기 위한 사업이 아닌 ’한반도 대운하‘라는 다음 국책 사업을 위한 준비 과정이었다는 ... 이명박 대통령은 현재 징역을 살고 있지만 4대강에 대해서 책임을 지고 있는 것은 아니다. 오히려 윤석열 현 정부는 4대강 사업을 계승한다고 말하고 있다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.09.17 | 수정일 2023.10.28

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  도시와 교통(대운하) 레포트 A학점

  [Report]주제: 한반도 대운하 건설의 미치는영향목차Ⅰ. 한반도 대운하 건설계획Ⅱ. 한반도 대운하 건설의 필요성과 기대효과① 물류비용의 절감② 경제적인 효과③ 문화? ... 경부운하 건설의 필요성과 기대효과한반도 대운하 건설에 따른 기대효과는 크게 운송과 관련한 물류체계를 비롯한 경제적인 측면과 문화? ... 서론활기찬 시장경제, 인재대국, 글로벌코리아, 능동적 복지, 섬기는 정부라는 5대 국정지표를 가지고 야심차게 출발한 이명박 정부는 이들 국정지표에 관한 각각의 핵심과제들을 내놓았는데

  리포트 | 6페이지 | 3,500원 | 등록일 2019.11.06 | 수정일 2021.06.02

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  공공갈등발생사례에서 본 실패요인과 성공요인 그리고 개선과제는

  공공갈등의 발발4대강 사업에 대한 반발은 그 첫 발표와 동시에 즉각적으로 발생하여, 공개 며칠 뒤 22일 ‘한반도 대운하반대 전국교수모임’이 나서 4대강 사업을 공식적 비판하고 나섰다 ... 이들은 서울대학교에서 긴급 심포지엄을 열어 4대강 정비사업은 대운하 사업이라 비난하였다. ... 또한 야당에 대해서도 민주주의의 이념에 맞게 이들과 건전한 논쟁을 벌인정하기보다는, 회피하는 태도만을 보였다. 4대강 사업을 처음 발표했을 때부터 그것을 집행하는 모든 과정에서 이명박

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.25

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  이명박 정부,이명박 대통령,경제 대통령,대통령 선거,경제정책,한미FTA

  양도세 감면), 한반도 대운하 건설, 한미 FTA추진, 비정규직 차별 해소, 공교육 강화로 사교육비 감축, 영어 공교육 강화, 공기업 선진화(산업은행, 기업은행 민영화), 생활비 30% ... 이명박 대통령 당선: 제 17대 대통령 선거에서 한나라당 이명박 후보 48.67%의 지지율로 당선한나라당 이명박 후보 : 48.67% (11,492,389표)대통합민주신당 정동영 후보 ... 북한은 남북정상회담도 가능하다는 입장을 보였으나 이명박 정부는 이에 대해서도 부정적인 반응을 보임? 북한과의 군사적 긴장이 고조, 남북관계 악화[대북정책 잘했다!]

  리포트 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2022.04.12

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  환경과 자원 ) 지난 정권에서 수행되었던 4대강 사업과 관련하여 많은 이견이 등장하고 있다.

  본론(1) 4대강 사업의 이해4대강 사업은 이명박 전 대통령이 후보 시절 공약으로 걸었던 ‘한반도 대운하’ 사업이 거센 반대로 무산되자 국내 주요 강인 한강, 낙동강, 금강, 영산강을 ... 마지막은 정책을 실행하는 과정에서의 문제점들이다. 4대강 사업은 국고가 22조원이나 투자된 대규모 사업이다. ... 이를 보완하여 지속 가능한 발전의 형태로 4대강을 끌어올리는 것이 이명박 정부가 처음 내걸었던 녹색 성장을 이루어내는 길이 될 것이다.

  리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.03.05

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